Ⅰ 请问奔驰车有多少种车型
奔腾2.0AT 奔腾2.0MT 舒适型 豪华型 舒适型 豪华型 15.18 16.58 12.98 13.98 长/宽/高 4705/1782/1465 轴距2675 轮距前/后 1540/1540 奔腾的外型出自意大利着名设计大师乔治�6�1亚罗之手，最显眼之处是他独特的公牛前脸设计，给人极强的力量感，更显成熟。巨大的进气格栅配以两个上挑的牛角形前大灯，看上去气势不凡，而且与整车搭配非常协调，形成强烈的视觉冲击力。腰部线条向外扩张，从B柱到C柱再向车尾的过度过程中，线条收敛的比较慢，设计师借此获得了更加宽敞的车内空间。车尾采用了大角度直落式设计，使得整个尾部造型饱满坚实，短后尾和梯型组合式尾灯配合双排气管也显得比较层次清晰，明快不张扬。 考虑到奔腾6速手动的驾驶“运动”感，车内仿桃木装饰变调整成了深黑色，增强了该车的运动视觉姿态。奔腾6MT豪华型配备了六方向电动调节驾驶员座椅、一触式防夹电动天窗、车内电源、带声音报警及距离显示的倒车雷达、车外温度显示的全自动恒温空调、罗盘、自动防眩目后视镜等豪华装备。 与5速手动车型相比，高出一档的一汽奔腾6MT，使爱好运动驾驶感觉的车主尽情体验油离配的激情。普通驾车者对于变速器的认知程度可能并不很高，有些人甚至觉得挡位多了，还会给驾驶者带来更多的麻烦。其实不然。拥有更宽速比范围的奔腾6MT，入挡干脆，各挡位的间距较小，很容易适应，挡位之间的过渡平顺，避免了5速手动变速箱的顿挫感，保证了驾驶者在不同驾驶状态下挡位切换的灵敏和流畅，达到人车合一、随心所欲的境界。 要实现精准的操控，除了变速箱以外，底盘的作用也极其重要。一汽奔腾6MT的底盘设计可谓匠心独具，前悬采用了双横臂式独立悬架，有别于同级别车型常用的麦弗逊式悬架，这样的悬架在车辆行驶时，它的轮距、主销角度变化不大，大大提高整车的稳定性和舒适性。它的后悬架采用了E型多连杆式独立悬架，高宽比较小的弹簧和角度式减震器，有效降低了重心，实现最佳控制稳定性和驾驶舒适性。一款优秀的变速箱搭配出色的底盘悬架，必能创造出无与伦比的操控性，不管是直线加速还是高速过弯，奔腾6MT都能游刃有余、从容应对，稳定性可圈可点。 动态表现方面，力量强劲的奔腾6MT匹配了新一代MZR发动机，应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善进气系统、正时系统，提高了发动机的油汽混合质量和燃烧效率，配合先进的6速手动变速箱，使整车的动力输出更高效、更均匀、更强劲。6档手动变速箱的档位数更多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。 从数据上看，一汽奔腾6MT的最大输出功率高达108kw，最大扭距为183N�6�1m，最高安全时速达到205km/h。强劲的发动机搭载6速高效能手动变速器，加速性能更迅速而有力，0-100km/h加速时间仅为10.3秒。在中高级车中尚无出其左右者。 就目前大家最为关心的燃油消耗问题。据最新消息，历经广州、重庆、成都和北京四个分站，奔腾6MT分别以4.87L、3.55L、3.92L和3.59L，平均3.98L的傲人成绩最终摘得2007中国汽车节油群英会2.0L手动组别的总冠军。在油价上涨的今天，奔腾在油耗上的杰出表现，再次提高了它的性价比优势。至于在走走停停的城市路况中的实际表现，具体数据只有等我们在进行进一步测试后才能揭晓，对此十分期待。 一汽奔腾6MT始终是一部气质独特的好车，坚实有力，令人信心十足。而12.98至13.98万元的价格也给一直期盼奔腾手动挡上市的潜在购车者带来了不小的惊喜。
Ⅱ 奔驰各轿车型号及其中文名是什么
SUV是运动型多功能车
MPV是多功能商务车
SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。
在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。
目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.
