奔驰敞篷跑车什么时候停产

① 奔驰SLC尽管采用双座敞篷车型还是逃不过停产的情况

一、销量不佳

最近，外媒从奔驰官方了解到，SLC即将全面停产，并会推出一款最终版车型。而且，S级与C级的轿跑版与敞篷版将会退出美国市场。其中，经外媒分析，S级的轿跑版和敞篷版在美国可能会面临停产，并或被新一代的SL级取代。而C级的两个版本车型之所以也遇到了同样的情况，主要是因为SUV的日渐增长导致销量下滑。

另外一个原因在于，随着新能源的崛起，奔驰也开始将重心转向电气化，并将资金用于电气化的投资中去，否则它无法承担每一个细分市场。

② 奔驰或计划将车系数量减半 欧美地区未来仅保留14个

上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

③ 奔驰四座敞篷车有哪些

日常用车难免会出现一些小问题，比如奔驰四座敞篷车有哪些？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。/奔驰四座敞篷车只有CLK级。奔驰敞篷也有SL级和SLK级，但这两款车基本都是双座。奔驰CLK级已经停产，最后一辆车是2006年的。2006年奔驰CLK级四座敞篷版有以下几款车：2006款CLK 200 KOMPRESSOR敞篷，官方指导价66.6万元。动力方面，搭载1.8升直列4缸机械增压发动机，匹配5速手自一体变速箱。最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩250nm.最大动力转速5500转，最大扭矩转速2800-5000转。2006款CLK 280敞篷跑车，官方指导价：75.8万元。动力方面，搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配7速手自一体变速箱。最大功率170KW，最大马力231PS，最大扭矩300nm.最大动力转速6000转/分，最大扭矩转速2500-5000转/分。2006款CLK 350敞篷跑车，官方指导价：91.8万元。动力方面，搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配7速手自一体变速箱。最大功率200KW，最大马力272PS，最大扭矩350nm.最大动力转速6000转/分，最大扭矩转速2400-5000转/分。

④ 奔驰SLR和SLK在车型上有什么区别

奔驰SLR和SLK在车型上有什么区别奔驰单反和SLK在车型上的定位不同。奔驰单反是限量版超级跑车，很贵，奔驰SLK是入门级小跑车，相对便宜。截至2019年9月，奔驰单反和SLK已经完全停产。最新的SLK是2015款。关于奔驰SLK:奔驰SLK是奔驰生产的双门双座敞篷跑车，属于进口车型。车身尺寸方面，奔驰SLK的长宽高分别为4139*1817*1291mm。动力方面，奔驰SLK采用1.8升涡轮增压发动机，最大马力184马力，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛·米，油耗方面，根据部分奔驰SLK车主的实测数据，油耗一般在9L/100公里左右。变速箱方面，奔驰SLK采用7速自动手动变速箱。在驾驶模式方面，奔驰SLK采用前后驱动。悬架类型方面，奔驰SLK前悬架为麦弗逊式三连杆悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

⑤ 梅赛德斯-AMG GT Coupé和敞篷车型走入末期 或在12月停产

报道中称，梅赛德斯-AMG GT Coupé和敞篷车型将在12月同时停止生产。此外，报道中称根据以往的经验，在推出黑色系列版本后，通常暗示该车型的生命周期即将结束。如果报道属实，上市时间并不算长的梅赛德斯-AMG GT暗夜特别版就是生命末期最后的那个版本。

⑥ 奔驰slk用了什么悬架

奔驰slk的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车，这款车已经停产了。奔驰slk一共使用了三款发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。x0dx0a悬架是用来连接车身与车轮的，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。x0dx0a汽车的悬架结构有很多种，悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。x0dx0a独立悬架包括了麦弗逊悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。x0dx0a非独立悬架包括扭力梁悬架，整体桥悬架。x0dx0a麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。x0dx0a多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。x0dx0a多连杆悬架可以抑制车身的侧倾幅度，提高车轮的贴地性能，多连杆悬架可以大幅度提高车子的操控性。x0dx0a双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。x0dx0a更多关于奔驰slk用了什么悬架，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/93dbfb1615826926.html?zd查看更多内容

⑦ 奔驰SLR停产了吗

2009年年中，奔驰将不再生产SLR超级跑车，在这款车停产后，奔驰计划推出一款StirlingMoss限量纪念版，全球限量75台，造价高达711万元人民币。尤其是它的车身形态比较独特，将去掉挡风玻璃和车顶。

这款车有望亮相明年初底特律车展。

漆成黑色的通风罩和挡泥板，是为了向一位英国赛车传奇人物斯特灵·莫斯(StirlingMoss)致敬，1955年，他曾驾驶着奔驰300SLR，以157.65公里/小时的平均时速获得一千英里拉力赛(MilleMiglia)冠军。实际上StirlingMoss正是这款SLR纪念版的名字。

SLR纪念版去掉挡风玻璃后，将安装两个只有几厘米高的小型风力发电导流片，车座后的进气口，侧倾杆将加厚一倍，用以替代车顶的功能。另外，对于SLR双门轿跑车和SLR双门敞篷跑车，它们的车底都是封闭的，但纪念版将配备一个更大的尾部扩散器，这样可以改善空气动力学性能。

纪念版将搭载强劲的V8发动机，这款增压式V8引擎可产生650匹马力，百公里加速时间约为3.5秒，最高时速可达350公里/小时。车身内饰方面，奔驰全面采用了铝、碳纤维和皮革等物料。

这款纪念版是真正的限量版车型，明年5月奔驰SLR的日常生产一结束，75辆纪念版将在英国开始制造。而它的价格也将高达104万美元(约合人民币711万元)。(关囡) (来源：京华时报)