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为什么老款奔驰e后排空间更大

发布时间:2023-01-18 23:38:44

A. 奔驰E级有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点:空间大,无论是坐还是开都很舒服,油耗低,油耗一直控制13以内,之前是12.3,

缺点:应该说是车身覆盖件太薄,漆太薄。引擎盖重量还觉得可以,可是一到前后保险杠、车门覆盖件、翼子板,好薄

外观:外观方面,放现在说,喜欢就是稳重大气,但是不的不说,车身侧面真好看啊

内饰:内饰一般吧。无科技感、无新鲜感、无时尚感

空间:空间巨大,前面已经说了,和同长同宽的车比,空间确实很优秀,最讨厌别人坐我车在后面跷二郎腿

配置:肯定是满意才买这个配置的啦,实在不花窍

动力:只有肉人没有肉车,哪些说车肉的,估计是那种想当大爷,在起步时候一脚油门就冲到第一的那种,所以提升自己开车技术才是根本

操控:操控只能说一般,你就悠着点开吧,过湾侧倾较大

油耗:油耗很低,平均油耗在13,本人开车比较暴力,油耗低的原因可能是红绿灯较少,还有就是高速开的多的原因。

空间:车内空间挺足,坐着都比较舒服,作为家用车很满意,后备厢也很大

配置:各种科技配置丰富,定速巡航,ESP,上坡辅助,转弯照明等等

动力:发动机还是可以的,低速加速有点慢,中段加速就比较出色,不担心车子大动力跟不上

操控:方向随心而动,制动效果感觉软,对刹车距离有一定影响。

油耗:当前平均10.5,还是非常满意的,毕竟经常在县城里转,但也没遇到过严重堵车。

舒适:舒适性挺好的,隔音比较,基本没噪音,座椅舒适性也很好

B. 奔驰E级有哪些优点它的提速能力很强吗

优点:奔驰的荣誉感是其他品牌很难代替的

缺点:养车成本费用大点。。看怎么搞了 不在4S的话还是可以接受的

外观:大气,大气还是大气!奔驰的车头就代表了大气与豪华,车身的线条虽然因L而在尾部拉了略高,但还是无法掩盖住豪车的气势,尾部简洁收敛不张扬,近乎完美的外观。如果您坐在驾驶座开车往前头看,那种油然而生的优越感自然产生,是克制不了的。

内饰:这款内饰算精致,与德产感觉差异不大,双色内饰自然高雅,车内饰板材料高档,触控按键质量上乘,每个细节都照顾到了,很好!

空间:轴距3m多的e300后排空间可想而知,而且后排老板做还送了一个脚踏板,跑高速的时候踩上去挺舒服。感觉想的很周到,值得赞一个!

配置:这款配置及性能安全感等,对比我买的价格,觉得很值得的!

内饰:最后悔的是选了浅颜色的内饰,好容易脏的呀

空间:空间非常不错,后备箱也挺大,可以放不少东西。

配置:打折后性价比还算可以,我们这地方优惠还是挺少的,落地都50了,不过自己喜欢就好。

动力:1.8T对我来说已经够用了,虽然是90后,虽然也喜欢开快车,但是我觉得完全充足了,基本上红灯起步都是在最前边,而且转速上升之后爆发力不错,很快就加速到80了,市区里基本上也只能这么开了,本人绝不危险驾驶,所以1.8T的动力完全充足。

操控:操控很好

油耗:提车不久,开的也不多,才跑了3000多公里,油耗目前在10.6。而且各地路况和个人驾驶风格不同,油耗没什么参考性。就说说高速油耗吧,跑了次长途,800多公里,平均车速91,油耗9.1,估计过了磨合期高速还能更低。

舒适:奔驰的座椅很科学,很舒服,后排空间大,高速上有明显优势

C. 奔驰e300和e300l的区别;奔驰e300和e200区别

奔驰e300和e300l的区别 e300是标准轴距版车型,e300l是长轴距版车型。长轴距版车型的轴距更长,后排的空间也是更大的。 奔驰e级 是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的竞争车型是 宝马5系 , 奥迪A6L ( 查成交价 | 车型详解 )等。奔驰e级已经被国产了。

国产版车型一共使用了三款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为

6100转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
奔驰e300和e200区别
这两款车的动力是不同的,e300使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机,e200使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰e是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的对标车型是宝马5系,奥迪a6l等。

e300使用的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw,最大扭矩为370牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

e200使用的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰e的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架也使用了多连杆独立悬架。

前后都使用多连杆悬架是可以提高汽车的乘坐舒适性的。

奔驰e有后驱版车型也有四驱版车型。

四驱版车型搭载了全时四驱系统。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

D. 北京奔驰奔驰E级乘坐空间大吗

大的,E级的车长4925mm,轴距达到2939mm,宽度也达到1860mm,空间说非常好的。

E. 奔驰E级的优势在哪里它的空间大吗

优点:使用二年多以来,各方面比较满意。空间够大,座位宽敞舒适,动力充足,特别S模式,确实比较满意,操控适中,毕竟车身5米多,不可能小巧玲珑,油耗还可以,舒适性较好,开起来稳重放心,外观一般,内饰满意,我认为性价比还可以,质量符合品牌要求,服务也还可以,语音拨号希望能改进,可以用姓名拨号,以后希望保养,配件能便宜一点。

缺点:国产之后细节处理的不到位,比例引擎盖与翼子板的缝隙…车辆意向…

外观:个人很喜欢!金典的四眼设计大爱。唯一不足就是从侧面看车尾稍高,其它的都很美观!

