㈠ 奔驰R350空调不制冷是什么原因
1、制冷剂不足或过少,可能是制冷剂微量泄露导致。
从干燥罐上方的视液镜中观察,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。
2、制冷剂过多
空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。
4、不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多,也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞,导致汽车空调不制冷,它的阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会减少,故导致制冷量不足。
5、制冷系统有水分渗入
如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷,那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了,与此同时,重新对系统抽真空,重新注入新的适量的制冷剂。
6、除了这些原因以外,汽车空调不制冷还有其他可能,建议到官方维修店进行检修。
㈡ 奔驰车为什么停下来就会不制冷
电池电压不足:众所周知,汽车空调的运行空调是需要电的,所以如果电压不足,那么自然就不会制冷了,而车主在行驶时踩油门,发动机便为此发电提供了高电压,所以汽车空调才正常制冷,这也就是为什么车子一停空调就不制冷了
㈢ 奔驰E级空调不能制冷了怎么回事
出现此症状,一般是控制风扇的温控开关故障,使得风扇不转了,不能为系统散热,当然就不能制冷了。
让空调长久保持良好状态的最佳方法是:不管春夏秋冬,每天都将空调开启在ECON模式并外循环,冬季可升高设置温度以利用机舱余热取暖;春秋季可降低设置温度为LO以吹自然风;夏季按下AUTO键或A/C键制冷。这样可让系统的部分机构经常工作,从而减少故障的发生。
㈣ 奔驰c200空调突然不制冷
奔驰c200空调突然不制冷,建议检查车子是否需要添加空调制冷剂,还有就是空调翻版和压缩机能否正常工作,这些原因都可能导致的。
㈤ 奔驰空调不制冷 奔驰空调故障诊断和检修方法
空调在人们日常生活中是非常的常见,不管是家居生活还是汽车都离不开空调。汽车空调在夏天是非常的重要,如果不能正常使用的话,那坐车就是一种煎熬。奔驰汽车现在买的人也是越来越多,奔驰空调不制冷?奔驰空调故障诊断和检修方法?
空调在人们日常生活中是非常的常见,不管是家居生活还是汽车都离不开空调。汽车空调在夏天是非常的重要,如果不能正常使用的话,那坐车就是一种煎熬。奔驰汽车现在买的人也是越来越多,不过奔驰空调在使用中也是会出现故障,比如说不能正常的制冷,奔驰空调不制冷是怎么回事呢?应该如何诊断维修呢?下面,我给大家来来说说奔驰空调故障诊断和检修方法是什么?
奔驰空调不制冷
一辆发动机型号为272、变速器型号为722.9的奔驰S350汽车,该车存在间歇性空调不制冷现象。空调系统正常运行一段时间后,COMAND显示屏下侧的空调指示会显示“ACOFF”,之后出风口便吹出自然风,不制冷。
通过COMAND操作单元将“ACOFF”消除,空调系统又会恢复制冷。车辆行驶几个循环后,故障依旧出现。曾经在外修理厂更换过空调压缩机、干燥罐等部件,故障没有好转。
奔驰空调故障诊断和检修方法
2、点击DAS诊断仪的F7键,进行实际值界面,进一步查询空调压缩机不工作的原因,为制冷剂循环回路加注不足。此时,用DAS诊断仪清除故障码后运行空调系统,可以正常工作。分析可能的故障原因,是空调系统制冷剂不足。连接制冷剂加注机,对空调系统制冷剂进行回收,结果为1kg,在正常范围内。
3、详细询问车主故障的来龙去脉,得知该车是进水车,曾经更换过很多控制模块,空调控制模块也更换过。因此,有可能是更换空调控制模块时设置没做好,导致系统出现软性故障。用DAS诊断仪进入空调控制模块设置菜单,检查相关的设码,发现有一项关于“制冷剂液位检查”的设置项被设为“已打开(特殊装备)”。将其改为“已关闭(标准装备)”,反复试车,故障现象消失。
以上文章就是关于奔驰空调不制冷以及奔驰空调故障诊断和检修方法是什么的全部内容,相信大家应该是有所了解了吧。奔驰空调不制冷的现象是非常的常见,出现这种故障大家要学会自己分辨哪里出现故障,这样维修起来也就会比较简单了。当然,如果自己不懂得具体的原因,那就不要轻易的进行维修,不然的话可能会出现更大的故障,那到时候维修就要多花钱了。
㈥ 奔驰空调不制冷什么原因
【太平洋汽车网】第一个原因是汽车空调的制冷剂不足,汽车空调用久了,冷媒消耗完了,就会导致空调制冷不足,影响空调的制冷效果。第二个原因是汽车空调制冷剂泄漏。制冷剂一旦泄漏没有了,汽车的空调内外机都会正常工作,但是就是没有制冷效果,所以空调不制冷了。
汽车空调不制冷的原因及解决办法:
1:汽车空调的制冷剂不足。汽车空调用久了,冷媒消耗完了,就会导致空调制冷不足,影响空调的制冷效果。解决方法:加空调制冷剂。原因
2:汽车空调制冷剂泄漏。制冷剂一旦泄漏没有了,汽车的空调内外机都会正常工作,但是就是没有制冷效果,所以空调不制冷了。解决方法
1:检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏,然后更换有问题部件。解决方法
2:在添加制冷剂的同时添加荧光剂,车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统,如果有泄漏点会发亮,就说明这个部件损坏了,更换更换有问题部件即可。原因
3:汽车空调的冷凝器太脏。汽车空调用久了不清洗,会有各种杂质把冷凝器包裹起来,如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高,为了保护空调系统,空调泵就会停止工作不制冷了。如果你停车开空调不制冷,车辆行驶过程中空调能制冷,那基本就是这原因了,因为汽车行驶时可以利用车速来使空调系统散热,所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。解决方法:可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片,清洗完之后再使用高压气枪吹干。原因
4:干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和。汽车空调制冷系统中干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和状态后,会有水份不能再被滤出,当氟利昂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致氟利昂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。