奔驰怎么改三分频

Ⅰ 奔驰分屏显示怎么设置方法

“分割视图”和“双视图”分屏显示技术

如今的豪华车领域，前瞻性的科技配置已经成为必备要求，其中DVD屏幕成为越来越多人选择的配置。不仅集成了导航、倒车影像等实用功能，还加入了 多媒体 、娱乐等时尚元素。但当司机需要使用DVD导航功能，而其他乘客又想看电影之类的娱乐功能，该如何选择？随着近年来科技的发展，这个问题得到了解决。

就是分屏显示技术。

奔驰Splitview技术

我们在最近发布的全新奔驰S级混动车型试驾报告中看到了这项新技术的应用，奔驰称之为“Splitview分屏技术”。

这项技术由梅赛德斯-奔驰和博世联合开发，拥有8英寸的显示屏。该系统的原理是通过在同一个屏幕上发射两个视频信号，并根据驾乘人员的不同角度配备不同的滤波器，可以滤除其中一个信号，达到在某个位置显示一个画面的效果。为了避免分散司机对乘客观看的娱乐节目的注意力，也可以通过耳机进行音频输出，而车内其他系统仍然可以保持正常运行。当司机使用DVD导航功能时，乘客需要使用耳机听音频，以免分散司机的注意力。

2010款路虎揽胜

在豪华SUV领域，路虎品牌占据重要地位。去年下半年，随着2010款和新动力的上市，全新揽胜在内部豪华配置上也下了很大功夫。

在中控区域的屏幕部分，物理组合仪表盘被12英寸的虚拟显示仪表盘取代，它有一个虚拟显示仪表盘和一个信息显示区。揽胜首次推出了“双屏”触摸显示技术。当乘客观看DVD电影时，司机可以观看导航指令，这一切都发生在同一个屏幕上。

全新積架XJ

在去年9月的法兰克福车展上，新一代積架XJ首次作为实车与大家见面。除了动力和外观的创新，新车还对内饰进行了创新性的改动，采用了我们刚刚提到的“分屏显示技术”和“虚拟仪表盘”。

新奥迪A8

全新奥迪A8发布在即，全新奥迪视觉中控还将配备“屏幕分区显示技术”和“虚拟仪表盘”，很有可能在未来即将发布的全新奥迪A8上配备，这将进一步提升全新A8在豪华车内饰上的档次和科技感。

互连

去年2月，开发这一系统的合作伙伴蓝宝公司和博世公司推出了一个名为“DualView”的系统，这是Splitview的原型，完全奠定了Splitview技术的形成。

Ⅱ 汽车音响怎么调均衡器

均衡器只能调整风格，不能改善音质。

NO.1：偏低音

第一频段+5；第二频段+4；第三频段+6；第四频段+2；第五频段0

第六频段0； 第七频段0；第八频段0； 第九频段0； 第十频段0

NO.2：偏人声

第一频段-2；第二频段-3；第三频段-4；第四频段0；第五频段+1

第六频段+4；第七频段+3；第八频段+2；第九频段-1；第十频段-2

NO.3：偏摇滚

第一频段+4；第二频段+2；第三频段+3；第四频段+1；第五频段0

第六频段+1；第七频段0； 第八频段+2；第九频段+1；第十频段+2

(2)奔驰怎么改三分频扩展阅读

1、20Hz--60Hz（超低音）

这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。

2、60Hz--250Hz（低音）

适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。

3、250Hz--2KHz（中音）

过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。

4、2KHz--4kHz（中高音）

提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。

5、4kHz--5KHz（高音）

大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。

6、6kHz--16kHz（超高音）

提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。

Ⅲ 请问下汽车音响的高手大哥大姐们，我汽车加装了低音炮！是那种纯低音的超薄有源低音炮，放在副驾驶座椅下

音响有杂音，可能是如下原因：

1.如果噪声是“嗡嗡”声的话，那是电路中交流成分过大，这个时候很可能是音箱电源的滤波电路出现了问题，尤其是滤波电容

2.如果是那种“兹兹”“丝丝”……的声音的话，故障在扬声器上，也就是那两个喇叭，看看它们是否完好，是否有异物落入其中，是否震动纸（就是那个黑色的一层皮）边缘有没有剥落，震动纸有没有破损

