韩国金龙汽车跟奔驰什么关系

⑴ 奔驰旗下有哪些汽车品牌

品牌包括奔驰，smart，迈巴赫，福莱纳，托马斯，西星。
奔驰品牌是来自于德国的豪华汽车品牌，全称梅赛德斯奔驰，所属公司是戴姆勒集团，总部位置在德国斯图加特，是一家外商独资公司。
其中奔驰旗下有S、SL、CL、E、CLS、CLK、CLC、SLK、C、G、GL、GLK、ML等系列。
以奔驰CLC为例，这款车采用运动Coupe的设计风格，其技术与装备完全可以满足到一些年轻驾驶者寻找一款既有驾驶乐趣又同时兼具奔驰品质与安全的汽车的要求。CLC车系提供一款四缸机和两款六缸机，发动机的最大功率从122匹到272匹，选择相当丰富。

⑵ 汽车标牌是一条金龙的商务车是什么品牌哪里产的

汽车标牌是一条金龙的商务车是金龙客车，福建厦门产的，金龙汽车集团经过20年的发展，不仅树立了在国内大中型客车市场的领先地位，而且不断加快国际市场的开拓步伐，朝着成为具有国际竞争力的大型汽车企业集团稳步前行。

⑶ 金龙电动汽车怎么样,一起来看

新能源产业是中国现在大力倡导的新发展战略，政府倡导和支持所有与新能源相关的产业。据了解，新能源产业国家投资近400亿元，这也让一些小型车企得以发展。今天就给大家介绍一下金龙电动车吧！金龙电动车:D11外观该车是南京金龙打造的旗舰产品，集续航里程长、智能、高舒适、环保于一体。它的整体外观与奔驰凌特非常相似，欧式风格的设计与它高端商务车的定位非常契合。金龙电动车:D11配置据了解，D11采用通用电池，来自美国电动汽车电池制造商的A123Systems技术。电池的使用寿命为5年/10万公里。支持快充慢充，充满电仅需2小时。关于金龙电动车的介绍，我们介绍了金龙旗下的一款电动车金龙D11，以及它的外观和配置。那么，看完介绍，大家看懂了吗？

⑷ 各国的代表汽车品牌各是什么

1、雷诺

雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。

雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”。

2、保时捷

保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的着名设计师。

3、丰田

丰田汽车公司（ToyotaMotor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

4、福特

福特（Ford）是世界着名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。

5、上海通用

上汽通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。

⑸ 宇通客车与金龙客车哪个好一些他们各有什么特点

1.金龙客车在某一方面讲是金龙联合汽车工业，旗下有厦门大金龙、厦门金旅、苏州金龙三大公司，其中目前口碑最好的应该是苏州金龙（以下简称海格）。

2.宇通客车的产品覆盖面非常广，从车身长度6米-13.7米、从城市公交到公路旅游客运、以及校车领悟，在金龙系列和宇通客车采用同等配置的条件下，宇通客车的细节处理和车身质量要优于金龙系列，整个车的电路布置也比金龙系列设计的人性化；但是宇通客车的车身车漆和内饰做工在一定程度上没有金龙系列好，并且现在宇通开始采用家族式的前后脸，使宇通客车缺乏了每个型号个性。

3. 在高端客车领域，宇通客车曾经有过莱茵之星系列，但毕竟是历史了。当今市场上，海格有着与SCANIA深度合作关系，开发出了A90/95/98，Touring客车，无论是动力配置还是驾驶的高科技配置（SCANIA相对VOLVO注重驾驶科技），都是目前国内配置最高的（因为就欧洲市场来看，VOLVO和SCANIA大巴要优于NEOPLAN和STERA）；而金旅客车也在今年发布了一款“领航者”大巴，采用戴姆勒发动机和整条奔驰动力系统，所以在高端客车这一块，宇通目前确实没有能和海格决斗的产品（领航者作为新品，还未接受市场的考研）。

4.在客车技术这一块，宇通客车和金龙客车是各有千秋，但宇通客车就数量上来说小胜金龙系列。宇通客车有这自己生产车桥、悬架、内饰、电路CAN的技术，而金龙却都是采用其他公司的产品，所以这一块宇通胜。但在客车行车管理技术上，海格的G-BOS和大金龙的龙翼系统都比宇通的行车管理系统成熟，所以这点我们也要承认。

5.总体来说，就现如今整个中国市场来看，无论是销量还是口碑，宇通都稳居第一，但我们也不能否认金龙系列客车也有着优点，我只是希望宇通和金龙系列都能够更好的发展，为大家提供更舒适的车辆。

⑹ 厦门金龙汽车公司背景

厦门金龙联合汽车工业有限公司于1988年12月成立，是客车行业最早的中外合资企业之一。其股东由厦门汽车股份有限公司、厦门国有资产投资公司和台湾三阳工业集团三方组成，股比结构分别为50％、25％、25％。