内饰:不错不错!简洁大方!操作起来很容易上手。

空间:非常好 尤其是后排 外形看着不大 里面别有洞天 所以只有乘用者才有体会

配置:性价比觉得很高。购买的很满意!

内饰:标准欧洲车,少了日系豪华车的精致和美系车的奢华,却不失内敛,低调,不错。

空间:空间很大,本人185CM,座椅调整后我同事坐后面富裕5拳的距离.

配置:萝卜青菜各人各爱,就不跟其他车型对比了,E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的,比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价,推荐购买这款。

动力:我和老婆开车都是很平稳的,对一些朋友看车必问的马力、扭矩等数据根本没感觉,2.0T足够了。

操控:带转向齿比还是很灵敏的,至少比原来的天籁强不是一两个档次

油耗:非常棒,比上一台天籁2.5V6的省油。简直是惊喜,日常使用无压力

舒适:舒适性是奔驰造车的重点,有全景天窗的加持舒适性更是再上一层楼,只是平时都是自己一个人用车,好像也就那么回事呢,反正有就好,即时用得上的机会不多。

F. 奔驰e300和E300L的区别

E300是标准轴距版本,e300l是长轴距版本。长轴距版本轴距更长,后排空空间也更大。奔驰E级是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车。这款车的竞争车型有宝马5系、奥迪a6l等。奔驰E级已经国产。国产车型使用的发动机有三种,分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版本的2.0升涡轮增压发动机和高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率速度是600转/分,最大扭矩转速为1800至4000转/分。这台发动机配备了缸内直喷技术。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

G. 奔驰E级的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:疯狂的驾驶性能,操控性相当不错,后备箱空间太大!内饰配置及其科幻。

缺点:没贴膜,车内有些热,新车有味道,不过已变得很少,底盘低.

外观:各种流线,选的冷广银,颜色很有科技感,集成日行车灯的前车大灯非常漂亮,实用性也很好

内饰:真皮座椅,内饰用料高档,坐在里面很显档次。

空间:前排空间表现很好,后排空间充足,敲个二郎腿也不成问题

配置:有几个我想要配置都是选配的,这一点不得不吐槽一下了。

动力:肯给油推背感很强,提速快,过弯非常稳定,方向盘指向精准,刹车给力

操控:转弯指向精准,空气悬挂适中,底盘很稳,使用过后就会发现,舒适模式即可。

油耗:这么大的车,这么舒服,这油耗我非常满意

操控:这么长的车就别提操控了,底盘很扎实,很厚重,方向盘指向也不错,尤其是可变转向比,掉头的时候圈数比较少,很方便很实用!

油耗:提车不久,开的也不多,才跑了3000多公里,油耗目前在10.6。而且各地路况和个人驾驶风格不同,油耗没什么参考性。就说说高速油耗吧,跑了次长途,800多公里,平均车速91,油耗9.1,估计过了磨合期高速还能更低。

舒适:三个词语可以总结:平稳,舒适,宽敞。开宝马坐奔驰,舒适是奔驰的长处,和我以前的天籁相比,不像天籁悬挂一味的软,多了一点韧劲;坐过一次后排,头枕的包裹性很好,长途靠上去马上打呼噜;座椅的皮质很高,但还是没有天籁的软。

H. 奔驰E级的优势在哪里它的空间大吗

优点:外观空间这些我都觉得挺满意的,逼格很高,一地那都不像十几万的车,性价比蛮高的。

缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。

外观:外观很喜欢,设计很有创意,轮廓分明,线条突出,看起来就很有运动感。

内饰:内饰简洁大方,中控的设计不是特别好看,但排列分布错落有致,用起来比较方便。

空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求

配置:配置还是不错的,想胎压监测、无钥匙进入、倒车雷达这些都有了,基本够用。

动力:动力可以满足日常使用需求,加速能力我觉得一般。

优点:外观漂亮而且大爱德系,用于长途足够用了,而且悬挂公路舒适度很好,性能均衡

缺点:现如今高配置流频出的年代还是不太够,尤其导航极其难用,储物空间少空间利用率太低

外观:低调不失霸气,动感不失沉稳,虽说审美的问题是萝卜白菜各有所爱.

