奔驰为什么不能召回

A. 21年4月奔驰c260l有召回的吗

21年4月奔驰c260l没有召回的，召回生产日期在2021年6月29日至2021年9月10日期间的部分国产C级汽车，共计3954辆。

奔驰C级召回概况：

生产者名称：北京奔驰汽车有限公司。

召回实施时间：2021-12-17至2022-12-17。

召回车辆总数量：3954辆。

缺陷描述：某些激活并连接了Mercedes me账户的车辆上，会定期从后台服务器自动获取MBUX智能人机交互系统配置的更新。

由于后台服务器配置文件的偏差，作为车辆与车辆后台定期通信的一部分，市场上的某些车辆可能接收了MBUX智能人机交互系统不正确的配置文件，MBUX智能人机交互系统配置可能不符合规范。

可能造成的后果：在这种情况下，MBUX智能人机交互系统主机显示屏上显示的一些功能和应用程序，例如电视、数字用户手册，在驾驶时不会按预期禁用，例如当车速超过5公里小时，电视、数字用户手册等功能应不能使用，以减少驾驶员在驾驶时分散注意力。

在开始驾驶车辆时或乘员主动选择此功能的情况下，如果未禁用这些功能及应用程序，则不能完全排除驾驶员驾驶车辆时会分散注意力以及因此而增加的碰撞风险。

召回维修措施：将通过汽车远程升级(OTA)技术免费为召回范围内的车辆更新MBUX智能人机交互系统配置。

应急处置方法：在驾驶车辆前，驾驶员或者乘员手动关闭相关功能或者应 用程序。

生产车辆改进措施：后台服务器配置文件的变化确保了这个问题从2021年11月16日起不再发生。

投诉索赔情况：缺陷报告案例或投诉数量：0。保修或索赔案件：0。

事故及人员伤亡情况：无。

车辆召回后有延长保修，赠送优惠券，赠送礼品等补偿。以下是相关介绍：

1、车辆召回的含义：汽车产品召回就是按照法定的要求和程序。由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。

包括制造商以有效方式通知销售商，修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商，修理商等通过修理，更换，退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。

2、召回车辆的特点：适用于召回制度的产品应该具有以下特点，一大规模生产并应用广泛，二如果该产品造成缺陷，其应该具有相当的危险性。

B. 奔驰为什么又要召回了

说到奔驰在国内汽车市场，一直是高大无比的形象。在国人传统的意识里面，奔驰，宝马，奥迪是真正豪车的代表。虽然说比它们更高贵的，还有劳斯莱斯，宾利等一系列豪华汽车品牌。但毕竟对于平民百姓来说，开得上奔驰，算得上是富贵人家了。这也说明奔驰在国人心中的地位有多么的崇高，毕竟大家都说开宝马坐奔驰，还是有区别的。

最后，相信奔驰也不会让大家失望，相信进行升级之后的进口和国产C级轿车，会有更加澎湃无比的动力以及更加安全的驾驶品质。因为随着现在汽车数量的不断增多，也让汽车安全问题尤为突出。如果只一味地去追求所谓的销量或者是利益，而不注重品质和质量，只会砸坏了自己的口碑。但汽车它也和人的器官一样，也会有衰老，也会有生锈的时候。只要把它维修好，还是一辆好车。

C. ​奔驰再陷“召回危机”：67万辆曝出渗油 网友：这还是曾经的大奔吗

召回数量逼近去年销量。

近日，梅赛德斯-奔驰（中国） 汽车 销售有限公司等向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2020年12月18日起召回以下车辆，共计67万辆，涉及部分C级、E级、GLC SUV、GLK级、CLS级、SLC级、V级、VS20 VITO等11款车型。

据了解，本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，存在安全隐患。

值得一提的是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奔驰决定采取召回措施。而去年5月，国产E级和国产C级减震器断裂缺陷召回事件，以及E级轮胎鼓包事件，也同样均是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查并通知生产者实施召回后，奔驰才最终宣布召回。

近几年，奔驰在中国迎来高光时刻，6年间增长超过3倍。2013年奔驰销量仅有22.1万辆，自此之后每年增幅都在20%以上。直到2019年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共向中国客户交付70.2万辆新车，同比增长4%。其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付69.3万辆新车，同比增长6.2%。

对于此次大规模召回情况，奔驰方面告诉时间 财经 ，目前一切以公告为准。从12月中旬开始，召回范围内的车辆只要去有奔驰售后权限的任一经销商，都可以免费更换高压燃油泵燃油管，以消除隐患。

