奔驰的秘密有多少

㈠ 奔驰汽车由几部分组成

这个问题问的有些莫名哦.
说零件的有N多,总的来说分为
1. 发动机：发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系起动系
2. 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3. 车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4. 电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
编辑于 2005-10-05
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奔驰汽车有哪些零件
这个问题问的有些莫名哦. 说零件的有N多,总的来说分为 1. 发动机：发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系起动系 2. 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 3. 车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 4. 电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
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奔驰车 这个配件叫什么名字
我哥辆个月前预定了这辆E系列···要好几个月才能到货···E300.百公里加速只须7.5秒,V6发动机,有后座娱乐系统,注意力警示系统,THERMOTRONIC多区域智能空调,无钥匙启动,全景式玻璃天窗,NAPPA真皮多功能方向盘,驻车定位系统. ···功能很全，同级别中，功能算最多了，我爸的新款740功能似乎也就这些
494浏览2019-05-05
汽车哪些零件需要焊接？
驾驶室上焊接工艺多，其他部位也很多。 驾驶室上焊接工艺多，凸焊螺母和冲压件合成； 电阻焊点焊主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零件； 多点焊用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱等； 凸焊及滚凸焊用于车身零部件、减震器、阀杆、螺钉、螺母和小支架等； 缝焊用于车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和油底壳等； 对焊用于钢圈、排进气阀、刀具； co2保护焊用于车厢、后桥、车架、减震器阀杆、横梁、后桥壳管、传动轴等的焊接。
3赞·695浏览2019-09-10
奔驰轿车有多少零件
这个问题挺不严谨的，所以我给的答案也是大概的：一万个零件左右-。-
87浏览2016-08-24
奔驰厂自己制造的汽车部件有哪些?
这个就很复杂了，说实在的现在全球化的趋势就是分工，这样才能提高效率降低成本。还有你可以看一个记录片《超级工厂》里面就有专讲汽车生产的，有奔驰和法拉利的。你会发现其实奔驰的厂区就几个部分组成，冲压车间 喷漆车间 组装车间等部分组成。 车架和车壳是在冲压车间里制造和生产的，发动机有的是自己制造的，有的是其他专业厂家的。变速箱现在各大汽车厂家都是采用世界三大波箱制造商的产品。轮胎也都是其他厂家的。 谁也不能给你准确的，因为这是商业秘密来的，有些是其全资子公司研发制造，有的是外包给其它公司制造，还有的就是直接采购其他公司的产品。 如果对您有帮助希望您采纳，谢谢

㈡ 奔驰“立标”和“大标”有什么差别，背后暗藏了什么玄机

对于BBA三强之一的奔驰，稍微留意就可以发现，奔驰的车标是有两个形式的，一个是立起来的标，一个是嵌在车上的大标，但大家是否知道两种形式的车标有何玄妙之处？

说到这里，卖个关子，给大家讲个故事。前段时间网上有位女网友吐槽（花式炫富），说丈夫有一辆奔驰S680，她觉得这款奔驰前脸的立标实在是不怎么好看，又发现闺蜜的奔驰C200三叉星辉标志比自己丈夫的那辆更大气时尚，于是就跟丈夫说要跟闺蜜的车换来用，没想到丈夫不但没有答应，还骂这位女网友傻，为啥会这样呢？

随着时代的发展，买车不再只是身份的象征，汽车开始大量进入平常百姓家，审美观念也发生了变化，奔驰后来为了符合年轻人特地开发了个平面大标，加上自从奔驰在华推广大标的C级之后，C级的总体销量立马有了提升，这点在奔驰E级上也有所体现。这种变化，更多是顺应从市场的考虑，很多购买奔驰的年轻人都喜欢张扬、高调，在现代人眼中，简约、扁平化的车标比起360度环视的立体车标更要有吸引力的，民间也就出现了“大标撩妹，立标谈地位”的说法。

㈢ 深度解析奔驰复工，背后究竟隐藏什么秘密

“新冠肺炎”疫情冲击下，全国各行各业都受到了不同程度的影响，这其中，以中小企业受到的冲击最为严重。由于自身身单力薄，抵抗风险能力低，相当大一部分财务告急，也正因此，他们迫切期待复工，来缓解燃眉之急。