内饰:内饰100分,无论说造型还是逼格都是觉得很满意。

空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求

配置:配置不是很多,但安全配置很到位,连胎压监测都有了

动力:动力强劲,但是这发动机杠杠的,动力性能也算可以,油门和刹车性能很好,可以做到随叫随到

操控:转向没有那么精准,空气悬挂很软很舒服,但是高速过弯还是侧倾比较严重,相比S好一点

油耗:开法不激进不保守,就是正常跟以前的轿车一个开法,12个,原本我以为要14呢

舒适:座椅也软,唯一的一个问题就是坐垫偏短了啊,我本人187坐上就觉得稍微短了,小腿和坐垫中间能有四指的宽度呢,长时间驾驶腿部支撑肯定不够

I. 同一奔驰品牌,两种选择,奔驰E级还是奔驰GLC

?不论是当年喊出那句“过5关,斩6将”广告语的奔驰E级,还是稳坐同级销量第一宝座的奔驰GLC。两款车无疑都是奔驰在华最火爆的车型,其产品形象早已深入人心,也成为了别家车型试图超越的目标。可曾试想,价格相近的两者也会产生内斗,一样的品牌,却又风格迥异,手握50万的你,是不是也会纠结一番呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

J. 2012款 E 300 L 时尚型 奔驰E级细节亮点有哪些 奔驰E级购车手册

2012款 3.0L 奔驰E级自动版购车手册 外观 2012款 奔驰E级外观如何 获取底价 内饰 2012款 奔驰E级内饰怎样 获取底价 动力底盘 2012款 奔驰E级动力强吗 获取底价 内部配置 2012款 奔驰E级配置情况 获取底价 空间 2012款 奔驰E级空间大小 获取底价 细节 2012款 奔驰E级细节做工 获取底价 参配数据 2012款 奔驰E级排量多少 获取底价 外部配置 2012款 奔驰E级配置高吗 获取底价 价格 2012款 奔驰E级落地价格 获取底价 同级对比 2012款 奔驰E级同级竞品 获取底价 购车优惠 2012款 奔驰E级最新优惠 获取底价 如果想知道一款车的做工如何,那细节通常是最能体现实力的地方,尤其是对那些动辄数十万的豪华车型来说,每处细节的处理都展现着厂家的实力,这也是有这么多用户愿意为它掏钱的原因之一。今天为大家介绍的是 奔驰E级 ( 查成交价 | 车型详解 ),它的实力如何我们就一起往下看吧。
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奔驰E级车头呈现出豪华的设计风格,看起来十分豪华。

奔驰E级大灯呈现出庄重的设计风格,视觉效果十分显着,同时,该车标配氙气近光灯、卤素远光灯。

这款车前后轮胎规格均为255/45 R17,采用了大气的轮圈设计。

尾灯方面,奔驰E级尾灯设计走了精细路线,内部结构精巧,点亮后能带来不错的辨识度。

奔驰E级内饰设计走了高贵路线,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。

这款配置车型没有搭载中控液晶屏,需要后期加装,不但让内饰看起来有些落伍,也影响了日常驾驶时的用车便利性。同时,奔驰E级还标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,此外,奔驰E级标配了温度分区控制、可变转向比、电动后备厢、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、后风挡遮阳帘、自动空调、无钥匙启动系统等配置。来看一下后排,奔驰E级后排空间十分充裕,是这个级别车型应该有的表现。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2012款 E 300 L 时尚型 奔驰E级细节亮点有哪些,让我们来看看广大车主对2012款 E 300 L 时尚型针对细节的看法吧:网友 @musiclinkhifi 说道:“一开始,他去洗车的时候,发现立标的轮子更好看,引擎盖也更小,现在才发现,大标更年轻,更时尚,毕竟是运动版的,前大灯和尾灯都是运动版的,一开始我还觉得老款的三条细叶更好看,现在越看越顺眼,越看越顺眼。车身漆面厚实,被电瓶车刮了一下也没破漆,不像日系那么薄。听说是自动组装的机械臂,对比后发现缝隙不一样,后挡风玻璃的缝隙也不一样,做工还不够精细,有点粗糙。轮毂很普通,相当于一辆十万块的轿车。”

网友 @梦悠然 说道:“新款奔驰E的外观我自己看了实车后是比较喜欢的,星空中网配合一条横金属条奔驰大标很有气质,车灯我觉得不如上一代漂亮但是看久了也挺顺眼,整体车头没有之前更张扬有些含蓄,尾部没什么太大变化主要就是车灯的设计不如上两代有特色但是也符合整车的气质更有科技感现代感。虽然加长了轴距但是侧面看整车还是比较协调。”

网友 @dsfdsfdsf 说道:“流线型的设计沿用了近些年奔驰一贯的家族式设计,车身侧面的线条体现出了奔驰设计的功力,车身丝毫看不出任何蠢笨的感觉,处处体现出了优雅与稳重,刚好满足我一女孩子的既要商务又不想古板的需求。车尾灯全新设计,内部LED光源使用了分体式数字化点阵设计,点亮后效果格外好,翅膀的造型是新的辨识度特征,而且看起来更加秀气。”

(图/文/摄: 问答叫兽)
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