公司总占地面积约20万平方米，现有员工2600多人，各类工程技术人员近600名，硕士以上学历40余人，分别在产品开发、信息技术、生产管理、质量控制、财务、销售及售后技术服务等岗位担任骨干工作。

在当今全球最大的中国客车市场，金龙公司以“品种齐全，性价比高，领先换代快”的产品策略跻身国内客车领先行列，并与世界知名企业如德国MAN、ZF、美国康明斯、德纳、纽威、法国泰尔玛、日本尼桑、三菱、日野等保持深层次合作，研发了一代代高技术含量的客车产品，使得“金龙”不仅是优质客车产品的代名词，更是客车行业先进市场化的象征。

目前，金龙客车涵盖6至13米五大系列各型客车、共五十多个品种，年产能力超过万辆。产品畅销国内旅游、客运、公交、团体客车市场，并远销新加坡、菲律宾、印度、沙特、伊拉克、黎巴嫩、叙利亚、马尔他、美国、阿根廷、巴巴多斯、香港、澳门等海外市场。金龙客车不但成为“全国人大、政协”两会的指定用车，同时也成为大型国际会议如“世界大学生运动会”、“亚太经合会”、“世界华商大会”、“中国投资贸易洽谈会”等指定用车。公司于2002年通过了ISO9001-2000质量认证体系，2003年2月首批通过汽车行业的“3C认证”，并通过“英国商用汽车质量认证（VCA认证）”，取得了通往欧洲市场的通行证。金龙公司还被世界客车联盟评为“2003年度最佳客车制造商”。2004年，该组织又将金龙旅游车系列评为“年度最佳旅游客车”。“世界级客车中国化”的理念使得“金龙”不断引领整个行业致力于提升国产品牌的技术含量，也使高品质的客车更加贴合中国大众之消费。为此，《经济日报》在其头版撰文《国车制造腾金龙》，将金龙客车誉为“国车”。

2004年6月，“金龙客车”品牌以49.08亿元人民币的品牌价值入选世界品牌实验室（WBL）公布的《中国500最具价值的品牌》。2004年8月，“金龙客车”又被评为“中国名牌”产品，成为中国客车行业最具价值的品牌之一。

2004年底，金龙客车异地技改项目正式启动，该项目是福建省和厦门市2005年的重点工程，新厂区位于厦门市集美灌南工业区厦门汽车工业城内。整个项目分为两期建设，一期项目建设占地面积约25万平方米，总建筑面积8.5万多平方米，设计年生产能力6000台，工程总投资约2亿6千万元人民币，预计2005年底建成投产。二期预留用地15～20万平方米。金龙新厂区最终将建成可年产13000台大中型客车的国内最大的客车生产基地之一。

厦门金龙大事记

01) 1988年12月公司成立，成为国内客车行业最早的中外合资企业之一。

02) 1989年以SKD组装形式，引进德国奔驰公司当时最先进的车型和车身制造技术，当年即组装16台大巴，大多销往国内，部分出口。

03) 1990年公司采用引进的车身造型及制造技术，创造性地设计出了第一代中型豪华旅游客车产品。由于该产品是金龙公司独立自主开发的，在当年的北京国际汽车展上引起了旅游行业的广泛关注，1992年，该产品批量进入市场。

04) 1994年，针对国内高速公路蓬勃发展的机遇，公司开发了适合高速客运的大型豪华客车，并在成渝高速、沪宁高速公路上对“洋品牌”沃尔沃、凯斯鲍尔形成了强大的竞争压力。

05) 1995年，城市公交车开始向高档化发展，公司又及时推出了豪华公交车，并很快打入北京、上海、广州、深圳、杭州等市场。目前在这些城市的主要干道上，到处都能看见金龙公交车的身影。

