全新奔驰s级都有哪些黑科技

⑴ 新一代奔驰S级9月上市，官方提前剧透了一大堆黑科技

稳重与灵动，新一代S级给出了自己的完美解决方案。

最后说说

除了上面介绍的三大黑科技，新一代S级其实还有很多智能化方面的提升，比如奔驰S级项目总监奥利弗·托恩亲自上阵演示的全新自动泊车系统，就大大减轻了车主驾驶这样一款D级轿车的难度。而全新的MBUX智能感应助理，以及全新的智能领航转向功能，都让新一代S级成为同级标杆。

安全和智能方面武装到牙齿，坐着舒服，开着还爽，相信新一代S级已经十足地勾起了不少人的欲望。而且，随着上市日期逐渐临近，奔驰官方还会不断“剧透”更多配置和细节出来，其云端吸粉的手法也着实把准了国内消费者的脉。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 第11代奔驰S级来了！量产L4自动驾驶，豪华智能武装到牙齿

新款奔驰S级插混版

除以上几款奔驰发布和提及的车型外，按照惯例，奔驰也会发布旗舰款的S600系列车型、迈巴赫S级车型以及S级的AMG车型。S600系列定位S级旗舰，按惯例仍然将用上V12发动机，迈巴赫S级定位更加豪华，并有迈巴赫品牌的车标、双色车身、加长等标志性外观，S级的AMG车型定位更加运动，顶配版也会使用V12发动机。这三款顶级车型其实也非常值得期待。

结语：传统车企仍不容小觑

在特斯拉兴起后，老牌车企都被挂上了传统的帽子。有观点认为这些车型的智能化水准较为落后，尤其是自动驾驶和智能座舱技术。

但在全新奔驰S级发布后，传统车企又再次站在了台前。

自动驾驶上，S级扛起了奥迪放弃的L3级自动驾驶，现在仍然是量产车里最高等级。智能座舱上，3D裸眼仪表、ARHUD、多屏交互、手势交互等前沿技术也迅速上马，科技感数字感大幅提升。

再加上在制造工艺、验证测试、供应链、机械结构等方面的传统优势，传统车企车型的竞争力正在迅速回升。在未来几十年的智能汽车大战中，传统车企仍然不容小觑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 奔驰全新S级正式发布：多种外观内饰可选，首创多项全新科技

日前，和讯汽车从奔驰获悉，奔驰全新一代S级（W/V223）轿车正式发布，新车采用了全新的设计语言，首创多项全新科技，同时在动力方面进行了升级，首次全系加入混动系统。据悉，全新奔驰S级最快将在11份进行海外市场的交付，明年初正式登陆中国市场。

国内方面，预计全新S级还将提供更低功率的3.0T发动机车型，同时不排除后期为中国市场专供一台2.0T发动机，搭配混动系统，这种做法已经在国内很多奔驰车型上得到实践。

作为行政豪华轿车的代名词，每一代奔驰S级的诞生都伴随着巨大的改变与革新，倾注了奔驰全部的心血。尽管全新一代S级的外观内饰在披露后一度存在很大争议，但是作为奔驰的旗舰轿车，S级这次已经在科技化和智能化方面走在了时代的前列，其诸多开创性的科技配置和颠覆设计也势必将重新引领车界潮流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 后排正面气囊，后轮主动转向，全新奔驰S级智能安全配置发布

7月29日晚，奔驰官方正式公布了全新一代奔驰S级的智能安全配置，绝对算得上满满的黑科技，值得一条条来讲：

?据悉，全新一代奔驰S级将于9月2日正式发布，再一次重新定义“世界上最好的汽车”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 新一代奔驰S级或将搭载3D光场显示系统

近日，新一代 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）无伪装照片在网上曝光。网友们一直在讨论外观内饰的新设计，但很多人却忽略了一个细节——仪表盘空后面的配件很可能是第一个量产的3D光场显示系统。

——近日，网上发布了新一代 奔驰 S级 无伪装的照片。

——新一代奔驰S级黑科技？

看到新一代S级内饰后，很多人都被设计风格的颠覆惊呆了。有人惊讶地发现仪表盘空后面有一个类似储物格的形状，猜测可能是HUD平视显示系统。

其实更有可能的是，新一代奔驰S级将首次量产3D光场显示系统，取代传统的HUD技术。因为去年在亚洲的CES消费电子展上， 大陆 展示了这项技术，并表示将在2022年量产。对于新技术的应用，像奔驰S级这样的豪华车更能轻松守住新小玩意带来的高成本。

这项技术由大陆集团和硅谷公司Leia联合开发。官方表示可以实现裸眼3D效果，同时会比传统3D显示效果更好。即使在阳光直射的情况下，显示区域仍然可以保持非常清晰的3D图像，这对车规显示来说太重要了。

这种新技术在原理上是通过衍射光场的背光技术来实现的。衍射光栅和纳米结构光电导体设置在显示面板下方，通过精确控制光的衍射可以实现自然的3D效果。因此，驾驶员和车内乘客无需佩戴3D眼镜就可以看到车内显示的图像。

-写在最后。

根据大陆供应商的官方描述，这种显示技术具有创新性，让驾驶舱内的技术上一层楼就有感觉。3D光场显示系统结合了AR实景显示功能，对地图导航或驾驶辅助系统有很大帮助。例如，如果在显示区域投影3D道路信息，驾驶员可以更直观、更清晰地看到地图信息。

毫无疑问，新一代奔驰S级将配备的3D光场显示系统有很多优势，但毕竟是基于电子技术的新玩意，因此将面临诸多挑战:1。其可靠性和耐用性是否能与传统的物理仪器或液晶仪器相比；2.比如国内基础设施建设更新频繁，3D导航信息和软件服务是否能及时更新；3.成本控制和用户接受度能否促进其大规模推广...

