奔驰哪些选装哪些后改

㈠ 奔驰的改装厂有几家各个厂的改装项目是什么改装理念是什么

奔驰的改装公司有：
AMG

1967年，HansWernerAufrecht和ErhardMelcher在德国Grossaspach创立了AMG公司，AMG这个名字是来源于Aufrecht字首的A，Melcher字首的M和Grossaspach字首的G。在上世纪70年代，AMG作为一家独立的汽车改装厂曾取得了不小的成功，制造了许多基于奔驰轿车的赛车，刚开始它主是在奔驰300SE的基础上打造一些高性能赛车来参加欧洲巡回车赛，功夫不负有心人，终于在1971年，一台由AMG改装的奔驰300SEL6.8在着名的比利时Spa赛道24小时赛中获得了同级车的冠军，而总排名则拿到了全场的第2名。

1988年，AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，AMG成为了奔驰公司的一个子公司，专门负责为奔驰车进行高性能的改装，而奔驰借助AMG的力量也从容地重返德国汽车巡回赛等赛事。由此看来，奔驰收购AMG的举动的确是一箭双雕，一来可以扩展奔驰公司高性能车的产品线，二来奔驰通过AMG丰富的经验，可以在德国汽车巡回赛上取得优异的成绩，向大家展现奔驰车的风采，这总比奔驰公司自己进行改装去拿名次要省力的多，而且倍有面子。

AMG现有雇员600名左右，每年大约生产12000辆汽车。奔驰与AMG合作的第一种产品是1993年出品的C36AMG，从这一年开始，几乎所有系列的奔驰汽车都有经AMG改装后的身影，而奔驰公司也承诺今后要在每种奔驰车上都生产其AMG型号。

用AMG自己的话说，他们是“赛车引擎部工程，结构，测试专家”。AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不是象我们随后提到的BRABUS那样，用更大马力的发动机换装原有的发动机，所做的是在原有的动力系统上加以改进，榨出发动机的最后一分动力！不过经AMG之手的奔驰车还是奔驰，AMG并不新的车型，只是在外形和*控性等方面稍作改动，而保持原有的安全性和舒适性。

除此之外，AMG还提供了各种改装套件，包括前保险杠及雾灯，后保险杠，侧裙边，后扰流板，各种造型的铝合金轮圈，减震器以及后段排气管等等。

BRABUS

BRABUS可算得上是世界最大的奔驰汽车改装厂了，它凭借着独特的发动机改装技术创造出来的优异动力性能而享誉全球。虽然BRABUS创立于1977年，比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS却后来者居上，一年改装的奔驰车只有80000余辆，而且它不但立足于本土，BRABUS还在美国开设了改装分厂，生意越做越大。尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的smart变型车都出自BRABUS之手。

BRABUS的改装不是简简单单地在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的，举个例子来说，BRABUS为了提高动力性能，会把一辆奔驰E级车装上换装上奔驰S600的发动机，或者将排量已经很大的发动机进行进一步改装，换上由自己高水平工程师研发的活塞以获得最高的压缩比，甚至重新打造发动机曲轴以配合延长的汽缸冲程。而改装后的发动机不仅动力澎湃，而且油耗非常低，在保持在目前的油耗最低标准的情况下，BRABUS的环保指标已达到了欧洲Ⅳ号标准。为了优化喷油系统和排放系统，BRABUS的发动机在被改装前首先需要在液压试验台上进行严格的测试。在加工完成后，每一个发动机的汽缸缸体还要进行激光探伤，以确保被加工面的质量能够达到要求。
更令人瞩目的是BRABUS的铝合金轮毂，用户不但可以选择大过标配一号的18英寸轮毂，甚至还可以选择大出两号、三号的19英寸、20英寸轮毂，而为了提高*控性能，BRABUS甚至通过校调悬挂系统使底盘离地间隙降低了15毫米。为保证BRABUS改装车的品质，BRABUS与世界上顶级的零部件厂商合作，包括米其林和倍耐力的轮胎，ZF的变速箱和SACHS的悬挂组件等等。

在BRABUS大刀阔斧地改装思想指导下，2003年在奔驰原厂E级车型基础上改装的BRABUSev12，发动机功率达640马力，最高时速340公里/小时，0——100公里的加速只需4.2秒，从而被吉尼斯世界记录大全收录为世界上最快的轿车。

