奔驰e级什么档次

① 开奔驰e级的人带什么档次手表合适

开什么车和带什么表一点关系都没有。
你能这么问说明你一点都不懂表。
给你举个例子：李嘉诚有宾利，有奔驰迈巴赫，但是他带的是2000元的西铁城。
你如果到知名手表论坛经常走动，你会发现有个人特显眼。
他有宾利，有迈巴赫，有宝马，喜欢古董车，电视台还经常租用他的别墅花园做活动。
但是这个人特别低调，车没重要的事儿基本不开，每天都骑着他的电动摩托车满处跑。
但是这个人每天换一块表佩戴，绝大多数表价值都在50万以上，很多百万级别的表。
一个月下来都不重样的带，他非常喜欢腕表。
一般来说看你能出席什么场合。
男人至少要有3块表，用来配合各种场合还有穿着打扮。
如果你有能力就把这个数字再乘以3.这样你就能应付近乎所有场合了。
运动款，商务款，休闲款。基础3大款式。
奔驰怎么说呢。和腕表品牌定位来说的话，
劳力士，万国，宇舶，沛纳海。这个档位比较合适吧。
或者直接买PP6002或者5002.
买这个还能送你辆奔驰实车。

② 奔驰e级怎么样

奔驰E级口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.4分
高于同级8.84%
优 点：
功能齐全
70
隔音效果好
31
稳重大气
17
动力充沛
12
底盘好
10
缺 点：
油箱问题
30
噪音问题
18
舒适性差
11
轮胎问题
4
电路故障
4

③ 奔驰E级什么档次敞篷么

奔驰e分国产和进口，国产是四门五座，进口的是2门四座，前几年有软顶敞篷版，这几年没看到过。

④ 宝马5系和奔驰e级那个档次高

就在两周前，我试驾了中期改款的奔驰E级，当时我给它的评价是“一辆更注重后排而非驾驶的豪华行政级轿车”。

巧合的是，在刚刚试完E级之后，我就又试驾了同样中期改款后的宝马5系，解开了在宝马5系和奔驰E级之间的诸多谜题，尤其是在驾驶层面，宝马5系和奔驰E级的差别真的很大。

新款宝马5系也加入了准L3级别的自动驾驶辅助系统，这里的“准L3”主要是因为它的L3级驾驶辅助仅在60km/h以下时可以使用。在60km/h以下的时速开启驾驶辅助系统后，车辆将允许驾驶员彻底松开双手，车辆会通过位于仪表盘上的红外感应器检测驾驶员视线，只要驾驶员没有低头、侧头等情况，车辆就不会提示驾驶员手握方向盘。这个功能的主要应用场景，还是在早晚高峰的环路上使用，能最大程度减少驾驶员接管车辆的次数，降低疲劳。

此外，这次宝马还给5系的驾驶辅助系统加入了自动并线功能，在驾驶辅助状态下轻拨转向拨杆，车辆就能实现自动并线，这个过程非常迅速，而且平顺性极好。不过就实际用途来说，自动并线这个功能更多还是适合新手，因为它的触发条件相对比较保守，如果后方比较近的距离内有车的话，自动并线就不会启用。

如果横向对比的话，目前宝马的这套驾驶辅助系统，已经做到了传统大厂里的顶尖水平，虽然不如新势力品牌激进，但这也恰恰反映了老牌车厂对于安全性的重视。

回到最初的问题，宝马5系真的比奔驰好开吗？如果从个人驾驶的角度来说，那么我毫无疑问地选择5系，因为它更轻盈，更适合日常驾驶，配置也更倾向于提升前排乘客的驾乘感受。

