奔驰408提速多少

① 标致408油耗高吗它的动力弱吗

优点：1：408的空间值得一提，哪怕身高较高的驾驶者也可从容驾驭。硕大的前档保证了驾驶者的良好视野。2：做工很精致，工作台及四周均为软包，大大提升了档次！3：408全系标配215轮胎，大大提高了驾驶的稳定性！

缺点：动力 第一辆车 对动力也没有什么概念 能开就行 现在看来 太弱了

外观：外观是我选408的直接理由犀利的大灯，硕大的进气格删，很吸引我的眼球，2700的轴距，足以满足我的虚荣心。还有一个吸引我的是超大的前档，增加了几分神秘！

内饰：换了真皮，米色的，舒爽不错。

动力：我觉得动力还不错，我1.6的，高速上跑过180，刚开始提速是有些肉，但过了70，那动力是杠杠的。不过，夏天如果满载开空调的话，动力会受到一定的影响的。

操控：标致调校底盘的功力一向不差，视频的绕桩测试给了我们一份满意的答卷。方向盘指向清晰，回馈力度适中，刹车成绩40米内很理想，两字形容：从容。

油耗：市区里是有点高，我跑高速多，目前6420公里的综合油耗是7.8，还算是满意吧，谁让咱的车那么重呢，鱼和熊掌不可兼得啊。

内饰：内饰做工还行，感觉比国产车强多了，但是这个内饰做工还是不如小日本的车啊，希望能改进啊，中控很漂亮，还有大气的仪表盘也喜欢。总体还是可以的，我比较喜欢这个内饰，摸着都有质感，哈哈。

空间：空间超赞。有目共睹的。坐过408的人都说大哈。

配置：性价比还行，感觉不如2.0的性价比高，真有点后悔啊，但是总体还算可以，虽然动力差点，但是其他还是很满意的，所以车的性价比算是比较高吧。

动力：要买就买2.0，谁买谁知道啊，买了1.6只能自己打掉牙齿往肚子里吞（主要行驶在国道、省道、郊区这些不堵的地方可以选择1.6，比较省油。高速1.6还是比较耗油的基本120码在7.0-7.2之间）

操控：指向还行，可以算灵活的，转弯什么的也遇到过问题，就是下坡时大概50码转弯，感觉会翻车的感觉。

油耗：车子跑了50000公里左右平均的油耗在10.70 L。平均速度在23.

舒适：车不错，很舒服，座椅调节好了还是坐着蛮舒服的，跑个长途也不是很累，有时候LD和小LD没事在后面睡觉也不错，所以空间大了坐着也舒服，哈哈。

② 奔驰408卡车的100公里油耗是多少

你说的奔驰408卡车是说它的马力吧。如果是ACTROS 2641s 408马力的百公里油耗大概在36升。
油耗的多少取决于驾驶人员的驾驶方式以及运行的路况，在山区可能就要高一点了。

③ 标致408有哪些优点它的提速能力很强吗

优点：综合性能不错，外观属于中上乘，空间毫无疑义是同级车中最大的。

缺点：曾经空调乏力（免费更换后：好了）

外观：这点就仁者见仁智者见智了，我觉得不错，很有法兰西的感觉！

内饰：用料厚道，设计用心，虽然没什么亮点，但也没什么不好的地方，总体满意。

空间：空间绝对出色，这也是最满意的一点。

配置：我自己认为，这个价位的车里，明锐、速腾、408是最高的。

动力：2.0的动力还是可以的，曾经坐满6个成年人加开空调都不费力。上高速过了时速120还蛮有力的上140至160

操控：手动变速箱挂档有时很顺有吸入感，有时很卡有干涩感，对加速有一定影响，自动挡的话旧款只有4档，也对加速、舒适性和油耗有影响，另因408车高，侧风对其行使有较明显的影响。优点是PSA对底盘调教确实有一手，中高速过弯侧倾较小，让人有很强的信心。

油耗：市区（12L/100KM)和高速(6.5L/100KM)差别比较大！ 综合油耗中规中矩，属2.0排量的正常油耗吧。

舒适：车身宽大，座椅软硬度合适，咱这舒适版的也没啥豪华可言，这里说一点，就是这车门，但是买车时也知道这车是铰链式的，觉得挺厚道，可这后门的设计就有点说不过去了，三段铰链式车门，如果不推倒最后一段（即完全打开状态）时，车门很容易往回弹，有一次我开门是开到了低三段的时候就松手了，结果车门一下就弹回来了，还把儿子的脑袋撞了个大包，心疼啊，车友们不妨自己试试。空调感觉不是很够用，如果能再凉点就好了。

