宝马118i和奔驰cla哪个好

⑴ 奔驰CLA值得买吗先看看口碑怎么样

动力方面，奔驰CLA顶配版搭载2.0T224马力L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型车，奔驰CLA凭借着外型设计漂亮,内饰好,后排空间宽敞等优点，以4.01的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

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⑵ 宝马2系GC预售价即将公布！奔驰CLA的最强对手来了!

如果你还记得当初6系GranCoupe的美，也一定会对8系GC以及即将到来的2系GC倍加赞叹，2系GranCoupe（F44）将于广州车展正式公布预售价，奔驰CLA将迎来这一领域的最强对手！

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⑶ 30岁女人代步车

30岁女人代步车

你知道30岁女人代步车吗？30岁的女人，简约而精致，知性而温婉，30岁女人没有20岁女人那么锋芒毕露，也有一定的经济基础，他们开始追求生活的品质，在选车方面开始注重低调而奢华的车型，下面一起来看看30岁女人代步车吧！

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奥迪A3三厢版

售价：19.40-25.50万元

奥迪A3三厢版是一款很精致的轿车，外观设计凌厉而运动，而且车身不大，非常适合女性驾驶，最重要的是颜值特别高，特别是红色版更是吸引人眼球。

相比老款车型，新车保险杠与前格栅造型都经过调整，镀铬材料的应用让质感更加突出。新车的前大灯组造型经过修整，与新—代奥迪A4L非常相似，日行灯样式没变，高配车型还可选装LED矩阵式大灯。

外后视镜除配有加热及电折叠功能外，还装配了自动防眩目功能，讲究。新款奥迪A3基本沿用了现款车型的尾部设计，后保险杠层次感分明，紧凑的尾部更能突显运动感。

尾灯内部布局进行了重新设计，点亮后的整体效果更好，辨识度也得到提升。后摄像头和前／后驻车雷达（前后各配有6个雷达探头）都有配备，这方面还是挺厚道的。

内饰部分，新车基本延续了现款的简约风格，可伸缩的7英寸液晶屏和圆形的空调出风口是它在设计上的亮点。奥迪的内饰做工精致，细节处理相当到位，能体现出豪华品牌带来的高级感，只是副驾驶席大面积的空白区域显得有点单调。

新车换装了全新样式的方向盘，底部的镂空设计更显运动，整体质感也更出色。手感保持着奥迪一贯的高品质。现在看来，A3的仪表盘设计显的简洁，跟同门兄长A4L的全液晶仪表相比，差异巨大，好在显示清晰，信息也比较丰富。

中控台配有可升降的7英寸液晶屏，集成了奥迪的MMI系统，可以通过换挡杆后侧的多媒体控制区操控，用起来还是比较方便的。经过简化的MMI控制区很容易操作，左右两侧的金属拨片可以切换导航、电话、收音机和多媒体四个功能。该系统同样支持手写功能，可以通过圆形旋钮中间的手写板操作，识别率尚可。车辆配备了双区自动空调系统，空调旋钮的质感真的非常出色，给人很强的档次感。

保持前排座椅不变，此时奥迪A3三厢版头部几乎没有剩余，腿部表现还算不错，有一拳四指余量。

奥迪A3（三厢版）的行李厢容积425L，整体空间表现尚可，后排支持4/6放倒，放倒后的空间可以扩展至880L，但整体并不平整，遇到临时装载大件物品时只能勉强应付。

宝马1系三厢版

售价：20.48-31.98万元

宝马1系三厢版刚上市不久，是宝马旗下最便宜的车型，外观设计很动感，前脸没有采用宝马全新开眼式设计，但是整体运动感十足，非常适合女士使用。

修长的头灯看起来更加协调，另外全新家族式的LED日行灯十头灯也起到了画龙点9前钟明，增加了攻击性。头灯组全部使用LED灯源，并带有自动远光和弯道辅助照明功能。日行灯也是全新的“半圈”设计。

下面的进气口不仅仅只是装饰，而是真正可以起到为刹车散热，和形成气帘降低风阻的作用。但较短的前悬使整体比例依旧优美，腰线和下裙线的使用增加了侧面的立体感，同时还有宝马车型不可缺少的霍夫曼斯特拐角。

