‘壹’ 有没有奔驰G级的车主讲讲使用感受
使用感受还是比较完美的,下面我将从空间、动力、操控、舒适性上详细谈谈使用感受。
1、空间方面,前排空间基本没有任何问题,后排空间明显差点,特别如果要是长途,后排要是坐个两三个人可真是有点吃不消。后备箱超级大,我认为坐后备箱都比坐后排要舒服些,反正后排也不用,无所谓了。前排诸物空间不大,其实只有一个中央扶手箱,一个简单的杯架,副驾驶也仅仅只有一个很小的储物箱,看着挺大,但真的很小,储物箱门板上设计了两个杯槽,但是真的放不了杯子什么,放了红牛感觉都费劲。不过这都不是事,一米九的车,空间什么的不需多说。
使用感受综合起来还是不错的,但是性价比比较低。
‘贰’ 奔驰大G越野性能并不好,为什么还是很多人喜欢
奔驰G级的定位是纯粹的越野车,经典的方盒子外观,非常好的视野,浑厚的排气,优秀的性能都让这款车可以说是很多男士的终极目标座驾,优点就是越野能力真的是非常的强悍,开这个车你只需要一个粗暴大力关门,大力打方向盘,大力踩油门,很有男人的感觉。g63最大缺点就是跑高速。风阻大地盘,底盘不稳定,开久了腰酸背痛。
奔驰G级的外观稳重大气就不再多说了,很符合国人胃口!外观时尚,流线型完美!不过个人感觉还是比较圆润,是我比较喜欢的款。大G应该是很小众的一款车型,但其巨大的方正的具有高度辨识度的外形,以及其强悍的越野性能以及较高的市场定位。它成功的火了起来,并且经久不衰。奔驰G级既有颜值,要有动力,越野性能更是强悍,再加上奔驰品牌这个三叉戟星徽标志,以上这些全部因素,全部融合在一辆奔驰G级车上,可以说是,想不火都难!
‘叁’ 奔驰大G为什么这么受人喜爱这款车有什么优点吗
因为奔驰大G的性能、外观和内部工作都是无可挑剔的。这就是它们如此受欢迎的原因。
此外,在过去20年左右的时间里,g级轿车的产量只有15万辆左右,平均每年只有7000辆左右。g级每年在德国的销量为50%,而在第二大市场日本的销量仅为800辆。G级的内部是手工制作的,木匠在指定的车库里修理木饰。这就是它昂贵的原因之一。
在所有的越野车型中,它吸引了很多人。人们爱它涉水上山无所不能,爱它方壳的外表无可比拟,爱它汹涌澎湃的力量恣意不羁,爱它在江湖上蔓延的爬坡角度无人能比,爱它的三道差动锁令人难忘。同时大G可以说是最难驾驶的越野车之一。
综上所述,上面的一系列描述都是奔驰大G受消费者喜爱的原因。
‘肆’ 奔驰大g是越野车吗
奔驰G一直是越野爱好者的梦想之车,那么你知道奔驰g是什么车吗?那就是奔驰G系列的大型越野车,不同于现在市面上常见的弯道车型。奔驰G一直保持着方方正正的形象,看起来更加硬朗。当然,最重要的是它完美的越野性能,这已经成为越野车中的标杆。
奔驰大g就是g级越野车
奔驰g是什么车?我们常说的大G是奔驰G级越野车,主要是G500、G63和G65。虽然它们不同于现在市场上的曲线车型,但这在于真正的越野魅力。大G才是真正的越野车。在这里,笔者介绍19款G63车型,绝对能让你眼前一亮金光闪闪。
从外观来看,奔驰G63就像一个铁盒子,方形是它的特点。虽然与现在的曲线SUV不兼容,但就是这样一条笔直凌厉的线条,让人更加霸气。这一次,G63还采用了全新的直瀑式进气格栅,以及醒目的保险杠和超大的进气口,给人以强烈的视觉冲击。
当你进入车内,首先你要习惯它几乎垂直的挡风玻璃,然后你会跌入它宽敞的 座椅 ,座椅包裹着豪华精致的皮革,提供足够的舒适和支撑,通风和加热功能可以保护驾驶员和乘客免受高温和寒冷的折磨。中控台多处覆盖碳纤维材质,并配有带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单、独立档位显示以及带白色灯光的AMG门槛,让你感受到内饰的真正奢华。
动力方面,G63搭载4.0L双涡轮增压V8发动机(采用闭缸技术),最大功率585马力,最大扭矩850牛·米,匹配9速自动手动变速箱。然后在分动箱和三个带锁止功能的 差速器 的帮助下,将动力传递给四个车轮,使其拥有无与伦比的动力和出色的越野性能。
在越野性能方面,奔驰G在硬派越野车中一直占据领先地位,其中最重要的就是超强的三把机械 差速锁 和2.15: 1的分动箱。为了更好的演示和体验,奔驰仅将全球两套演示看台运送到会场,将G63停在100%坡度的斜坡上,将分动箱放入低速四驱,依次将中、后、前三把锁全部放好。当发动机转速保持在1300转时,分动箱会迅速释放850牛米的强大扭矩,满载的G63很容易爬上坡顶。
‘伍’ 奔驰G级AMG的性价比如何值得入手吗
先看下奔驰G级 AMG的外观,奔驰G级 AMG前脸给人感觉非常大气,配合直瀑式格栅,十分有辨识度。再采用了简明的前车灯设计,多了几分前卫。作为一款备受关注的中大型SUV,奔驰G级AMG凭借着动力够用,外型设计好看,空间足够等优点,以3.5的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
