① 奔驰e180比凯美瑞2.0动力强吗
e180引擎参数是170马力，280牛米 官方给出的0-96公里每小时加速时间为9.6秒。动力平庸，扭矩还可以。凯美瑞的引擎数据在167马力，199牛米，官方未给出百公里加速时间。方可得出两车在性能方面e180要强于凯美瑞。望采纳
② 奔驰E180,E260，E300有什么区别
给您对比国产E260 L 时尚型 运动轿车和进口E 260 CGI 时尚型：
1、国产：轴距3014，车高1477，车宽1854，车长5024，重量1769KG，排量2.0T，最大马力211，7档手自一体，有换档拨片，前悬挂是三连杆式独立悬架，有无钥匙启动系统，轮胎规格255/40 R18，非全尺寸备胎，有全景摄像头，多了主动刹车系统和盲点监测，全景天窗，LED前照灯；
③ 2015款奔驰E180和E260一样的发动机，能通过刷ECU把E180发动机动力提升至E260的水
单纯看发动机输出的话是可以的。E180我不熟，日本这边没有这个号。最低配是E250，是2.0T的，应该和你说的E260是一样的。如果180和260除了发动机调教以外包括避震调教等全都一样的话，还好。如果高配版的刹车或是避震什么的有增强，那么你也得适度的强化你的相应配件来满足动力提高后的需求。
其实我很不推荐你刷ECU ，还不如弄块E260的ECU重写或解除码防盗码然后换上。国内所谓的刷ECU基本100%罐头程序，不可能给你做到1对1调教。简单想想，所有刷ECU的商家，哪个去看你车都改装了什么？哪个就算看了又什么时候把这些信息告诉那些所谓的给你调ECU数据的老外了？他们自己可能连英语都说不明白怎么跟老外交流？哪个改车的人能不看车远程就给你“1对1按车况调教”了？扯淡~
做ECU升级的代理所做的事儿其实很简单，就是读出数据，发到他们代理的牌子的所谓总部，等那边把你原车的防盗等数据读出来之后加入到罐头程序里，封装程序包再发回来，代理再把这个文件写入你的ECU芯片，OVER。改进也就是放大了进气量喷油量等数据，基本上按比例放大10%~15%然后说这是1阶程序，然后还有20%~15%的说是二阶数据再加钱，真的不如直接拿原厂高配ECU的~
再退而求其次，外挂电脑也是个不错的选择，不伤车，不改程序，只是外挂一个单独的管理喷油点火的电脑来代替ECU的这部分工作，成本相对直接刷ECU来讲持平，但自由度高（只要你会调或者认识回调的人或店），而且长远来看优点要远多于直接刷ECU。
以上~
一个在国内刷过坑爹ECU的人的建议~
④ 16款奔驰E180主机蓝牙芯片是那种
16款奔驰E180主机蓝牙芯片是 AUX，x09。
奔驰C180是一款C级车型,北京奔驰于2010年6月份正式推出C级的C180款式,车型命名为C180。其配备的引擎为一台1.6升机械增压引擎,实际引擎排量为1598毫升。
奔驰E180是E系中比较经典的车型搭载着型号为274 920的2.0T涡轮增压发动机。其最大功率为125Kw(170Ps)/5500rpm，其最大扭矩为280Nm/1200-4000rpm。与之匹配的是7档手自一体变速箱。很多人会把E260（211PS马力/350NM扭矩）拿来对比，二者相同发动机，相差41HP马力，70NM扭矩，如果实现这样跨越提升不仅解决车太肉问题，更是一划算的升配方案。
⑤ 2015款奔驰e180发动机功率是多大
2015款奔驰 E 180 L 的发动机最大功率是125kW。其它相关参数如下:
最大马力(Ps) 170；
最大功率转速(rpm) 5500；
最大扭矩(N·m) 280；
最大扭矩转速(rpm) 1200-4000；
附奔驰15款部分车型发动机最大功率对比如下:
最大功率(kW)
125 E 180 L
135 E 200 L
155 E 260 L
155 E 260 L 豪华型
200 E 320 L
200 E 320 L 4MATIC