与奔驰打官司的是哪个厂家

❶ 奔驰属于哪个集团旗下品牌；奔驰属于大众旗下品牌吗

奔驰属于哪个集团旗下品牌 奔驰是戴姆勒集团旗下的品牌，奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商。奔驰旗下有很多轿车和suv车型，并且奔驰旗下也有很多高性能汽车。奔驰旗下的很多车型都已经被国产了，例如a级，c级，e级，gla，glb，glc等。

e级是一款中大型轿车，这款车与宝马5系和 奥迪a6l 是同级别车型。

国产e级一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到

6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。

与这三款发动机匹配的都是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的舒适性和燃油经济性。
奔驰属于大众旗下品牌吗
不属于。梅赛德斯奔驰属于戴姆勒-奔驰汽车公司。戴姆勒-奔驰是梅赛德斯-奔驰的母公司，其真正的意思就是一个控股公司。

1998年，戴姆勒-奔驰和美国的 克莱斯勒 汽车公司合并组建了戴姆勒-克莱斯勒公司，旗下品牌包括：梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、 Smart 、道奇、Jeep、迈巴赫、福莱纳、Sterling、西星、Setra，三菱扶桑、Thomas Built Buses、Orion等一系列产品。

现在戴姆勒奔驰可能是汽车品种最全的汽车制造厂家，载货车、客车、轿车、越野车和特种车等都生产，其中它的乘用车品牌名称是梅赛德斯-奔驰。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

❷ 奔驰属于哪个集团

奔驰是戴姆勒集团旗下的品牌。

戴姆勒股份公司（Daimler AG），总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

2019年3月28日，浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。

企业荣誉

2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，戴姆勒股份公司位列16位；

2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，戴姆勒股份公司位列18位；

2021年5月，戴姆勒位列“2021福布斯全球企业2000强”第41位。

❸ 关于克莱斯勒与奔驰的关系

奔驰和克莱斯勒是属于合作关系。
98年底德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司两家组成战略联盟，成为了戴姆勒-克莱斯勒汽车公司。但是现在由于种种原因两家公司已经分离，又各自独立了。

