❶ 帕纳梅拉S,宝马M760Li,奔驰S500L,买哪个有面子
两天前在奥迪论坛看到一个人发帖子说他的S5被一辆7系秒了,而底下的评论都是在问是不是四排气的7系,等到证实是760Li之后,评论区一片(原来是760Li,那没事了),下面我们就来看一下帕纳梅拉S,宝马M760Li,奔驰S500L,哪个有面子。
普通人眼里——帕拉梅拉S在普通人眼里,保时捷作为超豪华品牌,品牌上比奔驰宝马高一档,帕拉梅拉S定位是运动型轿跑,搭载的是4.0 V8配PDK八档双离合的动力总成,零百公里加速3.1s,跑车一般的性能加上拉风的外观、再搭配超豪华的品牌,普通人眼里,帕拉梅拉S比S500L、760Li更有面子。
有钱人眼里——奔驰S500L奔驰虽然品牌不如保时捷高档,但是奔驰非常受老板的喜欢,特别是奔驰S级,而奔驰S500L又是S级在售最顶配的车型,虽然动力性能和帕拉梅拉比起来差远,但是舒适性和豪华感要比帕拉梅拉好,而且外观更稳重大气,所以在有钱人的眼里,他们会更钟爱于奔驰S500L,而帕拉梅拉给他们的孩子买。
玩车人眼里——宝马760Li从品牌力上来看,宝马的品牌力是三款车中最低的,但是760Li搭载的是6.6T的V12发动机,搭配的是ZF的8AT变速箱,从动力数据和上限来看,760Li是三款车中最高的,同时也是最扮猪吃老虎的,再加上760Li除了有奔驰S500L的商务舒适外,还有堪比帕拉梅拉S的性能,所以在玩车人的眼里,宝马760Li才是他们的最爱。
总述帕拉梅拉S、奔驰S500L、宝马760Li这三款车要说谁更有面子,那就要看所处的圈子,在普通人眼里,帕拉梅拉当然是最高级的,在有钱人眼里,奔驰S500L是最有档次的,在玩车的发烧友眼里,宝马760Li才是他们的最爱。
那么问题来了,帕拉梅拉S、奔驰S500L、宝马760Li,你会选谁?
一个12缸两个6缸,考虑到排放标准越来越严格,我会选12缸的,因为以后那么便宜的12缸就绝种了,所谓的面子问题到我这儿就是缸数问题,排量就是正义
如果年轻 时尚 就帕拉梅拉。
想锋芒毕露,必须760,那V12的发动机就是咆哮的怪兽,公司商务接待气场十足。若有一颗年轻的心,也可以狂野一把。百公里加速3.7秒,极速330公里。V12时刻听你使唤。既有超跑的性能,亦有旗舰该有的气场。
这个级别,就不要谈什么操控做工什么的了,都是泊仲之间。7系干过S级时基本没有,但奔驰改款后,走年轻 时尚 路线,丑爆了,会步Q7的后尘。所以很意外,首先被毙的是S500,7系完胜。帕美 时尚 帅气,7系够酷有气场。45岁以下张扬点必须帕美,略露锋芒就760。
有钱人不需要用什么车撑面子,
能消费这几个层次的 ,买东西要问别人你钱是怎么赚到手的?盘旋在空中的鹰 你就不要扮可爱啦!
我对奔驰 汽车 有实际操作经验,而且二十几年行车无主动责任事故…好了知道喜欢抓重点的土豪你 ,我来给你当司机吧!一身正装戴上白手套的我无论行车中还是生活里我都有透明模式和话痨模式、静音模式转换…无论多么机密的商海会谈还是和情人知己打情骂俏咱连后视镜都不需要调开。相信我二十几年的职业操守定让开车门请入座还是开门请下车撑伞…无时无刻都让你倍有面无往不利!