MPV是MiniPassengerVan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。
20世纪70年代，当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候，关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。70年代末期，克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇. 公羊成功，道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素：首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，但驾驶的感觉还是与卡车类似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题：“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸，使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢？”
1977年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”，开始厢式旅行车的研发。其目标是乘客在上车时感觉是坐进了轿车而不是爬上了旅行车，同时又要有足够的内部空间，让乘客能在座位之间走动。
直到1983年11月克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式旅行车现身市场。当时这款车被分别命名为普利茅斯.捷龙和道奇.卡拉万，在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇旅行车”。克莱斯勒的捷龙车型一问世，就得到了美国公众的交口称道。推向市场的一年时间里，在美国销售了21万辆，远远超过了15.5万辆的利润平衡点。应该说，在当时美国正经历经济衰退的形势下，克莱斯勒公司的总体运营在20世纪80年代初也不理想的时候，全新的厢式旅行车在其东山再起的过程中功勋卓着。
当厢式旅行车问世之时，通用和福特等对厢式旅行车的前景并不看好。但是这种集更大空间与轿车的舒适性、操控便捷性于一身的创新产品，市场反应却出奇的好，更将强劲的MPV旋风从北美延伸到了全球。随后欧洲、美国和日本的主流汽车厂商闻风而动，纷纷开始投产类似厢式旅行车的车型.
从发动机认识MPV
打开汽车的宣传材料，厂家强力宣传的往往是发动机的各项指标，这种做法恰是厂家炫耀自身优势的好卖点，也是消费者识别汽车先进性的指标之一。那么，发动机与MPV有什么样的关系呢？
MPV来自两个渠道，一个是从轿车平台开发、衍生出来的，另一个是从轻型客车衍生出来的。从轿车平台出来的MPV的代表有别克的GL8，广州本田的奥得赛等等，它们的发动机与轿车的发动机完全一致，因为这种产品的追求是完全轿车化的舒适性。从轻型客车演化来的MPV有瑞风、风行等，它们的身上保留着浓厚的历史色彩，同时在发动机技术方面显示着其发展的进程。
随着时代的发展，以及我国改装车行业的发展，进口轻型客车对市场的影响，市场竞争的加剧，人们对轻型客车的舒适性提出了新的要求，于是对发动机的要求也要逐步提高，上世纪90年代中期，我国引进了丰田的3Y／4Y发动机——491汽油发动机。这种发动机具有比492发动机排量小、省油、噪音低、工作稳定等优点，比功率、比扭矩等指标相当漂亮，很快替代了492发动机，成为目前我国轻型客车上的主力机型。但是，人们对轻型客车的载客能力、速度、工作平稳性、噪声等提出了要求越来越高，对封闭式轻型客车需求也越来越多大，491发动机已经越来越难以满足人们对轻型客车的要求。
近两年，大MPV概念的概念开始热起来了，这种车的车身、底盘技术都来源于轻型客车，又吸收了大量的轿车技术，内饰轿车化倾向更加明显。以瑞风为例，其配置已经与别克GL8非常接近，乘客和驾驶员之间的关系也日益模糊，它不仅有轻型客车的载客能力，还有轿车的舒适性和厢式货车的载货能力，车厢几乎完全封闭，车内电器化程度非常高，一些功能甚至要高于轿车，这就对发动机提出了更高的要求。为此，瑞风采用了韩国现代公司的G4JS发动机。这种发动机是在欧Ⅲ排放标准的平台上开发生产的，因此现在达到现行的欧Ⅱ排放标准非常轻松，而且为以后的发展奠定了基础。
G4JS发动机的优点很多。首先，以前的发动机都是2气门发动机，G4JS是4气门发动机，采用双顶置凸轮轴，多点电喷，发动机的进排气更加顺畅；尤其是进气系统，G4JS设置了稳压箱，形成了进气脉冲，使混合气混合更加充分。同时，由于采用了4气门技术，发动机的火花塞可以放在燃烧室正中，点火后汽缸内燃烧更加充分、均匀。其压缩比达到10：1，接近发动机爆震点，火花塞点火后，发动机效率发挥到了接近极点(从下面的对照表可以看出三种发动机的差距)。当然，燃烧好，发动机的燃油经济性自然提高，尾气中有害物质的排放量自然低，比如，国家要求一氧化碳排放量是5克，而瑞风的只有0.1克，氮氧化物排放限值是1.7克，而瑞风的排放是0.3克。即先进的发动机，排放标准自然能够轻松达到国家的环保标准。(发动机性能对比详见后附表格)
