奔驰20款v260挡位在哪里

❶ 奔驰档位再哪

1、奔驰挡位在方向盘的右边，奔驰旗下的车型有：奔驰a级、奔驰s级、奔驰g级、奔驰c级、迈巴赫等，以奔驰s级为例，其属于大型车，车身尺寸是：长5290mm、宽1921mm、高1503mm，轴距为3216mm，油箱容积为76l。2、奔驰s级搭载了3.0t双涡轮增压发动机，最大功率是230kw，最大功率转速是每分钟5500rpm，最大扭矩是450nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。此“M”的意义：1、利用自动变速箱锁高档拖住车速，类似手动挡车挂低档下大长坡。2、自己控制上档时机充分发挥每档最高扭矩，以发挥奔驰S级车的最快加速时间。3、维修变速箱时使用逐级锁高档，来排除问题法。4、雪地起步或拖拽被陷车辆，可以手动将档卡在1档发挥最大扭力，拖车行驶时可以卡3档。

❷ 奔驰e260l档位正确使用方法

奔驰e260l档位是自动挡车型，也就是让变档杆置于对应的位置就可以挂上档位，P是停车档位，R是倒车档位，D是前进自动档位，N是空挡，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶员车门。

操作的注意事项：

1、不要在前进行驶中挂上倒挡。

2、停车时要挂上P挡，不要使用N挡。

❸ 奔驰260的档位怎么操作具体的使用和操作方式是什么

起动发动机，此时挡位为“P”，踩下制动踏板，轻轻向上或向下拨动换挡杆，挡位就是“N”了；如果从“P”向上推换挡杆，越过第一个阻力点后，便直接挂入“R”，从“P”向下推换挡杆，越过第一个阻力点后，便直接挂入“D”；如果想挂“P”，直接向里按那个按钮就可以了。
C[comfortable]:舒适模式,二档起步,3500转左右换档,开起来比较平稳,也比较省油.适合城市用.
S[sport]:运动模式,一档起步,6500转左右换档,推背感,运动性都很强,比较费油,更适合高速.
M[manualcontrol]:手动模式,需要用方向盘下的拨片

❹ 奔驰档位如何操作图解

可操作步骤如下：

1、奔驰档杆设计并不在传统的位置上，而是采用了怀挡的设计，也就是在我们传统的雨刷器的位置，如下图所示

3、先说点火，在档杆处于P档时，踩住刹车然后插入钥匙旋转点火，如下图所示

4、如果要起步，这个时候我们只要拨动档杆到D，然后直接踩油门走就可以了，如下图所示

5、如果需要倒车呢，首先需要把车子停稳，（行驶中是无法挂R档的）然后拨动档杆到R，然后直接踩油门走就可以了，如下图所示

6、除了档杆可以操作以外，在中控下方区域，车子还配备了驾驶模式的选择给我们使用，如下图所示

(4)奔驰20款v260挡位在哪里扩展阅读：

1、怀挡这种结构，最早还是来自于美国。早期的很多汽车都是使用怀挡的，但后来地挡的优势非常明显，慢慢怀挡就慢慢少了起来。

2、直到上世纪七、八十年代，美国处于黄金经济期，汽车业发展也是得天独厚，自动挡汽车相当普及。有的车为了在第一排布置三个座位，有的车为了给前排多腾出储物空间，档杆就被移到了方向盘后，反正自动挡杆结构简单，在方向盘后布置也很方便。而且美国人开自动挡就是懒，车动了就不换挡了，怀挡也不会造成什么使用不便的问题。当然，确实也有过不少怀挡手动车型，但最后保留到现在的怀挡车型，都是自动挡的。

3、美国人对怀挡的热爱情况，到目前都依然没有消减，甚至为了适应美国这个曾经的奔驰第一市场，奔驰也把很多车型设计成怀挡销售。不过因为习惯传统挡位的人容易在开雨刷时误操作挡位，因此怀挡的手感一直不能做得太顺畅，直到后来电子技术进步，怀挡基本上都改成电子式后，情况就好多了。

