奔驰车抬头辅助什么时候用

奔驰S级的23P智能驾驶辅助系统属于L2安全级别，在汽车智能驾驶辅助系统方面一直处于先导地位，奔驰的23P驾驶辅助系统包含了九大功能，将主动式ACC自适应巡航，主动式盲点监测辅助，主动式车道保持系统融为一体，有助于减轻驾驶者的驾驶压力，降低事故风险，增强对车内成员道路人员安全的保护效果！

关于智能驾驶辅助系统，从早期的定速巡航、ACC自适应巡航，到如今的智能驾驶辅助系统（简称23P），科技的进步也让驾驶安全性得到更好的优化和升华。

今天迈卡库老刘专门介绍一下奔驰的23P智能驾驶辅助系统的各项功能，先看一下ACC自适应巡航系统，相比定速巡航功能，ACC自适应巡航系统在定速、自动控制车距、自动加减速控制车距方面都起到非常实用的作用，简单来说，使用了ACC自适应巡航的车辆，可以让脚得到更轻松舒适的解放，不用长时间在油门、刹车上进行切换停留。

如果说ACC自适应巡航系统更多的是被动触发，那么23P智能驾驶辅助系统就是主动式监测道路上行人安全的，是将各大功能融合起来的高级版本，真正实现了L2级别的智能驾驶辅助系统。

奔驰23P智能驾驶辅助系统主要包含几大功能：

1.加强版智能巡航控制

2.碰撞减少制动干预/警告

3.主动型盲点辅助装置

4.主动式路线偏离警告系统

5.后端碰撞警告及保护系统

6.增强型限距控制系统横向支撑

7.增强型制动辅助系统

8.十字路口交通增强型制动辅助系统

9.行人保护自主制动干预/警告以上功能可在下面这些功能说明中得以体现：

一、加强版智能巡航控制加载主动式车道变更式辅助系统的智能领航转向功能、延长时间的双手离开方向盘警告容错、主动式紧急停车辅助系统和缓慢行进交通情况下自动停走的智能领航限距功能，智慧造就从容驾驭的优越体验。

1、主动式智能领航限距功能可在车速不超过210公里/小时的情况下控制与前方车辆之间的距离，为驾驶员提供支持。所需速度可以设置在20至210公里/小时之间。低速行驶时，系统可以对静止车辆作出响应。

在车辆搭载主动式驻车辅助系统或带360°摄像头的驻车组件时，如果该功能在时走时停的交通状况下进行了制动停车，无需驾驶员介入，车辆即可在30秒内重新起步。

借助基于路径的车速调节功能，智能领航限距功能能够在前方没有车辆作为参照时，将弯道或环状交叉路等路径要素纳入考量范围，并以此调整车速。

2、智能领航转向功能该功能可提供额外的转向扭矩，在直道或平缓弯道中帮助驾驶员将车辆保持在车道的中央。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

④ 奔驰车驻车辅助系统如何开启

你说的是奔驰的“AUTO
HOLD自动驻车”功能吗？
奔驰的这个功能是设计在刹车上实现的：当车停稳后，不要松刹车踏板，而是继续将刹车踏板向下再深踩一点（踩到刹车踩不下去了），这是仪表屏幕中会出现“HOLD”字样表示驻车辅助启动了；这时就可以松开刹车了。车子会保持停稳状态（相当于一般自动档车挂空挡+拉手刹效果），需要再次起行，只要直接踩油门就可以了（自动解除驻车辅助）。
很好用，奔驰全系都有这功能，每个奔驰车主都建议熟悉自己的“AUTO
HOLD”功能哦！

⑤ 奔驰E级车辆的转向辅助功能有什么作用

转向辅助功能（STEER CONTROL）可以帮助您朝着稳定车辆所需的方向对方向盘传递明显的转向力。
特别是在以下情况下会提供转向建议：
制动时两个右侧车轮或两个左侧车轮处于湿滑路面上
车辆开始打滑。