值得注意的是，瑞风使用的发动机同步采用了现代公司的电控技术，使得瑞风的电脑控制系统(ECU)达到当今的国际先进水平。电控系统的技术进步，为大MPV的轿车化提供了保证，很多需要电子控制的装置都能够得到体现。
据介绍，瑞风曾经在新疆的火焰山进行测试，平时的气温达到摄氏50-60度，在最高摄氏70度的气温下，G4JS发动机带空调，整车正常行驶；在高原行驶时，瑞风的油耗竟然低于平原地区，原因是ECU系统对发动机进行了补偿性调整。
换而言之，由于发动机的技术进步、发动机电子控制系统的不断进步，为轻型客车、大MPV的技术进步和轿车化方向的发展提供了巨大的保障。由于人们生活水平的提高，人们越来越追求行的舒适性，对出行体面程度的要求越来越高，同时还要求车的实用性。要满足这些需求，必须装配先进的发动机。因此，我们在选择汽车的时候，打开发动机盖，首先要看发动机的型号，再看发动机的技术指标，没有指标的保证，MPV的现代化和舒适性无法保证。如果出现了同型号的发动机，要看生产厂家，不同的厂家生产的发动机有不同的指标，同时还要看其ECU系统的年代。
随着我国轻型客车市场、大MPV市场的发展，消费者对发动机的要求将越来越高，更加高性能的发动机将不断出现，发动机领域的竞争，一定程度上决定着整车厂在市场竞争中的地位。(王素梅)
发动机性能对照表
(数据来自各整车厂发布的宣传资料)
项目 韩国现代G4JS 三菱4G64 国产491
排量(升) 2.35 2.35 1.993
功率(千瓦) 100.7 91.26 80
汽车知识：什么叫做SUV、RV、MPV
SUV的全称是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”。SUV起源于美国，在20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。
RV的全称是RecreationVehicle，中文意思是“休闲车”。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘务车, 包括SUV也可属于RV。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV像两厢式轿车，有些RV像越野车。MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。目前国产MPV有上海别克GL8。
MPV在中国的历史
在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“子弹头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。国产MPV中资格最“老”的是上海通用生产的别克GL8，这款售价达到37万多的MPV，将市场定位在中高档公商务用车的空白点，因此，上海通用没用怎么宣传，别克GL8的销售情况一直很好. 真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。
目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙.毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。
随后MPV之风越刮越烈，很多企业都想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大，出现了各种各样的“MPV”。
我就知**
Ⅲ 大众，奔驰，宝马，本田，丰田。旗下都各有什么车型！
以下是中国市场车型：
大众 上海大众：POLO CROSS-POLO 朗逸 帕萨特新领域 途安
一汽大众：高尔夫 捷达 新宝来 迈腾 以及新出的CC
进口大众：R35旅行版 CC 甲壳虫 尚酷 EOS 途锐 辉腾
奔驰 国产奔驰：c级 E级
进口奔驰：B级 E级双门跑车 S级 CLK CLS SLK SL GLK G ML GL R级
宝马 国产宝马：3系 5系
进口宝马：M3 3系双门跑车 3系敞篷跑车 5系GRAN TURISMO 6系 M6 7系
Z4 X1 X3 X5 X6
本田 广汽本田：飞度 雅阁 锋范 奥德赛
东风本田：思域 CRV 思铂睿
丰田 一汽丰田：威驰 卡罗拉 花冠EX 锐志 皇冠 RVA4 普拉多 兰德酷路泽
广汽本田：雅力士 凯美瑞 汉兰达
进口丰田：FJ酷路泽 普锐斯 普瑞维亚 进口普拉多
我的是最全的
Ⅳ 一汽生产奔驰吗
现在的奔驰是北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司生产的，但是
1988年长春一汽产过20辆CKD组装的奔驰230E加长款，是专门为国家部级以上的领导配备的专车
