Ⅰ 奔驰车怎么挂档图解
1、直排式
这是最常见的换挡形式,换挡时前后移动即可,动作流畅。挡杆上有个按钮,只有按住按钮并踩住刹车的情况下才可以进行D挡(前进挡)、R挡(倒车档)、P挡(停车挡)的切换。
不足:匆忙时容易换错挡。
2、阶梯式
阶梯式档位又称蛇形档位,每一个挡位都是在一个独立的阶梯面上,所以不容易挂错挡位。省去了直排式挡杆的按钮,只需踩住刹车使车辆保持在静止状态下就可以自由切换D挡、R挡、P挡。
不足:挂档动作没有直排式那么流畅。
3、怀挡式
相比于一般的地排挡,怀档节省了中控部分的空间。国内目前常见的是奔驰车型,还有一些MPV等车型也采用这样的设计,而在美国,这种挡杆最为常见。
曾经的不足:老式的怀挡属于机械式,换挡动作费劲(比如老GL8),而且也无法增加手自一体模式。但现在怀挡几乎都改为电子怀挡了(比如奔驰车型),换挡很轻松,而且也不妨碍增加手自一体模式(还能布置拨片)。
从前的换挡方式,无论是怀档还是地排挡,原理都是机械式的,好处是简单可靠。而现在出现了很多电子式换挡方式,比如奔驰的电子怀档、宝马的“大鸡腿”。
电子式换挡优点
1:防止误操作。电子档杆可以在驾驶员换挡时,先经过行车电脑进行判断该操作是否会对变速箱造成损伤,从而更好地保护变速箱。
2:方便、舒适性强。例如停车熄火时,会自动挂到P档,很方便。而且换挡时不需要像机械是那样很用力。
3:利于布局;不需要布置复杂的机械结构,电子式换挡理论上可以设置在任何位置和任何方式,对厂家来说其实是很大的进步。
电子式换挡不足
1:成本较高,贵
2:发生故障车没电的时候,电子式换挡的拖起来比较麻烦。
一些个性的换挡方式
1、旋钮式换挡
这种也是电子式换档的一种,比较少见,使中控部分看起来更整洁,B格十足。積架和路虎的车型上一般采用这样的换挡方式,通过旋转旋钮即可变换档位。
不足:换挡的时候得看着旋钮的档位,很难盲操作。
长安等自主品牌也有使用,另外,现在有些国产车型也采用了这种换挡杆,只不过是序列式(AMT)变速箱,没有P档,停车时需要挂空挡、拉手刹。
2、按键式换挡
同样属于电子式,这更是非常少见的一种换挡方式,完全省略了挡杆,更加节约空间,换挡只需按钮即可,足够有个性。目前林肯的车型是用这种方式。
不足:很难盲操作。
3、超跑的按键&拨片
法拉利的车内是没有换挡杆的,只有拨片和按钮。当你启动发动机后,按下AUTO(这时为自动模式),
右手拨一下UP的换挡拨片,就可以起步了;
停车以后左右手同时拨动DOWN的换挡拨片和UP的换挡拨片,这时挡位会挂入空挡。
如需挂入倒挡,在车辆静止状态下按R的按钮就可以。
4.手动挡挂倒挡
大众系列车型在挂倒挡时,需要先把挡杆向下按;
还有一些手动挡的车型,则是在挂倒挡时需要向上提。
Ⅱ 奔驰档位如何操作
奔驰很多车型采用了怀挡的设计和一些使用传统档杆和电子档杆的车型不同,所以接下来就跟着我一起来看看如何操作奔驰档位的吧!
首先,我们需要知道奔驰的怀挡位置在方向盘右侧拨杆,如下图所示。
然后,上车以后系好安全带启动引擎。前进档是D档,直接把怀挡往下拨就可以拨到D档。
如果需要短暂停车时使用N档,也就是我们所说的空挡,直接网上推就可以拨到N档。
R档为倒车档,在倒车的时候可以直接往上拨档杆到R档,记住要拨到底,也就是怀挡拨不动的位置就是R档。
P是停车挡,在自动挡车泊车时就需要挂P档,在车停稳以后,我们直接按下拨杆上的按钮就可以了,如下图所示。
Ⅲ 奔驰车怎么挂档图解奔驰档位如何操作图解
要看是奔驰什么型号的车型了,是AT还是MT呀。奔驰S65AMG和普通的奔驰S系一样采用怀挡设计,和雨刷控制挡平行,上车后,往下拨一下是D挡,也就是行车挡,D挡在往上拨是N挡,也就是空挡,N挡在往上拨就R挡,倒车档。想挂P挡驻车挡的话,无论你在哪个档位上,直接把挡往里按一下,也就是方向盘的方向,就行了。
Ⅳ 玛巴赫s480自动档怎么挂挡
自动挡挡位使用方法:
1、停车时要使用P挡,因为P挡是利用机械装置锁紧了汽车的转动部分,让汽车无法移动。同时要拉紧手刹车,完全防止汽车移动。需要注意:一定要在完全停车后才可使用P挡,否则导致自动变速器的机械部分受到损坏;
2、红灯前要用上N挡,因为N挡是空挡,用在暂时停车时(如等候红灯)。要重视的是:N挡虽说表示为空挡,但还是要踩着刹车不松懈,为防止车辆在斜坡上溜动;
3、倒车时要拨到R挡,主要与手动挡汽车的区别是:不能够使用半联动,倒车时要特别注意控制加速踏板;同时注意使用时间,车辆尚未完全停下,切记不可以强行转至“R”挡,否则导致变速器的严重损坏;
4、正常行驶时用D挡,变速箱会根据速度和油门情况自动切换,所以D挡位是用于一般道路行驶。这也是私家车朋友们日常使用最多的挡位,相对比较熟练;
5、需用快速超车用S挡,自动挡汽车转到S挡这个运动模式下,变速箱会自由换挡,从而使发动机在高转速上保持较长时间,也让汽车在低挡位高转速状态下行进,可以获得较大的加速度。所以,S挡也通常应用于爬坡时;
6、享受手动乐趣用M挡,M挡是手动模式,也是手自一体车型所特有的。在M挡的时候,私家车朋友就可以享受到手动换挡的乐趣了。驾驶时主要操作换挡杆附近的“+”和“-”这两个符号;“+”号代表升挡,而“-”号代表降挡。
迈巴赫的三角窗固定在C柱上,而不是门上。是迈巴赫奔驰旗下品牌,迈巴赫旗下车型有57、62、迈巴赫S级等。S级迈巴赫是一辆大型汽车。该车长宽高分别为5466 mm、1899 mm和1500 mm,轴距为3365 mm。
