cla奔驰车雪天用什么档

‘壹’ 自动挡汽车，雪天用什么档路面结冰自动挡怎么开车更安全

在下雪天，最好低速行驶并减速。所以雪地里的自动挡最好用L挡，L挡就是自动挡低速挡，没有L挡可以用S挡。

S档是自动变速器汽车的运动方式。挂入S档后，换档时间会有所延迟。此时，汽车可以以高速的形式低挡行驶，并能长时间保持，因此汽车也可以获得更大的输出扭矩。

冬天路面有雪、冰，车比较容易打滑，面对这种情况，很多车友不知道雪下自动挡，S还是L挡。其实挂这两个档位是可以的，有一个L档可以把车挂到L档，挂到L档后，汽车不会升级，会低档高速行驶。汽车将获得更大的牵引力，输出将更平稳，从而获得更好的控制。

另外雪地下坡最好用L挡，因为主要的防滑技能是在雪地下坡，车距比较远的情况下低速通过。雪下坡不是踩死刹车，而L档是汽车自动减速档，这时候可以利用发动机的阻力来辅助减速，减速的同时，还能防止长时间踩刹车过热导致制动性能下降。

‘贰’ 奔驰c260l运动版在雪地用什么模式行驶

奔驰C200L汽车在雪地里跑使用运动模式即可。奔驰C260L有经济（ECO）、舒适（Comfort）、运动（Sport）、运动+（Sport+）以及手动（Manual）5种驾驶模式。推动位于中控的“DYNAMIC”按键即可切换驾驶模式。

ECO模式即经济模式，适合用于城市拥堵路段。油耗方面还要看车主使用习惯，下面介绍这几种模式。

模式分类

1、经济模式（ECO）

该模式下，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。简而言之，车辆加速不会随着一脚油门，猛地窜起来，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。

2、动态模式

即是常说的“运动模式”，动力响应非常积极。降档提前，使车辆在起步阶段就获得高扭输出。升档延后，让车辆始终保持一个非常激进的状态。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。另外，偶尔使用动态模式可以清除发动机积碳。

‘叁’ 雪天开车用L档还是D档道路结冰怎么可以开车

L档是比较好的，这个档位的速度不是特别的快，可以让自己感觉更好一点。应该开车慢一点，尽量使用一些防滑的东西，这样可以更好的保障安全。

‘肆’ 雪天开车用什么档位雪天自动挡用s档吗

雪地驾驶需要根据不同车型，档位会有所不同。自动挡的车在下雪天，可以使用L档，L档是低速档，使汽车在低速时以高速行驶的形式，从而获得更大的输出扭矩。如果没有L档可以放入S档，效果是一样的，L档和S档没有，只能用D档。

开车前检查路况，如果雪不深，而且时间不长，那么开车是没有问题的。但是，如果积雪很厚或很长，不建议开车，因为车辆滚动后积雪会变得很厚，然后慢慢凝结成冰，从而减少车轮和路面的摩擦。

汽车打滑在日常生活中还是比较常见的，只要不是长时间高速行驶，基本不会造成太大的影响。但是经常打滑，容易对轮胎造成磨损，如果轮胎花纹比较浅，那么打滑的概率就比较大。车速、转向、刹车配合不当是造成汽车打滑的主要原因，尤其是在冬天。路面有雪或冰，车轮的附着力比较小，汽车行驶时要注意车速和距离，尽量不要加速或猛踩刹车。

‘伍’ 雪天开车用L档还是D档道路结冰怎么可以开车

很多车友不知道雪天开车用L挡还是D挡，一般情况下，雪天使用L挡比较好。因为L挡是汽车的低速挡，以L挡起步，汽车会以高转速低挡位的方式行驶，此时汽车可以获得更大的牵引力。

另外，雪天路面积雪或者结冰，车轮和路面的摩擦系数低，容易发生打滑。而挂入L挡后，汽车不会进行换挡操作，此时发动机输出也就更平稳，在雪地中行驶，驾驶员可以更好地控制汽车。
但如果汽车没有L挡或者S挡，就只能使用D挡了，使用D挡的时候，升挡会比较积极，此时踩油门就要轻一点了。因为自动挡汽车会根据当前车速、发动机转速进行换挡，在雪地上行驶车辆并没有那么容易把控，稍有不慎就会打滑。

道路结冰怎么可以开车？
只要冰雪不是很厚，路面结冰也是可以开车的，但在结冰的路面行驶要慢速通行，并且要保持比较远的车距，因为此时车轮与路面的摩擦系数比较小，容易刹不住车。
在结冰的路面行驶，速度最好保持在20-30km/h，如果有雪地模式的要及时打开，雪地模式可以减少汽车在结冰路面打滑的几率。对于手动挡汽车而言，可以将挡位挂到二挡起步，然后以二挡继续行驶，其余的就只能靠驾驶员的车技了。

‘陆’ 下雪天爬坡用什么档后驱车上坡打滑上不去怎么办

下雪天爬坡时，手动挡的车可以挂1档，而自动挡车可以挂L档或者S档，我们还要注意，下雪天不管是平路还是爬坡，都应该低速行驶，这样会增加发动机扭矩，使汽车更有牵引力，减少打滑几率。

另外，爬坡前一定要关掉ESP功能，因为爬坡时汽车打滑，ESP会干预汽车的运行，降低发动机的输出功率，对打滑的车轮进行制动，爬坡比较困难.

上坡路结冰可以开车分情况来看，如果是几十度的小陡坡开车上来还是可以的，但是如果坡道比较大，那么汽车爬坡比较困难，路面结冰这么多车碾压后会越来越平顺，然后爬坡就更难了。

下雪天的路很滑，最好上山的路还是在上坡前挂到合适的档位，然后稍微提速，利用车子的速度和惯性一口气爬上坡道，但要注意速度不能太大，否则车子也会打滑。

ESP 是雪天驾驶的必需品，因为它可以降低汽车打滑时侧滑和尾随的风险，帮助驾驶员更好地控制车辆。但是爬坡的时候一定要关掉，因为在爬坡的过程中，一旦汽车打滑，ESP就会降低发动机的输出扭矩，对车轮进行制动，这时候汽车的爬坡只会更加困难。