以BRABUS改装的奔驰CLK500为例，BRABUS改装后的发动机排量达到了6.1升，功率达到了惊人的426马力，在4100转/分钟时扭矩可以达到627牛米，0到100公里的加速时间仅用4.7秒。而最近BRABUS在日内瓦展示出的基于奔驰SL55的K8高性能改装车上装载的V8缸发动机，使其动力达到了前所未有的530马力@6200转/分钟，扭矩784牛米@3000转/分钟，相信设计这款SL55的奔驰设计师看到后一定会感叹：我当初为什么没想到呢！

LORINSER

如果说AMG和BRABUS都是大家耳熟能详的奔驰改装厂的话，那么LORINSER这个名字恐怕就陌生得很了，而Lorinser作为奔驰的三大改装厂之一，其地位并不亚于AMG和BRABUS。况且早在二战前1935年LORINSER就已经成立了，因此按照中国人的观点，LORINSER算是从事奔驰改装的老字号了。

与AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务，因为LORINSER并不改装奔驰车的发动机！这样说来，LORINSER与其说是一家奔驰改装厂，还不如说是一家奔驰豪华设施升级厂。也许这样一来，很多容易出毛病的动力系统的维护包袱就不用LORINSER心了，而且售后服务的水准也是世界一流的。

LORINSER的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂和制动系统，包括加粗的直排消音器、全钢板底盘，空气悬挂，更大的轮毂和轮胎等等。比较有特点的是LORINSER在大部分车型上加装了只有在奔驰600上才能出现的手工缝制高级皮革材质及黑色桃木装饰；而普通奔驰一般使用的是16英寸的轮毂；而普通奔驰一般使用的是16英寸的轮毂，LORINSER则采用了18英寸的轮毂，而且根据最佳匹配的原则，LORINSER奔驰的前后轮胎规格是不同的，前胎使用宽幅245的轮胎，而后轮则使用宽幅275的轮胎，以增加雪地防滑系数，而在普通奔驰车上使用的是宽幅225的轮胎。这样搭配的行动系统在湿滑路面上有着非常好的平稳性和制动效率，比标准配置要更加安全舒适。

宝马的有：阿尔宾娜(ALPINA)
阿尔宾娜是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有从属关系，正如布拉布斯(BRABUS，现译为博速)与奔驰之间的关系。不同于一般的改装厂，阿尔宾娜(ALPINA)与博速都会在改装的产品上贴上自己的标志，换言之，一般情况下，你在阿尔宾娜(ALPINA)的产品上是看不到宝马的标志的，这能看到ALPINA的LOGO。阿尔宾娜(ALPINA）改装的宝马汽车以出色的性能和个性化的配置而闻名，该公司几乎可以改装宝马的全部产品，从3系、5系、7系，到6系以及Z4，几乎无所不改。
http://www.alpina-automobiles.com/，这是ALPINA的官方网址。

