奔驰双联屏有哪些

Ⅰ 一场不可避免的较量 奔驰E级对比宝马5系，看看谁更强

毫无疑问，国内豪华中大型轿车市场一直被德系品牌牢牢把控，而作为该细分市场的佼佼者，奔驰E级与宝马5系也是最常被提及的两款车型。两款车型真可谓你追我赶，谁也不服谁。

同时这款8AT变速箱因为有了更高的整体齿轮比，所以提高了自身的加速度值，说的简单一点就是由于档位间距更短，比如是从一档升二档，同时为车辆提供了更快的加速度，关键是可改进低档位之间的换档质量，还有一点是8挡手自一体变速箱可以说是集合轻型元件与革新性齿轮组理念于一身的新式变速箱，另外还增加了两个齿轮可传输更大的扭矩，同时具有元件更少且重量不变的特点，在使用过程中的耐用性也不错。

经历了中期改款之后，奔驰新款E级不仅是在外观设计方面带来了更多的新鲜感，在配置和空间表现上也有一定的优势，变化可以说肉眼可见的，并且性价比更上一层楼。相比之下，新款宝马5系则显得相当保守，诚意略显不足。

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Ⅱ 2021款福特锐界到店实拍，奔驰双联屏+V6动力，汉兰达迎来强敌

在国内非豪华品牌领域，丰田汉兰达具有很高的“地位”，许多网民称其为非豪华中型SUV的“基准”，即使临近换代，却依然能够以坚挺的价格在万台俱乐部当中笑傲。可在几年前，汉兰达也有不得不正视的强敌，在当时，福特锐界才是同级别最为畅销的产品，不过随着市场大浪淘沙般的更迭，汉兰达依旧是那个汉兰达，可锐界却不再是那个锐界。

而福特当然不肯放下这块细分市场，当新款汉兰达正在酝酿上市时，2021款福特锐界已经提前到达，作为和汉兰达正面交锋的美系SUV代表作，2021款福特锐界换了新颜，用更年轻、更大气的设计来面见消费者。另外还换装上了奔驰同款的贯穿式中控大屏，并且使用了林肯同款的2.0T涡轮增压发动机，同时也保留了2.7T高功率的发动机，也可以说福特锐界就是林肯冒险者的兄弟车型。据悉，新车将于12月22日上市，并或更名为“锐界Plus”。

动力方面，新车依然搭载2.0T涡轮增压发动机，以及一台2.7TV6双涡轮增压发动机，传动部分匹配8挡自动和8挡手自一体变速箱，并且加92油即可，中高配车型还将提供适时四驱系统，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。福特锐界在同级别的SUV车型中，底盘的行驶质感和整体的稳定性还是非常有优势的。

总的来看，2021款锐界虽然只是小幅升级，但都是解决了用户的实际痛点，更成熟的外观与更新潮的内饰，在同级中都比较突出。而选择在12月底冲量之时上市，表明长安福特对于这款新车有很高的期望，继续与汉兰达、昂科旗、冠道等车型展开竞争。对于2021款福特锐界您有什么看法，欢迎留言评论。

