怎么知道奔驰是9挡变速

㈠ 如何辨别7速和9速的奔驰c200l，掌握这5点就够了！

嗨喽大家好我是究车小队天洋！最近在帮团队找一台17款9速的的奔驰运动版C200L，结果就发现了一个有意思的现象，在不试驾的情况下很难确定一台车是不是9速。17款分为改款前跟改款后，也就是我们今天要分析的7速跟9速。改款后c200l配置没变，外观内饰也几乎没变，最大的不同就是变速箱。

以上这些区别还不能完全区分出7速和9速，毕竟机盖车标、轮毂、氛围灯和座椅长度等后期都可以改，这时候就不能做出正确的区分了。

但其实还有两点是不用通过对比就可以确定的，这样的方法也更可靠准确。第一点：档把拨到S档用换挡拨片往上拨可以加到9档。第二点：看原厂随车的一致性证书。

总结一下以上区分方式：

1.??????机盖以及轮毂标的颜色样式（比较容易改）

2.??????后排座椅长度

3.??????氛围灯（比较容易改）

4.??????挂到S档来提到9档（准确）

5.??????一致性证书（准确）

以上就是本期节目的全部内容，如果你还有更好的想法，欢迎在评论器留言，我们下期再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 奔驰C级，九速和七速有什么区别

传动系统是很多人买车时经常忽略的一个配置，作为一辆车的四大部件之一，当车辆的发动机足够优秀的时候，如果没有好的变速箱加持，进而传动效率不高，导致的口碑就是顿挫、迟滞、思考人生（通用躺枪ing）。

看腻了解析车型外观、内饰、动力的文章，小编今天就跟大家聊点儿新鲜的话题吧，浅谈奔驰（9G-Tronic）、宝马（ZF 8HP）和奥迪（S-Tronic7速双离合）的三款主流自动变速箱。

全新M5摒弃M DCT，率先使用8HP自动变速箱

满足bimmer对动力输出随心所欲的需求

随心所欲是我对自动变速箱最大程度的褒奖，宝马的ZF 8HP变速箱，其运动模式下的换挡速度已经达到100毫秒。闷下油门踏板急加速时，变速箱可以瞬间kick down！8档直接降至2档，给你充沛的动力输出！

㈢ 据说是地表最强的9AT奔驰E级变速箱详解

奔驰E级变速箱详细说明

型号规格：9G-Tronic

配用年款：2020款、2019款

配用车系：奔驰C级

安全驾驶体会

E级不管是1.5T轻混或是2.0T车用汽油驱动力配搭的全是同一款9挡手自一体变速箱，在一番感受以后这台变速箱给人的感受与汽车发动机配搭得非常好，不论是换挡逻辑性或是换挡速率都特别出色。假如非得挑剔得话那便是在慢速的过程中会出现一些较为轻度的顿挫，但并不会对乘座舒适度导致太大危害。

变速箱技术性特性

这台9AT变速箱是新款奔驰自主研发的商品，假如要考古学得话乃至要返回90年代的5G-Tronic。这台9G-Tronic是2010年发布的7G-Tronic的替代商品，于2013年发布。从刚开始的五个挡到现在的9个挡，档位总数是愈来愈多，那样做的优势也是有更为细腻的齿比和很大的齿比范畴，换挡的情况下更为平稳，而且在快速的情况下更为节油。

9G-Tronic的1-5挡全是降速增扭挡，6挡是立即挡，7-9挡是超速行驶挡，因此 这台变速箱的齿比范畴去到9.17:1，这么大的齿比范畴就致使了9挡一般状况下都用不到。但是在试架的情况下实际上是能够挂上的，便是流程有点儿繁杂，并且应用性都不太大，但远比采埃孚9AT的基本上难挂要好一点。

跳挡减挡也是这台变速箱的一大特性，它还可以在大家大脚插件油门踏板必须驱动力的情况下不按序降挡，进而得到很大的加快扭距。当然这在C300L上面更为明显，终究C260L它有电动机能够发挥一定的协助功效。

这台变速箱的液力变矩器也是不得不承认的一个点，在7G-Tronic上这套液力变矩器会有15%上下的动能耗损，但在9G-Tronic上早已降低到仅有8%，这说明汽车发动机的耗油量能够进一步减少。

变速箱难题

低速档时间断性的顿挫可能是唯一可以选到的问题了，并且在一定水平上还与驾驶员的驾车方法相关。由于这类顿挫是变速箱开展跨级降挡造成的，譬如说你一直在四挡的情况下忽然油门踏板。

㈣ 奔驰c260l多少码到9档

120码。
跑高速车速120码，踩刹车急减速到80码，档位由原来的9档直接跳到3或4档，发动机转速达到3500转。
9挡“手自一体”指9个前进挡，1个倒档，本质是自动变速器，加上了手动控制功能。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。汽车有9个档位意思是此款车有9个前进挡，是不包括倒挡的，代表变速能力很强，档速越多汽车在加速过程中越平滑。也就是此车配置的是9速自动变速器。

㈤ 奔驰7速和9速变速箱的有区别吗

奔驰7速和9速变速箱的有区别

两者区别如下：

一、7速自动变速箱

优点：省油，换档速度快，和手动变速箱一样快的换档速度。

7速自动变速箱有七个挡位，7速自动变速器装备了液力变矩器以及锁止离合器。在可能的情况下，锁止离合器在发动机和变速器轴之间建立了虚拟刚性连接，从而防止泵和涡轮之间的滑动，在广泛的运行状况中防止功率损失。

与传统自动变速器在高速档时才能够接合不同，在梅赛德斯-奔驰7速自动变速器中，锁止离合器从第一档就能够接合。为了提高舒适性，液力变矩器锁止离合器具有滑动控制功能，能够极为平顺地接合。