06) 1997年，城市间中短途客运车辆面临大批更新，金龙公司又适时推出了中、高档中巴。由于该产品经济适用，为营运者带来了丰厚的经济回报，所以很快打开了市场。

07) 1998年12月公司成立十周年，金龙客车正式启用全新商标“ ”，并停止使用旧商标。

08) 1999年公司荣列机械工业500强企业。

09) 2000年，公司被中华人民共和国科学技术部列为“国家863计划CIMS应用示范企业”。

10) 2001年，公司推出自主开发设计的全承载、全铝车身技术的大巴，标志着金龙公司的技术水平领先于国内同行。

11) 2001年，金龙客车批量服务于“大运会”、“金龙”成为“APEC会议”以及“世界华商大会”，证明了国产豪华客车的实力。

12) 2001年4月，金龙奇舰大巴批量出口伊拉克，“金龙”成为国内唯一一家大批量向中东地区出口整车的客车生产企业，标志着国产品 牌豪华客车开始真正走出国界。

13) 1995年至2002年，连续8年蝉连资信“AAA”级企业。

14) 2002年初，公司正式推出自主设计的客车专用底盘，实现了由组装车厂向整车厂的转变。

15) 2002年6月，公司位于厦门枋湖的7万平方米新厂区投产，生产能力扩大一倍；同时，我公司苏州公司40万平方米的新厂区奠基，进入建设阶段。

16) 2002年9月，金龙客车被大批量选用于“第六届中国投资贸易洽谈会”。

17) 2002年9月30日，通过ISO9001：2000质量体系认证，说明金龙客车具有更高的品质保证和信誉担保。

18) 2002年，金龙客车被评为福建省名牌，成为福建省和厦门市客车行业唯一的名牌产品。

19) 2002年，销售额突破40亿元，连续第三年在客车制造行业排名第一。

20) 2003年2月，“金龙客车”首批通过中国强制认证（即“3c”认证）。

21) 2003年2月，顺利通过英国VCA商用车质量认证。至此获得了进入欧洲市场的通行证。

22) 2003年3月18日，厦门金龙联合汽车工业有限公司被世界客车联盟（即BAAV）评为“2003BAAV年度最佳客车制造商”。2004年3月，又获得该组织颁发的“2004BAAV年度最佳旅游客车”。

23）2004年6月28日，“金龙客车”以49.08亿元人民币的品牌价值被世界品牌实验室（WBL)列为《中国500最具价值品牌》第109位；

24）2004年7月11日，2004年度《中国机械500强》发布，金龙公司以销售收入45亿元，CVA值521.28名列第50位，在客车企业中排名第一；

25）2004年9月8日厦门汽车工业城开工暨金龙联合公司新址奠基典礼。厦门汽车工业城位于厦门市集美区灌口镇灌南工业区内。一期规划面积 1.8平方公里，并预留二期发展用地4.7平方公里。一期规划中90万平方米用于整车生产，25万平方米用于底盘生产，65万平方米用于配套项目生产。

26） 2004年9月1日，“金龙客车”在人民大会堂被国家质量监督检验检疫总局授予“中国名牌产品”称号；

⑺ 奔驰公司旗下都有那些品牌汽车

奔驰，迈巴赫，SMART(国内叫精灵)，其中奔驰下有A,B,S，SL，CL，E，CLS，CLK，CLC，SLK，C，G，GL，GLK，ML,
维雅诺，威霆等。迈巴赫下有57，62两系列。奔驰还有个原厂改装部AMG。

⑻ 奔驰旗下汽车品牌

奔驰旗下只有三个汽车品牌，分别是：迈巴赫、SMART以及奔驰。
梅赛德斯-奔驰汽车公司是世界十大汽车公司之一，由卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒于1926年创立。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。
smart汽车是梅赛德斯-奔驰与吉利汽车集团合资成立的smart品牌全球合资企业--智马达汽车有限公司旗下的汽车品牌。smart品牌全球合资企业智马达汽车有限公司，由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同控股，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。smart自诞生以来，始终引领城市出行的创新实践，拥抱汽车行业电动化、智能化的发展与转型，是业内首个全面转型为纯电动汽车的汽车品牌。
迈巴赫是一个汽车品牌。迈巴赫和迈巴赫发动机厂是一家德国超豪华汽车品牌和制造商，从1921年到1940年活跃于欧洲。然而，由于市场表现不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。2014年11月19日，奔驰在广州正式发布全新子品牌迈巴赫。与此同时，品牌首款车型迈巴赫S-Class也正式全球上市亮相。

⑼ 韩国双龙汽车，被称作“韩国奔驰” 应该是属于中高档的车吧那为什么在大街上几乎看不到它的身影呢

淘汰的技术。。。。。。同样奔驰212平台的产物 现在的奔驰E就是好车 双龙的主席就是淘汰 国人的心理真。。。
韩国曾经想进入低端的SUV市场 而当时双龙的老板刚从美国留学回来没几年 韩国是小国家 政府不允许太多的汽车公司存在 这样会打击国内的其他企业削弱战斗力 从而影响国际竞争 所以双龙一直在大宇下面活着 双龙的SUV技术其实相当不错 奔驰看上了 而双龙正好想进入轿车领域 而看上了奔驰当家的车型E 从而E级别的212平台出现了2种车 一个是奔驰E 另一个是高丽奔 主席。而且双龙的车其实仔细看挺另类的 双龙的主席很多设计师现在都去了奔驰（大宇破产后） 大街上看不到是因为双龙被奔驰限制出口了 很多国家不允许双龙奔进入因为技术共享太冲突。而且双龙的柴油版车型 技术共享比例更大 而且更新国人的一个误区 别以为奔驰牌子好就认为双龙用别人的技术 奔驰的小排量一直比日本车没有竞争力 奔驰也从双龙那里拿走不少技术 国内没有卖的奔驰S430就是双龙现在的主席W的机器 而其是双龙发明的。