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Ⅲ 奔驰新A180L运动轿车上市 升级双联屏

日前，奔驰在官网上悄然更新了国产新款A180L运动轿车，相比此前销售的版本来讲价格上调了3000元，官方指导价为23.28万元，配置方面有所调整。

由于是新增的车型，所以新车在外形方面并没有什么变动，和现款车型保持一致。

不过略显遗憾的是，新车取消了前后驻车雷达以及自动泊车功能，这对车技不太好的用户可能是个挑战。

动力方面，新车搭载的依然是1.3T发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

不少选择奔驰的用户应该都是冲着贯穿式双联屏去的，毕竟科技感表现确实很强。但减配使用率并不算高的自动泊车功能还能理解，连前后驻车雷达都减配确实让人比较意外。

不管怎么说，奔驰还是给用户提供了更丰富的选择空间。

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Ⅳ 奔驰只有E300有双联屏吗

新款的奔驰都是双联屏幕的，老款就不是了。

双屏（多屏）互动功能也被部分厂商称为智能飞屏、车机联动功能。其原理是利用大尺寸全高清数字仪表盘+大尺寸高清悬浮娱乐中控大屏搭配，其中以车机UI及视觉效果焕新，导航地图升级，充电、驻车、行车等多种情境、多种场景，以靓彩图像显示在仪表盘内，营造时尚愉悦的驾乘氛围，更能将导航、多媒体、通话信息，利用手指拖动从中控大屏飞入数字仪表盘显示，让驾驶者视线始终向前，不必分心，带来更人性、更科技的视觉体验。

车机仪表智能联动，应用窗口同步至仪表屏呈现，从此告别手机支架。目前拥有此项功能的车型有搭载达尔文车机系统的北汽新能源品牌系列汽车以及零跑汽车等新势力造车品牌。

Ⅳ 奔驰GLE 350新增两款车型，起售价70.98万元

俗话说“开宝马、坐奔驰”，宝马和奔驰这两个品牌全球闻名。其实，内行人都知道，这句话是用来称赞奔驰的高舒适性的，所以是“坐奔驰”，而不是“开奔驰”。确实，奔驰旗下的各款车型都以舒适性着称，前段时间奔驰GLE350新增了两款车型，分别是GLE3504MATIC动感型和动感型特别版，接下来笔者就带大家了解一下动感型特别版。

动力方面，奔驰GLE3504MATIC动感型特别版搭载2.0T发动机，最大功率190Kw，峰值扭矩370N·m，匹配一台9挡手自一体变速箱，最高车速225Km/h，零百加速7.4s，综合油耗8.9L。各位车友，这款车是你的菜吗？

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Ⅵ glc能改连体屏吗

glc能改连体屏。奔驰GLC会用双联屏，GLC是奔驰车型序列中为数不多没有采用双联屏设计的车型。双联屏的内饰设计已经几乎运用在了奔驰的所有车型上，在中大型车上采用的是12.3英寸双联屏设计，例如S级、GLE等，而在中小型车上采用的是10.25英寸的双联屏设计，例如A级。

连体屏优点

分辨率高，亮度适中，对比度高，稳定性好，售后率低，图像处理功能强LCD拼接屏的分辨率为1920乘1080，无拼缝，室内室外皆可安装，在拼接处按接屏那样的拼缝，整个大屏拼接后犹如一整块屏一样，完全没有视角影响。高分辨率相比LED技术或DLP技术，液晶技术具有更出色的显示效果。

Ⅶ 奔驰的内饰又“出圈”了，全新S级的瀑布屏就比GLA双联屏好看

众所周知，奔驰作为国内市场中消费者接受度和认可度最高的三大豪车品牌之一，BBA在国内市场中留下的故事可不少，而就在最近，奔驰奔驰官方正式发布了旗下全新一代的S级的内饰图，同时奔驰全新一代C级也被曝出将在今年第四季度发布。这一消息的流出又双叒让很多的奔驰车迷开始沸腾了，其实原因很简单，那就是因为奔驰的全新一代S级内饰中控部分采用了全新的瀑布屏，这与之前奔驰很多车型采用的双联屏设计有较大的差别，同时也让新车的内部科幻感更加明显了。

所以，无论奔驰对自身的家族设计进行了怎样的变化，我们都不得不承认奔驰在对新车内饰的设计部分还是比较具有超前意识的，同时也能看出设计团队的用心之处。经过如今全新一代的S级和全新一代C级内饰图的发布，瀑布屏的全新设计也让更多的奔驰车迷对新车充满了信心。

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Ⅷ 汽车双联屏鼻主是谁

汽车双联屏鼻主是奔驰E300。奔驰汽车的E300是最早使用双联屏的车型，从此打开了汽车双屏的时代。