慈禧奔驰座驾在哪里

Ⅰ 看看大清朝慈禧太后座的什么车

奔驰
1901年，慈禧太后66岁大寿，官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧太后，用了1万两白银买了第二代的奔驰车
慈禧第一次乘坐汽车是在大寿之后的一天，慈禧太后命人开车带着自己去颐和园逛逛。汽车开了一段，慈禧总感觉不对劲，当驶出紫禁城后，慈禧勃然大怒，她发现司机竟然是跟自己平起平坐的，而且还坐在自己的前面！慈禧马上下令：你给老娘跪着开车！！！这名司机不敢不从，真的就跪着开着车走了。
跪下的司机手握着方向盘，也不能去操作油门刹车，一路非常颠簸，还险些出车祸。慈禧无奈又坐上自己的16抬大轿，摇摇晃晃的去逛颐和园了。从此以后，这里奔驰轿车被“打入冷宫”，再也没用过。

Ⅱ 为何中国拒绝奔驰公司高价收回慈禧坐过的那辆车

慈禧虽然生活在清朝，但是人家享受过的好玩意还真不比现代人少，甚至有些东西我们作为当代人都没用过。

慈禧一顿饭上百道菜，还是个爱好照相角色扮演的人，坐过火车，也做过汽车。你知道谁是中国第一个坐奔驰的人吗？没错就是慈禧。

而且这车对你奔驰公司有着重大意义，可它对中国也是有着非凡的意义的啊。不出意外的话，这应该是中国进口的第一辆汽车，它也证明了早在二十世纪之初，中国就有了第一辆汽车，虽然不是自己生产的。

同样，它也可以作为一个时代变迁之物，时刻提醒着我们当时的愚昧和落后，它已经不再是简简单单的一辆车了，它应该算是一件文物，是一个时代的见证官。

就凭借这些，中国说什么也是不会让奔驰公司将这辆慈禧的座驾给买走的。

Ⅲ 慈禧御用轿车，并非奔驰品牌，到底是哪一类型的车

故宫的确收藏了一辆慈禧太后坐过的小汽车。不过，这辆车并非完全像网上流传的那样。

这拉开了我国进口汽车的序幕，也刺激的国人生产汽车的“野心”。1907年后，我国沿海城市陆续出现了不同类型的客货汽车，1931年张学良支持制造的“民生牌”载重汽车问世……我国的汽车工业逐步走上了正轨发展的道路。

Ⅳ 慈禧做过奔驰车吗

关于慈禧坐的汽车是什么牌子的，众说纷纭

第一种说法：是美国马萨诸塞州的查理森利和法兰克兄弟俩设计，并采用手工方法制作而成，起名为“图利亚”。该汽车系美国图利亚公司于1896年所生产的13辆汽车中的一辆，它装有一台横置式汽缸、10马力的汽油发动机，产生的动力由旁边的齿轮变速箱传递给后轴，最高时速可达19公里。据说这辆车仍然在颐和园

第二种说法:袁世凯为了取宠于慈禧太后,于1902年从德国进口了一辆杜尔依汽车公司制造 (约1896年造)的汽车送给慈禧。该车车身为木质敞开式,带顶篷双排座,四马力,外形保留着18世纪欧洲马车的痕迹。

——没有奔驰车

Ⅳ 慈禧的汽车现在在哪里

这件珍贵的汽车物——“中国头号汽车古董”，仍然静静地停放在北京颐和园的“德和园”。
追溯历史，中国人最早见到汽车的模样是在清朝光绪年间。当时，群臣为了向慈禧，这位“当朝圣母皇太后“视贺寿辰，纷纷挖空心思地向这位威严的老妇人呈上自己的贡品，以表示自己的忠心媚骨，借以博取宠信。在这其中，大野心家袁世凯则别出心裁地献出了一件“洋贡品”——一件超凡脱俗、颇为时髦、十分稀罕的“洋汽车”。

Ⅵ 慈禧坐过的汽车被收藏在故宫，这辆车是什么样的

慈禧曾经坐过的汽车被收藏在故宫中。这辆汽车只能勉强能够谈得上是辆汽车，因为它是木头材质的，就像是马车一样，而且它的发动机也是非常特殊的。接下来我们一起来看一下慈禧曾经坐过的汽车到底是什么样的。


第三，慈禧所坐过的汽车价值。

据说慈禧坐的这辆汽车是袁世凯送给她的，后来奔驰汽车公司想要收购这辆汽车，还说这辆汽车是奔驰汽车公司出产，但是被拒绝了，因为不管怎么说，既然它是在故宫里收藏的，那么它就是我国的文物，再说了，也没有证据表明这辆车就是属于奔驰汽车公司出产，因为在这辆车的坐垫下面还有几个英文字母，经过翻译这几个英文字母的意思是“图利亚”，所以人们怀疑很有可能是一个叫图利亚的汽车公司制作了这辆汽车。

Ⅶ 故宫有一辆慈禧坐过的奔驰车，为什么多少钱都不卖

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭都考虑起了购买一辆汽车，而汽车对于我们的日常生活确实有很多的帮助，比如在休闲时期可以带上父母妻儿一同外出旅游，节省了旅游费用还可以做到随时出行，并且也方便自己游览自己想去的景点，而在某些紧急情况下也可以用来应急，平时的话也可以用作代步工具，可以说是非常的实惠方便。而虽然现在的汽车虽然来说已经成为了常见品和必需品，但是在一个世纪之前那肯定还是稀罕物，毕竟世界上第一辆汽车仅仅是在1886年被发明的，而那个时候的汽车虽然构造简单，动力简陋，可行驶里程数也不远，但是毕竟是稀罕物，因此在当时的世界范围内来说只要是有钱人都还是对其感到非常稀罕的，而与汽车刚诞生时处于同时的清王朝也必然对汽车这个新鲜事物感兴趣。

由于这辆汽车的年代久远，距离世界上第一辆汽车的诞生仅晚上十几年，因此属于汽车界的老古董，再加上该辆汽车被慈溪这位着名人物坐过，也属于我国近代进口的第一辆汽车，因此其价值自然巨大，对于清朝末年皇庭和近代社会发展以及中国汽车的发展史等都有很大的研究意义，可以说文化价值和研究价值巨大，根本不可能用现代金钱价值来进行衡量，因此即使奔驰公司出再多的钱都不可能进行出售，再者这也不是奔驰的产品，更无出售一说了。