奔驰汽车转速传感器多久换

‘壹’ 汽车的传感器多久换一次

一般来说，行驶10万公里以上的汽车就需要更换一次氧传感器了。汽车氧传感器，就是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，用来控制汽车尾气的排放量。但大家有所不知的是，其实氧传感器也算是一种易损品，自然是存在一个使用期限。

注意事项

如果是白色顶尖的话，就说明氧传感器已经被硅污染到一定程度了，需要及时更换。而如果是棕色的话，则是被铅污染造成的，也是得将其更换掉。但如果是黑色顶尖的话，主要是因为积碳造成的，只需要将其清洗干净即可。

要知道氧传感器老化到一定程度的时候，对汽车的空燃比肯定是造成很大的影响，从而导致汽车油耗量上升的问题。那么，这时候更换一个新的氧传感器，自然是可以起到省油的功效。但如果更换的是后氧传感器就得另提了，因为它本来就是用来判断出三元催化的工作状态罢了，所以更换之后并不会带来省油的作用。

‘贰’ 曲轴位置传感器的作用是什么什么时候该换

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢？就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。

‘叁’ 奔驰轮速传感器坏了的现象

有车主问过关于轮速传感器的问题，网上搜索也是很多关于奔驰轮速传感器损坏的事情。甚至一些奔驰车主在几年内更换了10多个轮速传感器。如果都自己掏钱，换轮速传感器的钱可以赶上普通人买低端车。多恐怖啊！

奔驰轮速传感器坏了有什么影响？

真正要命的是，轮速传感器与esp、abs等重要的行车安全系统直接相关。如果出了问题，很有可能四个车轮在毫无征兆的情况下突然锁死，突然刹车，很容易造成严重的交通事故，严重威胁车主和家人的生命安全。

奔驰轮速传感器总是坏。怎么了

为什么很多奔驰车主抱怨轮速传感器？主要有三个方面:

1.奔驰官方并没有给予足够的重视。

其实轮速传感器损坏频繁的车辆大部分都在奔驰S、ml、R级，尤其是2011年之前的ml、R级车，已经可以说是常见问题了，投诉也不少。

2.奔驰每年卖这么多车，肯定有些车偶尔会出现轮速传感器损坏的问题，这会加剧人们对奔驰轮速传感器损坏的认知。

3.4s店为了利润，从4s店拿货，然后加工时。为奔驰更换一个轮速传感器大概需要3000元左右，利润非常客观。实际上，车轮速度传感器并不是一个非常复杂的部件。以霍尔轮速传感器为例，它由传感器头和齿圈组成。传感头由永磁体、霍尔元件和电子电路等组成。这些东西在包装时也非常坚固，通常不容易损坏。

奔驰车轮速度传感器损坏的原因不仅仅是质量和自然损坏，还有以下两个方面:

A.误损坏:传感器头脏污或被磁性物质污染，可能导致轮速传感器故障。如果你发现轮速传感器经常发生在走过水道、泥泞道路、沙地道路等地方后，那很可能只是脏了。你可以清理一下看看。

B.外力使轮速传感器线束断裂:如前所述，关于2011年之前的车型，当时配备的轮速传感器线束没有预留长度，导致车轮经常被撞死时线束断裂。遇到好的师傅会把轮速传感器支架固定好，做成预留长度的线束，这样更换后就不会损坏了。等你遇到一般高手，我给你换。也许轮速传感器会在你下次打偏方向时给你报警。好在奔驰更新了配件，增加了预留长度。

‘肆’ 奔驰S350轮速传感器坏了,是哪个坏了换哪个还是4个都要换

奔驰S350轮速传感器坏了只需要更换诊断电脑显示的车轮轮速传感器就可以。

轮速传感器是每个车轮单独一个，如果出现故障时，汽车诊断电脑会出现对应车轮的轮传感器故障，找到对应车轮的轮速传感器更换。

这个传感器是电磁传感器，通过车轮的铁质信号盘来计算车轮速度，有一个固定螺丝把传感器固定在羊角上，后部带有一段导线，更换时要全部更换。