奔驰63米泵车多少钱

‘壹’ 中联重科46米奔驰四桥底盘泵车多少钱

价格在400多万，现在不详，质量可以，但建议使用三一泵车，可以多看看问问，到你当地搅拌站去看看最好

‘贰’ 62米（或66米）混凝土输送泵车 具体的价格。。。最好是 奔驰（天津接的那种进口的） 和 31重工 的

专售中联的各种型号款式混凝土设备。
根据市场销售情况来看，37米和46米的混凝土泵车是性价比最好的。根据不同需求进行选择就好，买来设备就是为了挣钱的，一般来说泵车的使用寿命是有限的，只有在有限是时间里做更多的事情才能把钱挣过来啊~
几百万的设备买卖，还请慎重考虑好！

‘叁’ 徐工 新一代K系列 60米混凝土泵车(奔驰底盘)，全新要多少钱

人民币400万 50铃的便宜
貌似中联重科比徐工的好

‘肆’ 混凝土泵车价格表

截至2020年，市场上主流的混凝土泵车价格范围在130万元-200万元之间。

当前不同规格的混凝土泵车的价格是不同的，混凝土泵车的价格主要由以下几个因素决定：

一、臂架长度，

臂架越长，价格越高。目前市场在售的泵车臂架长度在18-101米都有，要选多大的要根据自己的用途来决定，长度不同价格不同。

四、天拓重工技术，

如果技术实力过硬，价格也会相应高些，如果技术不过关，使用后会出现各种问题，那么泵车的价格也肯定不高，因为一般这样的厂家都不打算管售后，销售前的低价是他们唯一的砝码。

注意事项：

1、混凝土泵车臂架长度直接影响的是泵车的可工作范围，臂架长了有点浪费，短了又不能将混凝土输送到指定的施工点，所以，在自己预算范围内，尽量选择一款更长的臂架泵车才是王道。

2、目前国内主要的混凝土泵车底盘依然以进口车为主，例如奔驰、五十铃等国外品牌，这些品牌在底盘、发动机等方面具有一定的技术优势，能够保证泵车长时间稳定的工作要求，所以，在预算合适的情况下，可以尽量选择一台进口地盘泵车。

‘伍’ 朋友们谁买过中联重科46米四桥奔驰底盘泵车，车子一般多少钱，性价比怎么样

作为中联重科的主导产品之一，中联重科新一代ZLJ系列混凝土泵车通过多次技术性能和制造工艺的提升，已经得到了用户的普遍认可，具备了明显的竞争优势。为进一步满足市场对混凝土泵车个性化的选用，日前，中联重科推出了两款工作性能更优良、整机重量满足汽车底盘承载能力的，臂架高度分别为46米、49米的新一代06款混凝土泵车。至此，中联37米、44米、47米混凝土泵车系列又增添了两款高性价比的产品。

由于泵车工作强度大、使用频繁，且施工环境恶劣，因而对其可靠性、可操控性、安全性等有着很高的要求。中联新推出的这两款泵车与同系列其他产品相比，性能进一步提高，质量和技术水平也有了新的提升：一是采用RZ臂架结构型式，较R型臂架收放灵活，且臂架在44米、47米泵车的基础上长度增加了两米，从而大幅度提高了泵送作业时高度和幅度的范围。二是配装带有简易卧铺、达到欧Ⅲ排放标准的奔驰新底盘，施工时更环保、更有利于机手职业健康。三是在05新一代泵车的技术提升跟踪的基础上，增设了省油节能控制系统，进一步改进了油缸密封结构，完善了浓油润滑系统和分配缓冲系统，将油耗控制在最佳状态，从而使性价比进一步提高。