❹ 为什么中国汽车质量投诉中心里没有奔驰

新车故障不断、维修及服务水平大失水准绝不是偶然现象。仅今年6月至11月，国内最大的汽车缺陷信息收集平台之一的中国汽车质量网共接到奔驰汽车质量投诉15起，与此相印证的是，近两年奔驰汽车的市场口碑也不断下降。据权威的汽车市场咨询公司J.D. Power亚太公司8月发布的2011年中国售后服务满意度指数研究报告显示，梅赛德斯-奔驰2011年的售后服务满意度以极度下滑的方式从2008年的行业第一极跌到行业的第19名。
奔驰，一个国际大牌，到底怎么了？
连犯低级错误
据了解，今年前十个月奔驰销售已超过去年全年销量总和，预计今年在中国市场将再创新的销量纪录。销量一路飙升的同时，人们也发现，奔驰的产品质量问题不断。
安徽合肥的龚女士购买的奔驰B200行驶到21000公里时，连续两天出现行驶中突然自动熄火。行驶里程将近23000公里时，已经更换了刹车灯、后雨刮臂、刹车片等配件。她告诉记者，当初听信了梅赛德斯-奔驰的宣传广告“可靠、耐用、安全、最高的质量”才选择奔驰B200的。但事实令我大失所望。自动熄火并非龚女士的专属经历，中国汽车质量网有关人士告诉记者，仅今年以来就收到多起奔驰B200自动熄火问题投诉。
今年9月9日，青海惟先生的奔驰C级轿车在行驶到大约16000公里时，前避震在过减速带的时候出现异响，一个半月后，惟先生多次与4S店、奔驰客服交涉，最终4S店的诊断是：前避震有问题，需要更换。令惟先生失望的是，更换维修后，车子依然异响。对此4S店解释说，奔驰C级轿车都是这个毛病，只不过你的声音要比别的车大一点罢了。
记者发现，自2010年至今，奔驰因滤清器漏油、调风扇继电器过热、电线干涉问题、油尺导管溢油可能导致起火、燃油渗漏、转向助力油管漏油、车窗玻璃可能脱落、电瓶接线柱连接不牢容易导致起火、转向横拉杆可能脱落、安全气囊无法打开等质量设计缺陷，先后在英国、中国市场召回40余次。更让人不可思议的是，这个国际大牌居然出现过因“车辆可能装配了错误规格的制动盘”、“前照灯安装错误”等错误而召回。
对此，汽车分析师贾新光说，在过去的两年间，奔驰的销售量呈现出超常规的增长速度，销量增速相对质量投诉增加也是可以令人理解的。召回代表着企业对消费者的责任，但是类似“错误安装”、“连接不牢”的低级错误，是绝对不可以发生的，尤其是奔驰这样的大牌子，说明大牌企业忽视了产品质量。他希望奔驰不能靠着吃老本发展，这样迟早会再现牛拉奔驰的尴尬。消费者花费昂贵的价格，就应该享受高质量的产品，价值质量要相符。
售后服务态度差
去年7月14日，罗先生的S350突然发出嗡嗡响声。未来的日子，响声越来越严重，同事们戏称罗先生开的是“奔驰牌拖拉机”。接下来罗先生不断奔波于北京市北奔汽修厂、北京博瑞祥驰汽车销售服务中心和北京亚奥之星汽车服务有限公司检测维修。记者也曾陪同罗先生前往4S店，对于故障问题技术人员几乎都是“可能是……问题”、“这个问题还不好说”、“也许是……问题”等模棱两可的回答。故障排除更是瞎子摸象，试着看。
前文提到的合肥龚女士还告诉记者，车子买来不久天窗出现故障，经检查是丢了个齿轮。4S店要求龚女士把齿轮找回来才能修，否则要更换整个系统，需自掏腰包3000多元。龚女士不解地说，齿轮自动脱落说明产品质量有问题，我决不会故意去拆掉或毁坏齿轮，为什么让我为奔驰的失误埋单？
近日雅虎汽车推出的一项有近3800名网友参与的，关于豪华车售后服务满意度的调查显示，有59%的网友认为奔驰的售后服务态度最差。
北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉说，4S店的诊断维修水平很重要，它直接影响到消费者的修车成本。品牌销售最主要是靠口碑传说。希望豪华大牌企业不要忽视后市场服务。
“保密协议”掩盖产品问题
采访中，记者了解到，奔驰不仅对消费者的问题解决怠慢，打太极拳，而且还有“保密协议”的怪相。河北省秦皇岛市一房地产公司在购买奔驰S350后，因车辆出现吃胎、刹车传感器损坏、车身多处异响等问题。该公司多次与奔驰协商未果，几近打算采取极端的方式维权。最终获得了合理的解决方案，但公司需要与奔驰签订保密协议。车主一旦与奔驰签订了保密协议，协议中的信息如果向外界公布，另一方将有权向其要求经济赔偿。一纸所谓的保密协议，封住了车主投诉维权的口。据了解，如果签订了保密协议，消费者的诉求基本可以得到满足。
对于奔驰保密协议的做法，中国消费者协会律师团团长邱宝昌指出，消费者购买汽车，在质保期内到指定维修站处理汽车出现的问题，并不需要签订任何协议。这个行为违背了《消费者权益保护法》、《合同法》的规定。《中国质量报》

❺ 德国环保组织起诉宝马和奔驰 要求2030年禁售燃油车

易车讯 近日，德国环保组织DUH起诉了宝马和奔驰，称两家企业违反了环保相关法律，并指控两车企对环保减排不作为，要求法院判决两车企在2030年停止生产燃油车。

9月20日，DUH组织负责人Jürgen Resch表示，DUH分别在慕尼黑地方法院和斯特图加特地方法院提交了对宝马和奔驰的起诉书。宝马和奔驰持续生产污染环境的汽车，特别是SUV，这违反了德国环境保护基本法。我们要求两家车企在2030年终止生产柴油和汽油车。

DUH表示，该组织早就多次向宝马和奔驰请愿，要求他们定下终止生产燃油车的期限，要求在9月20日前公布他们终止燃油车的时间表。但是两集团拒绝了环保组织的要求。

奔驰表示将采取司法手段为公司辩护。他们此前宣布将在2039年停止生产燃油车。宝马则表示，二氧化碳减排不仅仅是停止燃油车生产，更涉及到降低原材料、生产过程的碳排放量。宝马计划到2030年降低40%的总二氧化碳排放量。但宝马表示集团具体的减排计划将由民互的方式决定。