凯迪拉克的实在是找不到，不好意思。

㈡ 关于奔驰选装的那些事

我想问一下各位车友，奔驰真的什么都不能选装吗？为什么每家店都告诉我等6个月都不保证提车啊，北京哪家4S店可以支持选装呢？我想问一下各位车友，奔驰真的什么都不能选装吗？为什么每家店都告诉我等6个月都不保证提车啊，北京哪家4S店可以支持选装呢？ 你在利星行定制车交的定金，理论上如果你在车到之前变卦不想买了是可以退的.这样等于这辆定制车就砸4s手里了，如果是冷门的配置定制，销售只能降价销售.鹏龙系的就问过一家也不行，他们家成品车优惠力度比较大.想定制的话可以问问这几家，西四环那两家，或者四元桥那家.四元桥那家定金交的多，其次是四季青那家，闵庄那家定金最少，这三家虽可以定制但价格都比鹏龙系高，尤其是闵庄那家国营的，价格非常难谈 在808车型上，驾驶辅助在e320出厂带的比e300多，e320只要6000多，属于便宜配置买的人不少.我买车那会儿，小柏林和后排豪华属于选的比较多的 店铺不给你选装主要有二点原因，第一：销售想把厂家安排的非选装车卖给你，如果大家都选装了，那每月奔驰厂给经销商的非选装车给谁呀！第二：选装车排产期太长，销售怕夜长梦多，万一客户看中其他车来退订，那不就是白忙活了么？ 您觉得鹏龙星辉怎么样呢？可以选装吗？我对北京的地名不是很熟悉，您方便私信我一下能选装的点名吗？万分感谢！ 隔音降噪属于冷门配置，不过据其他车友反馈，809隔音降噪现在需要搭配一堆配置（大柏林，c系统），全算下来7w了吧.如果仅仅加小柏林和驾驶辅助的话还是属于比较常见的配置，很多出厂现车就带，如果不挑外观颜色和内饰颜色还是很大几率拿到现车的，你可以找个立星行系和鹏龙系的4s销售，经常问问，他们两家现车比较多，你要的配置说不定就有 鹏龙星辉没问过，你可以安装一个mecederseme的app，注册一个账户，里面能查到北京所有授权4s店的电话和地址，打电话一家家问过去就知道了。西四环那家叫百得利之星，闵庄那家叫金冠奔驰。闵庄那家才搬家到西五环了你打电话过去告诉他你打算定制哪些配置，然后就问几个问题：1）你们家能不能定制2）定制要交多少定金，定金是不退，还是部分退，或者全退3）车价是交车时再谈价格，还是先谈好，写进合同合同里注意把4s交车的最长期限写进去，比如超过6个月这个期限可以退全部定金，不写这条到时候拖你个八个月都有可能，那时候又不退定金，你是等还是不等 没去过，不太清楚.之前联系过鹏龙大道，他家非定制车优惠力度比较大.如果你定制的项目不多，不是很冷门，可以在各家店电话问一圈，有可能有成品车出厂就预装了你要的配置，那样就不用等6个月了 1.这代奔驰产品力太好，供不应求，厂家生产压力大，所以选装的要排队。2.选装配置都比较贵，而且个性化太强，车没到之前都是只给1万订金，是订不是定，所以是可以退的。万一你5个月后等不了了，想退，那4S就傻眼了，选装过的个性化的车就不好卖了，所以不太希望你选装。3.销售等你提车了，他才有绩效，你选装又不是几百万的车，一不小心就选装几十万。你的几千撑死3万以内的选装落实到他的头上就是多几十块钱一百来块钱的业绩，但是不选装一个月提车，选装半年，等半年多赚百来块钱公司，销售自己也不愿意。 @2019

㈢ 奔驰S级在改款之后，除了加长外，还做了哪些改变

奔驰作为德国BBA之一，常常有人将它与宝马和奥迪做比较，奔驰在豪华感的营造上向来略胜一筹，奔驰S级作为旗舰车型，更是代表当下最顶级的造车工艺之一。

图片来源网络

与旧款相比，全新奔驰S级内饰氛围灯大有不同，新车叫主动环境氛围灯，对行车安全起着非常大的作用，车内总共约有将近300多个LED光源，不仅可以实现变换64色外，灯光还会根据实际互动效果、人机交互系统和驾驶辅助系统产生互动效果。比如乘客把手伸向窗外，并且后方有来车，此时氛围灯会闪烁红灯来起到警示效果。

动力方面，全新奔驰S级有3种动力搭配，将根据车型不同搭载3.0T直列六缸发动机+48V、4.0T V8发动机+48V以及基于3.0T直列六缸发动机打造的插电混动系统。

奔驰S级向来都是公认的豪华品牌，它不仅是财富和地位的象征，也是顶级工艺的代表，旗下迈巴赫就是一个很好的证明，虽然宝马和奥迪同样是豪华品牌的代表，但是奔驰S级无疑是同级别中最豪华的车型之一。

㈣ 奔驰改款和没改款区别是什么

奔驰改装版与未改装版的区别:改装版后多了360°全景、踢脚、无钥匙进入门、可调节后排座椅等。奔驰改装是指在原有车型的基础上对汽车进行改装，比如改变车灯、轮胎、内饰等地方的位置，有些车型还可以改变汽车的发动机、外观和内饰。德国汽车品牌、汽车发明者梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。奔驰三叉戟之星已经成为世界上最着名的汽车和品牌符号之一。

