14奔驰s减震特别硬是什么原因

‘壹’ 奔驰s350减震硬

s350属于奔驰S级轿车，W220底盘，属于气囊减震。理论上应该是不会很硬的，出现这种情况可能是减震漏气或者机芯油压部分主动阻尼系统坏了。如果是带ADS的话应该有sport（偏硬）和comfort（偏软）选项。

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‘贰’ 奔驰车换完减震器感觉更硬了什么原因

汽车减震系统由弹簧和减震筒组成,弹簧是弹性元件。如果减震器硬了,可能是弹簧硬了。如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得很厉害,那就是减震器不太好

‘叁’ 减震器发硬是什么原因

1、减震器内部阀门损坏，导致减震器油液的单向阻尼消失，这种减震器拆下来之后用手拉升很松，没有阻力。
2、漏液导致滑竿卡死，常见与麦弗逊前悬挂，

‘肆’ 汽车减震器发硬怎么回事

减震硬比软好，因为在转弯时不会发动侧倾的那种心悬的感觉。而且开车时不会有波浪感，有驾驶的动感与乐趣，如果减震软，你会感到加油也软，开起车来起伏感难受，转弯时感到车身象要翻车一样。
你看到现在改装车那里。大家改的都是把减震改得硬一些，不想太软，如果你觉得硬的话是没有办法改软的，只能是减震老化以后不要换，那样就会软。

‘伍’ 汽车避震太硬怎么办减震硬有什么解决方法

避震过硬的主要原因是减震器本身就硬和胎压得原因，首先可以检查胎压，压力过高会导致避震太硬，新车胎压一般在3.0以上，降低胎压会有一定改善避震太硬的效果。 另外，轮胎的材质也有关系，轮胎材质越好，对减震会有一定的缓冲作用，更换合适的减震弹簧也会有一定的改善效果。

2、买个弹性好一些的坐垫：良好的减震性，对车内乘员的直观感觉是颠簸、不舒服，我们可以使用车垫来达到一定的改善目的。但需要注意的是，购买时要选择大小合适的坐垫，否则也会对行车安全造成一定的负面影响。

当我们觉得原车减震太硬的时候，一套可调节的减震器就是一个完美的解决方案。但是很多车主在改装前都会纠结是改弹簧还是减震，其实也是有一定办法的。一般来说，硬质减震器搭配硬质弹簧，弹簧的硬度与汽车的重量密切相关，所以较重的汽车一般使用硬质减震器。

所以，关于换弹簧或者减震，没有固定的说法，专业的改装店一般都能帮车主找到最好的搭配。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据生产的汽车来设计的。如果更改，可能会影响汽车的性能和安全性。如果您原车的避震器不适合改装，无论是做弹簧还是避震，都有可能留下安全隐患。