奔驰a级真爱粉怎么样

㈠ 上市一个月后，火爆的马自达的压燃技术只是昙花一现

9月16日晚，马自达举办了e-创驰蓝天X上市发布会，宣布正式推出其独创的压燃版发动机。搭载在昂克赛拉和CX-30两款车型中，定价分别为18.99万元和19.99万元。

其实我们很多人都有一个误区，当然这个印象很大程度是来源于马自达曾经的“转子”情节，然后就认为马自达是走运动路线的，其实马自达早已和运动路线相去甚远了，它现在宣传的理念是以驾驶员为中心，追求全面的驾驶感受与人车交互，即所谓的人马合一。

这次压燃的发动机完全暴露了创驰蓝天系统的最终导向，即做到内燃机极致的节能和燃油经济性。毕竟全球的大趋势是环保节能，奔驰都推2.0T的大G了，除了极少数的高端豪华品牌，其余的品牌，在性能方面的需求已经不大。中国和欧洲的环保法规越来越严苛，一味头铁对抗，是没有出路的。

而马自达这一次，把热效率提升到了新的层面，如果内燃机还能长期存在的话，它的生存空间会非常广。

车聚小结

目前马自达的压燃发动机是纯进口的，再加上系统无比复杂，它的出厂成本比马自达普通版本的2.0L发动机贵了3万左右，反应在价格上则是贵了2万左右。可以说，在马自达的角度，它其实并没有乱定价。

但现实是，它的这个价格配合性能，在国内毫无疑问是没有竞争力的，所以上市一个月后，再也听不见关于它的讨论，自然也在情理之中。

但从技术层面上讲，马自达走了一条前人都没走过的路线，甚至连整个燃烧模型都是边摸索边完善，而它确实把内燃机的效率提高到了新的高度，依然留有很大进一步提升空间，并成功量产。

从这个层面来说，绝对值得我们的掌声。

而这款发动机的最终出路，大概率是作为混动车型的动力源，它的性能、效率和块头，将拥有非常大的优势。全球环保节能的大趋势不可避免，马自达算是搭上了这趟列车。如果法规在给燃油车留出一线生机的情况下足够严苛，那么马自达的这套技术将大显身手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 感觉开什么车真能代表一部分人的性格

哈弗H6
从外形上看呢
造型十分具有运动感
操控起来也舒适灵活
还带有高端全面的安全保护装备
性价比很高哦

而驾驶这款车的男人的性格呢
也属于活泼外放类型
他们乐于享受生活
也会很善于照顾人
安全感简直不要太足哦！
本田思域
首先就是高颜值啦
空间大、动力强
驾驶舒适
关键是还省油呢。

驾驶本田思域的男人
性格理智不失浪漫
时尚前卫、内外兼修
妥妥的属于行动派类型哦。

雪佛兰景程
沉稳商务车
外观比较中庸
空间很大、价格实惠
操控指向好、整体价比很高。

拥有这款车的男人的性格
属于保守型
不喜欢变动
为人务实而且踏实
安稳是他们的生活态度。
辉腾
大众品牌的高档车
纯手工制造
低调奢华上档次
是德国汽车制造业文化传承的见证者!

开这款车的男人的性格则是
低调、稳重
成熟、睿智
注重品质和品味
懂得享受生活，
这完全就是我车知事本人了，嘻嘻~

jeep牧马人
Jeep牧马人性能强悍
是真正意义上的越野车
况且jeep与二战历史有着不可分割的关系哟。
拥有jeep车的男人向往自由
心中仍旧怀揣梦想
追求个性、张扬青春
拥有这样一辆车的男人
也会拥有无穷的生活乐趣！