而它的老对手E级，则依旧有着奔驰传统的风格，驾驶位的权利并不太高，油门刹车转向的设定也十分沉重，反倒是为后排提供了前所未有的奢侈待遇。

至于宝马5系的豪华套装设计版本，忘了它吧，M运动套件不香么？

⑤ 奔驰E级和C级有什么区别

1、定位不同

奔驰C级仅仅只是奔驰品牌中的入门款豪华车系；而奔驰E级则是奔驰旗下的主力中大型豪华轿车。

2、动力总成不同

奔驰C级作为入门款车型，其C180、C260和C300三个型号，先别对应着1.6T、1.5T+48V轻混和2.0T的动力总成；而奔驰E级，其E200、E260、E300、E350和E320五个型号，分别对应着2.0T低功率、2.0T低功率+48V轻混、2.0T、2.0T高功率+48V轻混和3.0TV6的动力总成。

3、外观和内饰设计特点不同

奔驰C级车型的外观和内饰设计会更加的年轻化；而奔驰E级会更倾向于豪华氛围的营造，以凸显出中大型豪华轿车的典雅。

⑥ 奔驰GLC与E级定位有什么差别哪个更上档次

奔驰对很多人来说并不陌生，因为它具有优秀的产品力和品牌号召力，所以成为了很多汽车粉的首选。奔驰轿车有A、C、E、S四个档次，SUV有GLA、GLC、GLE、GLS。今天我们讲的是E级和GLC。奔驰E上市比GLC晚一年，所以产品技术和设备更先进。接下来，我们来看看这两种模式的区别。奔驰E级和GLC，哪个更爱面子！你会选择哪一个？

由于SUV固有的视野更广、通过性更强、垂直空间大等优势。不过IHS碰撞测试结果是4星。在科技含量上，同价位的车比SUV高。c级车和奔驰GLC车在同一个平台上，所以内饰也很相似，虽然内饰对于SUV来说过于紧凑。动力方面，奔驰GLC是2.0T涡轮增压发动机，有三种不同的动力调整。奔驰GLC偏向个人运动。GLC售价39.6-57.9万元。总体来说，奔驰E级在各方面都略好于奔驰GLC，选E系更上档次。

⑦ 奔驰E级怎么样

奔驰E级车型总体来说个人认为优点是外形大气，舒适性比较好，品牌知名度高，缺点是车子维修保养成本偏高，车子价位比较贵。

⑧ 奔驰E级怎么样

奔驰E级车型总体来说个人认为优点是车子品牌知名度，舒适性方面不错，缺点是维修保养成本比较高。

⑨ 奔驰E级的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：空间很大 乘坐很舒适 外观大气 内饰精美

缺点：油耗比较高吧。1.8T的车我感觉油耗应该在10个油到11个差不多了，这车几乎在12个油以上。也许是车身太大，轴距比较长的缘故吧，让这个1.8T的心脏拉起来有点吃力。轮胎也比较宽，这也是油耗较高的一个原因。

外观：其实，同级别的车子里面。我开始觉得5系是最到位的。后来。慢慢地，发现奔驰，属于一种内涵型的美。越看越感觉喜欢，欣赏。线条，很有感觉。唯一的缺点。不要看太多他的屁股。哈哈

内饰：做工精致、布局合理、材质稍差。氛围灯尤其喜欢。中控台上面是塑料的，凯迪拉克这方面比较厚道。

空间：超乎想象的大 后排能跷腿

内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；

空间：真的非常大，同级别中应该是最大了吧

配置：这个价位这个品牌这个质量，很高的性价比。

动力：这辆车不是为了追求动力而选择的，所以动力只能说有推背感，不会给你太大的惊喜，日常生活中装装逼轰轰地板油也是可以的。

操控：中规中矩，开开想睡觉，只能算是舒适，过特别生硬的路面的时候，悬架支撑足够，但避震表现一般

油耗：一万公里平均10个油，对于1.8吨重的c级车来说，这油耗可以了。朋友的新c也要9个多

舒适：舒适性是奔驰的主打，在这里我要强调一下，虽然我这台车采用255/40/18的轮胎，但在舒适型上，真的没有打折扣，真的是运动+舒适样样得心应手，但千万不要尝试开着它上马路牙子走烂路，除非你想换新轮胎了；