㈠ 奔驰E级和福特Mustang汽车哪个好
奔驰E级和福特Mustang相比个人认为考虑车子的舒适性还有实用性奔驰E级好一些,考虑车子的回头率还有个性的话福特Mustang适合。
R是MPV,E是轿车,没法比啊。
但是论舒适性和安全性,还是E级好一些。
奔驰E级和奔驰CLS级,一款轿车一款SUV车型,可比性不大,考虑城市代步或者商务场合使用奔驰E级好一些,考虑行驶路况条件差和空间因素奔驰CLS级适合。
我不知道你指的e级是进口那个两门四座还是国产的四门四座,反正不管是进口还是国产,若是CLS和e级进口比,那两款都是轿跑,性能来讲肯定CLS更好,曲线也更美!CLS和国产e比,那么国产e空间大,内饰也蛮好看的,但外观没的比,进口就是进口,国产就是国产,生产标准不一样,环保标准也不一样。
肯定e级咯,CLa虽然是进口,但是车确实一般,价格也比e便宜,车内空间就更不要说了。。
这两个没法比,首先要搞清楚GLC是奔驰的C级,比E级就第一个档次。C级是运动轿车,和A4、3系一样。E级和A6、5系是一个档次的。再其次,要选轿车的话肯定E好一点,GLC就是原来的GLK,除非你要选SUV。个人觉得E系会更好些 级别高一级 GLC和奔驰C是平级的
【豪华轿车的典范——S级】
自从50多年前的第一代S级诞生起,S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。1972年甚至拿到了欧洲年度车的荣誉,要知道这个奖项一般都是给家用车的。上代S级(W220,1998-2005)在7年中销售了48万多辆,是有史以来销量最大的豪华轿车。
S级热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车。
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren(迈凯轮)合作开发的高性能 *** 生产跑车。
【行政级车的标杆——E级】
作为一款中高级轿车,奔驰E级提供了人们所能想要的一切——一 流的舒适性,宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性,还有稳健可靠的行驶性能。这就是中高级轿车的标志性产品应有的表现。在E级面前,无论是5系还是A6,都不能撼动E级的霸主地位,5系空间不够大,撞击安全性只有欧洲NCAP 4星,A6的减震舒适性不好,对于路面不平因素反应过于激烈了。
而舒适、空间、安全又恰恰是中高级车最重要的东西,在这三方面,E级总是最好的——奔驰在中高级车的开发上就是这样老道。全面的表现自然带了出色的销量,去年奔驰E级全球售出28.51万辆,领先排第二的5系10万多。
奔驰的E级车是中型豪华房车系列,C级是小型房车系列,完全不同价位,没什么可比性,钱多的选E级,钱少的选C级
奔驰E级(进口)和奔驰SLK级汽车相比个人认为考虑商务场合或者家用奔驰E级(进口)适合,追求回头率的话奔驰SLK级汽车适合。
福特探险者和奔驰E级,一款SUV车型,一款轿车,可比性不大,考虑车子自驾游或者行驶路况条件差的话福特探险者适合,考虑城市代步或者商务场合使用奔驰E级适合。
㈡ 45岁男人最爱的3款车,大众宝马排不上号,第3款很多人真喜欢
到了45岁左右的男人,不再像20来岁的小年轻那么张扬,更多的是沉稳和内敛。而且对于大部分人来说,他们都已经事业有成,也会选择一些低调又不失面子的车来彰显自己。以下网友公认的最适合45岁左右成功男士的三款车,在路上回头率高,大众宝马排不上号,最后一款很多人都喜欢。
牧马人
售价:42.99-53.99万元
很多人喜欢牧马人是因为它的外形,拥有SUV中最高的“硬派”颜值,要的就是这种“气势逼人”。内饰真皮包裹的中控台,做工和用料都令人满意,同时后备厢空间在同级别中表现很不错。
另外,作为美系硬派SUV的代表,牧马人出色的越野能力实在令人折服,是最纯粹的越野车,公路越野俱佳。发动机采用的是2.0T四缸涡轮增压,变速箱为8速自动,最大功率270马力,峰值扭矩400牛·米,城市行驶平顺性同样不错。而且在今年4月,售价为47.99万元的牧马人2.0T Sahara四门电动敞篷版正式上市,可在20秒实现一键电动敞篷。
普拉多
售价:43.58-60.48万元
作为平行进口车型之一的普拉多,为广大消费者所熟知,它在恶劣环境下适应能力强,品控一流,口碑好。普拉多无论越野能力还是可靠性都是同级别车型的标杆,尽管曾引以为傲的带托森差速器的全时四驱系统被分时四驱系统所取代,但并没有减弱硬派越野车的实力,耐用性极为优秀。尽管毫无性价比可言,但这依然挡不住大部分消费者想要购买它的决心。
可惜的是,受国六排放法规的影响,普拉多3.5L产品也将于2020年6月停产,以后要想买就只能到二手车市场了。
