❶ 2018款卡宴和奔驰gls450哪个好
2018款卡宴和奔驰gls450相比个人认为奔驰gls450好一些，因为奔驰gls450空间大，实用性方面更有优势。
❷ 奔驰gls450和卡宴哪个好
这两款车子都挺不错的我个人比较喜欢保时捷卡宴这款车子相对外观更漂亮一些
❸ 09年的卡宴3.6和奔驰比哪个好
都不错，具体看个人的偏好和选择。
1、外观上
奔驰GLE全新双横辐式进气格栅取代了现款车型偏稳重的三横幅造型，且发动机仓盖凸起的线条使其更具力量感。随着LED日间行车灯融入头灯灯组内，雾灯区随之变化为更纯粹的进气口。卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可适当调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。
2、内饰上
内饰方面，奔驰GLE的内饰虽然没有翻天覆地的变化，但从整体来看还是很让人欣喜。新车将增配全新三辐式多功能平底方向盘，赋予车内更强的运动气息。中控台的整体布局变化不大，但换装了全新8英寸直立式触控显示屏。全新仿石材装饰板和氛围灯的加入，有效提升了车内质感。卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于，它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相关信息。
3、动力上
奔驰GLE此次意在该级别里夺取霸主地位，从4缸柴油发动机到3.OL汽柴油发动机各一台，满足各类消费者对动力的需求。卡宴的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，在正常路况下，电子控制系统把38%的动力提供给前轮，62%的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时，则可依需要将动力转移至打滑的车轴，最多可达100%。
小结：奔驰GLE的表现和特质更符合一款中大型SUV，既有豪华车型应有的高档，又有丰富的配置和很强的越野能力，同时又能够保证在日常通勤中给到不错的舒适性。卡宴的运动风格一方面受到品牌文化的影响，从另一个角度看也算是另辟蹊径了，但这样的风格注定只是针对某一部分人群，用来彰显个性和独特品味倒是更合适。
❹ 卡宴和奔驰gls450哪个保值
卡宴更加保值。
奔驰GLS 450以及Cayenne都有多款车型可供挑选，而为了使对比更加客观，我们分别选取了奔驰GLS 2022款改款二 GLS 450 4MATIC 时尚型和Cayenne 2023款Cayenne 3.0T来进行多方面的对比，得出结论。
奔驰GLS和Cayenne的保值率分别是：57.04%和72.36%，假如你后期有换车的想法，那推荐你选保值率高的，后期贬值也没那么快。
❺ 奔驰gleamg和保时捷卡宴哪个操控性好
保时捷卡宴好。奔驰AMGGLE63S和保时捷卡宴Turbo在风格上有些差异，不过总体看来保时捷确实要比奔驰更加优秀一些，原因是卡宴Turbo更像是一辆911附体，而奔驰AMGGLE63S却没有那么纯粹。保时捷卡宴Turbo的操控性能更加出色，对于一款运动SUV来说，让驾驶者更能体验到山路的酣畅和轻松驾驶的体验更加重要。控制力更好的悬挂，更加精美的内饰，也是突出的优点。只不过保时捷在整体的运动感体验上要更加平衡，转向和悬挂调教不会受到太多驾驶水平的限制，这才是保时捷卡宴Turbo获胜的最大原因。
❻ 奔驰g和卡宴哪个档次高
毕竟卡宴和卡宴的价格是有差距的。奔驰G看起来成熟，卡宴时尚。
年轻的话，开一辆保时捷卡宴，优雅的曲线，舒适的车身。老一点的开一辆奔驰G，论奔驰G的越野性能，卡宴没法比。卡宴品牌只是比它稍微好一点，看起来更好。
卡宴；
优点：高速公路上稳，操控好，方向准，9升油，缺点：价格高，油耗高，嘟嘟声太大，
外观：霸气，抢眼，尤其是日间行车灯！高端大气；
内饰：要重点，还要空间：空间尚可，倒座能睡，出行最好；
配置：15w可选，总的来说够用，声音一流，像个移动的D isCO。动力：动力足，转速快，但换挡时转速高，5个月后明显。不知道为什么！越野：通过性好，操控一流，2，100转到三档正常，请各位车友咨询！
油耗：高，喝汤，综合油耗13升；
舒适：是的，一流的。最好使用通风座椅。
奔驰；
优点：外观很时尚，驾驶很简单，动力反应灵敏，价格也很合适，车内安静，舒适性会相当不错。
缺点：油耗高
外貌：年轻时尚，但不帅，尤其是前脸；
内饰：内饰简洁，设计和做工是最大的简化。应该说是那种科技感的评价。它是一个大屏幕，可以在上面进行基本操作；
空间：还有足够的空间。空间足够坐，符合价格要求。
配置：车身稳定，倒车影像，一键启动，自动泊车功能。
动力：动力绝对好。踩油门加速快，日常开够了，不要飙车。
越野：方向盘轻便，底盘稳定，转向灵活，路感清晰。
油耗：油耗不高的话，这几天大概12升。
舒适性：车内空间充足，悬挂良好，座椅舒适，所以整体舒适性相当不错，超出预期；
❼ 保时捷和奔驰哪个好
您好，都很是不错，看您了，您喜欢哪个，那个就好。