我看到网上罪霸气的回答:地中海的男人都在买S,帅气的都已经开上了帕美。
不管是 帕纳梅拉S 、 帕纳梅拉turbo 、 帕纳梅拉turbos 在大部分眼中就是 保时捷 。
不管是 宝马730Li 、 宝马740Li 、 宝马750Li 还是 宝马M760Li 在大部分人眼中就是 宝马7系 。
不管是 奔驰S400L 、 奔驰S450L 还是 奔驰S500L 在大部分眼中还是 奔驰S级 。
所以这三辆车在大部分人眼里就是: 保时捷 、 宝马7系 、 奔驰S级 。
保时捷的品牌力还是比宝马和奔驰更加响亮,毕竟保时捷是个跑车品牌。
那么更多人会觉得保时捷更有面子,哪怕是帕纳梅拉基本款去做比较,大部分人看的还是品牌。
因为有几个人了解 宝马M760Li 搭配的是 6.6T 拥有 585马力 的 12缸 发动机,又有几个人了解这辆“宝马7系”要200多万。
这级别的车,不说哪一辆车更有面子,至少这三辆车开出去都有面子,如果让我选一辆 “ 西装暴徒” 宝马M760Li
年轻帅气有钱开帕纳梅拉泡美女绝对好使,大老板政府官员必须奔驰,玩车的人才买宝马。也就是说开帕纳梅拉有钱的年轻人居多,奔驰大老板总统的居多,有点钱也喜欢玩车的买宝马!
这个级别哪个缸多就选哪个,必进12缸可能会绝版。
❷ 宝马好还是奔驰好
奔驰宝马真的比普通车要好。
宝马、奔驰等豪华车品牌无论是在驾驶方面、动力方面还是内饰方面以及产品质量方面肯定是要高于普通车的,能带给你更好的驾驶体验与乘坐体验。
1、宝马
宝马是一个非常着名的德系汽车品牌,同时也是一个豪华品牌,无论是在国内市场还是在国际市场上,宝马汽车都是非常吃香的。宝马汽车的起步很快,加速凌厉,而且开起来非常的稳健,可以让你拥有很完美的驾驶体验。
而奔驰汽车的内饰可以说是所有汽车当中最豪华的了,奔驰在内饰方面是下了相当大的功夫的,毕竟你拥有一辆豪华车的同时首先是坐进车,所以一个在内饰方面相当拿手的汽车品牌一定是一个非常优秀的汽车品牌。
❸ 做生意的开宝马奥迪还是奔驰好
在BBA的三个品牌里,究竟买哪个品牌更适合?奔驰宝马奥迪,其实三个品牌都是很有名气也有实力的。如果有一定经济实力,这三款确实还是比较难选的。笔者认为主要还是看你图什么了。
奔驰:
我想很多人应该都跟我是一样的想法,奔驰在BBA里是最显档次,最具贵族气息的。这大概也是因为最早一批虎头奔的引进所立下的威信吧。所以如果你说最有面子,还是得选择奔驰。当然面子也是一定程度上用银子撑起来的。
论颜值,奔驰也是妥妥靠脸吃饭的,小到风骚轿跑GLA,大到硬气霸道G级,没有一款车的颜值会拖品牌的后腿。
内饰的豪华感,依旧是奔驰拿第一,它的氛围灯布置堪称一绝,进入后给人带来舒适感真多可以甩宝马几条街。
不过,豪华归豪华,操控设计就比较反人类了。奔驰的三大件在BBA中是表现最差的。
推荐分析:对于奔驰,简单可以概括为,档次感颜值都很在线,就是活儿一直不够好。车主基本被打上的标签为,企业家、高品位、成功。所以我觉得奔驰更适合那些在做生意的成功人士,追求面子和车内舒适度,不太在意驾驶体验的人。
宝马:
