1. 汽车三元催化器在哪个位置
三元催化器在汽车排气总管的第一段鼓包里,形状类似于行军水壶。
三元催化器安装在汽车排气系统中,是排气系统中非常重要的一个机外净化装置,在汽车排气总管的第一段鼓包里,形状类似于行军水壶。
三元催化器
三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体转变为无害的CO2、水和N2。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器等装置,通过氧化还原反应转化为二氧化碳和氮气。
2. 奔驰的三元催化器在哪个位置
在汽车排气管头端。
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
3. 三元催化器在车的哪个位置
三元催化器位于发动机排气管前端前后氧传感器之间。以下是相关介绍:1、三元催化的作用:其作为汽油车尾气净化系统中作为重要的部件承担着对尾气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作:将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水(H?O)、二氧化碳(CO?)、氮气(N?)和氧气(O?)排出。2、三元催化器的使用寿命:三元催化器的好坏与否影响着发动机的动力怠速稳定性及油耗。它的使用寿命期限:国内标准大致是汽车行程的8-10万公里而国外一般是16-20万公里通常每行驶3万公里需清洗三元催化器。当然如有出现故障症状可提前进行清理。
4. 三元催化器在汽车的什么位置
排气歧管上
“汽车的三元催化在排气歧管上,排气歧管就是排气管的头段。 三元催化的工作原理是: 当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性,促使其进行一定的氧化还原化学反应。 三元催化是安装在汽车排气系统中的机外净化装置,将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。
5. 三元催化器在汽车的什么位置
三元催化器是汽车排气系统中的一个重要机外净化装置,一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里,一个类似行军水壶的装置。
一般来说,三元催化器对硫、锌、磷、铅这四种元素(询底价|查参配)比较敏感,如果平时使用的汽油较为劣质,可能导致催化器失效,还有汽车积碳过多也会影响催化效果。
三元催化器的特点
三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应,一氧化碳被氧化成二氧化碳,碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳,氮氧化合物被还原成氮气和氧气。
三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在250 摄氏度的时候起反应,温度过低时,转换效率急剧下降;而催化剂的活性温度( 最佳的工作温度) 是400 ℃到800 ℃左右,过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7 :1) 下,催化转化的效果也最好。
6. 汽车的三元催化器在哪个位置
【太平洋汽车网】三元催化器是汽车排气系统中的一个重要机外净化装置,一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里,一个类似行军水壶的装置。
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体转变为无害的CO2、水和N2。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器等装置。它安装在发动机排气管中,通过氧化还原反应转化为二氧化碳和氮气。
一般来说,三元催化器对硫、锌、磷、铅这四种元素比较敏感,如果平时使用的汽油较为劣质,可能导致催化器失效,还有汽车积碳过多也会影响催化效果。
一般来说,三元催化器是不太容易坏的,或者说很难坏,真的很难坏,如果三元催化器坏了需要更换,真的需要仔细检查下再做决定,一般来说,可以自己先清洗下,看情况有否改善,如果证实三元催化确实坏了,那么就无法将有毒气体进行转化,排出的尾气可能会超标,这时如果年检肯定是过不了的。(图/文/摄:太平洋汽车网邓雪群)
7. 汽车三元催化器在哪个位置
汽车三元催化器被安装在在排气系统歧管和消声器中间的位置,其功能是净化汽车排放的废气。
壳体、载体、催化器、减震层就是三元催化器的主要组成部分。
它可以通过氧化还原反应将汽车尾气中的 CO、 HC和NOx等有害气体转化为无害的 CO2、H2O和N2。
三元催化器内含一个化学反应室,在该反应室中有害气体将转化为无害气体。
8. 三元催化器安装在汽车的哪个部位(图)
三元催化器安装在排气系统的歧管和消音器之间。三元催化转化器主要由壳体、阻尼层、载体和催化转化器组成。三元催化器中的“三元”是指三元催化器中所含的铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属元素,能参与废气处理的化学反应,起催化作用。三元催化转化器作为降低排气污染物的重要装置,安装在汽车的排气系统中。它可以将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂会增强CO、HC和NOx的活性,促使它们进行一定的氧化还原化学反应,其中CO在高温下被氧化成无色无毒的二氧化碳气体,HC化合物在高温下被氧化成水(H2O)和二氧化碳,NOx被还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,可以净化汽车尾气。三元催化剂将把发动机排放的大约90%的一氧化碳、碳氢化合物和一氧化氮转化为二氧化碳、N2和H2O。当空燃比为理论值14.7: 1时,催化转化器将以最高效率工作。为了保持正确的混合比,使用了带有氧传感器的闭环系统。