为什么奔驰车立标成熟稳重

㈠ 奔驰立标还是大标

奔驰e300的设计主要分为大标和立标。两个版本没有本质区别。站标版更大气更商业化，酷似S级，更适合出席一些真实的场合。大标准版需要年轻运动。部分内饰方面，奔驰E级在这一细分市场一直处于领先地位。两块12.3英寸的大屏幕非常给力，全车大
奔驰立标还是大标(奔驰e哪款是立标)
奔驰e300的设计主要分为大标和立标。两个版本没有本质区别。站标版更大气更商业化，酷似S级，更适合出席一些真实的场合。大标准版需要年轻运动。部分内饰方面，奔驰E级在这一细分市场一直处于领先地位。两块12.3英寸的大屏幕非常给力，全车大面积的真皮和木饰板非常引人注目。

奔驰版整体具有很强的时尚感和运动感。大logo的设计极具辨识度。整个前脸设计与标准车型不同，视觉上更加激进。轮毂采用五幅式设计，运动感强。此外，还有不同的颜色可供选择，不同的颜色可以适应不同的车辆环境。

在车标的使用上，奔驰车标代表了豪华和商务气息，特别大气。大尺寸的进气格栅在整车前脸呈现出非常成熟稳重的感觉，而商务版的车身轮毂也有所不同。奔驰车标的车身轮毂更能迎合车标的商务感。车标整体外观一如既往的代表了奔驰的大气和豪华，奔驰E级的车标吸引了不少年轻消费者。褪去了大招牌带来的商务感，招牌让人感觉亲近多了，真的增加了这款车外观带来的运动气息，更符合当下年轻人的青睐。一般来说，如果经常需要出入商务场合，设置logo更合适，而大logo版本更适合年轻一点的消费者，造型更有活力。无论哪个版本都是非常值得选择的车型。

奔驰立标大标的区别？

想知道奔驰为什么用大logo和竖logo，首先要了解奔驰logo的由来和含义。奔驰三叉戟标志源于戴姆勒写给妻子的信，他认为自己画在家里房子上的星星会给他带来好运。

1909年，杜伦公司正式申请三叉戟星作为车标，象征着征服海洋、陆地和空的愿望。当时奔驰的logo是一个双圈，带“奔驰”两个字。后来戴姆勒和奔驰合并后，在圈内整合成一个三星标志。立体车标奔驰历史悠久。当时的汽车只有贵族才能买得起，所以为了凸显贵族气质，当时几乎所有的汽车品牌都使用立体车标。比如積架、劳斯莱斯等品牌都是立体车标。在欧洲，奔驰车型分为奔驰和奔驰。他们一般被称为奔驰没有任何标志。

但是，有地标的只有C、E、S级车型。随着时代的发展，买车不再仅仅是身份的象征，汽车开始大量进入寻常百姓家。因此，扁平标志越来越受到消费者的欢迎。为了迎合市场，奔驰推出了扁平化标志，销量大幅增长。所以后来的新款都开始使用扁平化的logo。但是，三维标志仍然保留了下来。当然，从standing standard和big standard的车型不难看出，standing standard更商业化，big standard更时尚。像S级这种典型的商用车，采用立体logo自然更豪华。但是，对于奔驰的消费者来说，他们可以选择自己的标准。毕竟这才是正宗的奔驰血统。

奔驰立标还是大标(奔驰e哪款是立标) @2019

㈡ 奔驰有大标和立标，哪种车标更有档次

奔驰的大标和立标哪个显得更有档次？这个问题怎么说呢！奔驰车不论大标还是立标，都挺有档次的，只是车型定位不同，所以车标做的略有差别。有一句话可以说高度概括了奔驰车标的定位，这句话就是“大标撩妹，立标聊商”。

大标的奔驰，一般都是奔驰系列较低端的车型，比如奔驰A级、C级等，或者是SUV、越野车等运动感较强的车型，比如奔驰大G、GLA、B、C、E等。这些车型的定位就是年轻、运动，购买的主要人群也是以年轻人为主。年轻就要张狂嘛，买了奔驰车，自然就希望别人远远的就能看得到，所以就安装了一个极为夸张的车标，使该车型的辨识度极高。很多小妹妹别的车可能不认识，但是奔驰车几乎没有不认识的，并且也都知道开奔驰车的一般都有钱，自然也趋之若鹜。所以说，奔驰的大标，对小妹妹还是有一定杀伤力的。

