❶ 未修车要5万,不给将车拆成空壳,奔驰4S店为何如此霸道
奔驰4S店服务一直都是存在问题的,各种消费者维权的事情随便网上一搜就是一大堆。这位车主开车发生了意外,然后接到了4S店的电话,车主本人并没有给4S店打过电话,也不知道对方为什么会知道自己车子车事故的事情,并且还非常热心的要帮忙拖车。车拖到4S店以后发生的事情就让车主没有办法接受,因为车主想要把车要回去,结果4S店跟他要5万块钱的修理费用,车主就非常的奇怪,我也没修车并且没有定损,怎么就要5万块钱了,就拖一下车就要5万?可是让人更没想到的事发生了,4S店说车修好了,让对方取车,但是要交20万的维修费,我的天,车主并不知情啊,这奔驰4S店这是要闹哪出啊?
事件的总结其实这种情况很明显的就是和利益挂钩的,4S店想要赚这笔钱,就会转车主的空子,有的奔驰车主可能经济条件是很好的,并不会在乎这些,只要你给我车修理好了就行,花多花少不是很在意,所以4S就利用了这样的心理赚钱。但是不是每一个奔驰车主都不差钱的,就算是不差钱也不愿意这样被人坑。也许你4S点修车技术好,但是一切都是需要车主同意才可以,这样不声不响的就随便弄人家的车,在修理之前也不给人家报价,这种做法是非常让人难以接受的。
❷ 为什么奔驰的维修那么贵特别是换零件!
奔驰名气更大啊,这个还要问吗?!
同级别的两个品牌一般都是奔驰贵一些。只有少数例外,如a级奔驰要比1系宝马便宜,奔驰cls63amg要比宝马m6便宜。
当然是bmw的名气更大啊,这个还要问吗?!
奔驰,有钱人的车.
就是啊
什么叫同等级呀!!!!!!!!说明白点
公认的benz低级一般贵4w-6vw高级的10w左右~
宝马比同排气量的奔驰要贵一点啊
奔驰顶级s600市场价2188000宝马顶级760i市场价2496800
奔驰顶级s600市场价2188000
宝马顶级760i市场价2496800
宝马的科技含量挺高的,但是奔驰也可以拿要看车主喜欢那个了
虽然:奔驰顶级s600市场价2188000
宝马顶级760i市场价2496800
但是我认为是按照车主的看法,好象我喜欢我喜欢“奔驰顶级s600”它有黑有白的,可是我喜欢白的比黑的多,就是贵2万在我心中也是值得的啊!只要是看好的,喜欢的,真正爱的,就算是给个天价我认为也是值得的。其实哪个贵些只在你个人的想法嘛!不是吗?不过,我还是认为好些,贵些!
奔驰c要比3系贵些,因为没国产。奔驰e与5系价格差不多。奔驰新s与宝马7系各自的非顶级款来比奔驰要贵些,但奔驰s600与宝马760li个性选装版的价格基本一样。一般来说豪车的价格呈奔驰、宝马、奥迪递减的趋势。
平均来说,奔驰比宝马的车贵一些你说的同等级不知道是什么意思,是指排量么?个人感觉奔驰看起来象40岁的男人,稳重,高雅.宝马则如20多岁的男人,奔放,冲劲足.我喜欢奔驰.奔驰车外形看起来比宝马大一些.宝马前面车箱盖打开,可以看到里面很很紧凑.简直是各个零件都挤一起了.奔驰松一些.所以看起来,前面比宝马长点.总有人说,开奔驰,坐宝马.但是随着奔驰和宝马的市场竞争.他们的内部超控盘那都很多彼此引入竞争对手的特点了.就象奔驰新型的s350,里面的设置就很多地方象宝马,同时新s350也有点奔驰顶级车"麦巴赫"(麦巴赫我想喜欢奔驰车的人都知道的,看起来很好的,坐上去一定舒服的,哎,可惜没坐过,你要是中了2个500万彩票就可以买这个车了,中一个500万,钱不够)的特点了.其实买车就是看个人喜欢风格了.有钱的话,随便烧,弄几辆都可以.象奔驰,宝马,一脚油门下去....,你离再进加油站不远了,不过买的起这车的,都不在乎的.呵呵
❸ 奔驰4s店维修太贵了怎么办
杭州的王女士找到我们,说前两天开车在杭州德胜高架出了事故,对方是全责。那么她就去4S店维修。但是对方的保险公司却不同意。要求她一定要到指定的维修厂去修车,否则就不能够理赔,而只能走报废的流程。她觉得她不能接受,认为不合理。
“7月9号下午5点40分左右,在高架上三车碰撞,我是中间的一辆,后面的车追尾,交警判断他全责。(记者:那辆是你的车吗,现在是什么情况,你带我们去看一下)可以。”王女士说。
