奔驰和3系哪个隔音效果好

❶ 宝马3系的性价比高吗它的隔音差吗

优点：前大灯眼眉不错有个性，后排前后空间够足 我180坐后面直接可以翘大腿。大灯晚上也够亮。后窗和侧窗有遮阳帘，热天时候不至于被太阳晒的太厉害。空调很给力，基本不影响动力。

缺点：音响好渣··· 真的还没有12万的凯越好

外观：外观相当漂亮，那眼睛没得说。就是屁股有点小气了

内饰：宝马的内饰确实没啥新意，除了档杆个人感觉很赞以外别的被同级竞争对手拉开了几条街。上周去看了A45 内饰骚包的一塌糊涂确实要好看些。

空间：空间表现不错，后排完全可以翘个2郎腿，目前还没有跑长途，准备下周跑个300多公里的小长途，坐后排的朋友有福了。

配置：高

动力：2013年以前以来没有对手，2014才有凯迪拉克ATS

操控：过弯支撑给力，方向指哪打哪

油耗：有点高，1000公里已经加了900多块钱了

舒适：良好，隔音不是特别好，胎噪比较大

优点：有三种驾驶模式，很舒服。加速给力，操控很好。对比家里的A6L操控好太多了。

缺点：内饰用料比较粗糙

外观：新三系真的很漂亮

内饰：内饰有点差 同级别里算中下 后期也是可以改装升级下！但是的吐槽一下音响 一个宝马车音响居然这么烂 真想骂人了。最后说说时尚版的座椅 真的是比不上几W或者十几W的车 坐的腰酸背疼！

空间：空间非常不错，轴距超2米9 家庭绝对够用，后备箱使用率也很好。

配置：绝对可以

内饰：做工精细，但配置一般，科技没有奥迪强，但有iDrive的旋钮还是比较上档次，软包的门边和扶手也让手搭上去很舒服。

空间：很满意

配置：不求性价比，完全凭喜好。

动力：不错

操控：宝马的操控不用说哇。

油耗：对于这个排量和重量算比较省油了

舒适：小三从来就不是为了追求舒适性而存在的，无论是长轴标轴，还是新款老款。与同级车相比，小三的舒适性配置是很少的，但是14款的长轴还是为了迎合市场而作出了一些改变，无论是后排的出风口，还是化妆镜旁的小灯，或者是后排老板键与遮阳帘，都是在向更广泛的准车主招手。相对而言，前排的舒适性配置就有点寒酸了，驾驶位的座椅包裹性不错，但是稍微偏硬，而且时尚版无腰靠，长时间驾驶较费体力，另外就是油门和刹车的位置有点偏中间，再往右边来一点就好了，至于电耳朵，10几万的车都有了，小三时尚款却还是要用手撸，确实和轮毂一样太小气了。

❷ 奔驰汽车可以隔音降噪吗效果好不好

奔驰汽车可以隔音降噪，效果好汽车隔音是个系统工程，首先要了解汽车噪音的起源。一般来说，汽车在行驶状态下，会产生机噪（发动机的噪音）、风噪和路噪（轮胎在行驶过程中与地面接触产生的噪音）三种噪音。
我们通常所说的一般都是指路噪和机噪隔音。汽车做全隔音的话，对那些注重汽车音响的车友来说是很有必要的，特别是那些注重听觉效果的车友，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，大概可以降低3到5个分贝。
还能降噪、提高音响音质、还有保温效果，可以节省耗油。但是对那些不注重音响效果的车友来说，做隔音感觉就没多大必要了，因为对行驶和引擎噪音的改善没有帮助，而且话费大概要4千人民币左右，做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加。
效果肯定是有的，一般在做之前和做以后都会对车里的噪音用专用分贝仪测试来比较，具体说做隔音有以下功能和作用：1强化车辆钣金抑制车身振动，2隔除跨国汽车集团调整了对华战略，提高了对中国市场的车外噪音车内更加舒适安静，3强化门板箱体增强车内音响效果，4和太阳膜完美结合达到隔热理想效果，

❸ 奔驰C级和宝马3系，该如何做选择呢

首先来说这款车值得买的地方，比较大的空间是一方面，不管是乘坐空间表现非常不错，后备箱也大，座椅舒适，静谧性和底盘悬架的舒适性都达到了一款豪华车的水准，再加上原装进口的身份，多年来一直不错的口碑和保修期内的免费保养，这款车可以说是非常省心的一款产品了。宝马3系临近换代，考虑到目前3系的优惠和新一代上市之后价格短期内不太可能降到现在的水平，所以现款和新一代少说也要有5万的差价，我个人倒是觉得现款3系从各方面来说都算是比较均衡的产品，320车型动力够用，驾驶感受也不错，空间也不算小，就是胎噪控制的一般，而且舒适性配置也很一般。

第二次是去车展，就进去跟销售谈了下，基本上都快要谈成了，订金都快交了，中间有个小插曲，我们一开始谈的是金色的那款，这个车配这个颜色看着很大气，我们要求他多送我们两个配置，销售向主管请示后明确告诉我们，A4L:我一直对奥迪这个品牌的金色没办法送这两个配置，只能另一款颜色的，奈何实在对那个颜色不喜欢，只好作罢。