蓝天白云,加上十分耐看的外观,宝马是年轻化的象征。而且相处下来,宝马的驾驶乐趣更是BBA里最高的,宝马的代名词就是“动力”,有血性有活力,运动性和操控感都是德国其他两巨头所无法比拟的。
在运动模式上,宝马的车会变得很轻巧/神经质,但一旦转向经济模式,它又会变稳重起来。
此外,宝马的三大件也是BBA中表现最突出的。悬挂有些偏硬偏低,所以过弯车身很稳,基本上只有很小的侧倾时就足以让你不由自主的想在弯道加速。即使是外形很Q很萌的女性之友MINI所带来的驾驶感,也是无数男人所无法拒绝的。
不过,万年被吐槽的内饰就让人很尴尬了,上世纪宝马的内饰确实是行业的领军者,但到什么年代了,却依旧保持着一如既往的内饰,难免被人抱怨太老气。
推荐分析:比起奔驰,宝马则更是年轻人之选,它适合追求爱玩车的,着重操控的一类人。宝马车主的标签为,二奶(不是我概括的哦)、乐享其成、炫富、富二代。所以我觉得,宝马就是驾驶者之车,适合喜欢驾驶,享受驾驶乐趣,追求速度感,同时对内饰要求不太高的人。
奥迪:
三个品牌中,奥迪是最低调的,但你们可能不知道,它的全球销量在豪华品牌里却总拿冠军。不过说起奥迪,你第一个会想到的关键词一定是“灯厂”,没错,它就是一个玩灯玩得非常6的品牌,在BBA中遥遥领先。科技感也是它最惹人瞩目的优势,配置追求实用,此外,内饰上也属于低调奢华有内涵系列,很精密细致。
它的招牌就是四驱“quattro”,不需要有太高的驾驶技术也能让车开得飞快。不过也因为四驱系统的特性,奥迪的驾驶乐趣也较低。
此外,奥迪也是为官场所用,所以总给人一种成熟稳重感觉。不过,奥迪的车除里科技感其他方面并没有什么过人之处,在每一方面都表现得很均衡,与人相处很融洽。
推荐分析:在BBA里,奥迪是最低调的,也是最稳重的,它的车主标签为政府官员、成熟、睿智。比较适合非常追求科技感,做人低调的人。
总结:说到奔驰奥迪宝马,到底选择谁?总之,每个品牌每个车型都有自身的优缺点,不能论品牌而定。即使你有BBA情结,也该从实际出发去选择适合自己的品牌和车型,否则最后你就只是M(买)L(了)G(个)B(标),后悔也没法回头了!
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積架XFL、奔驰E300、宝马528,三个车怎么选?
杨博士
Dr.yang
从目前的综合价格来看,積架XFL价位方面非常有优势。全铝车身,会给你带来超乎一般的体验感。同级别对比去看,从综合配置、动力水平、内饰外观这几个方面还是可以相提并论的。
宝马5系依然是三个车里动力最流畅、最好开的一款车,同时后期养护也是最低的,而且从二手保值方面来说,宝马依旧和奔驰更有优势。
奔驰E300一定要有比较强的商务需要,选择度更高。总体来讲,买产品肯定是选择市场认可度高的,综合效益最大化的产品。如果商务用途比较多建议奔驰E300,如果只是50%商用,50%家用建议刚上市的宝马528,如果您年龄在35岁以内,比较年轻,追求个性偶尔需要商务接待建议積架XFL。
这三款车从内饰、外观、底盘悬架、市场认可度、性价比各方面来说都是在这个级别不错的。最终还是要通过个人需求的不同来选择!