所以说，一汽生产国奔驰。但是只有那20辆CKD的
Ⅳ 求奥迪，宝马，奔驰各有多少种车型
国产一汽奥迪 奥迪A4 1.8T 手动舒适型 24.18万-27.54万 发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5MT 1.8T 自动舒适型 26.43万-29.43万 发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT 1.8T 个性风格版 27.00万-30.90万 发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT 1.8T 自动豪华型 28.95万-32.15万 发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT 2.0T 个性风格版 29.89万-33.09万 发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：7CVT 2.0T 自动豪华型 30.34万-34.34万 发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：7CVT 国产一汽奥迪 奥迪A6L 2.0T 手动基本型 31.22万-35.80万 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6MT 2.0T 手动标准型 33.18万-37.25万 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6MT 2.0T 自动标准型 35.50万-39.80万 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：7CVT 2.4 技术型 38.05万-42.45万 发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT 2.4 舒适型 41.88万-46.88万 发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT 2.4 尊贵型 47.40万-52.61万 发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT 2.8 FSI舒适娱乐型 47.40万-52.50万 发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7CVT 2.8 FSI尊享型 54.49万-67.58万 发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7CVT 3.2Q FSI舒适娱乐型 52.00万-57.99万 发动机：V6 排量：3.2 马力：256 变速箱：6AT 3.2Q FSI豪华型 58.57万-65.57万 发动机：V6 排量：3.2 马力：256 变速箱：6AT 4.2Q FSI至尊旗舰 73.98万-85.33万 发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT 进口奥迪车型： 奥迪A3 Sportback 33.00万（未售车） 发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：6MT S3 36.00万（未售车） - - 发动机：L4 排量：2.0 马力：265 变速箱：6MT 奥迪A4 RS 4 68.00万（未售车） 发动机：V8 排量：4.2 马力：420 变速箱：6MT 奥迪A5 3.2 coupe 58.00万-61.00万 发动机：V6 排量：3.2 马力：260 变速箱：无级变速CVT 3.2 coupe quattro 61.00万-64.00万 发动机：V6 排量：3.2 马力：260 变速箱：6AT 奥迪A8 2.8 FSI标准型 77.88万-87.50万 发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7AT 2.8 FSI豪华型 85.00万-97.00万 发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7AT 3.2 FSI标准型 83.88万-95.00万 发动机：V6 排量：3.2 马力：260 变速箱：7AT 3.2 FSI豪华型 91.88万-104.00万 发动机：V6 排量：3.2 马力：260 变速箱：7AT 4.2 FSI尊贵型 127.00万-142.40万 发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT 6.0 W12至尊旗舰型 180.80万-203.00万 发动机：W12 排量：6.0 马力：450 