配置：同价位合资车最具性价比的一款车，非常值得拥有。

动力：动力还可以吧，起步只要舍得给油，动力就没问题。如果想省油就不行了，大部分情况下都会出现二脚油门才能提起速度的情况。

操控：路感清晰，标配17寸轮毂加米其林轮胎，在舒适性，制动距离上都有很好的表现，再加上ESP的辅助作用，过弯时很稳。

油耗：油耗要一分为二说，想省油这个车是做不到的。毕竟车自重和排量在那，但只要摸透车辆的脾气和性能，我想省点油也可以。现在磨合期间8.5个油应该属于正常吧，我空调一般都开的。冷和热都开过。

舒适：看发动机仓和后备厢的隔音棉（其他地方不容易看到），做工绝对厚道，远非德系车比，加上米胎的作用，车内静音等各个方面都不错。自动空调，双区空调，后空调出风口更是这个价位其他车做不到的。

④ 标致408百公里提速多少秒408 1.8L动力怎么样

你好，标致408，这款车1点八的排量，完全足够家庭用车，百公里八个油左右。

⑤ 408新车上高速跑最多跑多少码合适

新车上高速跑多少码最好
该怎么跑就怎么跑。遵守交规，该怎么跑你就怎么跑。别听某些人所谓新车不能上高速、不能超过100，那纯属瞎扯。现在的加工工艺已经很精确了，不存在以前那种所谓的磨合了。只要不超速不违章，该怎么开你就怎么开。你想一想：那些出租车、公务车、营运车辆，新车买回来就使劲干活，车况不一样挺好么？老板买了奔驰，难道出门之前司机让他坐大巴，等过几个月出了磨合再用？还有，你知道新车出厂之前都做过测试吗？那里面就有模拟高速路况。而且发动机造出来都上试验台，高速测试也都做了。
千万不要听一楼那个回答，高速公路限制最低速，在高速上开得太慢的话，就会死的很快

⑥ 2013款1.6标致408百公里提速

2013款1.6标致408百公里提速最高车速(km/h)1890-100加速时间(s)。地属性国产级别属性紧凑车款型2013排量(L)1.6最高车速(km/h)189，0-100加速时间(s)工信部综合油耗(L)7保修政策两年或6万公里。

⑦ 堪称最帅国产奔驰SUV，408马力/780牛米，5.1秒就能破百

2019年，国内新能源汽车因为补贴退坡等因素影响，销量出现了自2009年推广以来的首次下滑，从2019年7月开始，连续6个月负增长，全年销量120.6万辆，同比下降4%。而最好消息是，2020年新能源汽车补贴将不会大幅退坡。豪华品牌们开始“摩拳擦掌”，进军国内新能源汽车市场，宝马更是将2020年定位为“新能源之年”，会有6款新能源车型在中国市场上市。而国产特斯拉的到来，首款车型MODEL3补贴后售价仅29万出头，更是引发了一波购买热潮，可以肯定的是今年新能源汽车市场的表现不会差，“参与者”会越来越多。

作为全球豪华品牌“一哥”，有着百年底蕴的奔驰，2019年全球销量高达233.96万辆，依然是稳居豪华车阵容的头把交椅，国内销量69.34万辆，增幅亦是达到了6.2%。作为传统豪华车巨头，对于新能源汽车这些年来一直没什么大动静。直到全新电动出行子品牌奔驰EQ的首款SUVEQC发布，才意味着奔驰开启了全新“电动化之旅”。这款车亮相后引起了极大的关注度，2018年9月全球首发，2019年4月以迅雷不及掩耳之势，国产奔驰EQC已亮相上海车展。11月8日，国产奔驰EQC上市，从全球首发到国产车型上市，仅用了一年出头的时间，证明奔驰确希望在电动时代来一次“华丽转身”。

根据奔驰官方的介绍，奔驰EQC在上市前，经历全球450万公里的测试，在中国也有25万公里测试，前期工作做的非常“扎实”。去年11月上市，指导价57.98-62.28万元，补贴后56.38-60.68万。实际上市的后的表现却不“尽如人意”，11月销量160辆，12月销量98辆，两个月仅卖出258辆。那么为何奔驰出品的首款纯电动国产SUV，在国内受欢迎程度并不高。

我们再来看看，几款比较热门的国产电动SUV，比亚迪唐EV续航500-520公里，新上市的广汽新能源AionLX，入门版续航500公里，高配甚至可达650公里。可以说，目前纯电动SUV续航500公里以上才有真正比较强的竞争力。毕竟相比纯电动轿车，电动SUV的风阻要明显大不少，虽说奔驰EQC公布的仅0.28Cd，即使如此，跑高速来说续航里程预计也会要打不小的折扣。

作为奔驰首款国产电动SUV，我们发现它有了不少新的智能化元素，依旧不够出众。设计来说，有着全新EQ品牌的DNA的同时，保留了大部分的奔驰设计元素。最为重要的是，它的续航里程不够出众。所以，如果您的预算在50-60万左右，会尝试考虑奔驰EQC吗？

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