然而，让公众始料未及的是，一贯“财大气粗”的北京奔驰，也加入到期盼复工的队伍。

"若2月10日不能复工，北京奔驰单日损失将超4亿元。"近日，北京奔驰这一纸发函引起业绩广泛关注。在绝大多数车企都表示严格按照政府决策安排复工复产的情况下，北京奔驰此举颇有冒天下之大不韪的味道。

也就是说，虽然北京奔驰心里很着急，但是奈何大环境没有改变的情况下，其复工的进度依然不明朗。

【结语】管中窥豹可见一斑，去年业绩十分之好的北京奔驰，都被当下的现实情况折磨的“灰头土脸”，直观反映在2020车市上，将会比以往更加的艰难。这不禁给所有的车企提了个醒，要拿出比以往更多的精力来应对2020车市，只有时刻把危机意识放在心里，才能在2020有所作为。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 消失的一汽奔驰：1988年曾秘密国产奔驰E级，8个座位，超级宽敞

你知道吗？奔驰还在一汽国产过。
进入二十世纪八十年代，中国汽车工业进入合资阶段。北京吉普、上海大众、广州标致等相继问世。
作为共和国长子，一汽把目光投向了奔驰。
1985年，一汽与奔驰汽车签署战略协议，希望通过合作，学习奔驰的先进造车理念，反哺红旗轿车的技术升级。
1987年，被正式列为全国三大轿车生产基地之一的一汽，在完成解放换型改造工程后，开始重点发展轿车。
1988年1月，我国组装的第一辆奔驰轿车在长春一汽下线。
车辆以CKD——即散件组装的形式生产，引进车型为奔驰W123系列，也就是后来的E级，具体包括奔驰200、230E、230E加长版等。
其中，奔驰230E加长版比普通版长了半米还多，达到5355mm，轴距3425mm，空间非常大，座椅采用2+3+3布局，是一款8座轿车，但一般第二排座椅不会放下来。
动力方面，230E加长版搭载2.3升直列四缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩205牛·米，匹配四速自动变速箱。
所以啊，奔驰E级其实早在1988年就国产了，是最早国产的豪华轿车。只是产量非常少，仅为828台。
短暂的组装后，一汽、奔驰的露水情缘便宣告结束。
对于一汽主动放弃奔驰项目的原因，众说纷纭。
车图腾总结后，认为主要有三点：
一是，一汽之所以引进奔驰，主要目的是改造红旗，但没想到，奔驰给到一汽的，是它们已经淘汰的产品，而且几乎所有零部件都是在德国生产后才运到长春组装，一汽根本没办法得到自己想要的技术；
二是，以CKD形式组装的奔驰W123，由于零部件都是进口，奔驰吃大头，一汽只能喝到一点点汤，在利益分配方面并不对等，日久必定生怨。
这也可以看出，奔驰对此次合作并不重视。
值得一提的是，对于国产之事，一汽一直秘而不宣，奔驰也保持沉默。双方的态度像极了恋爱试探期的男女，虽然已经同居了，但别人问起时还在强调自己单身。目的很简单，都在骑驴找马，等待更好的机会。
一汽很快就有了新机会。1991年2月，一汽－大众汽车有限公司成立，大众、奥迪先后在长春国产。
而直到十几年后，2005年，北京奔驰才正式成立。
试想，如果当初奔驰和一汽好好合作，现在中国汽车市场的格局，或许会完全不同。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 奔驰gls仅开启驾驶员侧车门

天津港平行进口汽车在售的奔驰GLS车型以美规和加规GLS450汽油版车型为主，美规价格与加规价格泾渭分明，加规通常要贵10多万,因为加版比美版配置高很多，但美版的配置已经很够用了，如果您喜欢舒适豪华的享受，那您就选择加版GLS450。

奔驰GLS450车型众多，配置丰富，但您开起来却有一种意想不到的舒适豪华享受。有很多朋友只了解奔驰GLS450表面的一些配置，其实奔驰GLS450还有一些您不知道的隐藏小贴心实用配置您不了解，下面我就为大家分享一些您不知道的奔驰小秘密。

01车钥匙独立式解锁

如果你的车在大部分时候都是自己独自使用，为了保证解锁时车内人身和财产安全，按下解锁键独立开启驾驶员一扇门岂不是更放心。奔驰车钥匙自带两种解锁模式：

1、同步式解锁(按一下解锁键解锁所有车门，此模式为默认模式)

