为什么二十万的年薪不买宝马奔驰

Ⅰ 为什么现在很多年薪30万的人，很少开奔驰和宝马了

年薪30-50万在一线和新一线城市算是中等收入，到了二线城市算是中上等收入，到了三线及三线以下城市应该算是妥妥的高收入了。遥想当年，北京一套房子卖20万的时候，一辆桑塔纳也卖20万元，在那个年代，你开一辆桑塔纳跑在北京的街面上是何等威风。他们无法像下面的小朋友一样“此处不留爷，自有留爷处”，也还没像比自己年长5岁左右的职场老狗一样稳如磐石。

还有一种人很少开宝马奔驰，就是到了40岁以上月收入几十万的人，他们在买车方面更讲究的是家庭实用性，就比方说我一亲戚，在上海有几套房，自己也是开公司的。而个性张扬的就是看中这个奢侈品牌，面子很重要，这也许是中国人的一贯思维。

Ⅱ 为什么感觉年薪二十至四十万的人很少开奔驰宝马你有何见解

年薪20－40万的职场人有几个比较共同的特点，决定了跟宝马奔驰无缘。

当然我说的是大部分普通的上班族，如果是富二代、家里有钱的或者除了20－40万年薪还有其他收入的（比如房租）暂且不论，我们公司那个开奔驰C260的，是因为父母是双职工，父亲是高级工程师，母亲也是管理层，好像是去年才退休的，在他买车上帮衬了不少，这种情况买奔驰自然像我这样的家庭不能比。

我记得我一个同事曾说过这样一句话：“开什么车不取决于年薪，而是你的房子！”这句话我一百个赞同，所以有时候会跟我爸开玩笑：“爸，你说你要是市里有房子我不用买的话，别说20万的车，奔驰宝马我都敢买！”

Ⅲ 现在很多年薪30万的人，很少开奔驰和宝马了，这是为什么呢

现在很多年薪30万的人，很少开奔驰和宝马了，这是为什么呢？

第一个原因就是汽车的维修费高。很多年薪三十万的人是能承担BBA的售价，但是后期豪车的维修费也是不低的，虽然是豪车但是后期也会出现故障，出现故障肯定是需要去4S店修理汽车，如果是一些零件出现故障的话自己还要承担零件的费用，而豪车的零件费用基本都是不便宜的，有些豪车因为品牌的关系还会出现溢价的情况，所以在后期维修的时候，车主需要承担的豪车修理费是普通汽车的好几倍费用。如果需要更换的零件只有原厂才有，那么零件的价格也会更高，花费的金额也就会非常多。

第二个原因就是汽车的用车费太高。

各个领域也有大量的汽车供消费者选择。很多人对汽车都有要求，尤其是男性车主在买车时喜欢买一些高档车，认为这样的车开出去才有面子。在豪华车领域，BBA是一个知名的豪华车品牌。如果你买了这三款车中的一款，开车时就会很自豪。

而技术部门的程序员则很少有机会进行社交活动，甚至经常下班。对他们来说，买车只是一种交通手段，方便和实惠是最重要的。让我们来看看销量最高的奔驰C和宝马3系列2.0t车型。根据koubei的数据，奔驰C200L的平均油耗为10.5L，宝马320Li的油耗为9.5L。对于一线城市的通勤车来说，每月的加油频率是3-4次，每次花费300元。平均下来，就是1000元/月（自驾游和开车回家的油费不单独计算在内）。

年薪30到50万也只能说比一般打工仔好一些。但是如果本来家里条件不好，想靠着点收入实现阶层的升级还是很难的。BBA之所以被大家认为追捧是因为象征着中上阶层。

Ⅳ 怎么年薪20万到40万的人开奔驰宝马很少

首先，我想说的是每个人的生活价值观都不一样，节俭的人可能买20W以下，炫富的人会超过20W，一般的就会买20W左右的
再次，不是每一个人对车的追求都是一样的。喜欢好车的人会买超过20W的，不喜欢车或者不会开车的也许就不买了，一般的会结合自身，买他觉得合适的。
还有，这个人的性别是男还是女，老人还是年轻人
最后还要分下，这个人是公职人员还是一般上班一族。
所以，买车还得看身份，个人爱好，性别，年龄等。

Ⅳ 那些一年挣二三十万的人，为什么不开奔驰宝马呢

因为世界上的好车不只有奔驰和宝马这两种类型，车只是一个交通工具而不是必需品。即使是再富有的人他们之中也有很节俭的人，对于豪车的希望其实并没有我们想象中那么大。很多时候其实是越缺乏什么越要去显示这个东西，就像是有一些人很穷，但他却喜欢在主播直播的时候悬赏很多的礼物给他们来满足自己内心的自卑感，显得自己很富裕一般。而这些年薪高昂的人本身就不缺钱，所以内心是觉得很自信的不用去靠车子来徒增虚荣。

还有就是即使是二三十万的年薪，也不是说高到特别难以想象的地步不，现在的房价也很昂贵，每年供给房子的价格就很高所以没有很多的闲钱去买车。

不是所有人都喜欢这两个牌子的车子的，这世界上的豪车还有很多品种，于是不必执着于这两个，完全没有必要。

Ⅵ 为什么很多年薪二十至四十万的人很少开奔驰宝马

一二线城市年薪20万算什么？买房都不够。我不到30岁年薪已经20多万了，但是每天步行或挤公交，因为根本没有车位。。。

Ⅶ 现在很多年薪30万的人，很少开奔驰和宝马了，这究竟是为什么

年薪30-50万在一线和新一线城市算中等收入，二线城市算中等收入，三线和三线城市算适当高收入。回想当年，北京一套房子卖20万，一辆桑塔纳也卖20万。那时候，你开着桑塔纳在北京街头，多牛逼啊。他们不能像下面的孩子一样“留在这里，留在这里”，也不能像比自己大5岁左右的老职场狗一样稳重。正常情况下，大部分购车者是根据年收入来选择相应车型的。

