⑴ 看完奔驰GLB动感,五座和七座还真有点小纠结
现在开的老现代变速箱出问题了,拿去维修说是有点老火,毕竟是开了七八年的老车了,从我爸手里过渡到我手里,车老了该换了,我心里也有准备,也一直在看新车了,就是没想到来得这么突然,于是抽了个空去看车。三圣乡这边有个车圈,我就挨到挨到进去看哈子。这次我自己换车,预算不多三十五万封顶,想要个SUV,豪华品牌的最好,空间还可以的就差不多。看了宝马,实在是不喜欢那个设计,奥迪价格太有优势了,但是感觉奥迪Q5以下的车型都显得小气,Q5不上中高配又没得意思,媳妇又不喜欢,觉得四个圈儿老气,后边又去看了雷克萨斯,丰田,看来看去,综合我们家庭意见,最中意的居然是奔驰GLB。
图片随手拍的,大家随意看看主要是动感和时尚我有点点纠结。动感和时尚的配置我看了,也没差多少,我觉得可以接受,价格方面上动感我比较轻松,上时尚的话兜兜头就紧了,然后七座虽然我们屋头不必须,但是总想到多两个座位有备无患,就这么个小问题就难住我们了。所以特地发个帖子,想问下车友们,五座的GLB动感有没有提车的啊?感觉怎么样,后不后悔没上时尚?
⑵ 35万!豪华SUV五座or七座GLB七座/发现运动七座/X1五座怎么选
文/磊磊
随着豪华品牌价格中枢的不断下移,30来万已经能够买到一款出自豪华品牌、配置也不将就的豪华品牌七座SUV。但这个价位买到的七座豪华SUV,它们的七座当真是实用好用的七座吗?相比同价位五座车款,它们的优势与劣势又分别体现在何处?今天,我们就挑选30-40万价格区间中较有代表性的两款七座车——“路虎发现运动版、奔驰GLB”与尺寸明明足够,却宁死不为五斗米加长的宝马X1,对比一番,为您的选车指引排雷。
操控层面,X1底盘具备相当鲜明的“新宝马感”,悬挂初段偏向柔软,能够在日常驾驶中较为彻底地过滤干净路面颠簸,具备堪称同级领先的舒适属性。但应对较为激烈驾驶中,却能发现,突破初段的柔润之后,这套悬挂的中后段依旧保留着相当刚劲的支撑,高速过弯及激烈驾驶动态下车辆具备相当高的极限和足称淡定的姿态。同时,这款车方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。转向架构不错的阻尼感与沟通能力,能够为驾驶者提供相当不错的驾驶信心。并且转向虚位很小,指向性甚至可用“精准”形容。
总结:
01:全系标配四驱系统的路虎发现运动版无疑是今天三款车中配置最全、最为完备的一款。虽然推荐车款官方指导价相比另两款贵出接近10万元,但对于路虎品牌来说,后期大幅优惠,似乎只是一个时间问题。
02:三叉星辉,或许是GLB身上最强竞争力所在。
03:家用温润外表下的X1,依然是辆硬核纯元的“BMW”,并且,较为完善的配置,较为合理的市场售价,也足以支撑起关乎它的选择。
04:对于今天提到此类车长4.7米之内的七座SUV来说,买完全没问题,但需要前置一个理性的预期管控,此类车型的七座,只能重做偶尔应急,如果是七座刚需,并且预算在30万区间,宁肯降低品牌调性,选择5米级别别克昂科旗、大众途昂此类中端品牌真七座车型。
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⑶ 都说奔驰GLB性价比无敌,这款车真的值得购买吗
相信大家都喜欢豪车。奔驰作为豪车品牌的典型代表之一,一直受到很多人的追捧和喜爱。很多朋友甚至把拥有一辆奔驰当作人生的一个小目标。既然是豪车,自然价格不会便宜。然而,梅赛德斯-奔驰旗下的车型梅赛德斯-奔驰GLB并不是那么“遥不可及”,只要一点点努力就可以拥有。让我们一起看看。
在动力方面,2020款奔驰GLB配备了1.3T涡轮增压发动机。在传动方面,搭配7速双离合变速箱,其中1.3T小功率版最大马力136。对于奔驰GLB搭载1.3T发动机,边肖认为,不用说,大家都能感觉到奔驰有点“不厚道”。如果买7座的奔驰GLB车型,满载行驶,1.3T的动力明显会感觉不足。所以奔驰还是挺会“做账”的,价格和优惠幅度看起来很诱人。但是,整个1.3T发动机不是典型的“小马拉车”吗?你也不要以为奔驰GLB只是意味着动力差一点。从最近的投诉来看,动力不足可以忽略不计,发动机异响已经成为典型的投诉之一。你也不知道北京奔驰是怎么控制质量的,所以销量不好是有原因的。
⑷ 奔驰GLB低配到顶配仅差3.6万,四个配置哪个最值得选
大家都知道,奔驰品牌的车型分级非常的简单,分别是不同的字母代表,而目前来说,每级别都有轿车和SUV车型。而在奔驰的SUV车型当中,最迟推出的车型便是GLB车型,这是一款入门级别的车型,属于紧凑型SUV,虽然售价方面和GLA差不多,但是车身尺寸和空间要更加大一些。并且GLB的造型与GLA也有较大的区别,GLA是跨界溜背造型,而GLB显得更加正统一些,比较硬朗,同时也配备七座的选择,在这点上目前BBA同级别车型中,也只有奔驰给到了这个选择。