优点:G63AMG比G500更加强调操控,刹车更为敏感,提速更为凶猛,转向也更给力一点。悬挂系统更加紧致。其实对于真的奔驰AMG G63的车主来说,他们并不会在意这辆车真正的价格是多少,或者能带来多少豪华感受。最新款奔驰G65 AMG车型中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病,各种按钮个控制器十分多,并且武装了很多功能,让G级又向豪华这个字眼迈向一大步。
‘陆’ 网红车奔驰G级怎么样
已经并非是一款简单的网红车,更多是自己身份的象征,脱离了真正越野车的意义范畴,这就是目前的奔驰G
对于奔驰品牌来说,奔驰G的出身确实有些意思,笔者也写过关于奔驰G发展历史,也是集中巧合的方式,从一个大定制订单变成了当前的军民两用都可以的硬派越野车。而真正舍得发挥这辆车硬派一面的人可能真的是那种大富大贵的人了,而且奔驰G现在已经走上了潮流和奢华的路线,不仅仅有像奔驰御用改装巴博斯的改装方案,还有Mansory等等各种各样奢华改装对奔驰G进行更加奢靡的改装,以及奔驰也专门应对G级除了各种衍生车型,比如说4*4和6*6等等,甚至还有迈巴赫G级。显然我们表面理解的奔驰G已经不是那个硬派的样子,而是一些财富拥有者展示自己个性和实力的一个象征。
‘柒’ 有人说奔驰G级系列是男人的终极座驾,你的看法是什么
小编并不认为奔驰G系列就是男人的终极座驾,因为我们只要认真的观察就能发现款系列的汽车之所以被很多人捧为男人的最终梦想,是因为有大部分人买不起,这款系列汽车价格是非常昂贵,所以在网络上我们总是会看到很多买不起这款汽车的人吹嘘这款汽车,当然就算有很多预算足够的人能够买得上这款汽车,也并不会去花钱去买,毕竟在市区里面并没有任何男人想要开这种车在市区奔跑。
小编认为这款汽车在生活当中确实价格非常高,外形非常霸气,从一定程度上来说这款汽车确实是很多男人心目中的梦想,但是在生活当中却不是如此,这种说法还是有失偏颇。
‘捌’ 奔驰大G这款车,它的驾驶性能如何
今天来给大家解答一下为什么奔驰大G这款车,它的驾驶性能如何?梅赛德斯-奔驰G和保时捷、法拉利、路虎等车型一样,是很多人认为的终极驾驶。购买梅赛德斯-奔驰G的意义不在于驾驶它,而在于拥有它的快感也是实现目标的表象。当你驾驶梅赛德斯-奔驰G越过大大小小的障碍时,就像你可以和司机一起走上人生巅峰一样,我认为这就是它的魅力。
G500加速并不慢,但停止开始时并不十分暴力。与G63的区别是,G500的加速是一种很快的主观感觉,不会给人非常刺激的感觉体验。我知道速度绝对不慢。G63的加速是暴力的,直接把身体硬扔在椅背上,再加上尾行的音,你就可以了。过去的奔驰G可以说不方便驾驶。如果你坐过上一代G,相信你忘不了那种摇晃,新的奔驰G已经和过去的越野车不一样了,驾驶起来很舒服。声明:本文部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有,转载请注明来源及作者。
‘玖’ 奔驰g系列全部车型
奔驰G系列包括,奔驰G350、奔驰G500、奔驰G63、奔驰G550-4x4、奔驰G500-4x4。
奔驰G级车的优点是整体造型简洁经典,线条简洁有力,典型的越野车特征,配置不错,整体空间宽敞充裕,尤其是前排空间较大。缺点是燃油经济性差,油耗普遍较高;维修成本高,维修网点少,成本高。
目前奔驰有G、GL、GLA、GLK四大系列车型,每个系列又有几款车型。
开车注意事项
1、系好安全带。上车的第一要事,就是系好安全带,同时不要忘记提醒家人或朋友一定要系安全带。
2、定期检查车况。及时车辆做了定期保养,也要经常自己检查一下车况,看一下各零部件、轮胎、车灯、油液等是否运行良好,发现问题要及时修补。
3、严禁闯红灯。这个相信大家都知道,现在交通法规严格了,对闯红灯的处罚加重,极少有人闯红灯,但要知道如此做的目的无非是保证安全。
4、不要随便超车。不要为节省一点时间而试着超车,特别是跟在大车后方,对前方视线产生遮挡,此时超车最容易发生危险,因为你无法确定对面是否有车驶来。
5、注意警示标识。开车时要注意路边的警示标志,如限高、限速,禁止掉头,禁止左右转等,特别是高速公路路旁设计的警告标志,一定要遵守。
6、切记不能抢行。宁等三分,不抢一秒。不要为了区区几秒钟,就猛踩油门,抢在别人前面行驶,因为路上突发状况太多,只有慢行才能够来得及应对突发状况,避免危险的发生。
‘拾’ 奔驰大G越野怎么样
奔驰大g越野蛮好的,个人是比较喜欢的:1、奔驰G一直在延续硬汉外形,各版本的变化不大。内饰看上去不是很特别,主要是在传统越野车的设计上增加了科技感,方向盘从以前的两幅变成三幅。车内基本上都包裹着真皮,座椅坐上去非常舒服,软硬适中;2、动力方面不用多说,还配备了9挡的手自一体变速箱,大大提升了大G的直线加速速度;3、有一个问题,就是大G很高,在车内看外面,比其他车都高了一截,车身附近的地上环境可能看得不是很清楚,一些比较矮的地下车库,还有限高的位置,可能进不去。作为越野车,它值得入手,作为城市用车就不太方便了。