㈠ 奔驰glc停车档位放在p,还用拉手刹吗
停车时挂p档后还需要拉手刹,P档只是一个泊车档,起不了手刹的作用。
P挡=Parking牼褪峭3担ū热缢低2闯担??被坏挡僮菔直?恢弥糜诟梦恢檬保?3邓?够?菇?渌倨魇涑鲋崴?埂?档时传动轴被在变速箱内被部分锁死,所以此时平地上不踩刹车,车辆也有一定制动力。
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
㈡ 奔驰c260手刹在哪
奔驰c260的手刹在自动变速杆的左边P带圆圈的标志,具体位置和操作如下:
一、踩下奔驰C260的刹车踏板。
㈢ 奔驰2015版e260l运动版手刹如何使用教程
奔驰E260手刹使用方法如下。
手刹位置在刹车踏板的左侧直接踩下去就是锁止的意思,大灯开关下面写着P的拉一下就是释放的意思。
补充:手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧,拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(当然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。
㈣ 奔驰e260L怀挡怎么用手刹在哪
P是档杆上面那个按钮,踩下刹车向前或者向后轻推,是N档,踩下刹车用力向前是R档。用力向后是D档。
㈤ 奔驰手刹怎么用图解
奔驰手刹位置在汽车的方向盘左侧的仪表台下方,靠近驾驶员的腿部空间,只要拉动这个电子手刹就能使车辆停住不溜车,具体操作步骤如下:
1、踩下奔驰的刹车踏板给车辆减速。
㈥ 奔驰glc260的电子手刹可不可以改到中控台上
你好,你这个要求有点奇怪了,可以改是可以改,但不建议改。其实这样改根本不方便操作,厂家已经设计好的如果再改涉及到线路固定位置,破坏到原车结构,可能影响安全性和引起其他故障。
希望我的回答对你有用!
㈦ 奔驰glc260停车步骤:挂P挡,熄火就可以了吗
正确的,奔驰glc260停车步骤就是挂P档位,熄火即可。
奔驰glc车型该车全系标配9速自动变速箱(9G-TRONIC)和4MATIC四区系统,搭载2.0T发动机,提供3种不同动力调校的5款车型。
P档位为用作停车的,P档位利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。
当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。
(7)奔驰glc260手刹怎么用扩展阅读:
奔驰glc级动力方面的配置如下:
1,动力方面,新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。
最大输出功率分别为135千瓦(GLC 200 4MATIC)、155千瓦(GLC 260 4MATIC)、180千瓦(GLC 300 4MATIC)。
2,GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器,如限距控制系统能自动跟随前车,有三种不同的动力调校,进一步提高其涉水能力与通过性能,分别有100和50毫米的增长。
㈧ 奔驰车电子手刹在哪里glc300
奔驰glc300的电子手刹位于方向盘的左下侧
奔驰glc300的电子手刹标志为一个“P”标志
当车辆通电或者启动时,将电子手刹标志往外拉起,电子手刹自动解除
当车辆停稳后,将电子手刹推入,电子手刹自动拉上
㈨ 奔驰的手刹一般都在哪里图片
奔驰260L装备的是电子手刹,位置在转向柱左侧,上面有标示P字的按钮即是电子手刹。
奔驰C级都是电子手刹,不用手动操作,息火关闭车门即自动驻车,拉紧手刹。如果要手动操作,在方向盘左下方标示有P字样的按钮,按下即拉手刹,拉起则松手刹。在挂P档熄火时,仪表盘自动出带P字符号,即为自动挂上电子手刹。
如果是临时停靠,可以挂N档,手动按电子手刹。另外如果是在红绿灯等车,可以深踩一脚刹车,仪表盘自动会出现auto hold字样,直接停住(相当于踩了刹车), 想前进直接踩油门即可,非常方便。
(9)奔驰glc260手刹怎么用扩展阅读:
注意事项:
1、不能拉的太紧:机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧,因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化,导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是,拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格,保证不溜车就行。
2、避免长时间在坡道使用手刹:驻车后先用手刹固定,然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面,待车轮固定牢靠后,释放手刹让受力转移到四个车轮上,再次拉起手刹,让车轮和手刹共同受力。
3、冰雪天气和冬天洗车后不要拉手刹:冬季的冰雪路面行使后,拉手刹可能会被积雪冻住,造成车辆无法行驶。另外冬天洗车时也要注意不要拉手刹,可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。