㈢ 2020年最佳年度车出炉，第一名意想不到！

近日，由欧洲七家主要杂志组织：Autocar，英国Autocar，Autopista，Autovisie，L'Automobile杂志，Stern，ViBilgare，以及来自欧洲汽车节23个国家的58位最佳记者投票选出“年度最佳汽车”，该奖项被认为是汽车界最负盛名的奖项，阿彪来一起带大家看看都都有哪些车型获奖。
第七名——宝马1系
得分：133分
国外的宝马1系已经完成换代，换代后的它虽然采用了横置前驱平台，但依然是最具驾驶乐趣的两厢车之一，小巧的车身尺寸在欧洲市场能很好发挥出优势。换代后的1系，在外观和内饰上都由着脱胎换骨般的进步，空间相比现款车型也明显增加。只是后驱变前驱，驱动形式的改变让许多宝马真爱粉都受不了，喜欢后驱驾驶乐趣的朋友，还是抓紧时间买现款吧！
第六名——丰田Corolla
得分：152分
卡罗拉不仅在国内出名，在世界上也是知名度极高的家轿，从它长期作为世界汽车销量榜榜首车型就可以知道。基于TNGA架构下的卡罗拉，除了空间有所缩水和用料一般以外，其他方面都是真香，买就完事了。至于后台很多粉丝问我，卡罗拉和雷凌怎么选？主要看两点，第一是外观，这个萝卜白菜各有所爱，没什么好说的。第二点是配置，需要注意的是两款车型，在配置级方面是有所区分的，按配置喜好来选就可以了。
第五名——福特PUMA
得分：209分
福特PUMA，这是一款没有引进国内的车，但欧洲人喜欢小型车也不是第一天的事情了，所以作为一台小型SUV，得到这个成绩也并不奇怪。需要注意的是，PUMA对标的不是主打空间、实用的小型SUV，而是对标例如马自达CX-3、丰田C-HR，这一类年轻、个性的SUV市场。如果能引进国内，你觉得它的表现会怎么样？
第四名——雷诺Clio
得分：211分
又是一款在国内没得卖的车型，雷洛Clio。它在欧洲市场的地位，相当于飞度在亚洲市场的表现。动力方面，汽油版的车型会搭载1.0L，1.0T和1.3T发动机，同时还会提供1.5L柴油发动机可选，其中1.3T发动机是跟奔驰A级共用，最大马力130匹，最大扭矩240N·m，这种动力数据放在这样一台小车上，驾驶感受估计会非常出色，可能买不到的才是最好。
第三名——保时捷Taycan
得分：222分
Taycan是保时捷推出的首款电动车，它对于一家传统跑车世家的品牌来说，意义非凡。我看许多海外媒体对它的评价颇高，也难怪它会获得这么高的评分，只是来到国内114.8万的起售价，是不是贵了点？毕竟在很多人包括我在内，都认为电动车没有“灵魂”，而“灵魂”对于一台跑车来说的重要性，就不用我多说了吧？这个价钱，给我一个非买Taycan不可的理由。
第二名——特斯拉Model 3
得分：242分
和价格高昂的保时捷Taycan，形成鲜明对比的是特斯拉Model 3，而国产后的Model 3甚至将价格压进30万内。要知道它的首款车型Model S在国内要卖到7、80万，给大家树立一个高档电动车的品牌形象，如今这个价格，这个驾驶感受，我觉性价比真的高啊。不过，要买Model 3的先别急，我觉得随着零部件的进一步国产化，价格还会有进一步的下探，买特斯拉做等等党准没错！
第一名——标致208
得分：281分
第一名就连车妹也没想到，是一台标致208。可能在国内的朋友没有怎么听说过标致208，国内听到的更多是206和207，但在欧洲市场这款小车却非常常见。标致208诞生于2012年，一直没有经历换代，直到上个月官方才发布了全新换代图，从造型上还是非常不错的。不过，两厢车在国内的窘况大家都有目共睹，没引进来也是个正确的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 马自达CX-4: 停更两年，真爱粉还在

文|李一帆

8月15日，马自达CX-4改款上市，指导价14.88～21.58万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 宝马1系和奔驰A系差别大吗有什么区别

随着奢侈品牌细分市场的逐步扩大，BBA奢侈品牌旗下的汽车数量不断增加，价格不断下降。很多年轻消费者喜欢宝马1系和奔驰A级，以其响亮的豪华招牌和极具吸引力的价格，喜欢他们。那么如果把宝马1系和奔驰A级放在一起，你会怎么选择？很多人问，A级奔驰是奢侈品牌吗？答案是肯定的，毕竟车标是有的，但是否是豪车，答案不一定，毕竟对于豪华没有具体的考量标准。但可以肯定的是，奔驰A级和普通A级车的差距并不明显，而且因为品牌溢价，奔驰A级车的价格也远高于普通A级车。

在内饰方面，宝马1系设计简单，三位方向盘简单且可移动，浮动液晶屏，钢琴烤漆面板。整体质感很好。如果抛开品牌因素，把宝马1系放在一批A级车里面，它的内饰也能获得极佳的效果。不过个人认为奔驰A级内饰略强于宝马1系。当然这是萝卜菠菜，各有所爱。宝马1系不像奔驰A级那样阉割悬挂。它仍然使用后部多连杆独立悬架。动力方面，1.5T和2.0T发动机最大功率分别为140马力和192马力，其1.5T三缸版入门价格在20万以下。如果对三缸机没有偏见，我觉得可以考虑。其2.0T版厂家指导价24.38-26.38万元。