尾灯方面仅有示宽和转向灯为LED灯源，刹车及其他还都是卤素灯泡，我们只能期待以后的改款了。

来到1系运动轿车的车内，内饰设计依旧是宝马车型的典型风格，搭配方面除了图中的黑色高光饰板，还有深色亚光氧化银、精致抛光铝、纯木纹木饰共4种选择。造型方面没有太多惊喜，但在做工方面经得住你去考验，例如中控台上面和挡位周围部分，就采用了缝线化的处理方式。

仪表盘是宝马的典型设计，和目前越来越普及的全液晶显示屏相比虽说少些科技感，但显示也是清晰易懂。三辐式的方向盘手感无可挑剔，两侧设计了定速巡航和音响控制快捷键，另外125i车型还配备了换挡拨片，以增加驾驶乐趣。

多媒体系统依旧使用8.8英寸液晶屏，这在同级车当中已属较大尺寸，只是依旧只有1个USB接口就显得有些吝啬了，毕竟现在电子设备越来越多。宝马1系运动轿车配备双区自动空调+座椅加热，舒适性方面不错，另外还特别为中国市场准备了带有过滤pm2.5的功能。

宝马UKL平台的车型都配备了电子手刹，宝马1系运动轿车也不会例外，再增加自动驻车就更加完美了。1系运动轿车还配备了全景天窗，这在国产3系中可是找不到的配置。

动轿车的强项，腿部空间则为四指左右，相比进口1系出色很多，也符合紧凑级车的定位。通过两侧的扳手，后排座椅可以4/2/4折叠，在载物方面相比进口两厢1系更符合中国国情。

宝马1系运动轿车这次为我们带来了2个排量的共三款发动机，分别是代号为B38的1.5升三缸涡轮增压发动机，以及有高低功率之分的代号为B48的2.0升涡轮增压发动机。

变速器方面，118i车型使用6速手自一体变速器，120i和125i为8速手自一体变速器，并且前部由日本爱信提供。

奔驰CLA

售价：24.70-37.80万元

奔驰GLA采用与奔驰A级轿车相同的平台打造而来，但车身多了几分运动感。CLA灯组内部有镀铬饰条装饰，中高配车型采用LED光源；大灯自动开闭、LED日行灯都有配备。

奔驰CLA前进气格栅内部的“繁星”装饰，喜欢的人爱不释手，非常有设计感。传统雾灯区虽然没有雾灯，但镂空的设计非常有攻击性，为车头增添不少气势。

既然CLA的运动属性强，那么AMG的侣寸双五辐运动轮毂不可缺席。奔驰GLA的尾部设计比较特殊，致使后备厢的开口面积较小。常规状态下，CLA的后备厢容积为470L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可放置较大物品。

CLA采用下沉式车尾，是奔驰轿跑一贯的设计，运动气息非常浓郁，而且不失优雅。尾灯设计非常妖娆，使用LED光源。不过这个尾灯组尺寸有些大，与车尾搭配有些不协调。

双炮筒仪表盘设计很有奔驰的风格，红色指针更显运动感。COMAND多媒体系统尺寸达到7英寸，屏幕分标率很高，显示效果出众。功能方面，支持导航、蓝牙、电话、车辆设置等操作。

奔驰CLA的空调控制虽然没有使用数显，但设计依旧用心。两个旋钮的阻尼感十分细腻，而且尺寸较大便于操作。唯一遗憾的是空调控制方式为手动。

中控台功能按键区按键较多，但布局十分规整。由于全景天窗较宽，驾驶员在落座后头顶正上方为天窗遮阳帘，身高183cm的体验者在座椅调至最低时头部空间为一拳。

受限于轿跑的车身造型，CLA的后排头部空间不够理想，身材高大的乘客在乘坐时头部已没有余量，腿部空间约一拳。

奔驰CLA同大多数奔驰一样采用怀挡设计，所以在前排中央区域有不少储物格，使用起来非常方便。

奔驰CLA采用的1.6T和2.0T发动机全都分为高低功率版本。其中1.6T低功率版本的最大功率90kW，最大扭矩为200Nm;高功率版本的最大功率为115kW，最大扭矩为250Nm。2.OT低功率最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm；高功率版本最大功率为155kW，最大扭矩为350牛米，所有动力匹配的都是7速双离合变速箱。

DS 5LS

售价：14.98-24.68万元

DS 5LS的前胎显得非常豪华，大面积的镀铬格棚从中网—毒延伸至头灯中间l啃瓤溅刃琴烤滚的网纹，极具层次感。DS车型中网双人字不见了，DS自己的车标落入其中，这仿佛在说明DS已经威为—个独立的`品牌。