2、独立式解锁(按一下解锁键，只打开驾驶员车门；再次按下解锁键，全部车门解锁，此模式需要自己激活)如何设定独立式解锁模式？

使用操作：同时按住车钥匙解锁键和锁车键约五秒钟，直到车钥匙上的红灯连续闪烁两次，此时将会切换到独立式解锁模式；若要恢复同步式解锁模式，执行重复此操作即可。

02 倒车后视镜自动下翻

㈥ 奔驰内部有多少隐藏的抽屉

奔驰内部有2-6个隐藏的抽屉。
奔驰e300的储物盒大概有6-10个。一般情况下，奔驰车的储物盒分别是在前排，中间排和后背箱里面。其中前排一共有4个储物盒。
奔驰商务车内还有隐藏冰箱、隐藏式红酒柜、隐藏式酒樽和调酒器，以及隐藏式抽屉。

㈦ 汽车尾部这些字母和发动机的秘密 你知道几个

很多人都会发现，无论什么品牌的汽车，它们尾部都会标有一些字母，有的是车主特意为之，为了彰显个性，更多的则是代表了这款汽车的身份，如车型、发动机、排量等。今天，小编就带你认识下这些常见字母和发动机的关系。

涡轮增压发动机——TSI

TSI是英文的缩写，在国内外TSI代表的意义有一些不同，国外指发动机双增压燃油分层喷射技术，国内以T代表涡轮增压，SI代表燃油直喷。可以看到两者的区别在于国外是燃油分层喷射，国内只直喷，这是由于国内燃油质量达不到分层喷射的标准。TSI技术原理是：机械增压是利用发动机本身的动力对空气进行压缩，而涡轮增压则是利用排气系统中的废气能量来驱动涡轮。涡轮增压在发动机转速低时响应较慢，存在迟滞现象，而机械增压在发动机转速高时消耗较多的发动机动力，使用双增压就可以优势互补。TSI发动机具有输出功率大，损耗小等优势。

TSI是很多大众汽车上常见的，但有些是字母全红色，有些是部分字母标红的，它们有什么区别？颜色的不同是为了区分发动机排量不同。

DM

DM是英文DualMode的缩写，是指双模系统，比亚迪汽车开发的技术。双模分别是纯电、混合动力，即可以充电的混合动力汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 级别不输布加迪，奔驰最强超跑秘密测试中

2017年首度亮相、2018年迈入路试阶段的Mercedes-AMG油电超跑ProjectOne，当初普遍预期2019年就会亮相，但却迟迟没有出现。原厂终于在近日捎来新讯息，表示ProjectOne的开发已经进入新的阶段，多辆搭载最终动力单元的原型车开始在赛道上进行测试，距离量产已经愈来愈近，最新的预估是今年底前有机会亮相。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 你还会选择买奔驰车吗

不会选择买奔驰，原因有四，第一，我不是研究生，第二，腿短上不去机盖，第三，口才也不行，第四，没钱。

以上纯属调侃，其实真正让本人失望的是4s店对事后的处理过程，那个小视频我也看了，坐在引擎盖上的小姐姐说的有理有据，句句都在点子上，作为一个观众，我是站在她这边的，一次一次的推卸责任，明摆着就是翻脸不认人，买车的时候他绝对不是这样一个态度。