㈥ 十辆“恶贵”的网红车，是如何生生把真爱粉逼成小黑粉的

引言|?又爱又恨，贵到牙痒。

从180万都买不到现车的奔驰G，到谣传400万才能喜提的雷克萨斯LM，车市中总有些让人又爱又恨的“溢价王”。我们喜欢的它们的性能和产品实力，但过高的售价能瞬间扼杀了购买欲，爱而不得，相当苦恼。

根据热度和溢价能力，元宝总结了进口车里的十辆“溢价王”，贵的和性价比一点不沾边。

一、铃木吉姆尼

顶着“平民G”的光环，吉姆尼拥有相当高的热度，得益于老款不错的口碑、超短的轴距及亲和的售价（曾经最低不到13万元），新款吉姆尼在没到港之前，就积累了相当高的人气，当时几乎每天都会接到咨询电话。

更夸张的还有G63，售价大概为260-365万元。当然，还有上不封顶的巴博斯G级，报价为1200万元，还是看看就好了。

车聚小结

我们觉得贵，肯定是对比国外售价来的，但对于进口车来说，影响终端价格的因素还是很多的，包括产能大小、报关物流成本、实际排量、引进数量和市场供需关系等，所以，也不能老是说商家太黑。

面对爱而难得的车型，还是要根据钱包厚度量力而行，理性些，可以退而求其次，选择同类中实力差不多，售价更实惠的购买。不过，总有些固执的朋友，觉得真爱无价，最后一怒刷卡为真爱。

无论理智退避，还是勇敢追爱，两种做法都是合理的，只是值得喜欢的都很贵，所以要加倍努力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 50万以内的“最美奔驰”，纯进口品质，配柏林之声

作为全球知名豪华品牌的奔驰，在档次的拿捏上，从来就没输给过它的最大竞争对手，宝马和奥迪。虽然北京奔驰在品控方面确实有待提高，但进口的奔驰，在这一方面无疑是比北京奔驰做得更好。不过，既然是进口车型，那么在价格方面也就比合资的国产车高出一些，买的人自然也就会少一些了，通过路面上大多的奔驰C级、E级大概也就能明了。

尽管在动力表现上，奔驰C级旅行版算不上突出，但其品牌魅力和进口品质的加持，足以是盖过它的一些缺陷，毕竟没有一台车是能做到十全十美的。这台C旅也是如此，对于旅行车不感冒的小伙伴，就算它是一台进口车型，或许都不愿意去看看它；但像小编一样喜爱旅行车，又对合资品控不信赖的人群来说，那奔驰C级旅行版的诱惑力就难以抵挡了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 奔驰同款发动机，这些车最便宜的也就10来万

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 同为BBA豪华品牌，宝马1系和奔驰A级的差距怎么这么大呢

随着豪华品牌细分市场逐渐拓宽，BBA豪华品牌旗下车系增多、价格不断下探。像宝马1系、奔驰A级等车型，凭借响亮的“豪华招牌”及极有诱惑力的价格，受到很多年轻消费者的喜欢。那么如果将宝马1系和奔驰A级这两款车摆在一起，你会如何选择呢？

如果预算在18万左右，你可以买到2.0T的宝马一系，192马力的动力，前后独立悬架，对于追求性能的人来说，还是值得考虑的，毕竟18万的B级轿车也没有这样的动力水平。但18万往上买辆扭力梁悬架的奔驰A级，心里总觉得不是那么回事，你觉得呢？

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：newbee）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 端午奔驰GLB自驾游求个好去出，顺便晒一下爱车

我一直认为生活不仅仅是生下来，活下去，劳逸结合的生活才是有滋有味。每年不管再怎么忙，我也都会抽几天时间带家人出去转一转，今年的老鼠年都快过了一半了，也打算在端午的时候一家人出去浪一转，顺便试试大家都说只能用来城市代步的新座驾GLB长途表现怎么样。上几张去年去毕棚沟的图，虽然海拔高，又有点冷，不过去了一转之后感觉身心都通透很多，推荐坛友们也都多出去走走，感受一下大自然的美，回来继续工作感觉效率会变得更高。

其他好像暂时也不知道该说什么，两河公园这边风景还可以，大家没事可以多来转转，有对这个车有其他问题的可以说一下，我看见了就给大家说一说，买车也是个大事，还是想清楚，最后想问下车友们端午成都周边还有没有什么好去处，不一定是那种景区，人多了也没什么意思，想安安静静的带一家人出去自驾，在此谢过。