A. 奔驰glk300正时怎么对
适用的型号有:
北京奔驰:
E300L 2012- 3.0T 272.952
GLK 300 2012款3.0T 272.948
SLK 350 2011- 3.5L 272.969 399
福建奔驰:
魏:2013- 3.0L 272.939 399
维亚诺:
2012- 2.5L 272.924 399
2013- 3.0L 272.939 399
2012- 3.5L 272.978 399
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以下内容适用于212款发动机272/273的操作参考。
更换发动机正时链条的步骤
1.断开蓄电池接地电缆。
2.拆下火花塞。
3.拆下右侧气缸盖上的排气凸轮轴和进气凸轮轴1和2。
4.断开旧的发动机正时链条3。
5.拉入新的发动机正时链条4。
6.铆接新的发动机正时链条4。
7.沿发动机运转方向，将发动机曲轴转动到1号气缸点火上止点前55°的曲轴转角。左侧气缸盖上进气凸轮轴1和排气凸轮轴2上的脉冲轮标记5必须位于凸轮轴霍尔传感器孔的中心。如果没有对中，则沿发动机旋转方向将发动机曲轴再转动一圈。
8.沿着发动机的运转方向转动发动机曲轴，从1号气缸点火上止点后95度的曲轴转角转动到40度的曲轴转角。
9.将右侧气缸盖上的进气凸轮轴2和排气凸轮轴1安装到基本位置。标记6朝上，标记7与缸盖罩上的接触面对齐。
10.沿发动机运转方向转动发动机曲轴，然后在前盖安装在气缸盖上的情况下，检查点火上止点前55°曲轴角处凸轮轴的基本位置。进气凸轮轴1和排气凸轮轴2上的脉冲轮标记5必须位于凸轮轴霍尔传感器孔的中心。
1.安装火花塞。
12.将接地电缆连接到蓄电池上。
13.执行发动机测试操作，检查发动机是否泄漏。
上述步骤涉及的部件和位置见下图▼。
1—排气凸轮轴；2—进气凸轮轴；3—旧发动机正时链条；4—新发动机正时链条；5—脉冲轮标记；6，7-凸轮轴调整器上的标记
检查凸轮轴的基本位置
1.拆下发动机前盖。
2.拆下凸轮轴上的霍尔传感器。
3.沿发动机运转方向转动发动机曲轴，直到发动机处于点火上止点前55°的曲轴转角，并检查凸轮轴的基本位置。皮带轮上的305标记1必须与正时箱盖的定位边2对齐，脉冲轮上的标记3必须位于霍尔传感器的孔中。如有必要，调整凸轮轴的基本位置。
相关位置见下图▼
1—皮带轮上的标记；2—正时箱盖上的定位边；3脉冲车轮标记
4.按照与拆卸相反的顺序安装。
5.执行发动机测试操作，检查发动机是否泄漏。
调整凸轮轴的基本位置。
1.拆下排气凸轮轴的凸轮轴调整器13和14。
2.拆下张紧轨螺栓23，然后将张紧轨24从正时箱中向上拉出。安装前，在张紧轨螺栓23上涂抹密封胶。密封剂类型:乐泰5970。
3.提起发动机正时链条，然后从进气凸轮轴3向前拉动凸轮轴调整器15。
4.提起发动机正时链条，并将凸轮轴调整器16转到基本位置。
5.按照与拆卸相反的顺序安装。
6.进行发动机试运转，检查是否泄漏。
以上步骤的操作位置见下图▼。
3—进气凸轮轴；13、14—排气凸轮轴的凸轮轴调整器；15，16—进气凸轮轴的凸轮轴调整器；23—张紧轨螺栓；24—张紧轨 @2019
B. 奔驰glk350发电机皮带怎么换
这个不好换还是到维修站去吧。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
C. 奔驰GLK请问GLK300发动机皮带多久更换谢谢。
如题，谢谢。如题，谢谢。 京东盖茨的一套800左右，四个轮子加根皮带一起就换了，6万换的，裂纹比较多了。。。 皮带150 是链条的。十万英里，也就是16万公里更换。 有异响赶紧换，我的有异响没注意，后来打着火走了两米就走不动了，皮带全部烂掉了，很危险 正常8万换一次M272发动机一个涨紧轮一个有槽堕轮一个无槽堕轮一根皮带四件套一定要一套换买德国INA牌子的就可以的原厂就这个牌子配套一套850 正时皮带如果到了厂家建议的更换里程，个人建议必须更换，因为正时皮带断裂会造成凸轮轴顶坏气门的故障，维修价格较昂贵！ glk发动机是正时链条不需更换，需要换的是发电机皮带，观察老化有小细纹，8万到十万公里之间换三件套皮带张紧轮 发电机皮带不管，正时十万一换。日常的保养也就是一个小保养哈，机油和机滤的更换就可以看，空滤间隔两次保养更换一次，变速箱油，刹车油六万一换，防冻液只要冰点低于负20就可以不管，至于其他推荐的清洗项目，完全就是忽悠钱，不需要。 @2019