再强调一遍：产品有问题没关系，你好好把售后做好就行。消费者的要求其实就是这么简单，可连这最简单的要求你们也不肯做吗？

这件事情严重的伤害了奔驰车在广大消费者心中的地位，对这种恶劣的处理态度坚决不买账。

㈩ 请问一下奔驰SMART的用户，关于SMART的几个小秘密！

最佳答案是错误的.不要让他人损伤钱财.拖是可耻的.真实车主回答.告诉你 SMART 这个车 保养价格大概是 小保1399.大保2499 这个样子.但是会有优惠但是优惠会必须充值，充值的金额只能保养美容，不能修车.充值2999元起.一般销售会推荐你8999这样的价位。如果不充值大概就是一千多的保养价格用奔驰认证机油，AMg机油就两千档了。如果充值正常是2000 保养两次，当然如果一年跑一万2000块可以用两年，原装滤芯都是一百多，音妹夫的机油.加上奔驰的技术其实不贵.活动还会送点别的例如清洗调整的项目。当然这个车救援保险就是靠谱.出来事免费大板车来.打车走都可以报销。外地报销火车票.所以买这个车一定要买延保并且在店保养。因为我的车买回来让一个开索纳塔的大哥当老年车给我蹭了一下.维修费用是4000.而且全是人工费.唯一换的就是一个李子杆。所以千万别断保。有车友换个Fa电机就上万。车带的油水也不要乱换，机舱结构紧密温度较高油水要求肯定高。轮胎型号外面很难买到。所以这车.虽然不贵 但是你要玩的起。再说开。上牌在车管所我就挂到倒车镜了。这车并不灵活，车身高 轴距过于短。油门不灵敏 后驱车刹车前轮很爆。不灵活和大众的本田的小车没得比。后悬挂非独立而且那结构开起来是法系的感觉屁股是会摆的虽然他没屁股。百公里加速是我开过最慢的车和我前十年开的97款夏利差不多。刹车水平大概是07年左右A级车的水准。我家的是低配镜子不是电动座椅不可调，开起来很累。发动机在座椅下热我不说噪音我不说最主要是车里的小空间 空气质量实在太差了。跑高速驾驶感和三杠夏利差不多.但是肯定舒适转向悬挂那是好的多其他感受同夏利一样。而且效率比夏利低同样路程别的车40分钟他要一小时。而且越是高速越慢。一次去济南400公里我跑了一夜。本以为凌晨到家。开着太容易累。又不随心又慢。最高速和夏利一样。提速又慢。所以自己体会。大概也就正常A0车 08年或者以前的水平。但是车配置很高。轮胎发动机都是好的.这个雷诺的机器也是经典的机器。发现这个车跑山路比较好玩。那种乡级工况。所以我觉得这个车更时候农村使用。你说70的高速 你开他就要当100公里，而且车小夜晚容易被货车和一些缺德的死机欺负。所以不推荐你上高速（例如京津那种人家都开140巡航180超车让你无处躲藏）。油耗这个车大概是7.5油耗 不可能会低。现在路上车多。。不会给你流车的机会。这个车最不好的就是双离合 车身高。所以开起来前后咣。人的脑袋一直点头，这个我也说不上来好好，反正不能坐这个车玩手机.会伤到颈椎.我有真是的这样教训。其他的例如优点。这个车外壳是一体的非金属.所以 漆面外观比金属的不知道好了多少。所以车很漂亮。车的品质也不错。十几万的车二十几万的小配品质。大配也就是法国车档次。你可以考虑他是缩小了的加高了的短了轴的雷诺。其实4门就和雷诺没区别了（雷诺一款和QQ一样的车型）买这个车你要玩的起.而且家里不能只有这一辆车。除了4S基本修不了 例如你认为外面哪里能给他东平衡？轮胎花纹都很南配。原厂手机支架上千。背箱挡板上千。自己换空滤都很费劲。而且基本什么也装不了.做人随手放包都拉伤胳膊。所以一个人开付坐放包，后背箱基本不要放东西 因为东西会滚。没有行李网接口，自己不舍得大眼安装。我家三台车。所以这个车两年跑了9000，还是新车开着玩跑长途旅游。而且路上发生很多意外。看网上那些开这个车游记的也真是情怀。我觉得这个车时候平时玩玩就行了。出长途虽然能用但是开着累啊 我驾驶历程有快40万了，这样的车真玩不动了。所以目测这车 现在一个月100块油。一年跑3000公里的样子。主要就是城区代步。停车稍方便，但是切勿乱停。车位紧张贴条罚款，也不要横着挺在别的车中。因为那样别的车出不来肯定拿钥匙划你车。最佳优点转型可以两车身掉头，这是无敌优点。这车前后无雷达。噪音巨大尤其是停车倒车的时候。振动噪音很容易让人烦躁分心。所以。所以停车的时候。前后都撞到过。车比大众的还有结实小刮擦并怎么掉漆破损。用腊抛一下就行。能达到奔驰沃尔沃奥迪的水平。所以这车装这里也不是同价位可以比拟的。还有进口玻璃.等透光度也比同价位好的多。音箱也是中档的。具备蓝牙等使用功能。用料扎实。座椅内饰也还可以。大灯在野外很好用。法国的灯泡。灯具外壳质量同价位也没得比。所以我觉得这个车开着玩。还带奔驰的服务。很适用主妇少年城区驾驶。或者郊区住宅通勤去地铁站.买菜等，最好是山区别墅。保养价格是普通日系A0三倍。和大众主流车差不多。开两年和新车没变化。
，塑料车身不容易磁化。但是我觉得减少开他上高速。不适合中国国情。