保时捷的档次略胜奔驰宝马奥迪一筹，实际价位上就可以看出来，保时捷的价格明显高于奔驰宝马奥迪。保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。
拓展资料：
保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的着名设计师。
❽ 宝马x5或x6，奔驰gl450，奥迪q7，保时捷卡宴那个比较好
额。。。。首先这些都是大厂家。。值得信赖。在越野和城市suv悬挂上
路虎还是有优势的
毕竟路虎号称suv中的劳斯莱斯。而其览胜是越野豪华相结合。再说说卡宴
保时捷的suv速度上没得说。是百米最快的城市suv。有些改装款甚至能秒杀跑车。。但是这车虽然不错，就是市面上太多。。我想，想要买车的您不想要个“大众”的车型吧。再说q7
完完全全的城市suv，巨大身躯带来巨大空间。。。舒适度。。当然奥迪不会让你失望，，缺点嘛。。城市suv的通病。。悬挂疲软啦。。奔驰gl啊
其实这款车街上是不常见的。。奔驰的suv车型很多，g啦
ml啦
gl啊
glk啊。每个都有自己的优点和卖点。。而gl就是豪华与越野兼修。奔驰的车，豪华的代表么。。。再说x6了
这么诡异的车型！！其实他就是宝马以一个新的车型而增加的卖点。说白了他就是一个外壳。。说叫跨界。。唉。。骗钱的啊
国外的很多媒体特别是top
gear
对x6进行试驾
评价都是一般。。。。价格上按照每个车型最顶级的价格来看
当然是路虎了（不包括宝马的x6m这都是改装的）最便宜的是卡宴啦，街上大部分都是80万的卡宴。。连turbo都不是。。论家庭实用的话推荐q7够大
够气派
也足够用。其实哪款车好，都是看自己爱好和思想。个人喜欢路虎多一点。我在这也只过说了一下自己对这几部车的理解。其实有时候买车就是交朋友是。所以啊。最好得你自己斟酌啦。。。
❾ 保时捷卡宴的质量比奔驰好吗
是。保时捷卡宴的质量比奔驰好。保时捷卡宴，是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳。
❿ 奔驰gls450和保时捷卡宴哪个保值
保时捷卡宴保值，卡宴定位为中型SUV，只有五座，奔驰gls450定位为中型SUV，七座。虽然卡宴的起步价比奔驰gls便宜10万左右，但别忘了保时捷的无底选装包。虽然这种可选包装可以让消费者更个性化地定制产品，但它并不便宜。卡宴随意一百多万，也是因为保时捷自身品牌定位和溢价能力高于奔驰。就车本身来说，卡宴的性能也和gls有差距。卡耶是一款非常注重公路性能的SUV，越野能力很少。但它的底盘质感和悬挂性能都很出色，整体操控性能也算是SUV中的佼佼者。但是这一代卡宴并不完美，低速换挡不够平顺，轮胎噪音大。很多车主都反映了刹车异响的问题。总之，就算是百万豪车也不一定不一样。奔驰gls450用的是3.0t发动机，动力表现完全可以满足这个大家伙。买这款车的消费者不会太在意。这款车整体底盘舒适，悬挂和减震舒适，座椅的硬度和包裹性都很好，gls的座椅也不是特别软，支撑性也很好，坐久了也不容易累。另外内饰也很精致有质感。认为个人cayenne座椅。虽然空车是全尺寸七座SUV，但不确定它的第三排座椅会宽敞。从它的定位和尺寸来说，gls450的第三排还是有点小。另外，在操控性方面，不要指望这个尺寸和定位的产品有卡宴那样的公路性能。方向盘重量不合适，低速换挡的时候不是特别平顺。个人觉得这款车更适合骑行而不是驾驶。所以，如果你更在意后排的乘客，那么gls450更合适。如果自己开车，更在意驾驶品质，卡宴更合适。2保时捷卡宴质量如何？保时捷卡宴是豪华品牌的中大型SUV。这款车型是保时捷第一款来自跑车领域的SUV。既有跑车的操控性，又能有空车SUV的平顺性和通过性。这样一款以运动控制为车辆发展主导方向的SUV，综合性能非常出色。这款车型的主要竞争对手是奥迪Q7、奔驰GLE、宝马x5和揽胜。因为品牌高度会高于这四款，所以在高端车型消费领域很受欢迎。不仅品牌足够高，模特实力也很强。该车官方售价为91.3~190.8万。对于这个价位的豪华车来说，无论是SUV还是轿车，车的整体质量稳定性还是相当高的。从设计上看，保时捷卡宴车保留了保时捷跑车经典的蛙脸造型，也让整车非常运动。它已经上市很久了，但是保时捷并没有对这款车进行任何重大的设计改动。车型前脸的大前幅设计，结合后滑车身的造型，使得这款车型辨识度极高。可以说保时捷卡宴的存在就是跑车的优雅和SUV车型的乘坐感的完美结合。内饰设计方面，保时捷卡宴做了很多细微的改动，但在大多数方面还是保持了跑车应有的简洁风格。方向盘前部的五个小仪表盘被选择性保留，大量的实体按键被更大的中控台液晶屏取代，科技感十足，功能更全，操作更简单。中控出风口独特的位置设计，加上仪表盘凹凸不平的表面设计，给人留下难忘的印象。动力方面，保时捷卡宴搭载2.9T、3.0T、4.0t3款涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。2.9T涡轮增压发动机百公里加速仅需6秒，而4.0T涡轮增压发动机可以将这一性能压缩到3.9秒，动力表现相当出色，能够为驾驶者提供更好的驾驶乐趣。综上所述，保时捷卡宴的产品力是很强的，一个即使裸车车型需要额外的配套，价格也不低，但消费者还是喜欢这款车型，可见市场对这款车型的青睐。