❹ 宝马奔驰哪个吸引女人奔驰和宝马哪个档次高
BBA三个国内一线豪华品牌当中,宝马和奔驰要比奥迪更加受消费者欢迎,所以有不少消费者在买车时都会纠结应该是买宝马还是买奔驰。宝马奔驰既然作为豪华品牌,比较的方式自然就不能像一般品牌那样看省不省油耐不耐用,档次面子谁更高才是重点。❺ 开奔驰和宝马对比哪个有面子,大家是如何看待的呢
宝马、奔驰、奥迪是三个品牌的车,无论哪一个出门,地位都是一样的。面子这个东西是由别人的评价决定的。如果非要比较奔驰和宝马,哪个有面子,我们该选哪个?如何选择?奔驰更符合大众的口味。BBA豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰和宝马谁更有面子?要说奔驰和宝马哪个有面子,在大多数人心目中的排名应该是这样的。
三、其实在大众的心目中,虽然宝马和奔驰都属于顶级豪华车级别,但是人们更认可奔驰。那么,奔驰和宝马哪个有面子?奔驰虽然在大众心目中地位更高,但驾驶乐趣却不及宝马。不过这两个牌子都很豪华,出门都很有面子。
❻ 奔驰和宝马哪个更有面子
奔驰更有面子。
汽车工业发展到现在已经有100多年历史了,很多百年车企产品线较为丰富,造车水准比较高,在世界汽车之林立于不败之地。宝马和奔驰是两家老牌汽车制造厂商,德系车的身份和定位让它们在操控性和品质方面更加高端。
奔驰和宝马虽然品质都很出色,内饰高端,价格昂贵,可是因为品牌定位和形象不一样,在国人心目中的印象也呈现出不同的局面。其实奔驰旗下也有动力强劲的性能车,宝马也有更偏向商务风格的豪华轿车,宝马760还是亚洲首富李嘉诚的座驾。
总而言之,奔驰比宝马品质更高端只是一种错觉,奔驰注重的是肉眼可见的豪华,外观和配置看上去更高档。宝马注重的是动态体验方面的优势,宝马汽车动力强大,底盘调校出色,这是隐藏在内部的品质。
❼ 30万级豪华轿车,宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L该怎么选
我认为应该选宝马三系,理由有以下三点。
一、宝马三系更有面子。
买30万的豪华轿车,那么开出去就一定得有面子,这个面子可以有助于你的事业发展,比如开出去谈生意或者谈合作等等,人家就会敬你几分。还有一个面子就是朋友亲戚们的面子,开宝马三系出去比开奥迪A4L或者奔驰C级有面子多了,这是因为宝马三系那外观就体现了豪华的设计,它那宝石般的logo,为它增添了不少的回头率,也显得比奥迪和奔驰的logo强多了。另外宝马三系的全车设计都体现了一种奢华感,有钱的老板都喜欢开宝马。也进一步增加了它的名气,因此在普通人眼中,宝马开出去就是有钱人的代表,一般都是公司老板或者暴发户等等,开奥迪和奔驰的一般都是高级知识分子以及高级白领居多。他们一般都比较低调而且含蓄,不喜欢显山露水等等,因此奥迪和奔驰成了他们的选择。
综上:宝马三系的性价比最高,我认为应该优先选它。
❽ 奔驰e宝马5奥迪a6哪个有面子
奥迪a6。
在豪华品牌车型中,从明面上,虽然奔驰、宝马、奥迪呈现出三足鼎立的局面,但其实在消费者心中,早就排出了三六九等。奔驰和宝马乃是第一梯队,奥迪沦落为第二梯队,普通老百姓所说的豪车,乃是奔驰和宝马。A6L的性价比很高,它的价格往往最低,优惠也很大。
这个灯厂的车不仅会给你很强的科技感,还有它的四驱quattro会满足你的特别要求,特别是北方的用户很喜欢它,但是性价比高的还是它的55TFSI车型,A6L的v6给你零百5秒的动力你自己说香不香,毕竟在这种连陆巡都要换成v63.5t的形势之下,以后可能买v6会更加的难。
奥迪A6产品性能
奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。
更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上,而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上;更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级,不仅达到了一个全新的标准,而且可靠性很强。
以上内容参考网络-奥迪A6
❾ 总感觉开宝马五系不如奔驰e级回乡有面子,你们说呢
说实话,我们国人把面子看得还是太重要了。
宝马5系和奔驰E级,对于不认识车的乡亲们来说,都是好车。
但是你觉得人家会高看你一眼嘛?
