奔驰商务车均衡器怎么调

系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。

对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。

车载音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。车载音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

D. 奔驰音响怎么调效果好

奔驰音响均衡器调节到最好的状态，把娱乐设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。

奔驰音响均衡器调节方法：

1、首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一增，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失直真的声音，再降回一些，到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音。

2、将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音与超低音的比例。

3、将后声道音量调小，然后在测试超低音的相位，在小音量时改变超低音的相位180°正负反拉或在电子分音器上有0°→180°选择开关。

4、看看那一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后再作细致调整，一般超低音的分频点设定约80Hz-100Hz之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60Hz-90Hz。

E. 奔驰e260l均衡器最佳效果

奔驰c260l均衡器最佳效果的设置方法是：
1、把娱乐设置的低音调到8至9，中音调到2至3，高音调至5至6。
2、左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。奔驰c260l的长宽高分别是4784mm、1810mm、1457mm，轴距是2920mm，搭载的是9挡手自一体变速箱，最高车速是每小时236千米。奔驰c260l的最大马力是184匹，油箱容积是66L，最大扭矩是280牛米，驱动方式是前置后驱。

F. gle450柏林之声均衡器最佳值

奔驰柏林之声均衡器调能达到最佳效果的方法是：

把娱乐设置中的低音调到8至9、中音调到2至3、高音调至5至6、左右均衡调到中间、前后均衡调至中间即可。均衡器是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号来调节扬声器和声场。

以奔驰e级为例：其长宽高分别是5078mm、1860mm、1484mm，轴距是3079mm，最高车速达到每小时230千米，搭载9挡手自一体变速箱。

奔驰音响均衡器常用调节：

1、首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间。

打开扩大机输入增益约一增，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失直真的声音，再降回一些，到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音。

2、将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音与超低音的比例。

3、将后声道音量调小，然后在测试超低音的相位，在小音量时改变超低音的相位180°正负反拉或在电子分音器上有0°→180°选择开关。

4、看看那一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后再作细致调整，一般超低音的分频点设定约80Hz-100Hz之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60Hz-90Hz。

G. 奔驰音响均衡器怎么调效果最好

奔驰音响均衡器调节到最好的状态把娱乐设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3高音调至5-6左右均衡调到中间前后均衡也调至中间即可。以下是关于它的详细介绍：1、介绍：均衡器（Equalizer）是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷补偿和修饰各种声源及其它特殊作用一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。2、分类：超低音、低音、中低音、中音、中高音、高音、极高音。

H. cla200音响均衡器怎么调

cla200音响均衡器可根据自己的需要调节低、中、高音，具体调节Hz值如下：

低音：40Hz-150Hz，是声音的基础部分，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成分。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。

中音：500Hz-2KHz，包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。

高音：7KHz-8KHz，是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。

均衡器的有关信息：

均衡器是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。

在通信系统中，在系带系统中插入均衡器能够减小码间干扰的影响。

I. 汽车音响怎么调均衡器

均衡器只能调整风格，不能改善音质。

NO.1：偏低音

第一频段+5；第二频段+4；第三频段+6；第四频段+2；第五频段0

第六频段0； 第七频段0；第八频段0； 第九频段0； 第十频段0

NO.2：偏人声

第一频段-2；第二频段-3；第三频段-4；第四频段0；第五频段+1

第六频段+4；第七频段+3；第八频段+2；第九频段-1；第十频段-2

NO.3：偏摇滚

第一频段+4；第二频段+2；第三频段+3；第四频段+1；第五频段0

第六频段+1；第七频段0； 第八频段+2；第九频段+1；第十频段+2

(9)奔驰商务车均衡器怎么调扩展阅读

1、20Hz--60Hz（超低音）

这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。

2、60Hz--250Hz（低音）

适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。

3、250Hz--2KHz（中音）

过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。

4、2KHz--4kHz（中高音）

提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。

5、4kHz--5KHz（高音）

大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。

6、6kHz--16kHz（超高音）

提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。