而立标的奔驰，一般都是奔驰系列较高端的车型，比如奔驰E级、S级等。这些车型端庄稳重，豪华大气，是顶级的商务用车，所以也是很多大老板和权贵的最爱。在高端的商务圈中，没有一辆顶级的奔驰S级轿车，都不好意思跟人打招呼。拥有这样车型的人，其实已经不需要用 汽车 来给自己撑场面了，只要这款车安全、舒适、并能彰显自己的尊贵身份，还可以安全可靠的把自己带到目的地，就已经足够了。并且这样的车型很少有老板亲自驾驶的，一般都有专用的司机。所以这样的车型并不需要特别高的辨识度，一个小小的立标，就已经彰显出这款车的尊贵大气了。相反，如果使用一个超大的、夸张的大标，反而显得特别的low，就像某些人穿衣服还要把商标露在外面一样。所以，这种立标的奔驰更多的用来商务接待、商务谈判等场合使用，尊贵而不张扬，豪华而不外露，正符合一些大老板低调内敛的风格。

总体说来，奔驰的大标和立标相比，还是立标显得更有档次一些。不过已经开奔驰了，对这一点应该也不会太在乎了吧，难道开奔驰连这点自信都没有？现实中的年轻人更喜欢大标的奔驰，而上了年纪的成功人士更喜欢立标的奔驰。

年轻买大标，年长买立标！至于档次，我觉得差不多，E级分大标和立标，价格也就差几千块，你觉得贵了几千块就有面子有档次了吗？不存在，人们认为立标有档次是因为S级，E级开出去就已经很有档次了，立不立标的区别不大，在别人眼中，都是E。就像你问我，电动车是带蓬的有面子还是不带蓬的有面子，我肯定会声嘶力竭的回答到，带蓬的冬天有面子，不带蓬的夏天有面子。主要是冷与热、脸疼不疼的问题！但是你问我这两玩意哪个有档次，那TM就一个电动车，带不带蓬有个鸡毛档次啊！反过来讲，都奔驰E级了，开出去都有档次，立不立标没啥差别的！

奔驰立标的肯定更显档次，只是立标车在碰撞行人后会对行人造成很致命的威胁，所以出于对行人的保护，很多原先立标的车型，都改用隐藏式的。不要只为了面子对他人造成人身威胁。很多人在购买一些豪华品牌车型后会加装立标，也建议大家不要这样做。

奔驰作为一个高端 汽车 品牌，在标志的设计上就非常独特，凸显尊贵的气质，“三叉星”的形状具有更好的寓意，三个菱形针代表陆地、星辰和大海，寓意着霸占陆地的同时也要征服星辰和大海。关于奔驰大标和立标，那个种车标更显档次？有一个说话叫做“大标撩妹，立标谈商”，立标强调尊贵和豪华，而大标则体现运动和 时尚 。

奔驰大标和立标，其实在很早之前奔驰的所有车型都运用的立标，后来时代变迁愈发年轻，才慢慢的出现大标。比如奔驰C级、E级还有G级就以大标为主，而我们见到的S级就为立标，显得尊贵无比。而且现在与的车型设计也有很大关系，例如驾驶一辆SUV然后挂个立标，就显得不伦不类了，影响整体美观。在当代人眼中简约，扁平的车标比起360度环绕式的立体车标更有吸引力。

立标在很多人印象中都是非常尊贵的，因此在很多人心中对于奔驰立标都有那股敬仰之情，开这种车的一般都是成功人士或者有商务需求的人，有一种代表权贵的感觉，如果选择购买立标车型自己开，可能别人会觉得你是个给别人开车的，有句话叫做“坐奔驰，开宝马”一般来说立标是坐的而不适合驾驶的。

总结：无论是立标还是大标，它们都是为了契合当代车型的本身气质，立标偏向商务大气更加稳重，代表身份象征，而大标则代表年轻 时尚 ，造型上回凸显运动感，论档次肯定是立标，但关键还是要看个人购车出于怎么的需求而选择。

奔驰 汽车 的车标分为“立标&大标”两种，哪种车标的级别更高一直争论不休。其实这个问题有标准答案，但首先需要了解为什么这个品牌叫做 戴姆勒·奔驰·梅赛德斯 ，否则永远也搞不清楚哪种车标的等级最高，下面来简单了解一下奔驰的见识。

