奔驰车怎么断电瓶的电

1. 奔驰C200L长期停放可拔掉电瓶负极吗

还是不要这样做了，现在的车电子产品比较多，还是经常发动一下或充一次电，断电后出现各种故障代码，要去重新匹配，麻烦又浪费钱。

2. 汽车电瓶怎么断电

汽车电瓶断电的方法是：1、扳动扳手使发动机舱盖解锁；2、使用液压缸将发动机舱盖支起来；3、在发动机舱找到电池的负极；4、将负极的电源线拔掉，这样电源就会断电。电瓶的作用是：1、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电。电瓶的保养方法是：1、定期启动一次汽车，给电瓶充电；2、在缺少电解液时应补充蒸馏水或专用补液；3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气；4、检查电池的正、负极有无被氧化的迹象；5、检查电路各部分有无老化或短路的地方；6、离开车时关闭用电设备。

3. 汽车长时间不开怎么断开电瓶，断开哪几条线

将连接正极或负极一端的连接线断开即可，从图示中看，将红圈中螺丝松开取下连线即可，同时需将取下的连线进行绝缘处理。

铅酸电池，在存放过程中会有自放电，每天约自放电损失容量约为0.5%～0.8%(温度越高自放电越快)，也就是说4～6个月不用就没什么电了。

若长期不给保养充电的话会造成电池硫酸盐化，甚至造成不可逆的硫酸盐化，无法充进电造成电池失效。

长期不用时应做到：

搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次，利于电池寿命。

需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会造成硫酸盐化。

4. 奔驰电瓶在哪里怎么搭电

奔驰电瓶在车辆的后备箱里面，位于车辆的备胎附近，有专用的盖子盖在上面，平时是不需要操作的，如果车辆没电了，需要搭电时也不需要连接在蓄电池上，在车辆的发动机舱有专用的搭电位置，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

注意事项：

1、红色是正极接线柱。

2、黑色是负极接线柱。

5. 奔驰c260熄火后如何关电源

奔驰c260熄火后自动关电源。
发动机熄火后就是全车断电，如果你再摁一下的话，就又通电了。
奔驰一般指梅赛德斯-奔驰。 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。

6. 奔驰的E的电瓶长期不用怎么把电瓶断线

1连接或断开蓄电池电缆、蓄电池充电器或跨接电缆前，务必关闭点火开关，否则将导致控制模块或者其他电气部件损坏。

2.维修电气部件前的工作

除非本维修手册中另外说明，在维修任何电气部件前，点火钥匙必须拧到关闭或锁定位置且所有电气负荷必须关闭。如果工具或设备部件可能接触带电或裸露的端子务必断开蓄电池负极电缆。断开蓄电池正极电缆前务必先断开电缆负级。如不遵守这些注意事项可能会造成人员伤害，同时也可能损坏车辆或维修设备。

3.受蓄电池断开影响的系统

维修技术人员应知道某些车辆系统会受蓄电池断开的影响，应根据情况在断开蓄电池之前采取具体措施，以避免不必要的麻烦。

7. 奔驰C级电瓶缺电，奔驰C电瓶没电怎么办

需要打开引擎盖，找到电瓶，用充电机直接给电瓶充电即可，具体的操作步骤如下：

一、打开奔驰C级的驾驶室这边的车门。

8. 汽车电瓶怎么断电

汽车电池断电方法:1。首先，拉动扳手解锁发动机舱盖；2.用液压缸支撑发动机舱盖；3.之后在发动机舱内找电池负极，不要找错；4.拔下负极电源线，这样电源就会被切断。如果拆下电池正极，由于扳手是导电的，拆下时不小心碰到车身金属部分会导致电池短路。

汽车电池更换应采用“搭接”更换法:

1.汽车更换电池的一般原则是保持全车断电，新安装的电池要充满电。

2.更换安装电池应采用“搭接”法，即新旧电池用线夹并联，旧电池拆下，与汽车连接的电线拆下，再相应连接新电池，安装新电池，拆除搭接电线。

3.特别注意电池正极有细导线的情况。很有可能汽车控制部分的电源线是已知的，在安装电池的过程中不需要拆下或折断。

4.如果电池已被切断，则可能导致数据丢失，需要初始化，通常称为解码或代码匹配。

9. 求助，车子长期不开，想把电瓶的电断开，大伙帮看看怎么操作谢

之前没搞过，老铁们帮看看哈！！ 长期不用的汽车每隔十天或半个月需要发动一次。其原因有：1、因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用；2、金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难；3、电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命；4、由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。 你那比较热当年我的猛车，拆了电瓶冰天雪地零下30度被埋了40多天后，卖的前一天接上踩着离合给油才能点火 每周把车打着了，怠速5-10分钟，就好了，没必要搞电瓶，而且打着车也有助于机油润滑你的发动机，对你的车也有一定的保护作用。 把我画圈的螺丝找个10号的扳手卸掉就可以，这位置是负极，带标加号的为正极，那个不用管它。！ 把电瓶的电极线拆下断开就可以，具体建议你打开车子说明书，看一下说明书上的相关操作和设置说明就会明白了，说明书上都有。 长期停放没必要断开电池接线。第一，车辆电路设计已经考虑过电器系统关闭时的能耗问题，长期停放时车上需要的供电电路消耗的电能也有限，这些电能与蓄电池的自放电相当。第二，打开了电池接线柱，会引起接线柱裸露氧化，增加锈蚀风险，以后着车时电池接线柱位置冒白碱。第三，遥控器也有电池，是不是不用时把电池取出来，真这么做就有点滑稽。 你好，这个也是比较方便的，你需要把电瓶接触头上面的螺丝拧开，然后就可以拿下来了一般都是拆电瓶的负极就可以了，就是黑色的那条。 车不是停放在没有通风设施的密封车库时,在电瓶没问题良好状态下,不需要拔电.这个没有测量电压仪表不好判断,还有拔电后必须恢复一些数据原因,我不建议拔取电瓶电极线路,建议把车钥匙交给家人或朋友,让他们每个周找时间把车启动一下,并怠速5分钟更为保险妥当一些.这个方法同样适用于半年左右时间不出来行驶的车.不断电半年不动的车,也建议每周怠速5分钟时每个月开启空调5分钟左右,这样才能保证自己爱车电量充足,空调系统的完好,发动机部件不氧化,油路不出现问题.等您出差或学习归来,就可立即使用爱车,且不用先去找地方恢复车辆一些数据等麻烦.回答车友问题是我的荣幸,. @2019