奔驰一号现在在哪里

⑴ 奔驰一号是现在的哪一款

汽车的鼻祖：奔驰一号

1997年丰田推出了首款混合动力车型普锐斯，当时由于经济省油、宽敞实用、起步响应迅速、行驶安静、价格便宜等受到了全球消费者的追捧。直至现在都是混动车领域中最出色的车型之一，优点颇多。但是在国内，普锐斯价格偏高，又不符合大部分中国人的审美，所以在国内销量惨淡。

⑵ 求奔驰自建立以来的所有车型，不是现在的车型，是从奔驰一号开始的所有经典车型，并标注年代，尽可能全。

历代梅赛德斯-奔驰推出时间及型号
1951 W187 220
1954 W180 "Ponton" 220S
1958 W128 "Ponton" 220SE
1959 W111 "Fintail" 220b/Sb/SEb
1961 W112 "Fintail" 300SE/SEL
1965 W108 250S/SE, 300SE/SEL
1972 W116 S-Class 280S/SE/SEL, 350/450SE/SEL, 300SD
1979 W126 S-Class 280/300SE/SEL, 420/500/560SE/SEL/SEC, 350SD/SDL
1991 W140 S-Class 300SE/SEL, 400/500/600SEL, 500/600SEC, 300SD
1998 W220 S-Class S280, S320, S350, S430, S500, S600, S320 CDI, S55, S63, S65
2005 W221 S-Class S300(280), S350, S450, S550(500), S600, S320/S420 CDI, S63, S65

⑶ 上海汽车博物馆在哪里

上海汽车博物馆位于上海安亭博园路7565号。

位于上海安亭的上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆，于2007年1月17日正式向公众开放。展馆建筑面积2.8万平方米，展区面积逾1万平方米。

博物馆外依景色优美的上海汽车博览公园，内设历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域，近50个品牌的上百辆经典古董车陈列其中，向观众呈现汽车百年发展的若干精彩瞬间。

上海汽车博物馆参观须知

开放时间：周二—周日：9：30-16：30（16：00停止售票）周一闭馆，节假日除外。

特别提醒：疫情期间，请大家先在公众号预约，再购票参观。馆内餐吧已暂停服务。

交通：

轨道交通11号线：三林—花桥，安亭站

陆安高速线：博园路站下，步行5分钟

以上内容参考：上海汽车博物馆-场馆概况

⑷ 会飞的汽车能广泛售卖吗

这个问题不太好回答，从美好的愿景角度看，飞行汽车当然是未来了。不过回看历史，大家可能还不知道的是，这种奇怪的陆空两用飞行器早在102年前就存在了。

早在1917年，工程师格·寇蒂斯就制造了一款翼展长达12.2米的铝制飞行汽车Curtiss Autoplane。当然这款飞行汽车和当年的奔驰一号一样简陋，而且故障频繁，但开创意义是值得我们肯定的。

不过这二者的命运却完全不一样，从奔驰一号开始至今汽车发展不过133年，但汽车的发展已经超乎我们的想象，这种巨大的变化体现在汽车的各个部件上。比如当年的奔驰一号的转向系统就是个灾难，但现在我们已经有了电子助力转向了。

当然，我们不能因为历史而否定未来，但飞行汽车还并没有解决它的核心难题。在我看来，除非在以下几点上有所突破，否则飞行汽车的发展依然是步履维艰。

1. 飞行汽车限飞令

现在还没有哪个国家解除了对飞行汽车的限飞令。除了事先报备好的试飞外，比如年初波音公司在弗吉尼亚州的Manassas进行了首次试飞。测试中，波音飞行汽车完成了受控起飞、悬停和降落等动作。

2. 驾驶执照

比如号称是世界第一款量产飞行汽车的Liberty飞行汽车（荷兰PAL-V公司推出的产品），预计2019年交付，售价约270万/400万人民币。但如果想要驾驶它，除了准备好人民币外，还要有汽车驾驶以及 35 个小时飞行纪录的飞行员驾照。

3. 飞行汽车体积过大

排除一些体积较小的概念车，现在试飞的飞行汽车体积还是太大了些，比如吉利Terrafugia太力飞行汽车长宽高分为6020/2300/1980mm（翼展宽度为8000Mm），这个尺寸要比一般的SUV要大得多。

4. 转换时间比较长

PAL-V Liberty 在变形的过程中需要花费 10 分钟左右，降落空间不小于100m，这个时间和空间需求基本将城市道路排除在外了。