1：发明内燃机的“卡尔·本茨”创了【benz】 汽车 品牌，释义为正是今天广泛称呼的奔驰。该品牌初期的经营是举步维艰的，因为在这一阶段还是电驱技术主导市场，参考爱迪生和亨利福特合作打造的电动 汽车 。而噪音只是比外燃机 汽车 小一些的内燃机车，其用户体验仍然是相当一般的，只有战争才给了燃油车机遇，但奔驰 汽车 稍微早了一些。

2：由于经营不善所以奔驰没有独立经营很长时间，在上世纪初期就与“戴姆勒·梅赛德斯”合资。理论上母公司是戴姆勒，梅赛德斯和奔驰以及后期的商用车可理解为独立品牌，或者合并成的“梅奔”。至此奔驰 汽车 在一步步的走向了 汽车 行业的第一阵营，但是这与立标与大标的分级有什么关系呢？

很多人认为“梅赛德斯”有是一个有美好寓意或者其他什么含义的拉丁文单词，然而这真的是想得太多了。梅赛德斯是奥匈帝国领事 埃米尔·耶利内克 的小女儿的名字，以人名命名的 汽车 品牌并不少，但是这个小姑娘似乎既没有什么特殊的贡献，也没有什么流传于后世的文学、艺术或者音乐作品，这就是个普普通通的小姑娘——但是她爹不普通。

由于戴姆勒梅奔初期的经营也很够呛，但是内燃机必然会有一段 历史 ；耶利内克预测到了内燃机车的未来，所以一次性就订购了30台戴姆勒 汽车 ，这在当时已经是非常大的订单了。而且耶利内克同时获得了奥匈、法国与美国的戴姆勒代理权限，但条件就得用他女儿的名字命名，所以奔驰是奔驰、梅赛德斯是梅赛德斯，真实对奔驰品牌有情节的消费者会选择立标车。

一般理解为使用立标的“E/S”级奔驰（benz·宾治）为正统奔驰 汽车 ，三叉星车标代表的是海陆空的全面机械化，体现的是一种大气和格局。所以只有立起来的三叉星才能体现这种寓意和气质，于是商务人士往往会选择E级或S级。

大标奔驰没有什么寓意，其实只是因为车辆尺寸等级不够气场撑起这枚车标；同时处于碰撞安全的考量，综合特殊设定立标的偏高的制造成本，于是这些级别较低的选项普遍采用大标。不过那些奔驰的超跑车不用立标倒是个例外，因为这些车要严格计算空气动力学，任何会增加风阻系数的设计都是不被允许的哦。

关于奔驰的车标就聊这么多，选择奔驰最终还是会用到立标车，大标车属于年轻人。

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开奔驰，登喜路！无论是立标还是大标，独立应用就显得单调，形单影只，枯调乏味。如果匹配登喜路商标，就显得尊贵荣耀、高贵大气、脱俗不凡、生机勃勃

当然是立标经典， 当年的虎头奔霸气侧漏，立标犹如点睛之笔

这个就是属于品牌印象范畴的概念了。

一般情况下，多数人会认为立标奔驰更加尊贵。因为豪车比如劳斯莱斯、玛莎拉蒂等也是立标的。

真实情况是，立标和大标其实差别不大，相反，立标更容易损坏。

奔驰还是选立标有品位，大标看起来不够行政端庄，但是大标看起来很张扬，记住真正的有品位的人喜欢低调奢华。所以立标还是很有逼格的。

立标有档次，看S级就知道了，这是它家旗舰。主要看什么年龄开，大标适合年轻人，立标适合年龄偏大一些的。

㈢ 奔驰为何还有立标和大标之分

虽然现在奔驰也很常见，但是不知道大家有没有发现，奔驰的车标其实是不一样的，有些奔驰的车标是“立标”，而有些奔驰的车标是“大标”，那么它们两到底有何不同呢?