我看未必,羡慕嫉妒是有的,但是更多的是嫉妒。
我发现现在很多在外面混得不如意的人,都希望自己能衣锦还乡,让那些曾经看不起自己的人刮目相看。
但是,现实是,看不起你的人你成功之后还是看不起你,就算表面功夫做得很好,内心估计更加唾弃你,没办法,这就是人性的弱点。
最后说一句:人到了一定高度之后,不会太在乎,低于自己阶级的人的看法。
就好比,狼不会在乎羊的想法一样。
有钱了,混得好了,有能力为对自己好的乡亲们做点事更好。但是如果不能为人家带来什么,就不要露富,给人家添堵。
血泪之言!
你是和谁拼的这面子呢?都说奔驰宝马奥迪一个档次但是必须得承认,在大多数老百姓眼中就是奔驰大于宝马大于奥迪。这个不是哪个权威机构认定的,就是老百姓多年来根深蒂固的认同!
但是我就不明白了,你开了个宝马5回乡,已经多张脸的一件事了?你在和哪个奔驰E比呢?真的是到了比这么细节的程度吗?正常来说,宝马5回乡和奔驰E回乡,就算乡亲们稍有不同认知,你们之间还会有吗?你们肯定会多交流,多研究,甚至会共同发展!怎么还会比这么无聊的东西?你是借的车?还是租的车回去的?买的起宝马5了,心态还这么小?我真要怀疑你这宝马怎么来的了。
回乡,都希望自己是衣锦还乡,因为这是每个男人离开时候的梦想!但是如果你们家乡已经PK到宝马5,和奔驰E的区别了。那我觉得开啥车都别装了!因为你们乡会成为中国第一乡!
宝马5,奔驰E,虽然不能称为豪车,但是也算是豪华品牌的中级轿车了。而且这两个车型无论拥有哪个,其实都已经让百分之八十以上的国民羡慕了。人别好高骛远,攀比害死人啊!知足常乐!
如果让我选择,让我认为谁更强,那我会
肯定会选奔驰!因为我虚荣心大啊!!
我们这边5系感觉始终摆脱不了“暴发户”、“拆二代”“土豪”的影子,其实吧我感觉, 真正有修养、有钱的人其实不必都要去开宝马坐奔驰,真有的气质是装不出来的,你就骑个自行车都有面子的感觉。
奔驰精致,典雅,高贵,沉稳,动力性、舒适性完美兼容。但后期维修零部件价格高。不要太在意面子或别人怎么说,我个人的大众CC回老家,还有人问这车得十来万吧,哈哈,你自己觉得那个好买哪个。
宝马奔驰虽都是德系车,但开宝马,坐奔驰的时代似乎已经发生了变化,为一味适应市场,宝马 5 系执着地加长,车身长度宽度轴距都远超奔驰,操控性已经大打折扣,而舒适性却无法和奔驰相比,价格还很高。
从车型参数看,宝马奔驰,异曲同工,差别微妙。
2014 款 520Li 典雅型与奔驰 E 级 2015 款奔驰 E 200L 运动轿车相比,价格分别为 43.56 万元和 42.9 万元,优惠后都不超过 40 万元。排量为 1997 和 1991 涡轮增压;最高车速 (km/h) 为 225 和 233 ;排放标准为国 4/ 京和 5 欧 5 ;长宽高和轴距,宝马都大于奔驰;前后轮距宝马略大 50mm 左右;最大功率 (Kw) 同为 135 ,最大功率转速 (rpm) 为 5000-6250 和 5500 ;最大扭矩 (Nm) 我 270 和 300 ,最大扭矩转数 (rpm) 为 1250-4500 和 1200-4000 ,奔驰略为轻松;整备质量为 1740 和 1745 ,奔驰只有这个车身数据略大 5 公斤;排放标准:国 4/ 京 5 和欧 5 ,奔驰标准稍高;同为手自一体变速器,宝马 8 速,奔驰 7 速;宝马奔驰前悬架形式:双叉臂式独立悬架和三连杆式独立悬架;后悬架同为多连杆独立悬架;前轮胎规格为前轮胎规格 225/55 R17 和 255/40 R18 ,后轮胎规格为 225/55 R17 和 255/40 R18 ;官方 0-100Km/h 加速 (s) 同为 8.6 。