多次召回

据了解，奔驰一直是 汽车 召回榜的“常客”。国家市场监督管理总局统计数据显示，2018年，国家质检总局共发布195次召回通告，召回 汽车 总计1243.2万辆。其中，奔驰是当年召回次数最多的车企，达到27次，主要是受到“高田气囊”影响。梅赛德斯-奔驰S级荣登召回次数最多车型，共召回5次，分别为电器设备、多功能摄像头及预融保险丝等问题。

进入2019年，奔驰召回更是“变本加厉”。国家市场监管总局缺陷产品管理中心数据显示，2019年，国内外各车企共向国家市场监管总局备案召回车辆654万辆。按品牌划分，宝马凭借118万辆居于榜首。奔驰则以101万辆召回车辆，位列排行榜第二。

在这背后，奔驰多次因质量问题引发公共事件。2018年3月，河南车主薛先生驾驶奔驰车在连霍高速行驶过程中，自称出现无法关闭定速巡航功能的情况，车辆以每小时120公里的速度行驶了1个多小时的时间。

对于此次召回，部分网友称，“漏油是奔驰的标配”；“给消费者一个保障吧，毕竟车是家庭的大件物品”；“我去，我家的GLC不会漏油吧？半夜赶紧下车库看看”；“这还是曾经的大奔吗？”

汽车 行业分析师钟师曾对时间 财经 表示，中国 汽车 保有量不断增加，国家质检总局对于 汽车 产品质量的要求越来越严格，这导致车企频繁召回。这也暴露了 汽车 整车涉及上千家供应商，为了赶生产、订单，质量管控可能又高有低，容易出现问题，就算奔驰、宝马等豪华车也不能避免。

一季度利润下滑6成

进入2020年，疫情“突袭”了全球经济，奔驰的日子也不好过。财报显示，奔驰母公司戴姆勒2020年第一季度，息税前利润为6.17亿欧元，与2019年同期相比减少21.83亿欧元，下滑77.96%。其中，梅赛德斯-奔驰一季度息税前利润达成5.1亿欧元，相比2019年同期的12.98亿欧元下滑了60.71%。

从销量上来看，一季度奔驰全球销量为47.73万辆，同比下滑14.9%。其中，中国市场共交付新车13.9万辆，同比下滑20.3%，成为市场下滑幅度最大的市场之一。

不过，就在国内疫情得到有效控制之时，国外疫情却愈发严重。从3月中旬开始，戴姆勒相继关闭了美国、巴西、印度和欧洲的工厂，奔驰全球销量仍大幅下滑。

这也让中国市场成为奔驰“顶梁柱”。据奔驰官方数据显示，5月份奔驰全球累计出售新车近13.5万辆，交付量同比下滑28.6%。其中，中国市场售出超过7万辆的乘用车（包括国产和进口），并取得了两位数的增长。这也意味着，中国市场占奔驰全球销量的比例超过5成。

虽然具体增幅数据并没有给出，但根据日前乘联会公布的数据显示，北京奔驰品牌实现5.86万辆新车，同比上涨了30.8%，位列国内厂商第11名；前五个月累计销售新车达21.9万辆，成为国产豪华品牌的销量冠军。

据了解，这与奔驰在中国业务较早恢复有关。奔驰自2月10日起，就已逐步恢复了在中国主要的生产活动，供应链、经销商也逐步恢复运营。最终结果便是，奔驰在2月就重启了部分工厂的生产，并逐步恢复产能及销售。

虽然中国市场复苏，但戴姆勒集团依旧面临现金流压力，开始降薪裁员。首席执行官康林松（Ola Kallenius）也不得不带着公司其他高管集体降薪；6月，德国《 汽车 周刊》引述未具名公司消息人士的话称，戴姆勒计划在2025年年底前再裁员10000人。同时，戴姆勒计划将IT服务外包出去，同时缩减研发部门岗位。针对此次“新的成本缩减计划”是否波及中国市场，奔驰中国方面尚未做出回应。（北京时间 财经 欧阳西子）

D. 奔驰所有召回事件的原因是什么

以前提起本田,大家还在盛赞CRV和“神车”思域,“一日本田众生本田”:CRV成... 不同于其他的召回事件,很多车企的汽车召回原因都归咎于零部件供应商。

E. 2022奔驰召回需要多久时间才能提车

一个月。
2022奔驰召回原因是本次召回范围内部分车辆由于装配过程中存在偏差,后门车窗玻璃装饰条固定不牢固，因要改善这个问题需要重新对车辆进行检查，并需要重新装配，因检修车辆多和需要运输，因此需要大概一个月左右的时间才可以提车。
梅赛德斯，奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月7日，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。