另一个环保组织Greenpeace要求大众汽车公开类似的集团环保计划。Greenpeace表示，大众汽车需在10月底之前公开其的环保计划，如果大众拒绝，该组织考虑起诉大众。

❻ 奔驰最有权威的投诉

奔驰投诉电话是400-818-1188,转拨2,奔驰中国公司的电话号码:800-810-8880。 如需投诉或提供意见,可拨打热线电话:400-818-1188,转拨2。有任何投诉需求用户均可拨打。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。

从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯-奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。

其品牌标志已成为世界上最着名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

1886年1月29日，两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。

随后这一天就被人们称为汽车诞生日。一百多年过去了，奔驰汽车早已度过了它的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，但最终不过是昙花一现。悠悠百年岁月，也只有奔驰、标致、福特、别克和斯柯达五家车厂经历岁月洗礼而存活下来。

1885和1886年，卡尔·本茨（全名为Karl Friedrich Benz，中文名卡尔·弗里德里希·奔驰，简称卡尔·奔驰。由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰中国官网采用“卡尔·奔驰”的译名，故现多将其译为“卡尔·本茨”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。

1883年卡尔·奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司，车标演变。

❼ 江西一男子44万买奔驰，起诉后仅获赔3万，这样判决公平吗

我觉得这样的结果不公平，因为对于车主来说，本身鉴定车辆和起诉就是不小的成本，同时也耗费了大量的时间，仅仅获赔3万实在是太少了。

对于很多买车的小伙伴来讲，买车本来是一件非常开心的事情，但有些4S店竟然会把所谓的事故车辆当成新车来卖，这种行为非常没有职业道德，也让人特别气愤。对于车主来说，车主在驾驶这种车辆的时候也会有一定的安全风险，我个人觉得车主应该获赔更多的金额。

一、这个事情是怎么回事？

江西的一名男子在4S店买奔驰车，总共花费44万元。在买了这辆车之后，男子发现这辆车原来是一个事故车辆，并不是一辆新车。男子觉得特别气愤，随后便走上了漫漫的维权之路。男子前前后后一共折腾了两年，不仅做了关于车辆的鉴定，同时也把这个4S店起诉到法院，但最后男子仅仅获得了3万元的赔偿。

❽ 我近期买了一辆奔驰车一直有质量问题,我是应该起诉厂家还是经销商

可以起诉生产者也可以起诉销售者，建议作为共同被告起诉

❾ 三一重工“碰瓷”奔驰商标，为什么奔驰却打不赢官司

1、车企抄袭商标蔚然成风？

据公开资料显示，中国市场汽车品牌数量超过100个，几乎是美国市场的3倍多，其中尤以国产车品牌居多，从这些车企商标身上，都能隐隐约约找到国外车企影子，如宝骏撞衫法拉利，海马碰瓷宾利，幻速活像马自达，启辰酷似斯巴鲁等等

奔驰首先在北京法庭上诉，在与三一重工董事长正面交锋中不敌败诉，随后又跑到英国法庭把三一重工给告了，逼迫三一集团不得不准备资料前往英国应诉，并引起了英国诸多媒体报道，本以为胜券在握的官司，却被英国高等法院判定败诉；不过，德国人一根筋精神并未停止，奔驰又告到国际法庭，但还是以失败告终，侧面说明了三一重工并不存在抄袭奔驰的事实，两者商标虽然酷似，但是图形设计不排除存在相似线条的可能，怪就怪奔驰知名度太高，又没在三一重工注册商标时提出异议，如今到三一重工品牌起来了，才想到以商标相似去讹人，即使感到委屈也不会得到同情的

❿ 抬头满街三叉星，低头奔驰要裁员，搞什么

?汽车工业是整个工业体系中最领先也最重要的一环，当一些低端制造业流向越南、孟加拉等东南亚国家的时候，制造业转型向高端转型必然要瞄准汽车制造业。而吉利是最先走出去的中国车企，收购沃尔沃之后摸索出来的模式与发展战略相符。今天大庆生产的沃尔沃S90会返销欧洲，入股戴姆勒之后Smart变成了电动车并会在中国武汉生产，海外的Smart工厂会陆续关闭，明天中国制造的电动Smart也会出现在欧洲街头。因此也不妨大胆畅想一下，北京奔驰的产品也许会在时代的大潮的推进下覆盖泛太平洋市场甚至更远的市场。

轮到你说：

奔驰葫芦里到底卖的什么药？

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