奔驰e320提速怎么样

❶ 国产奔驰E320质量怎么样

国产奔驰e320，质量是不错的。
国产奔驰秉承奔驰的工艺技术和水准，
虽然叫国产奔驰，但是还是有跟奔驰差不多的质量理念和质量水平。

❷ 奔驰3.2发动机怎么样值得买吗

奔驰320l的动力怎么样？奔驰E320:78万。E320的3.2升V6发动机比E240的V6发动机活塞行程更长，所以E320的性能没有E240那么冲动。E320的实力从低转速起步，315nm的最大扭矩可以在3000-4800转范围内爆发。不起眼却源源不断的动力输出也成就了E320的0-10配置。E320比E240有更多的动力转向调节，因此驾驶员有更好的转向感。更大的80L油箱，和E240一样的油耗，让E320的续驶里程更长；更大的轮胎(225/55R16)也使E320比E240更具机动性。在这两款价格相差不大的车中，E320以更强的动力和更齐全的配置赢得更多青睐是顺理成章的。E320的标准配置是：速敏可调助力转向、双雨刷带雨量传感器、多级触发前安全气囊、主动保养提示系统、前排安全带张紧器和两级安全带限制器、后排外侧乘客单级安全带限制器、制动辅助系统(BAS)、带碰撞传感器的中央门锁、定速巡航、电子稳定程序(ESP)、防夹电动车窗、带电加热的电动后视镜、多功能方向盘和2个奔驰320l风扇的噪音有什么问题？1.积碳会造成汽油燃烧不充分，导致发动机抖动，发动机噪音大。发动机积碳对汽车的影响是相当大的。一是发动机功率下降，即功率输出不均匀，逐渐衰减，换句话说，越来越无动力。二是增加油耗，增加你的经济负担。三是冷启动困难，即点火困难，不容易上车。最后，如果燃烧室积碳太重，会敲缸，低速加速会发出噪音，损坏活塞和曲轴，造成发动机温度过高，严重影响汽车安全。然后就是超标排放，不仅年检不合格，还直接加重了环境污染的危害。2.变速箱带负荷运转，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱的噪音也随之而来。同时，变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或脏物)，造成变速箱磕碰、换挡、磕碰、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型会报警，进入变速箱保护模式。如果不及时解决，变速箱就报废了。因此，只有清除变速箱内的顽固污垢和杂质，有效控制变速箱的工作温度，才能彻底解决变速箱问题，防止再次发生。3.润滑减少导致机械磨损，从而产生机械磨损噪音。

❸ 奔驰2015款e320l怎么样

【最满意的一点】外观，像一只年轻的猎豹，独特的前脸与优雅的身躯，当发现猎物时可一跃而上。内饰，优雅而不失稳重，这是奔驰品牌工艺的传承，给人以一种不仅仅只是座驾的舒适体验。

【最不满意的一点】1、发动机异响，安静的环境下只要给油，就可以听到很明显的哒哒哒哒哒的声音，让人特别不舒服，不像奔驰这个品牌以往处理细节的方式。2、中控异响，发车之后，中控总会传出几声嘶嘶的电流声。3、车窗异响，在过坑洼的时候车窗有异响。4、座椅漏油，这个是最近新出现的情况，普遍以北方零下十度左右时出现的问题，北方车主普遍反应这问题严重。4、无后视镜折叠，这个真心可以有，可是它偏没有。5、车雨刮器部分做的差强人意，这个细节也太不到位了。之前还没这么深的体会，今天喷了下水刮了两下之后，车窗上部几滴水就滑了下来，然后还要再刮几下，才没水，然后车窗两侧也全都是积攒的水滴，风稍微一吹干就特别的脏。我的小凯越同样是在市区内跑，都不至于这样。细节阿细节，精彩往往就在于细节。

【空间】对于一个不足180的南方汉子来说，还是很满意。前排空间不错，能给人一种舒适的包围感。尾箱也够大，唯独后排座椅略微稍短，不太适合长途乘坐，否则会很“辛苦”。