❹ 奥迪q5宝马x3奔驰glc隔音哪个好

相比而言，我觉得奔驰的隔音更好一点，当然，这几个车的隔音效果差不了多少。

❺ 宝马3系和奔驰c级哪个音响效果好

楼主你好，这两款车型除非是升级过了音响设备，否则的话，两款车的音响效果是差不多的。

❻ 想买一台隔音效果好动力强劲的B级车，有什么推荐

要求隔音效果好动力强劲，定位为B级车，市面上B级车很多，隔音控制不错的当属豪华品牌，并且还能够保证动力水平，奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级表现都很不错，作为标杆性的豪华B级车，品牌力和产品力都很强

奥迪A4L

奔驰C级是很经典的车型，整体的外观很有设计感，运动感和时尚感很突出，颜值很有竞争力，整体的座舱质感很突出，豪华感和高级感很强，并且有很强的年轻感，配置表现也很丰富，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，整体的动力很充沛，舒适感很突出

总结：宝马3系，奔驰C级和奥迪A4L是经典的豪华中型车，品牌力和产品力很强，动力非常充沛，综合实力很突出，还是很值得选择的

❼ 宝马3系和奔驰E级哪个好

宝马3系口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.7分
高于同级11.35%
优 点：
隔音效果好(60)动力充沛(45)空间充裕(42)功能齐全(39)底盘好(34)
缺 点：噪音问题(92)舒适性差(80)噪音过大(17)油箱问题(14)轮胎问题(13)

❽ 后悔买了奔驰C级，这车比3系拉风，带双层隔音玻璃，7.3秒破百

在随着经济的快速发展和人们生活水平大幅度提高，豪华品牌越来越深受广大消费者的喜爱和认可。尤其是奔驰、宝马和奥迪凭借早期进入国内市场深耕细作多年留下的口碑和品质早已深入民心。并且牢牢占据豪华品牌第一阶梯。即便是非常出色的二线豪华品牌都无法撼动它们在消费者心目当中的地位。凯迪拉克CT5作为凯迪拉克XTS的继承者，该车融入诸多潮流运动元素。前脸标志性盾形进气格栅加入满天星镀铬元素以及悬浮于中网logo车标，瞬间提升整个前脸品牌辨识度。两侧犀利的大灯组炯炯有神，灯组内部矩形LED光源和泪滴式日间行车灯加持，使得整个前脸看起来积极视觉攻击性。下唇全新运动套装也为该车增添浓浓运动气息。
车身侧面采用流线型设计，凌厉的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方凹凸有致筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。精致镀铬饰条修饰车窗边缘，无时无刻不在彰显出美系原滋原味豪华气质。多辅式铝合金轮毂极大提升整车活力。尾部设计的棱角分明，竖形立体LED尾灯夜间点亮视觉效果第一无二。双边双出排气孔和小鸭尾导流板排气孔再次强化整车运动属性。长宽高分别为4924x1883x1453mm，轴距为2947mm相比经常对手更加具有竞争优势。
内饰整体布局处处洋溢出美系浓浓豪华感，采用经常黑色为主色搭配十分经典耐看。随手能触摸区域均包裹大量软性皮革材质和黑色钢琴烤漆板填充，摸上去手感细腻、质感柔软。同时也在多个区域加入哑光镀铬元素以及木纹板点缀， 确实为车内档次感几分不少。平底式多功能方向盘和全液晶红色指针仪表盘以及电子换挡机构，再次强整车运动属性。多处采用隔音降噪处理和双层隔音玻璃以及真皮加厚填充沙发座椅，营造出的舒适性和静谧性十分令人满意。新车配有一键启动、并线故障、盲点监测、全景天窗、主动刹车、ACC自适应巡航、后排独立空调等潮流配置。
在动力上，凯迪拉克CT5搭载了最新技术调教的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为193kw，峰值扭矩为350Nm，传动匹配为8速手自一体变速箱组合。该套动力总成无论在换挡平顺性和油门响应十分出色，同时全系标配前置后驱，百公里加速仅需7.3秒即可完成。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚为四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性和平顺性。
点评：凯迪拉克作为美系豪华品牌当中的领导者，也是续奔驰、宝马、奥迪之后第四个年销量破20万的豪华品牌。扎实的制造工艺水准和一流的品质完全更是有着不俗BBA的实力。如今随着车市的竞争逐渐火热起来，凯迪拉克CT5也是接棒凯迪拉克ATS位置来巩固品牌在豪华市场的地位。年轻、运动的外观造型和豪华的内饰布局以及大量高科技配置得到消费者的赞赏和认可。并且主流2.0T引擎和7.3秒百公里驾驶成绩对于年轻消费者有着不小的诱惑力。况且双层隔音玻璃更是相比同级竞争对手更具诚意所在。
后悔买了奔驰C级，这车比3系拉风，带双层隔音玻璃，7.3秒破百
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