奔驰和日本哪个厉害

⑴ 日本和德国哪个的汽车工业更强

德国。
如果说工业实力的话、起步最早的是英国。看它之前的海上舰艇规模就知道了。德国通过模仿英国起步（英国还专门出台过法案禁止德国产品）、但现在可以说是全面超越英国。美国是通过模仿英、德起步（曾经的美国产品和廉价、垃圾挂钩）、美国在产能上超越英、德、但在一些领域却不及英、德（比如航空航天领域的发动机等）。日本是通过模仿英、德、美起步（日本的新干线就是学的德国）、日本在产能上不及英、德、美。但在电子、和精密加工方面比英、德、美都要好（日本工业结构有断层、整合能力较差、最鲜明的例子就是日本可以造出世界上最好的雷达零部件、但却要从美国进口雷达）。
日本的生产原料是100%依赖进口的、“资源”在日本眼里一直都是“稀缺”的东西。所以、日本的产品有一个特点、就是精密、但却又“省料”。
需要注意的是、精密以及省料、是两个完全不同的概念。精密是高大上的。但省料则要看是什么东西了、有些东西的料是不能省的。
德国是上述几个国家里、工业水平最高的。上述几个国家做的产品都叫商品、而德国的一些产品、可以说是艺术品。日本的虽然精密、但还称不上是艺术。
因为你总不能买了一东西、然后把它拆开、取出其中一颗日本生产的螺丝、然后说“哦天呐、这颗螺丝做的真棒”。
把几个工业实力较强的国家给你列出来。
1：德国（工业之花。我的东西无可取代）
2：英国（我最专业。没有我的发动机美国的战斗机都是“shi”）
3：美国（我最会卖。垃圾不要紧、我能把它“变”成高大上）
4：日本（我最会抠。看我这个螺丝做的多好、我还能更好、还能更好、还能更好……）
5：中国（我最能造。钢产量全球50%）

⑵ 日本铃木和梅赛德斯奔驰哪个车好

比什么？比油耗还是比漏油吗？？

⑶ 奔驰和日系车对比的优缺点，最好可以详细点哦。

任何车系任何品牌乃至于任何车型都有优点和不足，存在即合理，只不过是侧重点和产品策略取向罢了，这个问题上没必要锱铢必较上纲上线。就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气设计一样，日系车也有自己的专属“代名词”，燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异，省心省油省钱，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且维修保养和零配件费用相对低廉，也正是因为做到了这些才有了今天的一线地位。

⑷ 日本丰田 上海大众 本田 宝马 奔驰 那个汽车好 在世界经济影响力大

上档次的当然是奔驰，宝马

如果说到经济影响力，是日本的丰田。

⑸ 汽车品牌哪家强

大众（德国）奥迪（德国）­日产（日本）奔驰（德国）宝马（德国）起亚（韩国）现代（韩国）­菲亚特（意大利）别克（美国）凯迪拉克（美国）福特（美国）三菱（日本）莲花（英国）雪佛兰（美国）

⑹ 都是GTR，为何奔驰与日产差距这么大

奔驰GTR是德国生产商出厂的，经过精心改造出来的，性能非常不错，而日产GTR是日本生产商出产的，而且被称为“东瀛战神”，就光凭这个称号就能看出来这辆车的是非常好的。

奔驰GTR：

在动力上，就能够体现出奔驰GTR的不平凡，奔驰GTR搭载了德国奔驰生产商4.0T双涡轮增压发动机，而且经过了德国人精致的处理之后，能够输出最高585的最大马力，而峰值扭矩则是能够达到700Nm，踩下油门后，3.6秒就能够完成破百的好成绩，并且这个速度还不是最快。

但是真要实际比起来，那应该还是奔驰的GTR更加厉害一些，因为它考虑的并不只是直线加速能力，在弯道以及空气动力配置上，也都要更加的精细一些，按圈速来算的话，还是奔驰GTR更加厉害。所以想要进行对比，就要先选好是哪种对比方式。

⑺ 奔驰在日本什么地位

奔驰的地位一般，但不是很低的，毕竟有比较长的历史和深厚的机械制造基础，在日本拥有至高无上地位的只有丰田的世纪，当初是作为皇室专用车开发的，拥有日本唯一的V12发动机，过去国内曾有进口，在250W左右

⑻ 我到现在不明白奔驰宝马奥迪比日本车好在哪

日本车也很好啊 便宜的有铃木大发 中档的有丰田斯巴鲁 高档的有雷克萨斯讴歌 不过奔驰宝马属轻奢品牌 有信仰加持而且确实有一些新技术 做工设计也都很棒 看看新e和s就知道了 奥迪没有奔驰宝马好 不过也是公认的好车

⑼ 德国的奔驰。奥迪。宝马VS日本的雷克萨斯。英菲尼迪。讴歌

雷克萨斯LS和GS系列的，看你喜欢轿车还是越野了。LS是轿车，GS是越野。雷克萨斯现在在美国的销量是超过了宝马奔驰。它的有点混合动力技术是目前最先进的，像GS450，虽然采用了3.5升的发动机，但是百公里油耗才7升。在市区低速行驶时更是可以做到0油耗，完全由电力来驱动。关于有些人说雷克萨斯的钢材不好，其实现在雷克萨斯为了在欧洲市场和宝马奔驰竞争，采用的都是进口钢材。安全系数也都是美国标准来做的。而且免费保修保养时间比宝马多了三分之一。雷克萨斯的舒适性是宝马不能比的，只有奔驰才可以与之竞争，静音效果更是世界之最。
但是宝马和奔驰的动力依然是最强劲的，雷克萨斯不能相比。看楼主怎么选择了。
现在奥迪跟雷克萨斯没多少竞争力了，雷克萨斯不管哪方面都要好。除非你和有钱，买奥迪R8或者A8和S8这些，兰博基尼的发动机，绝对震撼。目前这几大牌子的车型中性能最牛的，不过超级耗油。价格更是看都不敢看了

⑽ 德国意大利日本三国造车谁厉害

日本量产车最厉害，德国质量高价也高，意大利人的民族性格比较随性浪漫，喜欢把一件事情做到艺术品的高度，不惜成本。因此它的跑车世界闻名，但是入不敷出，依然逃脱不了被其他做量产车面向平民的汽车大厂收购的命运。
这三个前法 西 斯国家，从30年代起，就重视重工业和军工业，如三凌，本田远来都是军工业，还有德国的西门子，大众。 70年代后汽车工业更是其抢占国际市场的主要工业项目，而日本的本田更是形成了世界最先进的生产模式。加上政府的支持和对民族工业的保护，使其遥遥领先于其他国家。