总而言之，立标和大标就是两种不同的设计风格，在性能方面并没有多大的不同，所以，选立标还是大标，就看个人的兴趣和品位了。

㈣ 奔驰大标和立标的区别是什么

奔驰大标和立标的区别体现在定位、档次和分布上。以下是奔驰大标和立标的区别：1、定位不同：大标的车型主要面向成熟稳重事业有成的中年人士而立标车型受众群体则面向追求时尚、运动的年轻人群。由于中年人财务相对自由立标的车型相对贵一点而年轻人经济不宽裕大标车型则相对便宜一些。2、档次不同：最低档次的时尚型都是使用大标而中高档的经典型优雅型使用的是立标比如像奔驰最高级的S级车型中几乎清一色的都是使用立标因此从档次上来看立标代表高档次大标代表低档次。3、分布不同：西方国家大标奔驰很少见与之形成鲜明对比的是在国内汽车市场大标奔驰非常常见。立标奔驰主要分布在西方国家而大标奔驰在国内市场销量远远高于立标奔驰。

㈤ 立标奔驰和大标的区别是什么

立标奔驰和大标的区别如下：1、定位不同。大标的车型主要面向成熟稳重事业有成的中年人士而立标车型受众群体则面向追求时尚、运动的年轻人群。2、档次不同。奔驰的C级、E级、S级分为经典型优雅型和时尚型最低档次的时尚型都是使用大标而中高档的经典型优雅型使用的是立标。3、分布不同。在欧洲等西方国家很多人的奔驰车型几乎都是立标车型很少有人买大标奔驰因为在西方人眼里只有立标才是奔驰的灵魂才具有最纯正的奔驰血统因此在西方国家大标奔驰很少见在国人眼里大标的奔驰与国人喜欢张扬、高调、爱好面子的性格完美融合因此特别青睐大标奔驰而立标的奔驰太过于成熟、低调因此立标奔驰主要分布在西方国家而大标奔驰在国内市场销量远远高于立标奔驰。

㈥ 奔驰“立标”和“大标”有什么差别，背后暗藏了什么玄机

对于BBA三强之一的奔驰，稍微留意就可以发现，奔驰的车标是有两个形式的，一个是立起来的标，一个是嵌在车上的大标，但大家是否知道两种形式的车标有何玄妙之处？

说到这里，卖个关子，给大家讲个故事。前段时间网上有位女网友吐槽（花式炫富），说丈夫有一辆奔驰S680，她觉得这款奔驰前脸的立标实在是不怎么好看，又发现闺蜜的奔驰C200三叉星辉标志比自己丈夫的那辆更大气时尚，于是就跟丈夫说要跟闺蜜的车换来用，没想到丈夫不但没有答应，还骂这位女网友傻，为啥会这样呢？

随着时代的发展，买车不再只是身份的象征，汽车开始大量进入平常百姓家，审美观念也发生了变化，奔驰后来为了符合年轻人特地开发了个平面大标，加上自从奔驰在华推广大标的C级之后，C级的总体销量立马有了提升，这点在奔驰E级上也有所体现。这种变化，更多是顺应从市场的考虑，很多购买奔驰的年轻人都喜欢张扬、高调，在现代人眼中，简约、扁平化的车标比起360度环视的立体车标更要有吸引力的，民间也就出现了“大标撩妹，立标谈地位”的说法。

㈦ 奔驰e300L，立标和大标，究竟选哪个好

必须立标呀！立标是奔驰最吸引人的一个地方。什么E系驾驭不住驾驭不住的，没那回事儿。别人奔驰公司自己都没这回说法，自己在那臆想。既然奔驰能出立标配这款车，肯定是经过反复考量过的。

另外我朋友买的立标，把后面扣了贴个 S 的。你别说，还真挺像。。。。换面自己构想

标偏运动，立标偏商务，无所谓好赖之分，只是根据车辆用途和个人喜好选择罢了。说实在的，立标还是用在S级上更为般配。如今E级这个级别的车已经大量进入家庭，成为家用轿车。奔驰适时推出E级运动款（大标）车型，市场效果甚佳。我就喜欢大标，如果不是大标，我很可能选5系或A6了。

大标是后来根据市场需求推出的，以前是没有大标一说的，奔驰推出大标主要是迎合年轻消费者客户需求。立标是原汁原味的奔驰，所以，想运动点儿就大标，想要传统原汁原味的奔驰味道就立标。

㈧ 奔驰e300立标和大标的区别是什么

【太平洋汽车网】奔驰e300外观设计主要有大标和立标之分，两个版本没有本质区别，立标版更加大气商务，神似s级，比较适合出席一些真实场合。大标版则要年轻运动一些，对于一些年纪不大又不想被当成司机的消费者来说是很不错的选择。