变速箱：6AT S8 5.2L FSI quattro 158.50万-173.00万 发动机：V10 排量：5.2 马力：450 变速箱：6AT 奥迪Q7 3.6Q FSI基本型 71.80万-88.00万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT 3.6Q FSI技术型 77.88万-85.69万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT 3.6Q FSI舒适型 84.88万-94.56万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT 3.6Q FSI豪华型 90.00万-99.90万 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT 4.2Q FSI技术型 101.90万-118.00万 发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT 4.2Q FSI舒适型 107.80万-123.20万 发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT 4.2Q FSI豪华型 110.00万-128.96万 发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT 奥迪R8 4.2 159.90万-203.00万 发动机：V8 排量：4.2 马力：420 变速箱：无级变速AT 奥迪TT 2.0T FSI S 46.00万-50.90万 发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：6AT 3.2 Quattro S 60.00万-64.50万 发动机：V6 排量：3.2 马力：250 变速箱：6AT 宝马7系 宝马730Li 735Li 宝马760Li 宝马740Li 宝马750Li X5 宝马X54.4i 宝马X53.0i 宝马X54.8is Z4 Z42.5i Z43.0i Z42.5Si Z43.0Si 5系 宝马550i 6系 宝马630i 宝马650i X3 X33.0i X32.5i X32.5Si X33.0si 3系 宝马320i 宝马330i M5 宝马M55.0 M6 M65.0 3系第五代 BMW320i2.0AT/MT领先型2005款小轿车36.04万 BMW320i2.0AT/MT时尚型2005款小轿车33.04万 BMW325i2.5AT/MT时尚型2005款小轿车41.95万 BMW325i2.5AT/MT领先型2005款小轿车45.93万 5系 BMW523i2.5AT/MT豪华型2006款小轿车50.95万 BMW523i2.5AT/MT典雅型2006款小轿车48.01万 BMW525i2.5AT/MT2006款小轿车57.00万 BMW525i2.5AT/MT导航版2006款小轿车57.04万 BMW525i2.5AT/MT高配型2004款小轿车57.00万 BMW530i3.0AT/MT2006款小轿车64.59万65.00万 2006加长款 BMW523Li2.5AT/MT2006款小轿车51.44万 BMW525Li2.5AT/MT2006款小轿车60.57万 BMW530Li3.0AT/MT2006款小轿车69.63万 奔驰 梅赛德斯—smart 梅赛德斯—AMG 梅赛德斯—奔驰：：C、E、S、CL、CLK、CLS、SLK、SL、M、GL、GLK、G、SLS、SLR、B、
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Ⅵ 一汽大众，一汽奥迪，长安volvo，华晨宝马，北京奔驰等等
大众上市奥迪的母公司 宝马和奔驰 沃尔沃都是国际大品牌
中国为了发展汽车企业 限制外国汽车对中国的刺激 也为了防止外国品牌利用中国的廉价劳动力发展自己的公司 所以中国政府制定了外国汽车企业和国内汽车企业 股比50:50的政策 也就是说 外国汽车公司最高可以拿到50%的利润 也承担50%的责任 中国本土公司也是如此 或者个承担低于50%剩下部分其他方承担 比如东风悦达起亚 是由 东风 悦达（地名）起亚 3方合作的
所以就出现了 一汽和奥迪合作 一汽和大众合作 北京和奔驰合作等等
也就出现了 一汽大众，一汽奥迪，长安volvo，华晨宝马，北京奔驰等等
要区分开产地和合资的区别
比如宝马 有美国共厂 他们在美国卖的车市宝马自己的独资 他们可以叫
BMW MIDE IN USA
但是在中国 是地方公司和外企合资 就得加上合资方的名字 也就出现了一汽大众，一汽奥迪，长安volvo，华晨宝马，北京奔驰等等 理论上合资的企业是不准出口的 所以我们能在进口车里面看见 德国产的奔驰 也能看见罗马尼亚产的奔驰 但是在外国就看不见中国产的奔驰了 因为中国产的奔驰 名字叫北京奔驰 被奔驰公司限制了 它不会让他们的合资公司 去国外抢他们自己独享的蛋糕