新车配备LED日间行车灯、远近光—体氙灯、辅助远光灯（卤素灯泡）、转向灯、雾灯+转向辅助照明等功能。DS 5LS采用无骨雨刷，列开式的工作方式符合法国车的—贯做法。

为了进一步夸张DS 5LS的豪华感，设计师们在莳保险杠下面的左右两侧车门把手及车身侧裙处都增加了镀铬装饰，相信这非常符合国人的审美需求，不用自己再加装了。DS 5LS后视镜造型和DS5如出—辙，可视范围日醋铜觋，并且也入时的加入了LED转向灯。

DS 5LS使用米其林Pilot Sport3轮胎，是一款运动性能轮胎，其采用特殊的胎纹，有较好排水性，提供更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

DS 5LS的内饰做工非常细致，这点甚至超过了—些B级车，另外相比之前的DS5，它的设计也已绛回归传统，相信更符合国人的使用习惯。DS 5LS的影音系统配有7英寸触摸显示屏，并带有USB81AUX接口，支持蓝牙系统，值得关注的在于它使用的DENON音响和DS智能互联系统。

内饰出众的视觉效果不单单来自设计，用料的使用也颇为考究，例如仪表扳就全部使用了真皮包裹，并且这不是简单的直皮，而是NAPPA真皮。

仪表盘同样延续了DS5的设计，科技感十足，除中间的机械指针表示时速外两侧均设计了液晶屏，左侧为挡位和转速，右侧更多是显示行车信息。

双区空调左右两个温区的差异可达到14摄氏度，调节幅度颇有意思，从16摄氏度-20摄氏度，调节精度为1摄氏度，从20摄氏度-26摄氏度，调节精度为0.5摄氏度，从26摄氏度-30摄氏度，调节精度又回归为l摄氏度。

DS 5LS的座椅同样采用真皮包裹，但不同于仪表板的NAPPA。其使用了SEMIANILINE皮革，它的质地更加柔软，透气性也更好。后备箱容积为466升，但注意整体来说并不规整。后排座椅以按照4/6比例放例，但是并不能形成这个完整的平面。

新车搭载1.6升TH P200高功率增压发动机，配备缸内直喷、双涡管单涡轮、可变气门升程等技术，最大功率147kW/5800rpm，最大扭矩275N.m/1700-4500rpm。

30岁女人代步车2

1、 宝马3系

官方指导价 ： 29.39-40.99万

级别 ： 中型轿车

宝马3系一贯凭借优良的操控性能从而圈粉无数，但是作为一款中型豪华家用车，单靠操控显然还是有些不足的。所以为了迎合消费者的需求，新款的3系将操控于实用很好地结合在了一起，虽然增大的轴距、偏向舒适的动力调校让整辆车更加温顺柔和了，但却给用户带来了更好的乘坐体验，毕竟在大部分消费者眼里，实用才是王道。

2、 保时捷718

官方指导价 ： 54.50-98.60万

级别 ： 跑车

保时捷718可以算是保时捷的入门车型，它确实能给你带来很不一样的感受，当然了，这些感受有好的也有坏的。好的地方在于它一定能勾引到妹子，而不好的地方在于，它在保时捷里面并没有太过强悍的性能。发动机的声音是够大了，但动力也就那样；变速箱弹射是好玩，但平时顿挫得不行，总归来说，保时捷718只是炫耀神器。

3、 雅阁

官方指导价 ： 16.98-23.98万

级别 ： 中型轿车

广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油，但最重要的是，入门价格大幅下降，十多万就能买一辆雅阁喔，请问怎么拒绝呢？

4、 雷克萨斯UX

官方指导价 ： 26.80-38.60万

级别 ： 紧凑型SUV

UX是雷克萨斯SUV家族里最年轻的成员，也是首款基于GA-C平台打造的雷克萨斯车型。凭借高颜值外观、舒适温馨的的内室以及舒心和富有趣味的驾驶体验等特点，以及6年/15万公里的免费保修保养政策和高保值率，雷克萨斯UX 260h绝对可以满足当代人的选车标准和用车需求。

5、 奥迪A5

官方指导价 ： 37.18-56.38万

级别 ： 中型跑车

奥迪A5是一款进口中型轿跑车，有硬顶跑车、软顶敞篷车以及掀背车三种车型可以选择，对于国内消费者来说，掀背型会比较好，因为坐人和装东西都能满足得了。奥迪A5最大的卖点是优雅的掀背外形，走在路上绝对引人瞩目。不过车辆的内饰没有什么亮点，而且性价比也比较低，动力也没有特别强劲，是完完全全的颜值车型。

