如何看待奔驰快速发声

Ⅰ 全新一代奔驰S级正式发布，应该如何看待呢

全新一代奔驰S级正式发布，应该如何看待呢？

当我近距离体验它的时候，才发现其实并不是它奇怪的样子，而是我的格局不够。之前用错了眼光欣赏了代号为W223的全新奔驰S级。此时此刻，我迫不及待地想要收回所有对它的负面评价，因为这是对这款豪华旗舰标杆的“不尊重”。首先，这是因为新S级的前中网总面积看起来比上一代要大，这让习惯了旧S级的人很容易习惯。

毕竟大家都喜欢爬起来，买车也不例外。因此，目前E级、C级等下游产品被授予“小s”称号，沾了上一代S级的光，取得了不错的销量。但新S级属于向下融通，难免给人“大C”的想法。这里先放张中国品牌SUV的内饰图，大竖屏疯狂，酷炫，吊起来炸上天！

Ⅱ 奔驰C发动机有异响怎么办

奔驰c级发动机异响的解决方案

1.发动机异常噪声特性分析

发动机的异常噪声往往与发动机转速、负荷、温度和工作循环有关。通过分析异常噪声的特征，可以找出其变化规律。

(1)异常噪音与发动机转速的关系

发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。

①异常声音只存在于怠速或低速运转时。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。

(2)当速度保持在一定速度时，声音紊乱，当速度迅速降低时，相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。

③发动机快速加速时出现异常噪音，发动机高速运转时噪音依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。

(2)异常噪声与负荷的关系

发动机上的许多异常噪音显然与其负载有关。在诊断过程中，可以通过逐个气缸卸载的方法进行测试。通常采用单缸或双缸缺火的方法对一个或两个气缸进行卸载，以识别异常噪声与负荷的关系。

(1)一缸着火，声音异常，无或减少。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸；连杆松动；活塞环漏气；活塞坏了。

(2)如果气缸关闭，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。产生噪音的原因有:活塞销铜套松动；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动甚至连杆轴瓦合金烧熔脱落；飞轮固定螺栓太松。

③相邻两个气缸失火引起的异响减少或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动。

(3)异常噪声与温度的关系

(1)低温声音，温度升高声音减弱甚至消失。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良。

②温度升高后有声音，温度下降后声音减小或消失。产生噪音的原因有:过热引起的过早燃烧；活塞裙椭圆的长轴和短轴相反；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环间隙太小。

(4)异常噪声与发动机工作循环的关系

发动机的异常噪声往往明显与发动机的工作循环有关，尤其是 曲柄连杆机构 和 配气机构 的异常噪声与工作循环有关。就四冲程发动机而言，由曲柄连杆机构引起的所有声音都是由发动机一次和两次发出的。所有由配气机构引起的噪音都是由发动机一次发出的。

①曲柄连杆机构引起的异响有以下原因:活塞撞击气缸壁；活塞发出敲击声；活塞和气缸盖；连杆太松；活塞环泄漏。

②配气机构产生异常噪音的原因有:气门间隙过大；挺杆与其导向孔间隙过大；凸轮轮廓损坏；阀门与其导管之间的间隙过大；阀门坏了；凸轮轴正时齿轮径向断裂；阀座松动；阀门卡住，无法关闭。

③如果异响与工作周期无关，应注意发声区域。一般来说，与工作循环无关的间隙产生的噪音，大部分是发动机附件有故障；如果有与工作循环无关的零件发出持续的金属摩擦声，可以认为是某些旋转零件有故障。

(5)异常噪音与发动机零件的关系

当发动机出现异常时，必然会产生一定程度的振动。根据振动的特征和位置，可以帮助诊断异常噪声的原因。

Ⅲ 奔驰C级9速200L原厂说有8-9个喇叭，音响效果到底怎么样

如题，加智乐8000-9000柏林13个喇叭。但是原厂原厂8-9个喇叭听音乐到底是不是真的很差？谁能告诉我一下不装柏林的效果？如题，加智乐8000-9000柏林13个喇叭。但是原厂原厂8-9个喇叭听音乐到底是不是真的很差？谁能告诉我一下不装柏林的效果？ 播音乐时实际就是5个喇叭出的声音，其他的喇叭有些是导航的时候才会发声，或者报警声的时候发声，没鸟用的 我也是这么想的，直到我提到了我的C200L不过没有方法，等不了3个月，不然肯定装柏林之声了 中山的？我也是 不装柏林之声的效果一般，原厂音乐发声只有5个喇叭，四个中音，1个低音，算着喇叭数量多，播放音乐的时候就这个几个发声， 低音可以，只是没有高音，需要自己加 放音乐出声的就一个低音，四个中音，其他的喇叭播歌时候不出声 没有那么多 你自己带着个USB里面放上高品质的音乐自己上车听听。。我是没感觉有啥区别。。。但是旋转升起哪个逼格就太高了。完胜積架的出气口 能拿到智乐还是拿吧，原厂的比较值，外面加装1W，还没氛围灯，柏林效果确实好 原厂七个喇叭，不是五个 我的科鲁兹都有6个喇叭。。。唉 低音效果怎么样？浑厚吗？ 原厂只有5个喇叭，和柏林还是差很多的，汽车网站上的配置都不准 其实还可以，最多加个旋转高音装哈B 9速其实也还是只有五个啊，音质这东西要自己实际去听，听别人说不管用 三十多万的车子又是奔驰，你说能差到哪里去？！ 反正7速只有五个 @2019