奔驰E级
售价:42.58-61.68万元
买奔驰E级的消费者还是以35+以上的消费者居多,比如高管、私企老板等等,他们有着一定的物质基础,奔驰E级不仅保障了驾乘舒适性、 科技 感还兼顾着商务用途。有点意思的是,奔驰E级一直被号称“缩小版S级”,两者的尾部整体高度相似,如果把字母抠掉,不太懂车的都很难看出它们的区别。
内饰采用双大屏贯设计,真皮、木质以及金属等高档材质加上氛围灯,给人奢华震撼的视觉冲击, 科技 感很强,这也是奔驰E级打压竞争对手最有力的武器。动力方面,奔驰E级长轴距版提供2.0T低功率(184马力)、2.0T高功率(245马力)、3.0T双涡轮增压V6(272马力)三种动力选择。与之匹配的将是9速自动变速箱,部分车型提供4MATIC四驱系统。
总的来说,这3款车对于中年男人来说都很合适,随便开上其中任何一款,都能体现你的成熟大气尽显排面。
㈢ 奔驰口碑最好三款车
奔驰口碑最好的三款车为奔驰C级、 奔驰E级和奔驰G级。
1、奔驰C级
奔驰C级是奔驰在中国引以为傲的车型,既可以兼顾家用又能带来一定的面子,最关键的是价格不是特别高。它的功率和扭矩表现较为一般,油耗的节省效果也一般,不过和同级别车型对比相差不大。奔驰的品牌效应是车辆的加分项,不过C级肯定不会是徒有虚名,功能、选材、工艺都是处于优秀水准的。
奔驰是所有汽车品牌中涵盖车型最多的品牌。
不同级别的轿车、无论城市还是乡间都能保持典雅的SUV、小巧玲珑的双门灵巧的smart、应付赛道非常自如的AMG车型、越野顶级硬汉G系列、明星保姆车、大货车、城市巴士、卡车……所有车型应有尽有,而且它的生产厂家还遍布全球各地,虽然是个德国血统,但这样广撒血脉的横品牌也是真的难得一见。
㈣ 奔驰E级和牧马人哪个好
奔驰E级和牧马人哪个好主要还是看你的用途,家庭使用或者商务使用为主肯定是奔驰E级好了,为了玩车或者就是为了车子的越野性能那么还是牧马人了。
㈤ 牧马人质量好一些还是奔驰
牧马人好。奔驰g不配和牧马人比。
性能上,现款牧马人远强于大G,无论新老
现款大G前独立悬挂,牧马人是硬桥。只要有独立悬挂就和有难度的穿越没关系了,只能走走土路。
牧马人小强化过后,随便上37寸轮子。相比之下,老款g500 4x4^2 才能上35寸
可靠性上,牧马人基本完爆大g。
㈥ 五十万左右买什么车比较好
1、奔驰E级
官方指导价:42.58-64.28万
级别:中大型轿车
在人们的印象中,黑色能让人联想到稳重、高贵的气质,奔驰E级恰好符合上述特点。在大部分人看来奔驰E级无与伦比的气质理应悬挂立标,更能营造出高贵的视觉感受。不过转念一想运动版大标与这款车搭配起来也是非常出色。
即使奔驰E级中控台造型比较老旧,不过拿到现在来看依旧不过时,这其实正是车主们喜欢这辆车主要的原因。或许消费者们会害怕新E级的1.5T+48V轻混系统动力太弱,深度接触后发现,整车的动态表现还是不错的,动力随传随到,城市驾驶非常舒适。
从整体表现上看E级在豪华感和实用性上都有不错的表现,不过在三大件上面的减配让奔驰粉们失望至极。
㈦ 奔驰E级旅行车再次进化,秒变性能越野车
说起比较亲民的豪华轿车,我想大家第一时间会想到奔驰E级、宝马5系跟奥迪A6L等,毕竟它们属于其中的经典车型,尤其是奔驰E级,更是让大家知道什么叫做真正的豪华!
新车为什么叫做全地形呢?原因很简单,新车加入了全空气弹簧,而且底盘也进行了提升,有点SUV的感觉,而新车还加入了20英寸越野轮胎,这个越野性能绝对让您满意,说实话,这个越野性能虽然不能跟丰田普拉多跟jeep牧马人相比,但是一般轻中度越野还是没有问题的。怎么样?您相中这台车了吗?
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㈧ 各行各业精英都开什么车这几款性格鲜明 艺术家最喜欢它!
有时候大家会发现,一个人从事的职业往往会影响到他自身的性格甚至是品味,有时候你可以从一个人的穿衣风格看出这个人大概是从事什么行业。比如之前很火的格子衬衫,就是“程序猿”的标配。胳膊夹着皮包,脚踩豆豆鞋,挺着啤酒肚,这十有八九是包工头。在选车方面也同样,从事各个行业的人群对选车也有着各自不同的标准,因为使用场景不同、各个领域接触的人群也不同,这往往会影响他们选车时考虑的方向。那么每个行业最具代表性的车都有哪些呢?大家跟着小编一起来了解一下吧。
动力方面,S90全系搭载由2.0T发动机+电机组成的混动系统,最大输出功率为250马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。工信部综合油耗仅6.6L/100km。
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