配置上,宝马比奔驰多自动驻车和上坡辅助、方向盘上下前后电动调节、氙气大灯、大灯清洗装置、前雾灯、外后视镜电动折叠、全车雷达、真皮座椅(奔驰为皮质座椅)、驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅记忆功能、零胎压继续行驶、人机交互系统;奔驰比宝马多后排侧气囊、 ISOFIX 儿童座椅固定装置、多碟 CD 、 8-9 个扬声器和高 科技 配置自动泊车入位。
其它配置相同。
至于低配的 520Li 典雅型和次低配的 525Li 领先型,除了 3 万元价格之差,除了少了副驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶座椅肩部支撑调节、后排座椅电动调节、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、驾驶座椅加热、副驾驶座椅加热、后排座椅加热、驾驶座椅通风、驾驶座椅按摩、副驾驶座椅通风、驾驶座椅腰部支撑调节、自动防眩目内后视镜之外,就是最大功率 (kW) 135 和 160 之差、最高车速 (km/h) 225 和 237 之差、官方 0-100Km/h 加速 (s) 8.6 和 7.6 之差,还有油耗和最大功率转数的细微差别 了。
很高兴回答你的问题,关于宝马5系和奔驰e级哪个更有面子,下面我们来探讨一下。
开宝马坐奔驰,这句话在普通吃瓜群众当中广为流传,有此可见两大豪华品牌在国内的深远影响。作为宝马5系和奔驰e级来说,首先从价格上相差无几,从这一点上看,并不存在着谁优谁劣的问题。
外观上,宝马5系更加年轻动感 时尚 ,车身线条更加紧致,凸显运动感。奔驰的外观则要更加沉稳大气内敛,有神秘感,商务气息浓厚,侧面线条更加优雅大方从容,让人觉得深不可测。从外观上来看两辆车,无疑是奔驰更加雍容华贵,更加上档次一些。
内饰上,宝马在内饰上的打造略有欠缺,整体豪华感的营造上稍显不足,虽然这一现象有所改观,但和奔驰的内饰相比还是要差不少,抛开用料好坏不说,单说视觉冲击力和设计层次,绝对是奔驰内饰更加出众。
最后在来说开宝马做奔驰,什么意思呢,很明显宝马是用来开的,运动性好,以年轻人居多。奔驰呢最重要的还是舒适性好,是对后排乘客的照顾更加到位。既然是坐奔驰,那肯定是要配司机的。一个自己开,一个有专职司机,在人的印象当中,肯定是有司机的车要更加高大上了。
尤其是开车回乡嘛,家乡父老还是不懂车的人居多,大多是通过表象来对车进行区分,在显而易见的地方奔驰明显要比宝马更有优势。再说了奔驰的品牌还是比宝马略高一点的,因此很容易会被认为奔驰e级要更加有面子。
抛开别人的看法不说,从两车产品力入手,奔驰除了内饰上有明显优势之外,其他方面还是新5系要更加出色。
真正开过奔驰E级跟宝马五系的人就能知道答案!最先开了宝马五系,然后去四S店开了奔驰E级!心里面有了答案!肯定选宝马五系!它好像才是自己内心想要的那部车!操控感随便甩奔驰几条街啊!所以买的宝马五系!并不是说宝马都是暴发户那些…留言!好东西才会选!
