奔驰宝马什么地盘好

㈠ 奔驰好还是宝马好你见过哪个车的驾驶性能更好

奔驰和宝马都有着各自的特点，这两个豪华品牌在市场上的影响力也是非常大的，如果在购买车子的过程中比较在意驾驶性能的话，是可以考虑宝马车型的，因为宝马旗下的车型在操控性方面都是比较出色的，能够给驾驶者带来更加优秀的驾驶体验。虽然宝马和奔驰都是高端品牌，但是两个品牌的侧重点也是完全不同的。在市场上最受欢迎的车型就是宝马5系，虽然内饰并没有特别强的豪华感，但是在质感方面却能够超越同级别车型。奔驰旗下的车型有着很强的豪华感，但是在操控和动力方面跟宝马车型还是有一些差距的。

无论是轿车还是SUV，奔驰和宝马在各方面的表现都有着一些差别，宝马最大的优点就是底盘设计，整体的结构非常紧凑，在行驶的过程中稳定性也得到了保障，减震效果也非常的突出，即使在坑洼路段行驶，也不会有特别明显的颠簸感。

㈡ 奔驰和宝马底盘哪个好

俗话说开宝马坐奔驰，宝马驾驶操控性好，底盘扎实度号，转向灵敏，奔驰舒适性强，所以宝马底盘稍好

㈢ 宝马x7和gls450哪个底盘用料好

在这两款车之间纠结基本都是不差钱的主了，我朋友前期也在X5跟GLE之间纠结，他是酒商，买车是为了接待客户用，顺带没事自己开的，最后买了GLE，主要原因是X5品控有点问题，而且后排比较小，相对拖沓了点，同样的问题有放在了全尺寸的GLS跟X7上
宝马X7和奔驰GLS450哪个好有些同志不急着喷，你自己会发现的。相比于此，我建议再次纠结的朋友买6座版X7，谨慎选择7座入门。简单来说，我对这两款车做了个人总结。X7试驾过一次，印象更深刻。GLS有一个18人的项目，可以作为参考。
目前的GLS，就像X7一样，是去年推出的全新车型。与上一代相比，设计变化不大。奔驰的大型SUV设计并不像汽车一样闪耀。这一代有一种傻乎乎的感觉，身材魁梧，但要说霸气，还不如X7。机舱盖凸起的线条凸显了力量感，但与圆润的造型相比有点格格不入。车身侧面设计非常修长，比较平直，都是直列发动机。X7的车头太长。隔间面积相对较小。GLS的尺寸是5214，1956，1823，轴距是3135，动力配备了3.0T涡轮增压发动机来匹配9AT变速箱，最大功率是270，峰值扭矩是500，百公里加速只需要6.4秒。工信部给出的综合油耗是8.9，和X7一样。我不相信这个。我以前在宝马工作。X7的油耗基本在13L左右，这样大排量的车至少有10辆，即使是高速，也配备了48V轻混。原本奥迪没有使用的技术，没想到在奔驰这里被发扬光大。
GLS的内饰设计和GLE一模一样，变化不大，比如大屏、实木贴面和大皮包、游艇式中控区。与上一代相比，奢侈感一天比一天低。老GLS基本都是实体纽扣，感觉像是10年前的产品。座椅的填充物柔软有支撑性，空之间的表现相当不错。我基本上可以拿到第三排。

至于X7，作为宝马首款大型SUV，X5在问世之前一直是支柱。现金有很多价格区间。GLS只有两种模式可供选择。X7不仅提供入门级的3.0T，还有高端版本的4.4L8缸。价格也涨到了180万，整车设计比GLS更有诚意，更别说这款中国网的大尺寸，目前主流豪华品牌都不是这样。如果X7的中网很小，真的不好看。只是网络上的一个笑话。在中网买电动车也好不到哪里去。整个前脸相当霸气。细长的激光大灯充满科技感，但也很猛。我相信你已经看到了与GLS的不同。X7的第三排只能偶尔应急使用。第三排的三角窗真的很小，真的很讨厌乘客，但是这些大型豪车大多是作为巡游车使用的。

车的后部没有在这里画出来。两款车都比较普通。X7的车尾与老款7系相似，没有前脸设计那么出彩。车内整体也是宝马目前最新的设计，复杂的物理按键也取消了。水晶的中控操作区很精致，但我不说你可能觉得整体布局是X5，常规的中档车型3系列也是这种设计风格，比奔驰更容易区分，同质化依然严重。由一台3.0T涡轮搭配8AT组合提供动力，发动机最大功率250，峰值扭矩450。虽然比GLS弱，但油门前段和中段的调整更灵敏，百公里加速比奔驰快。只需要6.1秒，整车尺寸也达到5163、2000、1835，轴距3015。乘坐空房间和个人舒适度都感觉很好。

个人建议X7。这一代GLS说实话有点丑，X7绝对支持足够的面子满足业务需求。以上是我个人的看法。如果你不喜欢，我希望它能帮助你。

㈣ 奔驰E和宝马5系哪个车的底盘好

奔驰E和宝马5系两款车的底盘设计不同，不能够单纯说哪一个底盘好，考虑舒适性方面奔驰E底盘适合，考虑操控性方面宝马5系底盘好一些。

㈤ 轿车宝马,奥迪,奔驰,哪个底盘高一些

三款车型都属于豪华品牌中大型车款，稳重大气空间宽敞舒适性高，奥迪最小离地间隙为117mm，宝马最小离地间隙为150mm，奔驰e级最小离地间隙为190mm，喜欢底盘高建议选择奔驰。

㈥ 奔驰e和宝马五哪个底盘高

奔驰e底盘高。奔驰E底盘高度12毫米，宝马5底盘高度10毫米。奔驰e底盘高。奔驰E级，是奔驰的轿车级别之一。其是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。