⑷ 女生宝马x1还是奔驰cla

女生宝马x1还是奔驰cla主要还是看用途，考虑自驾游或者行驶路况条件差宝马x1适合，城市行驶居多奔驰cla适合。

⑸ 宝马118i和奔驰B200那款更好点

你说的已经很明确的，这两款车可以说不分伯仲的，也确实像你说的，男性一般喜欢宝马，女性喜欢B200，不过考虑到你们都年轻，难免冲动驾驶，还是推荐奔驰B200吧，相对来讲稳当些。

⑹ 宝马1系和奔驰A动力哪个更强劲

动力方面，宝马118i搭载1.5T发动机，最大功率100kW，最大扭矩220Nm，奔驰A180L搭载1.3T发动机，最大功率100kW，最大扭矩200Nm。从数据中可以看出，宝马118i在相同功率下扭矩大20Nm，最大功率和扭矩的区间值也比奔驰A180L长。
实际驾驶体验后发现，宝马118i的变速箱换挡更加平顺，逻辑非常清晰，8速设置提高了燃油经济性。相比之下奔驰A180L用的7速双离合变速箱就逊色了，设计略显老气。

⑺ 奔驰和宝马哪个档次高

奔驰。

奔驰共分十四种级，分别是：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、SLK级，以及SLS级和经典的SLR级。

各级别分类：

1，S级：最高级的级别，豪华车系，就是我们俗称的“大奔”。

2，E级：比S级低一级别，它属于中大型车。

3，C级：比E级低一级别，属于中小型车。

4，CL级：属于拥有跑车外观的运动型轿车，它有CLS和CLA两种系列，CLS处于E级和S级之间，CLA相当于但略低于C级。

5，G级：它是奔驰中的越野车王。大型越野，纯种越野车。

6，GL级：它比G级低一级别，同样是大型的越野，全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。

7，GLK级：它比GL级更低，可以说是GL的简化版。

8，M级：就是ML级，它比GL级别要低一级别，更偏向于公路，越野模式没有GL级别强大。

9，A级和B级：它们属于两厢车，尺寸大小不同而已。A级就是所谓的“小钢炮”。

10，SL级：它是敞篷跑车，属于小跑，非超跑。

11，SLK级：它比SL级别低，同样也是小跑。

12，SLS级和SLR级：SLS 和已经停产的SLR级都是超级跑车，时速在330以上。

奔驰的品牌特色：

1886年自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，仅有奔驰一家。

1885和1886年，卡尔与戈特利布制造出了各自的第一辆汽车，1883年卡尔先起炉灶，在曼海姆建立了奔驰汽车公司，1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。

1894年和1896年，两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车，经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌，于1926年合并正式成立戴姆勒—奔驰汽车公司，从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。

⑻ 奔驰CLA真正的对手，最便宜的宝马轿跑要来了

奔驰作为四门轿跑车的鼻祖，除了在中大型轿车领域的CLS外，还在入门级的紧凑型小车市场开发了CLA。

图片|来源网络

编辑|撕家车

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⑼ 我同你们一样纠结，宝马2系还是奔驰CLA

?论世间最痛苦的事情，不是没钱，而是有钱却不知道怎么花。

这种对内心的折磨在选车的时候尤甚。如果你恰巧财力雄厚，那么可以选择“全都要”的选项。但对于那些初入社会，想要选购一台豪华品牌来激励自己奋进的年轻人来说，还是谨慎点好。正如宝马2系和奔驰CLA摆在面前让你挑一样，就问你纠不纠结？

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⑽ 奔驰cla相当于宝马什么车

奔驰cla相当于宝马3系。
它们的宽度几乎相同，奔驰CLA的测量值为72英寸，宝马3系列的宽度为71.9英寸。高度也是如此，宝马3系的仅高0.15英寸，高58.8英寸。唯一(有点)显着的差异是在轴距。宝马3系列的长度为112.2英寸，几乎比107.4英寸轴距的奔驰CLA长5英寸。
内饰，如果你在舱内见过A级，那么就等于见过了奔驰CLA，这是因为这两辆车从设计、技术上都是相同的。
动力奔驰CLA配备221马力和258磅英尺的扭矩。
奔驰CLA在美国推出时只有一台发动机车型，那么它将仍然是唯一的选择。当然，除了即将推出的AMG模式。
宝马3系配备255马力和295磅英尺的扭矩。