记者看到,王女士这辆车的前半部分,现在已经被撞的程度还是很严重的。里面都是好的,就是外面,“发动机也可以的”,后半部分撞的也是很明显的。正好4S店的维修人员也在这里。
“(记者:现在这个车,你们经过初步的勘测,维修费用大概需要多少钱)我们从外观以及内饰,还有天窗初步判断,大致维修金额是10W—15W左右。”4S店工作人员表示。
王女士开的是奔驰B200轿车,车买来已经12年了,一共开了8万公里,之前一直在4S店保养,没出过事故。这次意外发生后,她第一时间把车送到4S店,没成想肇事车辆投保的保险公司却拒绝在4S店内修车。
“我说到4S店里修,他说4S店的维修太贵了,要拖到外面去修,我感到不理解。为什么4S店可以修的车,一定要到外面去修,他说4S店太贵,我说4S店贵,你到外面难道不用钱吗?”王女士说。
记者了解到,肇事车辆投保的是永安保险。现场我们也联系上了对方。
“(记者:你们的事故专员说让她到其他修理厂维修,不愿意到4S店维修,有没有这回事啊)是这样子的,这个车子保单金额只有五万不到,四万九千多。4S店里面维修要十几万,那么已经超过保单金额了。”永安保险先孤帆负责人表示。
现场,王女士向我们出示了她车辆的保单,我们看到,车险的损失金额显示为49712元。我们了解到,车损险的最高保额是根据车辆残存价值来确定。简单来说,就是这辆车在投保时,二手车评估价格多少,最高保额就是多少。
由于王女士的车已经买来12年,保险公司认定,这辆车只值5万块钱不到的价格。现在4S店给出的维修价格几乎是车辆残存价值的两倍,永安保险方面表示无法理赔。
“我们两个方案:第一,她如果说要维修,那么让她自己找一个修理厂,或者我们给她介绍一个修理厂,只要在你保单金额内维修,我们都可以的。另外一个,如果不维修,那么我们就按照她的保单金额,这个车子全损,我们
❹ 为啥说奔驰宝马买得起,养不起哪些修车费贵的离谱
在我们日常生活中,大家对于汽车都是非常关注的,特别是一些名牌汽车,总是能够引起大家的兴趣,比如奔驰和宝马,就是大家都非常熟悉的豪华汽车品牌,但是有很多人都说奔驰宝马买得起养不起,因为在修车和保养的时候花费实在是太高了,那么到底是什么原因会让大家产生这样的想法,又有哪些修车费会比较贵呢?
也正因如此,所以有很多人对于奔驰和宝马等豪华汽车品牌都是一直望而却步,虽然大家对于这一些品牌也非常喜爱,也希望自己能够开上这个品牌的汽车,但是想起高额的费用之后只能够敬而远之。
其实如果我们希望自己能够过上更好的好生活或者能够加持更好的汽车,那么最为重要的是自己一定要坚持奋斗,相信在通过了自己的奋斗之后,一定能让自己的经济情况变得越来越好,等到那个时候购买一台适合自己的汽车,就不会感觉到有压力了。
❺ 4s店修车比外面修理店贵多少
工时费一般比外边的维修保养店贵出50%以上。
由于当下的汽车市场,新车的利润都极低,因此,维修保养成为4S一大利润来源。因此,无论维修保养还是更换零配件,“贵”已经是出了名的,不仅工时费贵,就连材料也是很贵。
工时费一般比外边的维修保养店贵出50%以上,因为4S店工时费作为养店铺的费用,一般情况下是不会有什么改变的。而材料贵体现在,越是车辆零整比高的品牌越贵,就像奔驰保养贵也是出了名的。
以下情况,可以去快修店:
1、小的剐蹭:一般维修费不多的话,尽量不去走保险,不然会影响来年的续保费用,500左右在汽修店可以搞定的事,就直接去自己找家靠谱的汽修店修理就行。
2、小配件:一些不影响车性能的小配件,完全可以去汽修店维修,4S店因为都是原装价格会很高,而且再加上工时费,会比汽修店的价格高出至少一半。
普通配件汽修店都可以搞定,而且省去了工时费。去之前可以提前在不同汽修店打听好费用,多方比价,甚至可以自己去汽车配件市场购买配件,让汽修店给更换。
3、着急用车:如果车子问题不是很大,但是又着急用车,那么就可以选择去靠谱的汽修店进行维修,一般4S店的维修速度都比较慢。
❻ 为什么修车比买车贵
1、养车主要的开支是油费和维修保养费,油价是明码标价的,国家在调控,全国差异不大。