❺ 奔驰260怎么挂档

奔驰260的档位采用方向盘后的杆状开关来变换，这是奔驰车特有的设计，使用这个档位时就不需要技术员分神去中央扶手去变换档位，使用奔驰260档位的具体操作步骤如下：

1、踩下奔驰260的刹车踏板。

❻ 奔驰c260l档位如何操作图解

奔驰C260L档位使用说明书插图

①驻车档:这个档位一般在换挡杆顶部，长时间驻车需要放入这个档位。如果在发动机熄火时没有挂入驻车档，则应在下次启动车辆点火前挂入驻车档。

②倒档:倒档在驻车档后面，车辆静止时才能挂档。

③N空挡:变速箱处于空挡(怠速挡)，此时没有力传递给车轮，发动机的制动作用无法使用。

④前进挡:所有前进挡都可以自动挂到高挡和降挡，挂挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。

①运动档:运动模式主要用于激烈驾驶时。在这种模式下，发动机功率处于最佳状态，但油耗会增加。

②低档:主要用于下坡或上陡坡时。下坡时可用发动机低速挡刹车，上陡坡时发动机可始终处于最大扭矩状态。

③手动挡:手动挡模式需要驾驶员自行换挡。通常，向上推增加一档，向下推减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。

④刹车挡:又称动能回收挡，通常出现在 混合动力 或 纯电动 汽车上，可以增加车辆的续航能力，在长下坡时有效地为车辆提供制动力。

奔驰C260L换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

先踩刹车踏板，换到“D”位，向右推挡把。这时，你可以通过 方向盘 的“+”和“-”拨片上下移动。手动模式更符合驾驶者的习惯，在合适的时间换挡。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:上坡时需要更大的动力，所以要用“D-”降档让车辆获得爬坡的高扭矩。有些斜坡并不陡峭。此时档位过低，造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。坡度较大时，可以调用S档介入。

②下坡:下坡时可以用“D+”上移至D2或D3，下坡需要发动机的约束作用。一档扭矩过大，一般二档或三档都能达到很好的牵制效果。同样，如果车辆打滑越来越快，车辆的降档控制应该通过“D-”进行。

❼ 奔驰档位如何操作图解

奔驰档位操作图解：

1、驻车档：只有车停了，才能放进去。要退出该选档杆位置，踩下制动踏板并打开点火开关。

2、倒档：当车辆需要倒车时，挂倒档。请注意，车辆需要先停下来，然后才能挂档。

3、N空挡：空挡位于倒档之后，车辆的发动机动力在挂上空挡后无法传递，一般用于短时停车。

4、前进档：自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。

5、换档拨片的使用：At“D”档位，踩刹车，然后向右推手柄切换手动模式。这时可以用换挡拨片手动加减挡。“＋”；挑选代表升档。“－”；拨片的意思是降档。手动模式虽然繁琐，但在转速和扭矩合适的情况下，可以准确控制换挡。

6、不同路况下的档位选择

①上坡：坡道路段比平时需要更多的扭矩支撑，建议使用“d-”；加速和减速。但是有时候你需要用“当你有足够的力量。d+”；升档防止动力浪费损坏发动机和变速箱。斜率大的时候可以调用S档介入。

②下坡：用“d+”；直到D2或D3，发动机可以被抑制以实现制动效果。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时，要注意切换到1级。同样的情况，如果车辆越跑越快，你也应该超车“d-”；对车辆进行降档控制。

❽ 奔驰档位在哪里

现在的奔驰车基本都是怀挡，在方向盘的右侧，跟雨刷差不多一个位置，上下扳动就可以挂档了

❾ 奔驰260的档位怎么操作，具体的使用和操作方式 急急急

操作方式：

起动发动机，此时挡位为“P”，踩下制动踏板，轻轻向上或向下拨动换挡杆，挡位就是“N”了；如果从“P”向上推换挡杆，越过第一个阻力点后，便直接挂入“R”，从“P”向下推换挡杆，越过第一个阻力点后，便直接挂入“D”；如果想挂“P”，直接向里按那个按钮就可以了。

奔驰C260档位使用说明书图解

①P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。

②R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。

③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。

④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

❿ 奔驰的档位怎么挂

奔驰的挂档位方法：

1、原始位置是N挡（空挡）。

2、N挡往下一拨就是D挡（前进挡）。

3、N挡往上一拨就是R挡（倒车挡）。

4、最右边凸起的部分，按下去，就是P挡（驻车挡）。

5、通常情况下，仪表盘会有档位显示器，可以显示挂到哪是什么挡位。