虽然奔驰官方还没有正式发布新一代S级，也没有透露任何细节，但我们相信3D光场显示系统很有可能会在上面量产。因为作为汽车的发明者，奔驰或多或少会在每一代S级中创造出“首个量产”的技术。3D光场显示系统的实际体验如何？我们只能展望未来。 @2019

⑹ 全新奔驰S级于9月发布！改头换脸+黑科技，还能再次发明汽车

“汽车发明者再次发明汽车”，绝对不是一句slogan而已。每次奔驰旗舰车系S级的更新换代，都会让人微笑、赞叹、以为绝妙，而其一身黑科技更是让人叹为观止。目前全新一代计划将在9月初发布，而新车也逐渐露出了庐山真面目。好嘞！现在小编就带你看看全新一代的奔驰S级，看看它是否符合你对新一代老板车的期望~

好嘞！这次就说到这咯，从上面咱们不难看出全新一代奔驰S级在科技、安全、操控三大方面都有质的提升，而各项黑科技更是skr、skr。我觉得全新一代S级作为巅峰老板座驾的巅峰当之无愧，不知各位观众姥爷感觉下如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 全新奔驰S级奢华内饰图曝光，全身附带黑科技，这回是真的香

作为奔驰的旗舰级车型，奔驰S级每一次的更新换代都牵动着豪华车领域乃至整个汽车市场的心弦，因为奔驰S级一直都是“豪华”中的真标杆，它的豪华设计元素一直被大家争相模仿。据了解，全新奔驰S级将在9月份正式发布，近日官方也公布了全新奔驰S级的内饰图，它的豪华、高端属性依然让人感觉到“真香”！

大角度后轴转向系统其实一直都是奔驰S级的看家本领，此次该功能在全新S级身上再次得到进化。全新S级后轴搭载了新的电机和驱动皮带，可根据电子系统调整后轮的转向角度，后轮最大转动角度可达10°，可以使车辆的转弯半径减小2米，足以媲美A级车。

车神探有话说：其实像上面介绍的这些黑科技在全新奔驰S级上还有很多，感兴趣的可以一同期待新车的到来。虽然奔驰S级并不是每个人都负担得起的，但不得不说它是真的香！这也印证了那句老话“奔驰S级一直在被模仿，但从来都没有被超越过”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 能自动驾驶还能读懂你！全新S级竟有这些你不知道的黑科技

[汽车之家技术]随着新一代S级的这次在S级德国斯图加特的发布会现场，汽车之家德国站受奔驰德国总部邀请，成为唯一一家受邀的中文汽车媒体。我们也很有幸采访到了负责CASE领域的奔驰董事会成员SajjadKhan先生，以及负责S级开发的总工程师JürgenWeissinger先生，下面就让我们来看看，新S级的研发中是付出了多少的努力，才会让人在看了实车之后直呼“真香”的。

这样一来，无论是什么品牌的轮胎，他们在轮胎特性上都是相近的，确保了奔驰S级的行驶品质。至于为什么不是完全相同。Weissinger先生继续解释，奔驰给出的要求是针对整车层面进行的，是确保轮胎符合奔驰自有的特性。但实际上每个人对噪音及振动的敏感度和敏感区间都不一样，有些人是对低频振动很敏感，有些人是对高频噪音比较厌烦，每个厂家都在奔驰订立的标准上还会进行自己独自各个方向的优化，以适应不同人群的喜好。

总结：

最后，虽然采访的时间非常紧凑，每人才20分钟的时间，但我们依然从两位高管处得到了许多有用且大家都不一定知道的信息，充分体现了奔驰对新S级投入的心血之多。至于实际开起来的效果是不是如奔驰所说的这样的优秀，请期待之后的试驾为大家揭秘。（图/文汽车之家特约撰稿人@Automann_凹凸曼@pkpk1）

⑼ 新一代S级来了，外观内饰全面升级，六大黑科技抢眼

9月初奔驰悄无声息的在全球同步亮相了全新一代S级。这一代的奔驰S级是划时代的S级，也是“画风突变”的奔驰S级，相比W222这一代的S级新款S级W223变化非常大，从端庄典雅变成了“精神小伙”，让许多S级的粉丝难以接受。但是随着实车的发布，不少人表示真香，而真香的原因就是全新S级搭载了6大黑科技配置，让消费者和车迷感受到了前所未有的科技奔驰，也是有史以来技术最先进的S级。今天我们就根据奔驰S级的六大黑科技来聊聊这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 后排正向气囊、遭遇侧撞可抬高车身，全新一代奔驰S级黑科技爆棚

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。