2、剩下的维修保养就复杂了,有媒体统计过100款车型的零整比,不看不知道,一看数据真的很吓人,零整比的具体定义就是车辆零配件价格总和和整车售价之比,其中奔驰GLK的零整比达到了800%以上,也就是说把零件拆开来可以买8辆整车,惊讶吧。零整比是个很好衡量车辆维修保养费用高低的指标,零整比高,维修保养成本就高,反之维修保养就低。
2、在外面的修理厂修车的价格比4S店便宜好多,这是每个人都知道的事实。要知道4S的配件价格贵的缘由,还得先从解开汽车配件这套利益链开始。
3、在生产、定价、售后服务方面,都是汽车厂家占据绝对控制权,就连代理商每个月要卖多少台车,都是厂家在配指标。欧洲的配件是由配件厂直接供应给各修理厂,只要你想要,都可以下订单,而我们国内的现状是主机厂垄断零配件市场,原厂配件全由主机厂的售后部门配送,并且外面的修理厂很难享受到原厂配送资格,只有汽车4S店才具有,市场竞争小,价格主导权在厂家和4S店身上,你想让4S店发发善心,少赚点,那是痴人说梦,最后高昂的费用全部由消费者买单。
3、厂家和消费者不直接联系,他们提供给4S店的零配件价格肯定比配件公司直接供应要高,一般来说4S店会在厂家提供的价格基础上涨个30%左右。除了配件的差价和工时费,为了利益最大化,4S店还会巧设名目来套取客户的钱,也就是4S店口中说的“贴心”服务。本来换个小零件就可以修好,店内工作人员故意表现出难态:“如果单换这个小零件,会留下很多后遗症,建议更换整个总成或模块”,这样可能几十块钱可以搞定的事,被他们讹诈了上千元。
4、4S店会向顾客推荐额外没必要的检查和维修项目,比如方向盘跑偏,修正好了方向盘后,还要给客户做四轮地位,其实就算要做四轮定位,外面的修理厂100元以下就能搞定,而4S店收费200元以上很正常。
❼ 奔驰三无配件修车花15万,车主看不见的地方都是利润和坑
理想化的4S店服务,究竟离我们有多远,什么时候进4S店才能不斗智斗勇呢?
你遇到过哪些4S店维修保养的“骚操作”,欢迎在评论区留言讨论,同时也可以进入车主之家-投诉频道进行投诉。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❽ 奔驰在外面修贵还是4S店修贵
大部分的车型都是4S店比外面贵的,这也是为什么大部分的4S店的售后部门逐渐变的客户减少的原因,有的工时费太高。但是你要是需要一些车型的原厂配件确实4S店里可能性大一些!
❾ 为什么4s店修车比其它地方贵那么多贵的理由在哪里
我们谈到了为什么4S商店要换5000公里的油和他们原来的油。如果你对此感兴趣,你可以读读嵇大师昨天的文章4S店铺是怎么挣钱的?套路很多,但是没有卖车保养的。今天我们来说说4S店铺赚钱的另一个套路,就是4S店铺的维护。为什么4S店的维修费用这么贵?想知道原因,就插一下,使劲推傻子都知道4S店的维修费用比修理店高很多。你知道4S商店的备件为什么这么贵吗?除了所谓的原厂,还有很多你不知道的。
4S店的服务太周到了,换个小零件就能修好。工作人员一定要刻意表现出难处,会站在客户的角度考虑问题:“如果单换这一小部分,会留下很多后遗症,以防万一,建议更换整个组件或模块”。就这样,几十块钱就能搞定的事情,被他们勒索了几千块。你的钱这么稀缺,理解起来很痛苦。不时添加服务项目。保养后一定会检查你的火花塞,刹车油,刹车片等等。这些测试没有问题,但是我的火花塞还是没问题。为什么要改?然后,他会说各种理由吓唬你,让你觉得不改就是对自己的安全不负责任
❿ 北京奔驰汽车4s店修车价格统一吗
北京奔驰汽车4s店修车价格不统一。
肯定是有差别的,各个店铺工时费是不一样的,配件的话都差不多。上下幅度不大,如果您是想询问价格的话,您可以打电话进行咨询,打4s店售后电话就可以的。
修车还是要在4S店,各大品牌的都具备一类汽车维修企业的认证,这是汽车厂商对4S建设的基本要求。在4S店维修保养还享受厂家的质保,一般是2年或6万公里。4S店价格要比一般修理厂高很多,是因为4S店的维修工时费用较高,而普通配件,其实价格相差并不大,这也是因为4S店投资运营成本高所造成的。