为什么奔驰宝马打折这么狠

A. 为什么现在奔驰有特价车了

因为特价车可以满足想买奔驰又没有那么多钱的人群。另外奔驰新能源汽车也快要上市了。现在卖车市场竞争激烈，也是为了站领市场

B. 奔驰为什么降价这么多

由于是增值税下调导致的降价，那么实际上的价格波动特别小。先说奔驰，其中梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，smart车型最高降幅7000元。

当初特斯拉的降价可谓是突然而至，重点是很多车主才买车几天就赔了几十万，哪怕有钱人也受不了，这完全是有种被愚弄的感觉，所以才造成巨大的反应。而在这方面，传统车企，尤其是像奔驰、宝马这样的车企早就有了应对价格波动的套路，不论如何不至于说因为这种情况而对品牌产生影响。

奔驰汽车的特点

身为奔驰品牌的产品就是GLC的最大优点，奔驰品牌的产品都有优秀的豪华性，符合产品定位的性能特点。GLC这款产品突出的是城市使用性能，动力总成提供了高低两种动力调校，可以满足消费者对动力性的不同需要。

在悬架调校方面仍然是突出奔驰一贯的韧性悬架质感，将城市使用的舒适性能力和弯道控制能力极好地融合在了一起。安全和舒适配置齐全，乘坐和储物空间充足，即便是最低配也能实现很高的舒适性和安全性。

C. 为什么抖音上奔驰宝马车这么便宜

你好，只是为了吸引你到店

D. 为什么宝马7系最近降价这么多

这宝马的品牌属性就是操控性，但是在我们国内，很多的大型车级都严格要求舒适性，毕竟这买得起这类车型的车主都是对这方面非常挑剔的。但是这宝马7系却并没有太高的操控性，甚至还丢了豪华的内在，让这类车型的处境极为尴尬。

E. 宝马、奥迪的低配车越来越便宜，这是为什么

宝马和奥迪的低配车越来越便宜，其实不只是宝马和奥迪，奔驰的车也在降价。上个月的各地打折情况来看，奥迪的确优惠力度最大，但是奔驰的优惠力度也不小，大家的日子都不太好过，一些车型越来越便宜消费者都不觉得有什么大惊小怪。

除了上述原因促使低配车型降价的原因还有一个，那就是降价可以吸引很多粉丝，这也就是我们经常说的豪华车低配与二线豪华车对比，要凤尾还是鸡头，消费者中不乏有很多人就是喜欢豪华车，底价的低配车型正好让这样的消费者如愿以偿。

F. 奔驰.宝马.奥迪为什么大幅度降价

宏观：国内外大环境影响 国外经济不景气 许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销
微观：
1、奥迪主力车型处于新老款交替阶段 换代必然倾销老款库存 回笼资金
A6L已于今年4月份换代 新A6L上市后 为了倾销老款库存 老A6L目前普遍降价10个点；A4L即将于下半年换代 老款已经步入了黄昏阶段 为了抢夺市场及赚最后一杯羹 大幅度优惠是必然
2、奔驰主力车型价格虚高 竞争力不强，通过大打价格战来提升性价比 抢夺丢失的入门级市场
E级也即将换代，打价格战使奔驰从宝马手中抢回了一些市场 目前E200L最低33万+ 很有诱惑力
C级也效仿此模式C180K最低23万+ 让人侧目
3、宝马主力车型也处于换代阶段 因受奥迪和奔驰的影响 不得不也放低身价 维护自身的销量
5系于2011年换代，突然从加价直转大幅降价，目的是抢夺A6L换代的潜在客户群，况且奔驰E级的价格战也使其有所动容 3系的销量在A4L面前抬不起头来 宝马看到了加长的甜头 寄希望于新3系的加长 目前的优惠是为下半年换代做铺垫

总而言之，3款豪华品牌的主力车型都处于更新换代的阶段 由于市场规律 必然出现大幅降价优惠的情况 此外，宝马是把奥迪作为首要竞争对手 不断争取奥迪的潜在客户 而奔驰是只有价格这一种武器 此外没有其他的办法 至于奥迪而言 倾销老款 腾出产能倒是目前他唯一要做的事情