【动力】日常家用车，市区用E经济和C舒适模式，动力完全足够。在高速上，用S,S+模式，动力感觉源源不断而来，0-100加速7秒多就能体现出来。不跑高速的话，C模式已经完全能满足需求。但是也还是有个问题不管是D2到D3，还是D3到D2总有很明显的顿挫感，而且特别强烈，这也不该是奔驰品牌应该出现的问题。堵车时，使用E经济模式，清踩油门，感觉不走车，深踩就往前冲，让人不太省心，时刻还提心吊胆。

【操控】还不错。转向精准、11米的转弯半径。方向盘略微偏重、悬挂偏硬，过坑的时候并没有宣传的那么舒适。但都还在可接受范围之内。

【油耗】用E模式，平均油耗在8.2左右，用C舒适模式大约在9.2左右，用运动模式S、S+模式约在7个油左右。重新复位之后、综合油耗在9.6左右。但是才1000公里，还未出磨合期，往后应该会更低。

【舒适性】座椅舒适度不错，有腰部支撑，长时间驾驶疲劳感不会感觉太累。车身隔音效果也不错，噪声比较小，无太明显感觉。但是悬挂偏硬，过坑洼路面时，舒适度略微降低。

【外观】外观个人还是特别满意。毕竟一千个读者就有一千个哈姆雷特，每个人审美的角度有所区别。大标运动版，大气而不失沉稳，彪悍的前脸，中网加AMG运动包围，这点让30多万的车立即变的惊艳起来。

【内饰】全景天窗和内饰这都是同级别车无可比拟的。中控简约而不简单，双开式设计很人性化，双USB+后排220v电源接口，能充分满足乘坐人员的需要。本车最大的卖点也在于此，看见设计人员的用心，很不错。

【性价比】性价比一般。同级别车价格普遍低太多，而且还无后视镜折叠，加之出现得越来越多的小问题，让人也不那么放心。虽说车无完车，但是还是建议有想法入手的车主，不妨再等等，一是等目前新C出现的问题得到一个解决方案，二是等价格再降一点再入手不迟。

【其它描述】目前开了1000公里，车门被刮凹一次，不算严重保险，维修费2200。车前保险杠被领居家车刮到一次，掉一点漆，进4S做漆价格1500。相对而言，进趟4S价格真心不菲。另外，车门没关紧，车内无任何提醒，包括哪张门未关紧，这点考虑得不周全，只有车走起来才提示未挂入P档，很不安全。倒车雷达也有问题，估计快撞上了才报警，这反应是不是也太慢了一点。建议湖南这边提车车主可自己去上牌，4S上牌费要收3000，我自己去上只要130，仅仅花了半天时间。

【为什么最终选择这款车】可能也是缘分吧。之前在A5，3系及A6之中选择，但是A5超预算太多，3系感觉偏小，A6偏商务不太适合还年轻的自己，后来朋友推荐入手CLA260，后来看过现车之后，感觉车外观还是特别好看，但也略微偏小，因为这辆车还是考虑做家用，还是得以实用性为主，另外加5万的价格，也觉得不划算。但在看到新C200之后，就被它深深的吸引了，外观上跟CLA260无太大差别，但是内饰真的让人感觉眼前一亮。在试驾之后，觉得车身敏捷，动力也强劲，让我瞬间充满了驾驶欲望。用来自另外一位车主的原话就是：驾驭它，便会情不自禁的爱上它。

❹ 2015奔驰e320动力怎么样

外观
车头的设计非常成熟大气，微微向下俯冲的腰线，层次感分明，优雅成熟而不失运动感。尾部的设计同样优雅充满动感。
内饰
真皮的方向盘手感很好，按键的布局的很人性化，中控台材质，触感细腻，软性材料大量使用。还加入了抛光的桃木饰板。做工无可挑剔。
空间
内部空间，非常的宽敞，前后排乘坐非常舒适，头部空间也足够大，绝对不会有任何压抑的感觉。
动力
动力输出非常强劲，不管是原地起步等红绿灯，还是超车提速，它的总体表现都让人非常满意。
操控
整体操控感觉比较舒适，操控轻松自如。7档自动变速箱换挡非常平顺，整体操控起来感觉轻松自如。
配置
配备了刹车辅助、牵引力控制、动态车身控制系统、自动驻车、随速助力转向、上坡辅助等辅助行车安全的功能，极大地提升了驾驶体验。
舒适度
整体的舒适感不错，不管是是驾驶还是乘坐，感觉就是跟一般的车不一样。车子在行驶过程中，非常平稳，安静，座椅也非常舒服。