F. 奔驰汽车4月30日起召回部分车辆，为何要进行车辆召回

车辆被召回的事情对于很多车主来说常见的事情。通常来说，车辆在出厂之前会经过严格的检验，但是即使经过了检验也难免出现一些纰漏。车辆在出厂后，如果发现了一些安全隐患的话，厂家就必须将车辆召回，然后对车辆进行维护，消除安全隐患，然后再交到车主的手中。

奔驰召回车辆也是由于部分车型存在隐患。首先是部分车型的后座安全座椅卡扣安装不正确。在奔驰的部分车型上，车辆后座的儿童安全座椅的卡扣为被正确安装，具有隐患，所以召回；其次，轮胎固话存在问题。也有部分的奔驰车型的轮胎固话存在着问题，轮胎固话的问题影响行车安全，是比较严重的安全隐患，所以说也必须及时召回进行及时的处理；最后，仪表盘安装不规范。还有部分的奔驰车型的车辆仪表盘安装不规范，这很可能影响车辆安全气囊的弹出，这个问题也是非常严重的，所以说也必须召回这部分车型。

这个问题的车辆范围“生产日期在2018年11月13日至2020年5月4日期间的部分进口GLE SUV车辆，共计14辆 ”这些车辆由于仪表盘的安装出在问题，可能导致安全气囊无法及时弹出，需要召回处理。

G. 2022年奔驰GLc300为什么召回

通信模块控制单元的软件问题，可能导致紧急呼叫时无法建立语音连接或者紧急呼叫的功能无法使用。
可能造成的后果：通信模块控制单元的软件问题，可能导致紧急呼叫时无法建立语音连接或者紧急呼叫的功能无法使用，可能会导致相关救援延迟，存在安全隐患。
召回维修措施：将通过汽车远程升级(OTA)技术免费为召回范围内的车辆升级通信模块软件，用户无需到店即可消除安全隐患；对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。

H. 奔驰因安全隐患召回部分进口汽车，为何大牌汽车也会出现此问题

奔驰这次突然召回部分的进口汽车直接引来了网友的高度关注，毕竟在座两年来分时有很多的公关事故发生，这一次召回部分进口汽车可能又是一次严重的公关事故，所以对这件事情我也比较的好奇，接下来就给大家来分析一下。

如何看待这次的召回事件？

其实从这里虽然奔驰这样做是为了挽回自己的企业信誉以及避免未来发生的更大损失，但是也间接证明了这样的汽车企业其实还是在为消费者考虑到，虽然他们的价格的确有些偏高，但是对于自己的顾客而言，他们还是承担了一定的责任，也希望车体可以在未来更多的考虑到消费者的体验以及汽车的安全性，要适应现代社会的发展。

I. 北京奔驰汽车有限公司的召回事件

北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年7月25日起，将2015年3月13日开始实施的部分国产2012-2014款奔驰E级汽车召回活动的车辆范围扩大，补充召回2015年1月8日至2015年4月30日期间生产的部分国产2015款奔驰E级汽车，共计14208辆。
本次召回范围扩大的原因是：部分车辆的发动机舱密封条在某些情况下可能会从发动机隔热板上脱开，脱开后的密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而导致车辆起火，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，并免费为存在问题的车辆更换相应零部件，以消除安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自9月1日起，召回2015年6月1日至6月14日期间生产的2015款国产奔驰GLA汽车，共计1105辆。
本次召回范围内部分车辆由于供应商生产制造原因，车辆发动机舱内保险供电盒供电连接装置的螺栓紧固力矩可能低于规范值，极端情况下车辆行驶时的振动可能导致供电连接处接触不良，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并调整螺栓力矩，为存在问题的车辆免费更换相应零部件，以消除安全隐患。
2016年3月13日，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年3月21日起，召回2014年8月10日至2015年9月28日期间生产的部分2014-2015年款C级(205平台)普通乘用车，共计80辆。
此次召回范围内部分车辆的全景天窗接板粘合剂不足，造成粘接强度不符合要求，在车辆行驶过程中，天窗接板可能会脱落，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换天窗接板，以消除安全隐患。

J. 奔驰将在全球召回近百万辆汽车，召回的原因是什么

梅赛德斯奔驰是全球汽车行业顶尖企业之一，奔驰系列汽车在全世界也受到了广大群众的欢迎，但是这并不代表奔驰系列的汽车并没有任何问题，根据央视网信息报道，梅赛德斯奔驰官网表示，由于旗下的一些设备问题，将会采取措施召回近百万辆汽车。