与此同时，该两款泵车还可根据不同客户的需求，配装奔驰Actros 4140/4141（欧Ⅱ或欧Ⅲ）不同底盘。

性能卓越的中联46、49米泵车问世，将进一步满足市场的需求，为客户带来更大的效益。

混凝土机械分公司技术部

泵车型号
6米
49米

布料高度（m）
45.51
48.2

布料深度（m）
31.6
33.6

布料半径 (m)
41.51
43.8

最大理论输送量 m3/h
120
120

布料杆回转范围 (o)
365
365

底盘
Actros4140/4141
Actros4140/4141

排放
欧Ⅱ/欧Ⅲ
欧Ⅱ/欧Ⅲ

‘陆’ 奔驰泵车多少钱一辆

奔驰泵车售价比较贵，因为奔驰底盘进口的
还不如选择三民重科泵车，质量二者之间都差不多，
而且售价就远远低于奔驰泵车

‘柒’ 混凝土泵车价格是多少呢

按照2020年行情，几十万到百万以上。

泵车价格要看泵车具体型号，臂架越长价格越高，像九合重工生产的泵车从30米到63米都有，价格差距也很多大，一般来说，从几十万到百万以上都有，看个人需要决定。

小型泵车一般是指臂架长度30米以下的车型，因为混凝土泵车的价格是直接跟臂架长度挂钩的，所以相对来说臂架长度越短，价格就更低一些。像三民重科这样的厂家就会提供多种规格的混凝土泵车，价格各不相同，为了更加符合用户的多种需求，也会有泵车定制服务。

(7)奔驰63米泵车多少钱扩展阅读：

混凝土泵车使用（在开机以前）注意事项：

1、检查发动机机油，冷却水、离合器液、液压油、清洗水是否足够。混凝土泵的操纵杆都应放在中位。遵守汽车驾驶操作规程。·

2、混凝土泵车到达施工现场后，应停放在水平的密实地面上。不准停放在坡地上，防止自动滑行事故的发生。

3、泵车的前、后支腿下部应垫以厚木板，使每条支腿均匀受力和降低对地的压强。停稳后，使泵车的两前轮着地，以减轻前支腿油缸的负荷，同时增加了泵车的稳定性。

4、垂直泵送混凝土时，泵车出口至垂直上升管之间须铺以10m长以上的水平直管。

‘捌’ 奔驰混凝土泵车价格

要3 4十万吧 具体我也不太清楚

‘玖’ 北方奔驰混凝土泵车47米的要多少钱

我在2008年购买的中联重科的47米泵车，奔驰底盘，当时买了360万。
所以我猜测，北方奔驰应该在320万以上。

‘拾’ 能不能给我详细说一下56米泵车，63米泵车需要的成本，保养费用，中联的，详细说一下，万分感谢

50M泵车建议选择中联重科！简单说下比较：
1.中联50M为六节臂架，三一为五节。6节臂为中联专利技术，如果楼主对泵车有了解，就会发现六臂比五臂优势巨大：同等50M高度，真实浇注高度，中联六臂要比三一高出4M以上，50M六臂=54M五臂，中联性价比高得多。
2.中联臂架为瑞士进口钢材，三一为国产宝钢。钢材强度不一样，为达到要求强度，就决定三一臂架比中联要重。越重负荷越大，很容易出现折臂架的，楼主可以打听一下，三一折臂架的，在每个地方都经常有发生。
3.中联采用双泵双回路液压控制技术，三一是。。。。。。（忘记了）两个时代的技术。
。。。。。
。。。。。
。。。。。
当然三一也有自身的优势，外观好看，吸料性好等等，但是楼上说，“三一哪里都比中联的好，尤其是使用成本和高可靠性及使用寿命,中联的就是便宜 ” 这纯粹是瞎扯蛋。
1.三一配件卖得不比中联贵一点点，基本不修，只换！活塞用液压油润滑，狂费液压油。
2.管道三一在2W方左右，中联至少保证3W方。
3.3年级以上泵车，三一像老年人，中联像壮年人。
4.三一泵车一堆国产元件，即使进口的也是选二线品牌，价格还比中联贵，想想利润得有多少。
综上所述，建议楼主选中联。