奔驰a200和積架xel怎么选

Ⅰ 奔驰A200这款车怎样

第三代奔驰A-Class的诞生已经完全改变了人们以往对它的印象，新车型已经不再是买菜的豪车，而变成了一款地地道道的运动型两厢轿车。很多换代的车型在评测文章中都会牵扯到与老款的对比，但我在本文中并不想这么写，主要原因在于新奔驰A-Class在我眼里可以算的上是奔驰家族的一款全新车型，与前两代有着天壤之别，完全不是在一个层面上，所以我觉得完全没有去比较的必要。
外观方面，全新奔驰A-Class的车身线条更加犀利。车辆的造型也由原来的单厢式造型回归到了更具运动气息的两厢掀背式风格，并且在车身尺寸方面也增加到了4292mm/1780mm/1433mm。轴距也增加了131mm，达到了2699mm。车内空间与老款车型相比更宽敞舒适。
第三代A-Class的内饰延续了奔驰的设计风格与内饰工艺。中控台的设计与奔驰B级相比高度统一，年轻化运动化是车内的主题，没有岁月的鱼尾纹，年轻的肌理却品质依旧，散发着特有的性感味道，让你初见它就不禁兴奋地要惊呼出来。中控台覆盖有大面积的仿碳纤维样式面板，搭配灵感来源于飞机引擎的空调出风口，三个圆形空调出口富有活力，操控随意简单，整体设计动感且时尚，很讨年轻一族的喜欢。

Ⅱ 積架和奔驰哪个更保值

奔驰更值钱。目前積架在中国车市处于起步阶段，旗下车型后期保养的价格并不便宜；奔驰就不一样了。奔驰在中国汽车市场根基深厚，常年与宝马、奥迪竞争。车型市场保值率很高，市场配件流通率比较高，后期维护比较方便，成本在正常可接受范围内。
積架属于二线豪华车品牌，同级竞争对手主要有：沃尔沃、雷克萨斯、菲尼迪、本田讴歌、凯迪拉克、路虎、林肯等。積架之所以被归为二线豪华车，是因为与宝马、奔驰、奥迪、保时捷等一线豪华车品牌相比，積架是一款小众车型，无论是销量还是品牌影响力都无法与BBA相比。并且在一线豪华车品牌中，奔驰车型保值率最高，超过宝马和奥迪。
在中国市场上的所有積架车型中，进口车型占了绝大多数，包括積架F-PACE、F-TYPE、積架XJ、積架I-PACE、積架XE和積架XF。目前国内積架车型有三款，分别是積架XEL、XFL和積架E-PACE。積架XEL定位为中型豪华车，主要竞争车型为宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L。積架XFL的定位是中大型豪华车。主要竞争车型为标准宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、沃尔沃S90。与同级别的BBA相比，積架XFL虽然便宜，但后期远不如奔驰、宝马、奥迪值钱。

Ⅲ 積架，奔驰到底该选哪个

总体来说中大型轿车積架比奔驰有更好高的性价比，而其他方面两车旗鼓相当。

而在豪华型轿车方面奔驰完胜于積架，无论是性价比还是豪华程度或是可选择性方面奔驰皆优于積架。

对比车型積架XEL与奔驰E级

奔驰E级价格在39.98万---62.38万，積架XEL价格在37.58万---57.88万。

两车在外部尺寸与轴距上几乎一模一样，高度奔驰s级仍优于積架XJL，所以内部空间上奔驰s级还是优于積架XJL。另外在客户体验反馈统计方面来说，奔驰s级的舒适度与奢华程度明显高于積架XJL，在车载娱乐配置和可升级空间方面奔驰s级也更优于積架XJL。所以在豪华级轿车方面奔驰是明显比積架要更优越更高级跟奢华。

Ⅳ 30万预算，奔驰、宝马、積架、凯迪拉克，四款B级车实地对比！

CT5的动力一骑绝尘，远超其他车型。从以往的实际驾驶感受看，CT5的动力储备、驾控表现确实是最出色的。其次表现更好的是XEL，整体调校比较硬朗，开起来比较爽。这代3系走向了中庸舒适风格，但驾驶素质的底子摆在那儿。奔驰C则较让人纠结它的1.5T，虽然仍是四缸机，而且加上48V轻混，油耗表现出色，但排量小总让人心里不太舒服。但考虑到它的品牌、配置、优惠力度，可能心里会稍微平衡一些。

在这个板块，我的排名依次是CT5、XEL、宝马3、奔驰C。

最后说说

经过全方位对比（主要是静态），笔者对这四款车的综合排名是：凯迪拉克CT5、宝马3、奔驰C、積架XLE。CT5的外观内饰风格比较年轻化，动力足操控好，而且配置够硬。如果注重舒适豪华且非BBA不选，那个人感觉么宝马3比奔驰C略好，主要一个理由是宝马3在运动和豪华之间，平衡的比较好，而且2.0T感觉更舒服，后期也有更大的改装潜力。而奔驰C给我的感觉太商务了，开这车得穿西装。積架XEL虽然设计上不出彩，但驾驶素质很到位，更适合比较注重操控、驾驶的年轻人，等它终端优惠幅度达到20%以上，可以考虑入手。

对这四款车，您更喜欢哪款？欢迎留言交流。

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Ⅳ 奔驰a200适合什么人开，奔驰a200买完后悔了

奔驰 A2 00是一款紧凑型车，定位为奔驰的入门级产品。它的消费者主要是年轻人。小两厢空室，品牌个性，品质感，都说明奔驰A200适合追求个性和时尚的年轻人。此外，作为奔驰的入门级车型，A200定位紧凑，车身小巧，停车方便，深受女性驾驶者的青睐。

奔驰A级 有三款车型，分别是A180、A200和A260。A180和A200均采用1.6T发动机，前者最大功率90kW，后者115kW。A260是顶配车型，2.0T发动机，最大功率155kW。考虑到配置和性价比，很多人还是热衷于选择奔驰A200。

不过，不管你买的是奔驰A200还是A260，买了之后都可能会后悔，因为新一代奔驰 A级 将会出三厢版并国产，这也意味着新一代奔驰A级将会在空上进一步优化。据了解，加长后的奔驰A级尺寸为4622*1796*1454mm，轴距由原来的2699mm加长至2789mm。这样奔驰A级和普通A级车空就没有太大区别了。

不仅如此，新车不会进口到中国，而是由北京奔驰生产，只在中国销售。从老款A级优惠的价格和同级别 宝马 轿车 1系 、 奥迪A3 的价格来看，新车的入门定价将锁定在20万元出头。看到这里，你后悔买了早期的奔驰A级吗？

据悉，改款奔驰A级将搭载1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T最大功率163马力，最大扭矩250Nm2.0T最大功率224马力，最大扭矩350Nm，匹配7速双离合变速箱。但最终结果尚未确定，我们也期待改款后的奔驰A级在动力上有更多亮点。

写在最后

入门级豪华车市场， 宝马1系 和 奥迪 A3 都相继跌破20万。奔驰A级要想保持竞争力，没有理由还坚持平行进口。性价比一直是奔驰A级的软肋，如果任由市场发展，迟早会出事。因此，加长和本土化成为奔驰A级生存的必要手段之一。

@2019