就面子来说自然是奔驰足。简单来说奔驰重外在,宝马重内在。奔驰的内饰虽然看上去很豪华但是用料其实也就一般,新5系内饰看上去掉奔驰一个档次但用料其实更好。从动力总成和底盘来说,新5系狂甩E级半条街,E级到国内全面减配后底盘连老5系都不如,更不用说大换代黑 科技 底盘新5系了,其实自己去试驾下细细体会,区别是明显的
主要是从品牌认知的角度看,奔驰过去在国人心中就是顶级的品牌,那时候宝马还不知是什么呢!就是现在,奔驰也是比宝马要高一档次。奔驰一直给人的感觉就是尊贵奢华不狂妄,宝马由于很多负面的报道导致认知就是暴发户的车。因此宝马始终没有奔驰那种霸气,档次自然不会比奔驰高。
那是当然,宝马5系开出去,人家以为是宝马3系,而奔驰E级开出去,人家以为是奔驰S级,这就是最大的区别。
衣锦还乡,谁不想开一个有面子的车回家啊,奔驰S虽好,但不是每个人都能拥有的起的,如果你的预算不足以购买奔驰S级,我想奔驰旗下的E级也是一个很不错的选择,它同样拥有着奔驰的豪华品牌光环,并且它较为修长的车身也带来了足够的气势,甚至很多时候大家都分不清它和奔驰S级,所以它在气场上丝毫不输于奔驰S级。
奔驰E级的售价区间为43.58万元到62.98万元,在优惠完之后低配的车型40万元就能够拿到,相比较于奔驰S级的售价还是比较亲民的。
在外观方面,家族式的“立标”设计和大尺寸的镀铬进气格珊相结合,营造出了较强的视觉感,也呈现出了浓重的商务气息。下方的两侧雾灯周围均采用了“L”型的镀铬饰条拼接,在细节中点缀出了更为精致的效果。
内饰方面,它的豪华程度也丝毫不输于奔驰S级,大面积的黑色渲染带来了很大气的效果,软包的材质摸起来也不会掉档次,贯穿式的木纹饰板营造出了很豪华的氛围,圆筒式的出风口也符合奔驰一贯的运动风格。其中,最为吸睛的还是仪表盘和中控为一体的液晶显示屏幕,带来了极强的 科技 感。
动力方面,奔驰E级搭载的是高低功率版本的两款2.0T发动机和一款3.0T发动机,其中2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率分别可达184马力和245马力,最大的扭矩可达300牛·米;而3.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达272马力,最大的扭矩可达400牛·米。在传动方面,全系匹配的都是一款9档的手自一体变速箱,这一点与奔驰S级上的传动系统完全相同。
说起宝马和奔驰的区别,那纯粹是仁者见仁,智者见智的事情。有人喜欢操控有人喜欢舒适,就像萝卜白菜各有所爱一样。我有台13款的宝马525,我妹妹有台14款奔驰E260。我先说宝马吧,给我的感觉车身厚实,地盘扎实。开起来操控流畅提速快捷。缺点是内饰不美观,乘坐硬腰部不舒服。奔驰内饰高档,乘坐非常舒适,给我的感觉车身单薄,操控缺乏运动,如果让我选择还是会选择宝马。有得就会有失,所以说只要你喜欢的就是最好的。
奔驰和宝马一直是绕不开争议的话题,两者造车 历史 悠久,在级别上势均力敌,同为一线豪华品牌,但在部分国人心目中始终有一种偏见,都认为开奔驰比开宝马更有面子,为什么会有这个观念?
可能是因为奔驰商务气息更浓厚一点,给人感觉就是比较高级,而宝马更偏于年轻运动。此外,奔驰号称是成功人士的标配,象征着高贵豪华,常出现在隆重的商务场合,档次感自然很高。反观宝马常常是年轻人和“暴发户”的专属座驾,比较年轻躁动一点。了开宝马坐奔驰这句话,在普通吃瓜群众当中也广为流传。
总而言之,奔驰比宝马品质更高端只是一种错觉,奔驰注重的是肉眼可见的豪华,虽然外观和配置看上去更高档,但用料不如宝马实在;而宝马注重的是动态体验方面的优势,底盘调校出色,这是隐藏在内部的品质,但也缺少一份商务豪华感。