奔驰家族内饰有哪些

奔驰汽车内饰材质有塑料、树脂、塑钢、皮质、织物和碳纤维等，比如汽车中控台一般是由塑料材质铺盖而成的。奔驰E级，在内饰设计上，该车采用家族式内饰设计风格。空调出风口的设计都是圆形的横向竖条设计，方向盘也是三幅式平底方向盘，操控台上也有大面积的皮革包裹，方向盘的材质和座椅的材质都是皮质的，用料方面还是很讲究的。车子的尾部突出感很强，后车窗玻璃面积并不是很大。后车门的把手部分条包裹着镀铬饰条，中间是精致的奔驰车标，左侧还有车子的车型和动力性能标志，两侧是蝴蝶翅膀造型的后尾灯，尾灯里面的小动作是麦穗造型，像是蝴蝶翅膀上的花纹一样，灯罩还进行了熏黑处理，显得非常高级。总的来说，这款车还是非常不错的呀！奔驰汽车内饰材质有塑料、树脂、塑钢、皮质、织物和碳纤维等，比如汽车中控台一般是由塑料材质铺盖而成的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅵ 新e和s的内饰区别

1、新奔驰e级和奔驰s级在内饰上面的区别不大，只是奔驰e级的中央控制按钮都在中央通道的面板上，而奔驰s级的中央控制按钮在出风口的下方。除此之外，奔驰s级在内饰上的用料要比奔驰e级好一些。
2、截止到2019年9月，奔驰生产的汽车基本都沿用了奔驰家族式的设计语言。在内饰方面，通过两块连在一起的大屏和怀抱式的中控台，营造出一种豪华尊贵感。
3、在用料方面，奔驰e级和s级都使用了大面积的软质材料，用手触摸的地方基本都是真皮，所以进一步提升了驾乘人员的乘坐舒适性。
4、在后排空间方面，奔驰e级要比s级稍微短一些，但是空间依然是特别的大。在奔驰s级上面，后排座椅还有按摩和多媒体显示功能，后排乘客的娱乐性要强一些。
5、在定位方面，奔驰e级属于中大型豪华轿车，奔驰s级属于大型旗舰豪华轿车。一般来说，奔驰e级适合自己开，而奔驰s级适合公司商务接待来使用。
6、根据车主的需求不同，可以自行选择购买奔驰e级还是奔驰s级。
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Ⅶ 奔驰C级实拍，上市2个月左右，价格划算，外观太帅气

一位朋友让我帮他看一下奔驰C级这款车型性价比如何，自己的媳妇儿比较喜欢这款车的造型。

新款奔驰C级是一款争议性比较大的车型，这款车型的外观颜值其实是非常高的，但是它的动力系统很多人觉得是有些偏小的。今天我们专门拍摄了奔驰C级，供各位小伙伴们欣赏，并且也咨询到了实际价格，大家看看到底值不值得我们去购买。

底盘结构部分，奔驰C级采用的是前置后驱，采用的是四轮独立悬架。如果你购买的是2.0T的动力总成，那么这款车型具备相当的可玩性。但如果你买的是入门版的1.5T的动力车型，我建议以家用为主。

如果你也喜欢这款奔驰C级，欢迎咨询常州各奔驰中心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 新款奔驰E级轿跑车家族11月12日上市 外观内饰全面升级

日前，行车视线从奔驰官方获悉，新款奔驰E级轿跑车和E级敞篷轿跑车将于11月12日正式上市。据悉，新车外观和内饰均采用了全新的设计风格，整体造型非常时尚，和新款E级也有着高度的相似。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 抱住情怀的大腿——试驾北京奔驰GLB