这就好比有的人很穷，却喜欢在主播直播的时候献上很多礼物来满足自己内心的自卑，让自己看起来很有钱。这些年薪高的人并不缺钱，所以心里觉得很自信，不用靠车来增加虚荣心。所以你提问的时候才是错的。你可能想说的是，这部分相当高收入的群体会觉得BBA太俗，会找一些低调的奢侈品牌来凸显自己的身份。活着就是要低调。你说的有点过分了。奔驰ABC级和宝马123系以下的价格也比较亲民，只有20万不到。这个阶层买的很多，但是奔驰E以上和宝马5系以上价格较高。这个班买的少，但是也有一些。开车感觉很爽。

Ⅷ 为什么很多年薪二十至四十万的人很少开奔驰宝马

1.豪华车不止奔驰宝马丫 而且往往都对奔驰宝马不感冒。买也是为了小时候的宝马奔驰情节买单。
2.而且年薪有20到40万的 基本都会去投资，没那么傻把这不多不少的钱砸在汽车这种消耗品上，
3.那些拿年薪的即使来着10多万的车，也不怎么矢面子 毕竟拿工资的别人也知道你的工资水平， 不想那些当老板的非要开辆豪车别人才知道你有钱，有资本。

Ⅸ 为什么那些年薪二十至四十万的人很少开奔驰或者宝马

为什么我认为很多年薪二十至四十万的人很少开奔驰宝马？

网友1：“据说用一年的工资买车正好”，这个说法显然是不区分具体情况的一把抓胡扯。房贷、养崽、父母养老、啃老指数、未来收入预期、不同区域的生活成本??这么多变化的条件，年入三十万的都可能活得比年入五万的更苦逼，怎么能用一年工资这个数据就轻巧概括。对于很多在大城市又要还房贷又要养崽子可能还得补贴父母生活的人来说，四十万非但不多，也许还不得不过得很俭省，养辆贵知神车x度都要好好算计。

而很不幸的，“年薪二十，三十，四十万的码农”，基本都在这样的寸土寸金养崽子像养碎钞机的大城市??

而且车的等级越高，车价里包含的社交、炫耀属性也会越来越高，你付出的钱很多其实是购买的面子，而不是单纯的使用属性。如果咬着牙购买一台超过自己承受能力的车，以至于在生活中其他的方方面面不得不抠抠缩缩，在社交场合真能给你带来面子吗？说不定反倒被人背后取笑：“看，这就是那个买了奔驰连油钱都舍不得掏天天扔车库的#贵知敏感瓷#。”

那样岂不是没买到面子反而更丢面子？

网友2：在我的认识的朋友里面，金融民工年薪40多万开ABB的大把大把的。医药代表平均一年3、40万也基本都开ABB。唯独码农这个群体比较特殊，我的同事开的最多的是蒙迪欧，其次是福克斯。这个现象其实跟码农这个群体有关系。因为码农多数是“家境一般，偏内向的学霸”。

“家境一般”就是指这个群体很少有各种二代。二代分两种，低质量的二代，比如像李双江老师的儿子那样的，一般在学习这关上已经卡死当不了码农了；高质量的二代，就是那种比你聪明、比你漂亮，比你努力，家里资产还比你多一大串0的那种(其实这种二代才是二代的主流，每次见到这种人都恨不得让人想找个地缝钻进去)一般会进入附加值更高的行业，比如金融，比如国际关系(国际关系学院是我大学二代最多的学院)，也很少有当码农的。“偏内向”，会写码其实是一项很厉害的技能，如果同时再具备比较高的沟通技巧和情商，那获得升迁的几率就级高了。这样的人很快就能脱离3、40万年薪这个级别的。

学霸就不解释了。

网友3：剩下的就跟其他答案基本一致了：这些人家境不好，要养家，所以不会买那么贵的车。以上如果你是一个年轻人，不打算结婚，父母不用你养老也不用你太孝敬，不考虑买房或者父母能给你房产，挣的钱自个儿乐呵乐呵花，那ok，30w左右年收入买个奔驰c级没问题，反正你也没啥花钱的地方了。

但如果你是一个有家庭的中年男人，算只有一个孩子就好，孩子得上学两边父母得赡养，年收入30w左右建议你就别考虑奔驰宝马这些了。就我现实接触的包括我自己家，即便是经常看到被吐槽穷的e级，家庭都是在2kw资产以上；s级的基本过了5kw。豪车的贵并不是在于买的时候的价格，而是在保养。e级，每年至少准备花10w在上面；s级，每年至少15w。这就是买得起养不起。如果你收入的大部分并不是可由自己随意支配的，同时对你的年收入来说十万五万差别巨大，那我认为你负担不起。生活费和零花钱是不一样的。有的中年大叔看起来很潇洒，实际上他很可能还没有一个普通油腻中年男子来的有钱，只是油腻的中年男子要养老迈的父母唠叨的妻子和崇拜潇洒大叔的女儿，他只要供自个儿玩罢了；用最新款苹果买时髦衣物的潮男也不见得就比吃十五块盒饭用千元安卓机穿地摊货的?潘抗ぷ矢哂星??皇呛笳呋挂?┓抗┏岛褪∏???笥丫?舶樟恕?/p>