Ⅶ 奔驰的概念车有哪些
型号 指导价（万元） 各地车市价（万元） 06款Benz(奔驰)S300L [参数] [评论] ￥99.3 06款Benz(奔驰)S600L [参数] [评论] ￥170.0 06款Benz(奔驰)S500L [参数] [评论] ￥161.8 06款Benz(奔驰)S350L [参数] [评论] ￥128.8 06款Benz(奔驰)S350 [参数] [评论] ￥101.0 05款Benz(奔驰)S55 AMG [参数] [评论] 未公布售价 05款Benz(奔驰)E500 Sedan [参数] [评论] ￥47.93 05款Benz(奔驰)E55 AMG [参数] [评论] ￥66.89 奔驰E 280 [参数] [评论] ￥63.98 奔驰E 350 [参数] [评论] ￥76.5 奔驰E200 Kompressor（增压型） [参数] [评论] ￥52.5 06款Benz(奔驰)C200K(增压型) [参数] [评论] ￥39.8 06款Benz(奔驰)C230 时尚型 [参数] [评论] ￥45.8 06款Benz(奔驰)C230 优雅型 [参数] [评论] ￥45.8 05款Benz(奔驰)C240 Luxury Sedan [参数] [评论] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C240 Luxury Wagon [参数] [评论] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C320 Luxury Sedan [参数] [评论] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C320 Sport Coupe [参数] [评论] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C320 Sport Sedan [参数] [评论] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C55 AMG Sport Sedan [参数] [评论] 未公布售价 回答者： fool9527 - 四级 2007-3-21 17:27 S系列是奔弛旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，在一定程度上成为成功人士购车的首选。在奔驰上S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，即使遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。 型号 指导价（万元） 各地车市价（万元） 06款Benz(奔驰)S300L [参数] [评论] ￥99.3 [历史价格] [北京]￥99.3 [上海]￥99.3 [广州]￥99.3 [深圳]￥99.3 [浙江]￥99.3 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)S600L [参数] [评论] ￥170.0 [历史价格] [北京]￥170.0 [上海]￥170.0 [广州]￥170.0 [深圳]￥170.0 [浙江]￥170.0 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)S500L [参数] [评论] ￥161.8 [历史价格] [北京]￥161.8 [上海]￥161.8 [广州]￥161.8 [深圳]￥161.8 [浙江]￥161.8 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)S350L [参数] [评论] ￥128.8 [历史价格] [北京]￥128.8 [上海]￥128.8 [广州]￥128.8 [深圳]￥128.8 [浙江]￥128.8 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)S350 [参数] [评论] ￥101.0 [历史价格] [北京]￥101.0 [上海]￥101.0 [广州]￥101.0 [深圳]￥101.0 [浙江]￥101.0 [西安] [福建] 05款Benz(奔驰)S55 AMG [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 简洁流畅的外形，豪华宽敞的车身以及全面周到的系统设计定会让您非常满意。新型E级汽车的装备包括CDI柴油发动机，可以提供惊人的349马力和-391，lb-ft 转矩的动力。所有E级的装备都包括5种速率的电子控制自动变速系统，并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器,6速手动变速器，标准的车窗公文袋和最先进的电子援助系统。