㈤ 奔驰汽车几年换代改款

改款有年度改款和中期改款

所谓年度改款，顾名思义也就是产品每一年的改款。限于是每年的改款，在改动上一般幅度会较小，调整范围一般是价格和配置。这是基于车企对上市车型的后续跟踪，针对车型的市场表现做出的相应调整。

中期改款：一款车型的正常寿命大致为5-6年，但是在这5-6年的时间里，我们如果把每一年推出的小改款叫“月考”的话，那么所谓的“期中考”就是产品的中期改款了。

如果说年度改款是“月考”，中期改款是“期中考”，那么换代就是一款产品生命周期的“期末考”。一款车型大致5-6年会进行一次换代，而每次换代，基本就是对于整辆车进行重新设计。

这些变化主要体现在外观造型重塑、变速箱、车身尺寸、底盘悬挂、内饰设计、整车配置等各个方面，还有可能连生产平台和整个生产线都彻底换掉。

(5)奔驰哪些选装哪些后改扩展阅读：

怎么选择车型

如果是买车的消费者是图一个经济实惠的话，建议选择之前的老款车型。例如在年度改款车型出来之后可以选择之前的老款，最主要就是因为经销商为了主打新款车型，会清空老款车型库存，加大老款车型的优惠力度，这个时候购车大多是有优惠的。

相比之下，车业杂谈认为年度改款的车型比较划算，因为在价格大多保持不变的同时，配置也有相对的提高。性价比会比老款车型高，而且针对产品力而言，也有着很好的市场口碑，不用过多担心产品是否不成熟的问题。

㈥ 奔驰改款和没改款区别是什么

奔驰 改款和没改款的区别：在车辆的外观方面，内饰方面，车辆动力方面，车辆相关配置方面，都有着一定的区别，车辆每隔一年或两年会推出改款车型，是在原有车型上进行升级，带来更好的使用效果，也可证明车企的进步。

奔驰改款后多了360全景、脚踢、无钥匙进入门、后排座椅可调等。奔驰改款指的是汽车在原来汽车型号的基础上实行改款，比如汽车的车灯、轮胎、内饰等地方位置实行改变，有部分汽车型号还可以改变汽车的发动机、外观以及汽车的内饰。

奔驰改款是为了更好地赢得市场，更改老款车型上的不足，对车辆的相关部位进行优化，升级车辆上所使用的配置，对车辆外观进行改进，更加有利于空气动力学，特别是在发动机上面，在增加车辆动力同时，减小车辆的油耗。另外改款后车型也会更加地适合汽车市场，来增加车辆的整体竞争能力，提高车辆的保有量。

（图/文/摄： 李雄威） @2019

㈦ 解析2021款奔驰GLC 配置有什么变化哪款更值

豪华品牌中型SUV当中，奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5是当之无愧的三个王者。其中，在近一年的销量比拼当中，奔驰GLC取得了领先。今年11月，奔驰GLC“乘胜追击”推出了2021款车型，这很可能是大改款之前的“FinalEdition”版本了。本次导购，我们就来详细解析2021款奔驰GLC相比老款车型，配置有哪些变化？哪款更值得购买？

鹏友说：

最后，再来聊一下2021款奔驰GLC的顶配车型，指导价高达58.78万元的300L4MATICAMG-Line版。如果你买到一台顶配奔驰GLC，的确有很多独一无二的配置。比如带有越野技术组件，可提供越野、爬坡、湿滑和挂车模式，专业的越野照明模式，并且奔驰GLC顶配的悬挂比其他版本高20mm。另外，像Nappa皮饰方向盘、前排座椅通风也是顶配独享。不过有意思的是，像很多十来万元的国产车都配有的L2级自动辅助驾驶功能，在奔驰GLC上要到顶配车型才配备。换个角度想，都有这个预算了，是不是可以考虑一下保时捷Macan？总的来说，2021款奔驰GLC还是相当符合奔驰品牌调性的，基础配置比较高，并且即便是入门车型，选装配置也相当丰富。但是，每往上增加一个配置，中间的差价也会很大，然而多出的配置看起来并不那么合算。所以，综合来看我们更推荐260L以及300L的动感型，这两款是2021款奔驰GLC车系当中最值得购买的。

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