奔驰商务胎压多少

㈠ 奔驰gls450轮胎标准气压是多少

奔驰gls正常胎压2.2~2.9之间。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

奔驰gls胎压正常差不多就是前后2.3，如果后排经常坐人可以将后轮调至2.5 。正常差不多就是前后2.3，如果后排经常坐人可最好都保持一致，没有什么区别的，保持一致的话对行车安全更有好处。 轮胎气压不能过高也不能过低。气压不足时切勿强行行驶。

建议要经常检测轮胎气压。自备打气泵或胎压计好处多，行车路上一旦轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行应急处理，保证胎压正常，减少油耗，延长轮胎寿命，保障行车安全。

㈡ 奔驰轮胎压力多少算正常奔驰轮胎胎压多少正常范围

奔驰汽车正常的胎压范围应该是在230-250kpa(2.3-2.5bar)。如果你要找最合适的胎压，那么可以参考车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置，上面会有厂商推荐的胎压，选择它肯定不会错的。日常用车可不能忽视胎压，定期检查胎压，确保车辆维持在合适的胎压范围中。

汽车胎压过高或过低的影响
1、低胎压会使车辆耗油量增加。
2、胎压过低，轮胎边缘重，造成轮胎两侧过度磨损，影响轮胎寿命。
3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置，必然会加剧胎面磨损，从而降低轮胎寿命。
4、胎压过高或过低是造成车辆爆胎的重要原因之一。
5、胎压过高时，车辆通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大。
6、汽车轮胎胎压过低，车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。
7、汽车轮胎胎压过高，胎面与路面接触同样是变小，也会影响制动性能，制动距离延长可能会导致追尾事故发生。
季节、载重等因素对胎压的影响
有的人认为夏天胎压不能那么高，否则容易爆胎。冬天胎压不能低，因为热胀冷缩的关系。虽然有一定的道理，实际上车主不用大费周折对胎压进行调整。季节变化造成温度的差异，对轮胎气压的影响很小，车主可以忽略不计。
通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。比如说，当车辆长期满载的话，推荐胎压调高一些。根据前面所说的，如果你觉得车辆在行驶中反馈的震动比较明显的，那么可以尝试降低一些胎压。当车辆不用开长期停放的话，我们要将轮胎的气压补充至300 kpa(3bar)左右。因为轮胎在正常不动的时候，也会自然缓慢漏气。

㈢ 奔驰r350轮胎气压标准是多少

奔驰R350商务车胎压标准气压应保持在2.5，
标准的轮胎气压一般都标在油箱盖的内侧或车门的侧面，汽车使用手册上推荐的轮胎压力一般是针对冷却的轮胎而言的，这表示检查轮胎压力应该在早上驾车前进行，检查时要使用标准的量表来检查轮胎压力。气压随着季节温度的变化也不同，但是，无论任何情况都不要超过轮胎上面标注的最大充气值，不然轮胎会有爆裂的危险。充气不足也会造成轮胎的磨损，当轮胎充气不足时，轮胎的侧壁就会承受过大的压力，这样可以产生大量的热量以致造成轮胎的损坏。另外，正常情况下所有的轮胎都会漏一点儿气，一些甚至可以两个月漏1磅气，但如果超过这个量，就要检查一下是不是有漏气的地方。最好每月检查一次轮胎压力，尤其是在长途旅行之前。另外，虽然前后胎的推荐充气量可能并不相同，但左右两边轮胎的压力却要保持一致，否则，差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。 根据相关资料，普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。

㈣ 奔驰胎压多少正常

奔驰胎压在230-250kpa（2.3-2.5bar）范围内是正常的。

不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。

季节、载重等因素对胎压的影响有的人认为夏天胎压不能那么高，否则容易爆胎。冬天胎压不能低，因为热胀冷缩的关系。但实际上车主不用大费周折对胎压进行调整。季节变化造成温度的差异，对轮胎气压的影响很小，车主可以忽略不计。

通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。比如说，当车辆长期满载的话，推荐胎压调高一些。根据前面所说的，如果车辆在行驶中反馈的震动比较明显的，那么可以尝试降低一些胎压。当车辆不用开长期停放的话，要将轮胎的气压补充至300 kpa（3bar）左右。因为轮胎在正常不动的时候，也会自然缓慢漏气。

汽车胎压过高或过低的影响：

1、低胎压会使车辆耗油量增加。

2、胎压过低，轮胎边缘重，造成轮胎两侧过度磨损，影响轮胎寿命。

3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置，必然会加剧胎面磨损，从而降低轮胎寿命。

4、胎压过高或过低是造成车辆爆胎的重要原因之一。

5、胎压过高时，车辆通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大。

6、汽车轮胎胎压过低，车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。

7、汽车轮胎胎压过高，胎面与路面接触同样是变小，也会影响制动性能，制动距离延长可能会导致追尾事故发生。

㈤ 奔驰GLB的轮胎压力多少正常

奔驰GLB的轮胎压力约为2.2至2.5bar正常。奔驰GLB轮胎用的是防爆胎，汽车厂制商规定的常规胎压是2.3bar，通常夏季保持在2.3bar就可以了，冬季的最好胎压能高0.2bar，也就是说天气热的时候胎压保持在2.3bar，天气寒冷的时候胎压保持在2.5bar就可以了。

轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗，胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗；胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。

胎压是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。并不是所有的车型都有统一的胎压标准，不同的车型对汽车轮胎的胎压也有不同的规定。

胎压监测的方式：

1、直接式胎压监测：

接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测：

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3、轮胎智能监控系统（TPMS）介绍：

它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。

与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。