❺ 奔驰e300 跟奔驰e320的区别是什么

奔驰e300跟奔驰e320的区别主要有以下四个方面：

区别一、内饰配置方面。

由于奔驰e320的配置比奔驰e300更高，舒适度更好，所以奔驰e320的价格比奔驰e300要高。

(5)奔驰e320提速怎么样扩展阅读：

奔驰e300安全性：

预防性安全系统能够在事故发生前大约200毫秒内被激活并自动做出响应，从而确保了安全带和安全气囊在发生车辆碰撞时发挥最大功效。

一旦感知事故风险，如严重转向过度、转向不足、突然的转向移动、惊慌失措的制动或紧急制动等情况，相关防护装置将瞬间激活：自动关闭天窗和侧窗、收紧安全带，并将电动座椅调节到一个更合适的位置，从而降低了作用于头部和颈部的冲击力。

危险解除后，侧窗会自动打开，安全带将自动释放，座椅位置也将自动还原至用户预定状态，并在必要时再次立即发挥作用。

参考资料来源：网络—奔驰E300L

参考资料来源：网络—E320Bluetec

❻ 奔驰e300 跟奔驰e320的区别是什么

奔驰e300 跟奔驰e320的区别是从车内饰的配置，配置高低和价格三方面看的。

2.配置高低的区别

奔驰e320比奔驰e300 配置高一个等级。因为汽车的配置是按数字来区分的，数字越小配置越低。奔驰E300就是搭载的2.0T高功率版本的发动机，最大能有255匹的马力。奔驰E320配置就会再高一个等级。

3.价格区别

奔驰E320的价格与奔驰E300就差了十几万，尾标数字越大，价格越高，配置也越高。

(6)奔驰e320提速怎么样扩展阅读：

奔驰E320 Bluetec柴油车最大功率为208马力，比汽油版奔驰E350的略小，后者最大功率为268马力，但是前者的燃效要比后者高42%。根据美国环保署的数据，奔驰E320 Bluetec城市和高速工况燃效分别为27和37个mpg，而E350则分别只有19和26个mpg。

虽然E350的最大功率更高，但柴油发动机低速扭矩更大，因此0~60英里/小时加速时间仅比柴油版的E320 Bluetec快了0.1秒。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

奔驰E级的质保期为2年内不限里程。首保里程为10000公里，自费。之后保养间隔为10000公里或者12个月，先到为准。在保养方面奔驰也显示出豪华车特色，费用相比同级其他品牌要略高。

参考资料：网络——奔驰E300L

网络——奔驰E320Bluetec

❼ 奔驰e320怎么样

挺好的，发动机V6双涡轮增压发动机，动力强劲，车型成熟，后期维护费用低，四驱版更稳定，加速好。请采纳

❽ 2015款奔驰e320四驱豪华型跟2014款奥迪a6l35舒适型比那个好

朋友您好，奥迪A6L这个搭载的也是3.0的不过是机械增压
也有310马力的输出
爆发力不错E320Coupe搭载的是3.0L涡轮增压发动机最大功率输出272马力
也是前置后驱奥迪A6L车身都超过5米，虽然奔驰这款马力只有270多但是车身只有4700mm。风阻上面奔驰e320比较小，100公里加速只要6秒按照运动性能奔驰这个是最好的。看自己需求，A6L更加大气比较适合商务；奔驰e320更加适合家用个人；参考

❾ 奔驰r级 2015款 r 320 4matic豪华型和奔驰e320哪个好

奔驰r级 好
优点：空间大，乘坐舒适，这是R的强项和本职。
缺点：动力弱，提速慢，最不满意的是刹车，刹车虚
外观：外观只能说是见仁见智，各有所爱，我感觉不错，符合我的眼光。
内饰：不太喜欢中控台的区域，太老气，真的太老气了，不知道是延续传统，还是向经典致敬。
空间：空间不用说了，平时出游，野炊，露营全靠它了。