G. 奔驰宝马路虎在华全面降价，你怎么看

对于BBA等一系列车型降价，早已是预料当中的事情啦，毕竟目前来说可选择性车款很多，并不像以前一样拘泥于买奔驰、宝马还是奥迪了。。。

1、自从BBA在中国火了以后，持续多年占据了中国中高端车的70%以上的市场，仿佛有点钱了不买辆bba的车出门就没有面子，另外一方面德系车的质量的确是好、特别耐用，不夸张的说开个十几年都是有可能的，就和我们平时说鞋子质量特别好，想买新的却发现老的怎么都不坏，那只能找个借口说车的款式淘汰想换新款。

5、中高端豪车间已然掀起一股，没有硝烟的战争啦。大中华区，已经成为全世界各大品牌兵家必争之地，目前关税也在进一步的降低，未来的价格战也会十分的频繁，所以降价我看的很淡，只是希望车主们不要买的吃亏就好。毕竟昨天和今天价格差个十几二十万还是令人非常难受的。

H. 为什么宝马新款5系价格坚挺，新款7系优惠很大

这几年宝马与奔驰对比，品牌显着处在劣势期，因此平级其他车系，宝马显着要比奔驰的优惠力度更高。这也没办法，销售量要控住，最简单的方法是在优惠上下功夫。你看看这些二线豪华品牌像volvo、凯迪拉克汽车，几乎是依靠优惠好好活着。因此优惠自身不丢人，顾客们赞不绝口。照这种发展趋势下来，哪一天我也可以搞一辆宝马开开了，想着还有点小兴奋！

那样上年6月份发售情况下，因为是全新升级换代，所以他在售价市场销售，一些地区乃至必须改装装饰设计，经过了大半年多的是测试市场销售后，早已把喜爱抢鲜的购买者的袋子掏的差不多的情况下，他已经开始在悄悄的降价了，如今慢慢拥有几个点的优惠，坚信2年上下他还会继续优惠到15个点之上。由于这就是他本来制订的价钱道德底线，自身本来就可以进行的价钱范畴罢了，因此提议不着急买的顾客再耐心等待一段时间。

I. 宝马在销量如此好情况下为什么要降价

大手笔！又一合资SUV扛不住了，双手一摊46万直接跌至35万，航海家奥迪Q5L这次在劫难逃。众所周知，宝马X3是豪华SUV中的标杆车型之一，同时也深受消费者喜爱。宝马X3作为一款中型SUV，在空间利用方面做得比较好，不会给人有浪费空间的感觉。自有轿车以来，各个品牌都存在着竞争关系，但随着2021款宝马X3的上市，我们也将更多的眼光放在宝马系列上。2021款宝马X3共推出了5款车型，在外观和内饰上和2020款宝马X3基本一致，但在价格上就可以吓退一批车主了。宝马这次下血本了！46万一口气降到35万，奥迪Q5L这次压力山大。
2021款宝马X3是一款功能全面的小型豪华SUV。无论您是对实用性、安全性、舒适性、技术还是性能感兴趣，X3都能给您提供。甚至可以说X3这是BMW阵容的中流砥柱，它为您提供比X1和X2更多的空间，同时与较大的X5相比价格又相对合理。宝马X3的内饰依然是简单干净的设计，材质优良。虽然被大家普遍接受了，但比起奔驰GLC级、沃尔沃XC60的超酷现代设计，或讴歌RDX的未来宇宙飞船设计，宝马X3还是缺了些豪华感。坦率地说，略显老态了。不过2021款的一些亮色的点缀也带来了一些新鲜感。来到侧面，新车的车身处理得很厚重，单横幅式的腰线从A柱位置延伸到了车尾，和车门底部的线条相呼应。车窗的周边点缀了镀铬饰条，并且在侧裙位置有个角度的变化，19/20英寸的多幅式的轮毂处理得更有运动感了。新车的尾部样式看起来比较稳重扎实，悬浮式的尾翼处理得较为宽大，高位刹车灯相当的修长。新车的尾灯组依旧棱角分明，LED光源在点亮之后的视觉冲击力很不错，辨识灯带处理得很精致，双边单出的排气管提升了一定的运动感，整车的外观有着浓浓的德系风格。新车的长宽高为4717*1891*1689mm，轴距达到了2864mm。动力方面，新款X3取消了28i车型，仅提供25i及30i两种动力选择，分别搭载不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩为300N·m和350N·m，传动方面匹配采埃孚8AT变速箱，全系车型均为4驱车型。