奔驰王牌车哪个好

‘肆’ 奔驰最好的车是什么型号的

一般人心目中奔驰最好的轿车是S600，其实中国市场最高级的是S65 AMG（6.0升排量双涡轮增压发动机）、海外市场最高级的是S68 AMG（6.5升排量双涡轮增压发动机）；跑车里面是SLR。 其实奔驰的顶级车型应该是CLK-GTR。民间没有几辆，售价相当于好几辆布加迪。仅仅1000公斤的车重装备了AMG 的 6.0 V12 发动机可谓动力强劲，赛道上对抗法拉利恩佐、兰博基尼 只是小踩油门的事情。

‘伍’ 奔驰的旗舰车是哪款

奔驰的旗舰车是哪一款？奔驰的旗舰车是S级。旗舰车是一个品牌中的顶级车型(王牌车)。旗舰车是品牌顶级技术的结合。
奔驰S级车是德国戴姆勒集团旗下品牌奔驰推出的顶级豪华车。2013年5月15日，第十代奔驰S级在德国汉堡全球发布。
奔驰S级的口号是：车辆发明家下次发明车辆。
截至2019年8月28日，最新在售的奔驰S级车型为2019款，官方指导价为84.28 ~ 169.28万元。有6款在售。全部都是国五排放标准。
奔驰车型定位豪华车，车身尺寸长宽高分别为：5259/1899/1494mm，轴距为3615mm。顶配车型长宽高分别为5283/1905/1500mm，轴距为3615mm。
S320搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率220KW，最大扭矩400nm。
S350搭载低功率版3.0TV 6缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率230KW，最大扭矩480Nm。
S450搭载高功率版3.0TV 6缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率270KW，最大扭矩500Nm。
上面边肖给你介绍的奔驰旗舰车的全部内容是什么？看完就知道了吗？如果喜欢，继续关注这个小编。

‘陆’ 奔驰的哪款车性价比最高

1.奔驰有四款车，性价比比较高。第一个是2015款的C200L，第二个是改款E200L，第三个是GLA220，第四个是GLC2604MATIC豪华型。
2.2015款C200L是奔驰轿车中性价比较高的车型。其造型借鉴了全新S级的设计，时尚霸气。它的侧面线条令人心动，运动感十足的尾部装饰和全LED尾灯具有超强的视觉效果。改款E200L空间性价比高，国产版加长后有E级，后排舒适度超高，是国产合资豪华车的一哥。GLA220是一款跨界车型，是奔驰全新平台开发的全新SUV车型。它主打年轻消费者，性价比体现在车型上。GLC2604MATIC豪华车是一款科技感和美感兼具的超慢车。它的性价比体现在配置丰富，外观更符合国人审美。

‘柒’ 奔驰哪一款车最值得入手

1、第一款，2015款C200L运动型厂家指导价：36．90万元；在外形方面成功借鉴了全新S级的设计，带有奔驰LOGO的硕大进气格栅，搭配两侧全新风格的大灯，在时尚之余更凸显了豪华品牌应有的霸气，侧面线条从前至尾渐渐交合，车身比例也没有因为加长而造成失调，尾部做了运动化的修饰，搭配全LED的尾灯，视觉效果出众。

2、第二款，改款E200L厂家指导价：42．90万元；国产加长之后得E级，在空间表现，尤其是对后排乘客的照顾上，相比大哥S级已经没有太大区别了，这就是为什么部分原有S级用户，会选择全新E级作为座驾，不管是坐垫的乘坐感还是对前后排的配置表现，E级也绝对是国内合资豪华轿车一哥的位置。

3、第三款，GLA2204MATIC时尚型厂家指导价：31．98万元；GLA主打年轻消费者群体，作为奔驰全新平台上研发的全新SUV车型，GLA与A级共享MFA平台打造。从外观来看，相比SUV的叫法，GLA更像是跨界车型。

4、第四款，GLC260 4MATIC豪华型厂家指导价：44.30万元。GLC外观上一改GLK方正的设计语言，变得更为圆润，也更加讨好国人的审美，家族式的车头设计配合彰显力量感的硕大进气格栅很好的体现了车主的地位，全LED的光源也更富科技感和美感，19英寸的大脚也搭配GLC运动化的车身设计也是恰当好处。

5、第五款，C260用上了1．5升涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，取代了原有的2．0T低功率版发动机。外观更加动感，外观新款C级的前脸并没有改变多少，分为立标和大标两种风格，前脸线条比较柔和，勾勒出比较运动的前脸效果，主要变化在于全系标配全新的LED灯组以及包围，而长轴版车型还换装了满天星式中网。另外，可选装19英寸轮圈。

‘捌’ 奔驰哪个级别最好

1.
豪华轿车的典范--S级自从50多年前的第一代S级诞生起，S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。
2.
行政级车的标杆--E级作为一款中高级轿车，奔驰E级提供了人们所能想要的一切--一流的舒适性，宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性，还有稳健可靠的行驶性能。
3.
190E的继任者--C级作为一款高档中级轿车，一直是老二--尽管A4的销量追不上他，但是他的销量要追上这个级别的霸主--3系更加困难。
4.
A级的兄弟，也是最大的对手--B级奔驰B级是基于A级平台的混型车--这样的车型定位很符合美国人的口味。 B级在欧洲的主要对手是途安、赛飞利这些小MPV，但显然的，B级更贵也更高档。
5.
奔驰最小的车--A级A级的高车顶设计是相当有吸引力的。