迈巴赫级使用的发动机有三种,分别是3.0升涡轮增压发动机、4.0升涡轮增压发动机和6.0升涡轮增压发动机。
3.0升涡轮增压发动机的最大功率为270kw,最大扭矩为500 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500至6100转/分,最大扭矩转速为1800至5800转/分。这台发动机配备了48v轻型混合动力系统。
4.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为469马力和700牛米。这台发动机的最大功率转速为5250至5500转/分,最大扭矩转速为2000至4000转/分。这台发动机配备了缸内直喷技术。
6.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为630马力和1000牛米。这台发动机的最大功率转速为4800转/分,最大扭矩转速为2300至4200转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量。
Ⅳ 奔驰怎么挂挡的档位
奔驰挂档步骤:1、首先奔驰一般采用怀挡,即汽车变速杆于方向盘下方。2、其档位排列模式与普通自动挡的相同,往上面扳依次是N档和R档,往下扳是D档,按P按钮就是停车挡。3、电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡。奔驰,德国汽车品牌,汽车的发明者,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一
Ⅵ 奔驰档位如何操作图解
奔驰档位操作图解:
1、驻车档:只有车停了,才能放进去。要退出该选档杆位置,踩下制动踏板并打开点火开关。
2、倒档:当车辆需要倒车时,挂倒档。请注意,车辆需要先停下来,然后才能挂档。
3、N空挡:空挡位于倒档之后,车辆的发动机动力在挂上空挡后无法传递,一般用于短时停车。
4、前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作,驾驶员只需控制加减速即可。
5、换档拨片的使用:At“D”档位,踩刹车,然后向右推手柄切换手动模式。这时可以用换挡拨片手动加减挡。“+”;挑选代表升档。“-”;拨片的意思是降档。手动模式虽然繁琐,但在转速和扭矩合适的情况下,可以准确控制换挡。
6、不同路况下的档位选择
①上坡:坡道路段比平时需要更多的扭矩支撑,建议使用“d-”;加速和减速。但是有时候你需要用“当你有足够的力量。d+”;升档防止动力浪费损坏发动机和变速箱。斜率大的时候可以调用S档介入。
②下坡:用“d+”;直到D2或D3,发动机可以被抑制以实现制动效果。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时,要注意切换到1级。同样的情况,如果车辆越跑越快,你也应该超车“d-”;对车辆进行降档控制。
Ⅶ 奔驰怎么挂挡图解
挂挡方法:
1.方向盘右侧后面是怀挡,踩住刹车,上下拨动依次是R,N,D挡,边缘的按钮向里按就是P挡。
2.奔驰大致有两种,非电子档的就是跟普通的一样,换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服,还有一种是电子档的,就是普通车雨刮开关的位置,往上面扳依次是N档和R档,向下扳是D档,按P按钮就是停车挡,电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡,S级 ML GL 新款E级等车型有配置。
Ⅷ 奔驰怎么挂档位
奔驰挂档位方法如下:
原始位置是N挡(空挡),N挡往下一拨就是D挡(前进挡),N挡往上一拨就是R挡(倒车挡),最右边,凸起的部分,按下去,就是P挡(驻车挡)。通常情况下,仪表盘会有档位显示器,可以显示挂到哪是什么挡位。
奔驰大都采用怀挡设计,和雨刷控制挡平行。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同,仅仅只是更换了挡把的位置,不符合我们以往的操作习惯而已。怀挡之所以称之为怀挡,是因为换挡时要将变速杆往怀中拨,所以称之为怀挡。
双手不离开方向盘就能操作,非常方便,可以提高切换行驶模式的效率;怀挡可以很好的节约车内空间。这里要注意的一点是,使用怀挡,就像用雨刮器一样,轻柔一些,轻轻的就可以挂到自己想要的档位,停车档按一下就可以了,千万不要用力过猛。
奔驰
梅赛德斯·奔驰(德语:Mercedes-Benz)是一家以豪华和高性能着称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特,是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。
Ⅸ 新款奔驰迈巴赫s400怎么挂档
奔驰S级都是 -怀档
怀挡即汽车变速杆位于方向盘下方,因换挡时将变速杆往怀中拨所以形象的称之为怀挡,其挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡车一般都是采用自动挡设计.
怀挡与地挡的操作步骤是相同的,只不过因为位置不同、操控空间不同,导致操作动作方向有所区别。启动后P挡位置,通过方向干预进行R挡(倒挡)、D挡(前进挡)、N挡(空挡)操作。要停车的时候,踩刹车挂入P挡。