奔驰品牌在我心目中一直是一个值得仰慕的品牌，奔驰的产品不仅有非凡的豪华和舒适本质，也在全能型策略的指引下获得了不错的操控性能。旗下的产品无论大小、级别和价位，都有着自己独特的风格，足以让它们在严苛的豪华品牌竞争中立于不败之地。
虽然我对奔驰品牌和产品一直是抱着仰慕的态度，但是今天试驾的奔驰GLB却和我意识中那个奔驰不太一样。
从外观设计来说，GLB还是很奔驰的。奔驰GLB的外观设计保持着奔驰家族的传统设计风格，线条饱满，侧重肌肉感的刻画，时尚元素应用谨慎，外观整体视觉质感没有太多的惊艳感。车头部分硕大的星徽还是能让人一瞬间感受到奔驰品牌的豪华地位。出于家用定位的车型设定，GLB的线条应用还是相当朴实的，突出平和沉稳的视觉风格，符合以家用定位为主的消费者的审美要求。
从奔驰GLB的外观设计上就能看出，这是一款面向家庭，且非常注重实用的产品。外观设计就是很朴实的，内饰也一样没有太多与个性、时尚相关联的设计。内饰部分也是奔驰家族最新的风格样式，标志式的圆形涡扇式出风口，黑色中控台台配镀铬装饰是比较传统的装饰方法。
传统意义上的集控区已经不复存在，所有的功能和按键几乎都被中控屏和Command系统取代。Command系统集成了手写触摸板和丰富的功能按键。各10.25英寸的仪表盘和中控屏采用连屏的形式，双高清大屏可实现多种仪表盘及主题显示功能。多点触控中控显示屏可以像操作手机一样，多向滑动，放大缩小，移动图标。科技感与便利性兼具。所以，奔驰GLB的中控台设计科技感充足，但是并不那么另类。
面向家庭的定位，对于GLB这样一款紧凑级SUV来说没什么毛病。说GLB和我意识中的那个奔驰不太一样主要是因为GLB的很多设计不同于我对奔驰的认知。
其中最主要的一点就是不知道奔驰为什么会给紧凑级的GLB配上7座版，虽然GLB也有5座版车型，而且我相信选择GLB的消费者也很少会去选择7座版，但是在原本就不大的空间里强行设置三排座椅和七个坐席，本身对于奔驰来说就是一件很奇怪的事。2 829mm的轴距对于紧凑级SUV来说不算短了，但是空间显然还不足以支撑7座设计。
第三排乘客进出都会比较吃力，腿脚不便的老年人更是困难，而且在第二排座椅移到最后的位置时，标准身材的成年乘客腿部几乎无法移动。第二排座椅移到最前的位置时，第二排乘客的腿部空间又会大受影响，最终的结果只能是后排乘客都勉勉强强地获得乘坐的空间。根本就感受不到奔驰一直标榜舒适性。如果有人让小孩坐在第三排狭小的空间里，那就是更大的问题，第三排座椅的头枕已经几乎紧贴后风挡玻璃，抛开舒适性不说，第三排乘客的安全也很难保障。
所以，以奔驰GLB的级别和尺寸来说，5座是最适合的，7座设计完全没有必要，甚至可以说根本不应该去考虑的。奔驰GLC都没有考虑7座设计，GLB这样一个紧凑级定位的想要在承载能力上有所突破显然是不切实际的。
奔驰GLB配备的1.3T发动机也是一个很尴尬的设定。其实这台1.3T发动机在动力输出上没什么问题，增压特性鲜明，有足够的动力储备应对中段加速，运动模式下7挡双离合变速器降挡积极，发动机也能比较积极地保持转速，所以即便排量小，加速的能力并不弱。但是，小排量本身感觉并不太适合奔驰这个品牌，更不是和GLB这种紧凑级定位的SUV和它三十多万元的身价。
奔驰GLA都是1.6T和2.0T两款动力总成，换到紧凑级的GLB身上不仅没有了动力规格的选择空间，而且排量也降低到了1.3 L，虽然说GLB配备的1.3T发动机120 kW、250N·m的动力参数比1.6T还要高一些，但是对于很多不懂参数意义的普通消费者来说，1.3这个数字就足以让他们对GLB高于GLA的价格产生无数的质疑。
奔驰GLB 的配置上也犯了一个很明显的错误，那就是很多配置都是选装的。除了这款特别版车型外，所有车型都是只有一键式启动，无钥匙进入是选装配置，想要加装无钥匙进入，需要另外支付3900元。除此之外并线辅助、车道偏离预警、车道保持、全景影像、自适应巡航等很多非常实用的配置也是需要额外加钱选装。其实，提供选装配置是一个很人性很灵活的方式，让消费者根据需要，有选择性地装备各项功能配置，可以让消费者少花冤枉钱。但是，并没有考虑到中国市场的特殊性，和中国消费者的消费习惯。中国消费者最关注的是性价比，动力越强、配置越多、价格越低才是最理想的，本身GLB的动力规格就已经让消费者产生错觉，配置上再用选装让消费者多掏钱，显然是难上加难。
编辑观点
我一直都很喜欢奔驰的产品，要性能有性能，要档次有档次，要个性有个性。但是这款奔驰GLB我却给不出好的评价，如果不是抱着情怀的大腿，我甚至怀疑这款奔驰GLB是否是出自奔驰的设计师，至少在动力总成、7座设计和配置设置这几方面没有感觉到奔驰这样一个老资格豪华品牌的诚意。不过还是“存在即合理”那句话，奔驰GLB还是有它的生存空间和钟情于它的消费者，只不过选择GLB还是要抱着对奔驰的那一份情怀。
本文编辑：雷暴
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Ⅹ 人靠衣装马靠鞍，那如今最美的汽车内饰是怎样的呢

前不久，小编的一位朋友怒提保时捷卡宴，准备迎娶白富美，走向人生巅峰。而这位不差钱的朋友告诉我说，选车的时候主要考虑外观和内饰，至于动力以及空间什么的不懂也不在乎！小编瞬间一口老血喷涌而出，看来还是我们这些穷X活得精致，买个小米都要货比三家，我怎么会认识这种粗糙的人！那么今天，小编就带着怨恨为大家盘点一下谁家的内饰最美！

奔驰S级

奔驰S级的内饰用豪华来形容都差点意思，奢华还差不多，环抱式的中控台能够给予你很强的安全感，而在2018款车型中，12.3寸的多媒体显示屏也和液晶仪表盘合二为一，不像上一代车型上留一个小缝，就像两个大门牙中间留个槽一样，说话漏风。

帕拉梅拉的仪表盘采用了机械与液晶屏组合的方式，在保留了跑车血统的同时又充满了未来感。而在中控台上换装了面积更大的12.3寸显示屏，在下方的中央控制区域，实体按键被触控按键所代替，这可以说是这一代车型的点金之笔了，小编最爱的也是这一点。