3.扬声器的固定是否牢固，固定螺丝是否出现了松动 你可以把扬声器外壳的那层蓝色的盖拿掉（我的也是漫步者的，蓝色的），然后用手按住喇叭的边缘，看是否还有杂音，如果没有了，就应该是上面的2或3中的问题。

Ⅳ 奔驰R350均衡器怎么调

1.把20Hz-315Hz的频率范围划分成低频段
2.中频段的调整,调好各重音源的二三次泛音及圆润度
3.主要基音部分都会在低音部分
4.高频段的调整
5.调好各种音源的多次泛音及色彩感和穿透力

Ⅳ 奔驰音响怎么调效果好

奔驰音响均衡器调节到最好的状态，把娱乐设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。

奔驰音响均衡器调节方法：

1、首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一增，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失直真的声音，再降回一些，到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音。

2、将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音与超低音的比例。

3、将后声道音量调小，然后在测试超低音的相位，在小音量时改变超低音的相位180°正负反拉或在电子分音器上有0°→180°选择开关。

4、看看那一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后再作细致调整，一般超低音的分频点设定约80Hz-100Hz之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60Hz-90Hz。

Ⅵ 奔驰怎么调低音

对于很多人来说，奔驰E200L这样的音响系统质量应该很好，但实际上原车使用的声场喇叭做工粗糙，用料简单。升级版奔驰E200L的安装方式为无损原位更换，奔驰E200L改装所用设备均为发烧级纯德国进口伊顿音响设备。是德国制造的产品，选料最好，工艺最精湛。所以纯正德国进口的伊顿音响设备所播放的音乐，能够真实自然的还原音乐，让听者感同身受。

奔驰E200L音响升级配置:

音频处理器:德国Hilux DSP.2:一；

前置声场:德国伊顿顶级MAS160三分频:一套；

后声场:伊顿RSE80，德国伊顿:一套；

功放:德国伊顿6路1套；

隔音:整车3M隔音；

奔驰E200L原车喇叭从此下岗！

原厂高音单元和高音单元罩(左图)以及纯正的德国进口伊顿顶级MAS160三频陶瓷高音单元和车尾更换的奔驰专用旋转式高音单元(右图)，高音单元安装在原厂车位，独特工艺，在追求极致清晰度和高还原度的同时，又不失时尚与活力。

德国进口伊顿顶级MAS160三频，做工精细，用料充足。伊顿陶瓷高音如图所示:

旋转3D高音，开始匀速旋转；匀速熄火，缩回。并且充满激情和活力，突出主人的个性，

高音前后对比，完美体现奔驰的贵族血统。

德国进口伊顿顶级MAS160三频中音喇叭。

中音喇叭安装在门板上，没有损坏。

奔驰E200L的前声场沿用了原车的三分频设计，中音和低音升级为德国进口的伊顿顶级MAS160。其专利应用减少失真，增强能量转换，具有良好的分辨力，形成宽频、饱满、清晰的音色。伊顿顶级MAS160拥有清晰明亮的中高音表现。中低音、中音、高音都装在原来的位置，保持原车风格。

中低音安装在踏板前面(安装在原车位置)

门板隔音升级很有必要。首先，它可以减少金属板的共振；第二，可以使门板形成一个密封的盒子，提高汽车的音响效果。

声场后，德国进口的伊顿RSE80安装两分频:高音安装定位！中音直接就地替换！

尾箱顶部安装德国进口海力士处理器和伊顿六路功放，省空！

尾箱的整体效果

点评:根据不同人的需求，选择搭配也不同。这种音频升级是一种无损修改方案。一套性价比很高的音响改装方案，配上奔驰E200L更好的音响效果，显得更有意味，更有深度。像奔驰E200L这种豪华车的拆装，施工前需要相当的经验，每辆内饰车的部件都非常精致。奔驰E200L车型有丰富的经验和成熟的改装方案可供参考！