如果对奔驰GLB有兴趣的朋友就会发现,奔驰GLB有四款车型配置可以选择,其价格相差的非常接近,不同配置车型之间最多的仅仅相差1.2万,而最低配车型到最高配车型也仅仅相差了3.6万元。由此可以看出,其车型之间的配置是相当接近的。而今天,就带大家来看看,奔驰GLB的哪一款配置车型最值得选择。
奔驰GLB全系搭载的是一台1.3T的发动机,有高低功率两种动力选择,均匹配7速双离合变速箱。低功率版本车型最大马力为136匹,最大扭矩为200牛米;高功率版本车型最大马力为163匹,最大扭矩为250牛米。其分布的车型是低配和中低配车型为低功率版本,中高配和顶配车型为高功率版本。
在配置方面,奔驰GLB全系车型的配置都非常的相似,全系标配的配置非常多,比如说主动刹车、前后雷达、自动驻车、全景天窗、铝合金轮毂、10.25英寸显示屏、车联网、自动头灯、大灯亮度可调等等,都是属于全系标配的配置,整体来说配置上还是非常齐全的。
低配车型的价格不到30万,并且算上优惠幅度的话,在30万落地大致上是没有问题的。而低配车型的配置已经相当的丰富,正如刚刚所说,全系车型标配的配置非常的多。比如说主动刹车、前后雷达、自动驻车、全景天窗、10.25英寸显示屏都有配备。唯一不同的是,低配车型是五座车型,并不是七座的版本。因此,如果你不需要第三排座椅,并且对动力要求不高,那么低配车型是全系车型性价比最高的,也是最值得选择的。
中低配车型与低配车型相差仅仅1万的价格,售价30万出头。在配置方面与低配车型基本是一致的,并没有多出配置,唯一不同的地方便是中低配车型是七座的布局,也就是说这多出的1万价格便是第三排座椅的价格。当然,前提是你需要在某些时候用到第三排座椅,不然的话,多花1万块是没有必要的。
中高配车型和中低配车型相差了1.2万的价格,中高配车型搭载的是高功率的发动机,动力方面相比低功率版本的车型要明显好一些。在配置方面,中高配车型比前面两款配置车型要多了LED大灯以及车载导航系统,并且可以选择装Burmester的音响。不过,中高配车是五座版本,并不是七座,因此其多出价格便是LED大灯、车载导航系统以及动力的提升。
顶配车型是七座版本的车型,相比中高配车型多了1.2万的价格,除了多第三排座椅外,在配置方面有增加副驾驶座椅电动调节、车内氛围灯、氛围灯可变色,轮毂升级为19寸。从其增加的配置来看,实际用途并不高,唯一的好处是有第三排的座椅。
总体来说,奔驰GLB的四个配置车型在配置方面都是相差不了多少,对于购买者来说,动力和需不需要第三排座椅是决定选择哪一款车型的点。如果对动力需求不高,那么低功率的车型是性价比最高的,不需要第三排选择最低配,需要第三排选择中低配。相反,对动力有一定的需求,就选择高功率车型,而两款车之间也是从需不需要第三排座椅来选择。不过,奔驰GLB的第三排座椅舒适度并不怎么好。因此,比较不建议购买七座车型,从实际出发,推荐最低配车型。
⑸ 奔驰GLB和GLC有何区别哪个更适合家用
GLC适合小康水平之家家用,空间大,小朋友和老人在后排短长途都舒服,动力足够,适合小朋友喜欢刺激。不过老人基本上不长途出行,五座足够
GLB适合爱慕虚荣之士家用,其七座适合钱不多的人短途出去溜达装逼用,空间小,动力弱,长途出行乘客坐着难受
⑹ 奔驰GLB真实口碑怎么样懂车的人买GLA还是GLB
奔驰GLB可谓是抓住了国人的刚需,7座、奔驰、30万以下、A级同款内饰这些方面都是GLB的杀手锏。不少朋友看见GLB后都觉得性价比太高了,因此想了解一下奔驰GLB真实口碑怎么样再决定下不下手。⑺ 果然还是要买七座车,有总是比没有好,奔驰GLB200就是我的选择
前头纠结了一阵五座还是七座的问题,其实我就是单纯的多喜欢GLB这个车的,外观比较符合我审美,就是从上市开始一直在看论坛,感觉大家对这个车的评价不好,心头自然比较忐忑,但是在重庆仁孚看了下车,心头的石头感觉放下了大半,试驾的感觉也多好的。我自己当然是觉得就买GLB了,毕竟还是三十多万,我们家庭经济状况也不是那种可以眼睛都不眨一下就说刷卡的。还是回去考虑了一阵价格上面的问题,最后决定办贷款买下来。现车,GLB200时尚,黑外棕内,提车.....有一阵了哈哈。
最后三张,是我销售前两天发的朋友圈,我觉得特别漂亮,所以保存了一下。这是重庆仁孚试驾车,我当时试驾也是这辆。你看重庆的夜景和GLB还是很搭的,一下子都市感就出来了,哈哈,喜欢!
⑻ 七座五座该选谁奔驰GLB对比宝马X1
宝马放下身姿,为中国消费者量身定做,这样的动作很快得到中国消费者的认可。2019年宝马在中国市场的销量为72.37万台,同比大涨13.1%,增长幅度之大令人羡慕。宝马将入门级车型从后驱平台,改为前驱平台,最大化争取空间的做法大获成功。
奔驰2019年在华销量为70.21万台,同比增长为4%,远低于宝马的增长速度。宝马的一波操作让奔驰眼红,眼下奔驰GLB等一批奔驰新车型,也是为中国消费者量身打造。
未来奔驰GLA也有可能重回空间至上的路线,到时很可能在价格、空间等方面,成为宝马X1的真正对手。(图片来源于汽车之家)
作者:秦超
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