标准装备还包括防盗报警系统，全皮座椅，用于紧急及快捷的取得联系的TeleAid自动呼叫系统，双层空气控制器，可向10个方向调节的前排座位，电动车篷，可缩叠的转向柱，电动车窗和门锁，路线控制器，AM/FM立体声磁带以及16英寸的合金车轮。作为世界上成功的汽车，它的1，800多个组成部件，得到了完善和改进。 型号 指导价（万元） 各地车市价（万元） 05款Benz(奔驰)E500 Sedan [参数] [评论] ￥47.93 [历史价格] [北京] [上海] [广州] [深圳] [浙江] [西安] [福建] 05款Benz(奔驰)E55 AMG [参数] [评论] ￥66.89 [历史价格] [北京] [上海] [广州] [深圳] [浙江] [西安] [福建] 奔驰E 280 [参数] [评论] ￥63.98 [历史价格] [北京] [上海] [广州] [深圳] [浙江] [西安] [福建] 奔驰E 350 [参数] [评论] ￥76.5 [历史价格] [北京] [上海] [广州] [深圳] [浙江] [西安] [福建] 奔驰E200 Kompressor（增压型） [参数] [评论] ￥52.5 [历史价格] [北京] [上海] [广州] [深圳] [浙江] [西安] [福建] C系列轿跑车秉承C系列房车的优秀传统，并且通过崭新科技而加以提升改良。不过，这款型号绝对是一辆新款而又唤发着其独有名字的特质：轿跑车(Sports Coupe)。这个名字不单代表它跳脱活泼外型，还能确切表露车迷驾驶这辆轿跑车时所感受到的驾驶真谛。 全新轿跑车是辆3门设计轿跑车，但仍能给予4位乘客足够的空间。车厢设计欣赏焦点有跑车式座椅设计和优质舒适的车厢。平治C系列轿跑车独有三柱式多功能轪盘。而它同时具备跑车的设计象征-三针式流丽表面设计。C系列轿跑车车厢设计具多款运动物料可供选择，另备有真皮系列。为C系列轿跑车特设的“Evolution”套装，能彰显C系列轿跑车澎湃活力的一面，特色如有17吋7柱式轻合金轮圈连225/45阔轮胎，车身颜色之门边把手和光面不锈钢跑车式排气喉咀。铝质门边踏板连光面的“Facetto”字样，及前排地垫印有“Evolution”字样。不锈钢跑车式脚踏连塑胶饰钮以防踏脚时脚部滑倒，并为多功能轪盘增设拇指握位。同时具备真皮排档杆。 型号 指导价（万元） 各地车市价（万元） 06款Benz(奔驰)C200K(增压型) [参数] [评论] ￥39.8 [历史价格] [北京]￥39.8 [上海]￥39.8 [广州]￥39.8 [深圳]￥39.8 [浙江]￥39.8 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)C230 时尚型 [参数] [评论] ￥45.8 [历史价格] [北京]￥45.8 [上海]￥45.8 [广州]￥45.8 [深圳]￥45.8 [浙江]￥45.8 [西安] [福建] 06款Benz(奔驰)C230 优雅型 [参数] [评论] ￥45.8 [历史价格] [北京]￥45.8 [上海]￥45.8 [广州]￥45.8 [深圳]￥45.8 [浙江]￥45.8 [西安] [福建] 05款Benz(奔驰)C240 Luxury Sedan [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C240 Luxury Wagon [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C320 Luxury Sedan [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C320 Sport Coupe [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C320 Sport Sedan [参数] [评论] 未公布售价 [历史价格] 未公布售价 05款Benz(奔驰)C55 AMG Sport Sedan [参数] [评论] 未公布售价参考资料： http://..com/question/17668848.html?si=7
Ⅷ 一汽国产车有那些品牌
国产车的自主品牌乘用车有：北汽、比亚迪、昌河、长安、长城、长丰、大迪、东风、
东风柳汽、东南
、飞碟
、福田
、哈飞、
海马、
红旗、
华晨金杯、
华晨中华、
华普、
华泰、
吉利、
吉利全球鹰、
江淮、
江铃陆风、
力帆、
奇瑞、
曙光、
双环
、天津一汽、
天马
、天汽美亚、
一汽奔腾、
中兴。国产车合资品牌乘用车有：北京奔驰
、北京现代、
昌河铃木、
长安福特、
长安铃木。长安马自达、
长安沃尔沃
、东风本田、
东风标致、
东风日产、
东风雪铁龙。东风悦达起亚
、东南三菱
、广汽丰田
、广州本田、
华晨宝马、
江南奥拓。南京名爵、上海大众、上海大众斯柯达、上海通用别克、上海通用凯迪拉克、上海通用雪佛兰。上汽通用五菱雪佛兰
、一汽奥迪
、一汽大发、
一汽大众、
一汽丰田。一汽马自达、
郑州日产。